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一種車門把手遮蓋裝置及具有其的車輛的制作方法

文檔序號:8540340閱讀:483來源:國知局
一種車門把手遮蓋裝置及具有其的車輛的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種車門把手遮蓋裝置及具有其的車輛。
【背景技術(shù)】
[0002] 在現(xiàn)有技術(shù)中,汽車的車門把手總是裸露在外部,在汽車高速行駛時(shí),容易產(chǎn)生較 大的風(fēng)噪,降低汽車的乘坐舒適性。而且,車門把手總是裸露在外,容易沾染灰塵而變臟,對 車門把手進(jìn)行操作時(shí),容易將操作者的手弄臟。
[0003] 因此,希望有一種車門把手遮蓋裝置來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷中的 至少一個(gè)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種車門把手遮蓋裝置來克服或至少減輕現(xiàn)有技術(shù)的上 述缺陷中的至少一個(gè)。
[0005] 為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種車門把手遮蓋裝置,所述車門把手遮蓋裝置包 括:把手蓋板與驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述把手蓋板傳動(dòng)連接,用于驅(qū)動(dòng)所述把手蓋板 在遮蓋位置與敞開位置之間運(yùn)動(dòng),在所述遮蓋位置,所述把手蓋板遮蓋車門把手;在所述敞 開位置,所述把手蓋板暴露所述車門把手。
[0006] 優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)一步包括引導(dǎo)結(jié)構(gòu),所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)引導(dǎo)所述把手蓋板在 所述遮蓋位置和所述敞開位置之間的運(yùn)動(dòng)。
[0007] 優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)使所述把手蓋板水平運(yùn)動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)裝置,以及驅(qū) 使所述把手蓋板堅(jiān)直運(yùn)動(dòng)的堅(jiān)直驅(qū)動(dòng)裝置。
[0008] 優(yōu)選地,所述把手遮蓋裝置進(jìn)一步包括復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧與所述把手蓋板 相連接,對所述把手蓋板施加彈性力使之保持在所述遮蓋位置。
[0009] 優(yōu)選地,所述把手遮蓋裝置進(jìn)一步包括復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧與所述把手蓋板 相連接,對所述把手蓋板施加彈性力使之保持在所述敞開位置。
[0010] 優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)裝置為電磁鐵驅(qū)動(dòng)裝置。
[0011] 優(yōu)選地,所述電磁鐵驅(qū)動(dòng)裝置包括:
[0012] 滑塊,其與所述把手蓋板固定連接,在所述滑塊上固定設(shè)置有第一永磁體;
[0013] 第一引導(dǎo)件,其用于引導(dǎo)所述滑塊相對于所述第一引導(dǎo)件在水平方向的運(yùn)動(dòng),在 所述第一引導(dǎo)件上固定設(shè)置有電磁鐵;
[0014] 第二引導(dǎo)件,其用于引導(dǎo)所述第一引導(dǎo)件沿所述第二引導(dǎo)件在堅(jiān)直方向的運(yùn)動(dòng), 在所述第二引導(dǎo)件上固定設(shè)置有第二永磁鐵,
[0015] 其中,在第一電磁鐵被通以第一方向的電流時(shí),所述第一永磁體與所述電磁鐵相 互吸引,所述第二永磁體與所述電磁鐵相互吸引;
[0016] 在第一電磁鐵被通以與第一方向相反的電流時(shí),所述第一永磁體與所述電磁鐵相 互排斥,所述第二永磁體與所述電磁鐵相互排斥。
[0017] 優(yōu)選地,所述把手遮蓋裝置進(jìn)一步包括第一復(fù)位彈簧和第二復(fù)位彈簧,所述第一 復(fù)位彈簧對滑塊施加水平方向的第一彈性力,所述第二復(fù)位彈簧對滑塊施加堅(jiān)直方向的第 二彈性力,從而將所述把手蓋板保持在遮蓋位置或敞開位置。
[0018] 優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)裝置為步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。
[0019] 本發(fā)明還提供一種車輛,其中,所述車輛包括如上所述的車門把手遮蓋裝置。
[0020] 采用本發(fā)明的車門把手遮蓋裝置,能夠以把手蓋板遮蓋把手,且把手蓋板能夠在 遮蓋位置和敞開位置之間被驅(qū)動(dòng)。從而,能夠根據(jù)需要對車門把手進(jìn)行遮蓋,這有利于降低 汽車高速行駛時(shí)的風(fēng)噪,以及有利于降低車門把手暴露與暴露于外部的時(shí)長,從而有利于 保持車門把手的清潔。
【附圖說明】
[0021] 圖1是根據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車門把手遮蓋裝置的示意性立體圖。
[0022] 圖2是圖1所示把手蓋板遮蓋裝置的一個(gè)側(cè)視示意圖,其中,把手蓋板處于初始位 置。
[0023] 圖3是圖1所示把手蓋板遮蓋裝置的另一側(cè)視示意圖,其中,把手蓋板已經(jīng)開始移 位。
[0024] 圖4是圖1所示把手蓋板遮蓋裝置的再一側(cè)視示意圖,其中,把手蓋板已經(jīng)移位至 最下方的位置。
[0025] 附圖標(biāo)記:
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種車門把手遮蓋裝置,其特征在于,包括:把手蓋板與驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置與 所述把手蓋板傳動(dòng)連接,用于驅(qū)動(dòng)所述把手蓋板在遮蓋位置與敞開位置之間運(yùn)動(dòng),在所述 遮蓋位置,所述把手蓋板遮蓋車門把手;在所述敞開位置,所述把手蓋板暴露所述車門把 手。
2. 如權(quán)利要求1所述的把手遮蓋裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)一步包括引導(dǎo)結(jié) 構(gòu),所述引導(dǎo)結(jié)構(gòu)引導(dǎo)所述把手蓋板在所述遮蓋位置和所述敞開位置之間的運(yùn)動(dòng)。
3. 如權(quán)利要求1所述的把手遮蓋裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)使所述把手 蓋板水平運(yùn)動(dòng)的水平驅(qū)動(dòng)裝置,以及驅(qū)使所述把手蓋板堅(jiān)直運(yùn)動(dòng)的堅(jiān)直驅(qū)動(dòng)裝置。
4. 如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的把手遮蓋裝置,其特征在于, 所述把手遮蓋裝置進(jìn)一步包括復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧與所述把手蓋板相連接,對所 述把手蓋板施加彈性力使之保持在所述遮蓋位置。
5. 如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的把手遮蓋裝置,其特征在于, 所述把手遮蓋裝置進(jìn)一步包括復(fù)位彈簧,所述復(fù)位彈簧與所述把手蓋板相連接,對所 述把手蓋板施加彈性力使之保持在所述敞開位置。
6. 如權(quán)利要求1所述的把手遮蓋裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為電磁鐵驅(qū)動(dòng)裝置。
7. 如權(quán)利要求1所述的把手遮蓋裝置,其特征在于,所述電磁鐵驅(qū)動(dòng)裝置包括: 滑塊,其與所述把手蓋板固定連接,在所述滑塊上固定設(shè)置有第一永磁體; 第一引導(dǎo)件,其用于引導(dǎo)所述滑塊相對于所述第一引導(dǎo)件在水平方向的運(yùn)動(dòng),在所述 第一引導(dǎo)件上固定設(shè)置有電磁鐵; 第二引導(dǎo)件,其用于引導(dǎo)所述第一引導(dǎo)件沿所述第二引導(dǎo)件在堅(jiān)直方向的運(yùn)動(dòng),在所 述第二引導(dǎo)件上固定設(shè)置有第二永磁鐵, 其中,在第一電磁鐵被通以第一方向的電流時(shí),所述第一永磁體與所述電磁鐵相互吸 弓丨,所述第二永磁體與所述電磁鐵相互吸引; 在第一電磁鐵被通以與第一方向相反的電流時(shí),所述第一永磁體與所述電磁鐵相互排 斥,所述第二永磁體與所述電磁鐵相互排斥。
8. 如權(quán)利要求7所述的把手遮蓋裝置,其特征在于,進(jìn)一步包括第一復(fù)位彈簧和第二 復(fù)位彈簧,所述第一復(fù)位彈簧對滑塊施加水平方向的第一彈性力,所述第二復(fù)位彈簧對滑 塊施加堅(jiān)直方向的第二彈性力,從而將所述把手蓋板保持在遮蓋位置或敞開位置。
9. 如權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的把手遮蓋裝置,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為步進(jìn) 電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。
10. -種車輛,其特征在于,包括:如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的車門把手遮蓋裝置。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車門把手遮蓋裝置及具有其的車輛。所述車門把手遮蓋裝置包括:把手蓋板與驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述把手蓋板傳動(dòng)連接,用于驅(qū)動(dòng)所述把手蓋板在遮蓋位置與敞開位置之間運(yùn)動(dòng),在所述遮蓋位置,所述把手蓋板遮蓋車門把手;在所述敞開位置,所述把手蓋板暴露所述車門把手。采用本發(fā)明的車門把手遮蓋裝置,能夠以把手蓋板遮蓋把手,且把手蓋板能夠在遮蓋位置和敞開位置之間被驅(qū)動(dòng)。從而,能夠根據(jù)需要對車門把手進(jìn)行遮蓋,這有利于降低汽車高速行駛時(shí)的風(fēng)噪,以及有利于降低車門把手暴露于外部的時(shí)長,從而有利于保持車門把手的清潔。
【IPC分類】E05B85-10
【公開號】CN104863438
【申請?zhí)枴緾N201410114336
【發(fā)明人】寧佳飛
【申請人】北汽福田汽車股份有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2014年3月25日
【公告號】WO2015143868A1
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