本技術(shù)涉及一種氣動(dòng)工裝，具體說(shuō)是一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝。

背景技術(shù)：

1、隨著社會(huì)的發(fā)展對(duì)電機(jī)的需求越來(lái)越大，產(chǎn)品要求逐漸提高，尺寸相要求更加嚴(yán)格，外形要求越來(lái)越美觀，對(duì)產(chǎn)品的工藝提出更高的要求，電機(jī)產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)如圖3所示，含有開(kāi)口部9、凹陷部10、彎折部11和凸出板12。

2、電機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，現(xiàn)有技術(shù)一般是采用人工手動(dòng)將零件壓緊，容易壓壞零件，零件裝夾不方便，加工尺寸不穩(wěn)定。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型為了解決相關(guān)技術(shù)中的問(wèn)題，提供了一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝，該裝置解決了零件裝夾不方便，加工尺寸不穩(wěn)定的問(wèn)題。

2、為解決上述問(wèn)題，提供以下技術(shù)方案：

3、本實(shí)用新型的一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝包括立式布置的過(guò)橋板，所述過(guò)橋板上設(shè)置有與零件開(kāi)口部相適配的第一固定塊，所述第一固定塊下方設(shè)置有與零件凹陷部相適配的第二固定塊，第一固定塊和第二固定塊兩側(cè)均設(shè)置有用于夾緊零件的夾緊結(jié)構(gòu)，所述夾緊結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)均設(shè)置有定位塊，所述定位塊與過(guò)橋板呈固定連接。

4、上述方案中通過(guò)第一固定塊、第二固定塊與零件相適配，零件直接放置在零件安裝位內(nèi)，夾緊結(jié)構(gòu)用于夾緊零件，從而解決了零件裝夾不方便的問(wèn)題，零件裝夾力度一致，從而解決了加工尺寸不穩(wěn)定的問(wèn)題。

5、所述夾緊結(jié)構(gòu)含有氣缸，氣缸的活塞桿朝向第一固定塊的方向布置，靠近所述第一固定塊的活塞桿上均連接有第一夾緊塊，所述第一夾緊塊內(nèi)側(cè)與零件開(kāi)口部外側(cè)面相適配呈光滑平面，靠近所述第二固定塊的活塞桿上均連接有第二夾緊塊，所述第二夾緊塊內(nèi)側(cè)設(shè)置有與零件彎折部相適配的三個(gè)凸臺(tái)和三個(gè)凹槽，所述凸臺(tái)和凹槽間隔布置。

6、上述方案中通過(guò)第二夾緊塊的設(shè)置，第二夾緊塊上間隔設(shè)置有凸臺(tái)和凹槽，與零件彎折部相適配，便于零件的安裝。

7、所述定位塊的上半部的高度均低于下半部的高度，呈臺(tái)階狀，所述氣缸分別位于定位塊的上半部與下半部位置上，所述第一夾緊塊連接的活塞桿到過(guò)橋板的距離小于所述第二夾緊塊連接的活塞桿到過(guò)橋板的距離。

8、上述方案中定位塊呈臺(tái)階狀，第一夾緊塊與第二夾緊塊連接的連接桿高度不同，支撐壓緊點(diǎn)均勻分布，壓板裝夾不容易壓傷工件。

9、所述第一夾緊塊與第二夾緊塊之間有間隙，形成零件凸出板安裝位。

10、上述方案中通過(guò)設(shè)置有空隙，該裝置與零件相適配。

11、采用以上方案，具體有以下優(yōu)點(diǎn)：

12、1、由于本實(shí)用新型的一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝包括立式布置的過(guò)橋板，過(guò)橋板上設(shè)置有與零件開(kāi)口部相適配的第一固定塊，第一固定塊下方設(shè)置有與零件凹陷部相適配的第二固定塊，第一固定塊和第二固定塊兩側(cè)均設(shè)置有用于夾緊零件的夾緊結(jié)構(gòu)，夾緊結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)均設(shè)置有定位塊，定位塊與過(guò)橋板呈固定連接，通過(guò)第一固定塊、第二固定塊與零件相適配，零件直接放置在零件安裝位內(nèi)，夾緊結(jié)構(gòu)用于夾緊零件，便于零件裝夾，零件裝夾力度一致，加工尺寸穩(wěn)定。

13、2、夾緊結(jié)構(gòu)含有氣缸，靠近第一固定塊的活塞桿上均連接有第一夾緊塊，靠近第二固定塊的活塞桿上均連接有第二夾緊塊，第二夾緊塊上間隔設(shè)置有凸臺(tái)和凹槽，與零件彎折部相適配，便于零件的安裝，定位塊的上半部的高度均低于下半部的高度，呈臺(tái)階狀，第一夾緊塊與第二夾緊塊連接的連接桿高度不同，支撐壓緊點(diǎn)均勻分布，壓板裝夾不容易壓傷工件，第一夾緊塊與第二夾緊塊之間設(shè)有間隙，與零件相適配。

技術(shù)特征：

1.一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝，其特征在于，包括立式布置的過(guò)橋板(1)，所述過(guò)橋板(1)上設(shè)置有與零件開(kāi)口部(9)相適配的第一固定塊(2)，所述第一固定塊(2)下方設(shè)置有與零件凹陷部(10)相適配的第二固定塊(3)，第一固定塊(2)和第二固定塊(3)兩側(cè)均設(shè)置有用于夾緊零件的夾緊結(jié)構(gòu)，所述夾緊結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)均設(shè)置有定位塊(4)，所述定位塊(4)與過(guò)橋板(1)呈固定連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝，其特征在于，所述夾緊結(jié)構(gòu)含有氣缸(5)，氣缸(5)的活塞桿(6)朝向第一固定塊(2)的方向布置，靠近所述第一固定塊(2)的活塞桿(6)上均連接有第一夾緊塊(7)，所述第一夾緊塊(7)內(nèi)側(cè)與零件開(kāi)口部(9)外側(cè)面相適配呈光滑平面，靠近所述第二固定塊(3)的活塞桿(6)上均連接有第二夾緊塊(8)，所述第二夾緊塊(8)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與零件彎折部(11)相適配的三個(gè)凸臺(tái)和三個(gè)凹槽，所述凸臺(tái)和凹槽間隔布置。

3.如權(quán)利要求2所述的一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝，其特征在于，所述定位塊(4)的上半部的高度均低于下半部的高度，呈臺(tái)階狀，所述氣缸(5)分別位于定位塊(4)的上半部與下半部位置上，所述第一夾緊塊(7)連接的活塞桿(6)到過(guò)橋板(1)的距離小于所述第二夾緊塊(8)連接的活塞桿(6)到過(guò)橋板(1)的距離。

4.如權(quán)利要求2所述的一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝，其特征在于，所述第一夾緊塊(7)與第二夾緊塊(8)之間有間隙，形成零件凸出板(12)安裝位。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及一種氣動(dòng)工裝技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)是一種電機(jī)產(chǎn)品的氣動(dòng)工裝。它包括立式布置的過(guò)橋板，所述過(guò)橋板上設(shè)置有與零件開(kāi)口部相適配的第一固定塊，第一固定塊下方設(shè)置有與零件凹陷部相適配的第二固定塊，第一固定塊和第二固定塊兩側(cè)均設(shè)置有用于夾緊零件的夾緊結(jié)構(gòu)，夾緊結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)均設(shè)置有定位塊，所述定位塊與過(guò)橋板呈固定連接。該裝置解決了零件裝夾不方便，加工尺寸不穩(wěn)定的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：阮晏龍,祝小軍,周倩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州工業(yè)園區(qū)德研福機(jī)械設(shè)備有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240506
技術(shù)公布日：2025/4/10