專利名稱:一種多功能水-泡沫兩用型消防裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種滅火效率均衡的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，包括車身和駕駛室，所述的車身底部安裝有車輪，所述的車身內(nèi)部設(shè)有泡沫貯箱、車載發(fā)動機及泵組、泡沫發(fā)生器、進水口、出水口和水箱；連接所述的泡沫貯箱與泡沫發(fā)生器的管路上設(shè)有第一閥門，連接所述的進水口和泡沫發(fā)生器的管路上設(shè)有第二閥門，連接所述的進水口和出水口的管路上設(shè)有第三閥門，連接所述的水箱與泡沫發(fā)生器的管路上設(shè)有第四閥門，所述的出水口分流設(shè)有至少兩個出水管，出水口的前端管道中設(shè)有增壓閥，通過控制第一閥門、第二閥門、第三閥門和第四閥門合理的打開和閉合，分別可由出水管出水或者水和泡沫的混合液。
【專利說明】一種多功能水-泡沬兩用型消防裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于消防設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種消防裝置，具體涉及一種多功能水-泡沫兩用型消防裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]消防是關(guān)系到人民生命與財產(chǎn)安全的頭等大事，而消防裝置則是保障滅火效果的關(guān)鍵要素。因此，消防裝置的機動性、相關(guān)設(shè)備的可靠性極其重要。長期以來，國內(nèi)外對消防裝置進行了大量研宄，尤其是在重型車載消防裝置的研制方面取得了很多成果。
[0003]消防車，又稱為救火車，是專門用作救火或其它緊急搶救用途的車輛。消防車按功能可分為泵車(供水車或消防灑水)、云梯車(登高救人)及其它專門車輛。消防車平常駐扎在消防局內(nèi)，遇上警報時由消防員駕駛開赴現(xiàn)場。多數(shù)地區(qū)的消防車都是噴上鮮艷的紅色(部份地區(qū)亦有鮮黃色的消防車)，在車頂上設(shè)有警號及閃燈。消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱，是目前消防部隊與火災(zāi)作斗爭的主要工具，是最基本的移動式消防裝備。消防車的質(zhì)量水平，反映出一個國家消防裝備的水平，甚至體現(xiàn)該國整個消防事業(yè)的水平。
[0004]火災(zāi)分為五類，應(yīng)使用相應(yīng)的滅火器材。一類指含碳固體可燃物，如木材、棉毛、麻、紙張等燃燒的火災(zāi)?？捎盟蜏缁鹌?、泡沫滅火器、干粉滅火器、鹵代烷滅火器；二類指甲、乙、丙類液體，如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器；三類指可燃燒氣體，如煤氣、天然氣、甲烷等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器；四類指可燃的活潑金屬，如鉀、鈉、鎂等燃物的火災(zāi)，可用干沙式鑄鐵粉末；五類指帶電物體燃燒的火災(zāi)，可用二氧化碳、干粉、鹵代烷滅火器(禁止用水)。在不同的場合，應(yīng)配置不同的滅火器，滅火器才能發(fā)揮最大的滅火效能和經(jīng)濟效益。作為移動式滅火裝置，通常以外接消防水源來滅火，這在一定程度上限制了可撲滅火災(zāi)的種類。發(fā)明人在名稱為“一種移動式水-泡沫兩用型消防裝置”的發(fā)明和實用新型同日申請案中，提供了一種可以根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場撲滅對象選擇性的單獨使用水或者水與泡沫混合的方式進行滅火的移動式水-泡沫兩用型消防裝置，解決了上述問題。但由于一些火災(zāi)現(xiàn)場無水源或者遠離消防泵，使得消防裝置到了現(xiàn)場也發(fā)揮不了應(yīng)有的作用，不能在第一時間控制火情，擴大了火災(zāi)損失，發(fā)明人在名稱為“一種自帶水箱的水-泡沫兩用型消防裝置”的發(fā)明和實用新型同日申請案中，通過增設(shè)水箱解決了無水源或遠離水源時消防裝置及時投入使用問題。但受限于出水口的單一，消防裝置滅火時的效率并不理想，發(fā)明人在名稱為“一種自帶水箱的水-泡沫高效兩用型消防裝置”的發(fā)明和實用新型同日申請案中，通過在出水口端分流設(shè)置多個出水管提高了滅火的效率。但在設(shè)置多個出水管的同時，因為壓力的分散，一定程度上也影響了外接消防水槍或水炮的揚程。
實用新型內(nèi)容
[0005]有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種多功能水-泡沫兩用型消防裝置，不僅可以根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場撲滅對象選擇性的單獨使用水或者水與泡沫混合的方式進行滅火，無水源或遠離水源時消防裝置可以及時投入使用，而且平衡了整體的滅火效率問題。
[0006]為了實現(xiàn)上述的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0007]本實用新型的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，包括車身和駕駛室，所述的車身底部安裝有車輪，所述的車身內(nèi)部設(shè)有泡沫貯箱、車載發(fā)動機及泵組、泡沫發(fā)生器、進水口、出水口和水箱；連接所述的泡沫貯箱與泡沫發(fā)生器的管路上設(shè)有第一閥門，連接所述的進水口和泡沫發(fā)生器的管路上設(shè)有第二閥門，連接所述的進水口和出水口的管路上設(shè)有第三閥門，連接所述的水箱與泡沫發(fā)生器的管路上設(shè)有第四閥門，所述的出水口分流設(shè)有至少兩個出水管，出水口的前端管道中設(shè)有增壓閥，同時關(guān)閉第一閥門、第二閥門和第四閥門并打開第三閥門，于進水口和出水口之間形成通路，由出水管出水；同時關(guān)閉第一閥門、第二閥門和第三閥門并打開第四閥門，于水箱和出水口之間形成通路，由出水管出水；同時打開第一閥門和第二閥門并關(guān)閉第三閥門和第四閥門，將泡沫發(fā)生器分別和進水口、泡沫貯箱以及出水口連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器混合后，由出水管出水和泡沫的混合液；同時打開第一閥門和第四閥門并關(guān)閉第二閥門和第三閥門，將泡沫發(fā)生器分別和水箱、泡沫貯箱以及出水口連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器混合后，由出水管出水和泡沫的混合液。
[0008]優(yōu)選的，所述分流設(shè)置的出水管并行排列于出水口的同側(cè)。
[0009]優(yōu)選的，所述的駕駛室設(shè)有全封閉式或半封閉式的車門，可以方便根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場的狀況進行選擇，一般火災(zāi)現(xiàn)場選擇半封閉式的車門即可，當出現(xiàn)有毒等特殊情況需要保護駕駛?cè)藛T時選擇全封閉式車門；
[0010]優(yōu)選的，所述的泡沫發(fā)生器中水和泡沫的混合比例為水:泡沫=97:3，該比例為經(jīng)驗數(shù)值，此比例下，水和泡沫的混合液的滅火效果最佳。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，不但可以根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場撲滅對象選擇性的單獨使用水或者水與泡沫的混合液進行滅火，在無水源或遠離水源時可以及時投入使用，而且實現(xiàn)了滅火整體效率的提升。

【附圖說明】

[0012]為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的有關(guān)本實用新型的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0013]圖1是本實用新型實施例1的多功能水-泡沫兩用型消防裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例2的多功能水-泡沫兩用型消防裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0015]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行詳細的描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0016]實施例1
[0017]如圖1所示的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，包括車身I和駕駛室2，車身I底部安裝有兩對車輪3，車身I內(nèi)部設(shè)有泡沫貯箱4、車載發(fā)動機及泵組5、泡沫發(fā)生器7、進水口 6、出水口 8和水箱12 ;連接泡沫貯箱4與泡沫發(fā)生器7的管路上設(shè)有第一閥門9，連接進水口 6和泡沫發(fā)生器7的管路上設(shè)有第二閥門10，連接進水口 6和出水口 8的管路上設(shè)有第三閥門11，連接水箱12與泡沫發(fā)生器7的管路上設(shè)有第四閥門13，出水口 8分流設(shè)有出水管81和82，出水口 8的前端管道中設(shè)有增壓閥14，同時關(guān)閉第一閥門9、第二閥門10和第四閥門13并打開第三閥門11，于進水口 6和出水口 8之間形成通路，由出水管81和82出水；同時關(guān)閉第一閥門9、第二閥門10和第三閥11門并打開第四閥門13，于水箱12和出水口 8之間形成通路，由出水管81和82出水；同時打開第一閥門9和第二閥門10并關(guān)閉第三閥門11和第四閥門13，將泡沫發(fā)生器7分別和進水口 6、泡沫貯箱4以及出水口 8連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器7混合后，由出水管81和82出水和泡沫的混合液；同時打開第一閥門9和第四閥門13并關(guān)閉第二閥門10和第三閥門11，將泡沫發(fā)生器7分別和水箱12、泡沫貯箱4以及出水口 8連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器7混合后，由出水管81和82出水和泡沫的混合液。
[0018]實施例2
[0019]如圖2所示的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，包括車身I和駕駛室2，車身I底部安裝有兩對車輪3，車身I內(nèi)部設(shè)有泡沫貯箱4、車載發(fā)動機及泵組5、泡沫發(fā)生器7、進水口 6、出水口 8和水箱12 ;連接泡沫貯箱4與泡沫發(fā)生器7的管路上設(shè)有第一閥門9，連接進水口 6和泡沫發(fā)生器7的管路上設(shè)有第二閥門10，連接進水口 6和出水口 8的管路上設(shè)有第三閥門11，連接水箱12與泡沫發(fā)生器7的管路上設(shè)有第四閥門13，出水口 8分流設(shè)有出水管81和82，出水口 8的前端管道中設(shè)有增壓閥14，同時關(guān)閉第一閥門9、第二閥門10和第四閥門13并打開第三閥門11，于進水口 6和出水口 8之間形成通路，由出水管81和82出水；同時關(guān)閉第一閥門9、第二閥門10和第三閥11門并打開第四閥門13，于水箱12和出水口 8之間形成通路，由出水管81和82出水；同時打開第一閥門9和第二閥門10并關(guān)閉第三閥門11和第四閥門13，將泡沫發(fā)生器7分別和進水口 6、泡沫貯箱4以及出水口 8連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器7混合后，由出水管81和82出水和泡沫的混合液；同時打開第一閥門9和第四閥門13并關(guān)閉第二閥門10和第三閥門11，將泡沫發(fā)生器7分別和水箱12、泡沫貯箱4以及出水口 8連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器7混合后，由出水管81和82出水和泡沫的混合液。
[0020]駕駛室2兩側(cè)設(shè)有全封閉式或半封閉式的車門15。
[0021]實施例2是對實施例1的駕駛室2進行了優(yōu)化。
[0022]上述各實施例中，泡沫發(fā)生器7中水和泡沫的混合比例為水:泡沫=97:3，該比例為經(jīng)驗數(shù)值，此比例下，水和泡沫的混合液的滅火效果最佳。
[0023]為了進一步擴充本實用新型的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，可以用隔板將車身結(jié)構(gòu)分隔成若干內(nèi)部空間，使之滿足消防滅火裝備的需要?？梢栽O(shè)置儀表盤，顯示泵的進口和出口的水壓，發(fā)動機的電壓、電流、轉(zhuǎn)速，油箱的液位計；可以設(shè)置設(shè)備控制盤，如泵的啟動、停止按鈕等；還可以設(shè)置消防水帶的轉(zhuǎn)盤、消防水槍以及其他的消防工具。為了消防作業(yè)的便利，在車身頂部設(shè)有警示燈，在進行滅火作業(yè)時，警示燈啟動并不停閃爍，起到提醒車輛和行人的目的。甚至在炎熱的作業(yè)環(huán)境下，可以采用全封閉式的駕駛室并安裝空調(diào)以降溫。
[0024]對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0025]此外，應(yīng)當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能水-泡沫兩用型消防裝置，包括車身(I)和駕駛室(2)，所述的車身(I)底部安裝有車輪(3)，其特征在于:所述的車身(I)內(nèi)部設(shè)有泡沫貯箱(4)、車載發(fā)動機及泵組(5)、泡沫發(fā)生器(7)、進水口(6)、出水口(8)和水箱(12);連接所述的泡沫貯箱(4)與泡沫發(fā)生器(7)的管路上設(shè)有第一閥門(9)，連接所述的進水口(6)和泡沫發(fā)生器(7)的管路上設(shè)有第二閥門(10)，連接所述的進水口(6)和出水口(8)的管路上設(shè)有第三閥門(11)，連接所述的水箱(12)與泡沫發(fā)生器(7)的管路上設(shè)有第四閥門(13)，所述的出水口(8)分流設(shè)有至少兩個出水管，所述的出水口(8)的前端管道中設(shè)有增壓閥(14)，同時關(guān)閉第一閥門(9)、第二閥門(10)和第四閥門(13)并打開第三閥門(11)，于進水口(6)和出水口(8)之間形成通路，由出水管出水；同時關(guān)閉第一閥門(9)、第二閥門(10)和第三閥門(11)并打開第四閥門(13)，于水箱(12)和出水口(8)之間形成通路，由出水管出水；同時打開第一閥門(9)和第二閥門(10)并關(guān)閉第三閥門(11)和第四閥門(13)，將泡沫發(fā)生器(7)分別和進水口 ￠)、泡沫貯箱(4)以及出水口(8)連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器(7)混合后，由出水管出水和泡沫的混合液；同時打開第一閥門(9)和第四閥門(13)并關(guān)閉第二閥門(10)和第三閥門(11)，將泡沫發(fā)生器(7)分別和水箱(12)、泡沫貯箱⑷以及出水口(8)連通，將水和泡沫經(jīng)由泡沫發(fā)生器(7)混合后，由出水管出水和泡沫的混合液。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，其特征在于:所述分流設(shè)置的出水管并行排列于出水口(8)的同側(cè)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能水-泡沫兩用型消防裝置，其特征在于:所述的駕駛室(2)設(shè)有全封閉式或半封閉式的車門(15)。
【文檔編號】A62C27-00GK204275353SQ201420630355
【發(fā)明者】張明保, 羅先武 [申請人]江蘇華清消防器材有限公司