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一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐的制作方法

文檔序號:41940377發(fā)布日期:2025-05-16 13:57閱讀:5來源:國知局
一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐的制作方法

本技術(shù)涉及消防設(shè)施,尤其涉及一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐。


背景技術(shù):

1、水成膜泡沫滅火液在水溶液中能起泡,其水溶液比水輕,所以它能浮在燃液表面,因此被稱作“輕水泡沫滅火劑”。它的滅火原理,除具有一般泡沫滅火劑的作用外,還有當(dāng)它在燃燒液表面流散的同時析出液體冷卻燃液表面,并在燃燒液面上形成一層水膜與泡沫層共同封閉燃液表面,隔絕空氣。水成膜泡沫液廣泛用于消防中。

2、現(xiàn)有的隧道消防設(shè)施中,通常會采用罐體來直接存儲水成膜泡沫液,以便于在應(yīng)急情況時對罐體里面的水成膜泡沫液進行使用,從而達到消防安全要求。

3、但現(xiàn)有的隧道水成膜泡沫儲罐在加注時,通常采用使用車輛裝載整桶水成泡沫液加裝方式,從而通過車輛裝載的方式會對高速公路車道封道干預(yù),從而隧道消防系統(tǒng)維護安全事故發(fā)生的概率,進而降低維護工作效率,提高了維護成本。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,旨在解決現(xiàn)有的隧道水成膜泡沫儲罐在加注時,通常采用使用車輛裝載整桶水成泡沫液加裝方式,從而通過車輛裝載的方式會對高速公路車道封道干預(yù),從而隧道消防系統(tǒng)維護安全事故發(fā)生的概率,進而降低維護工作效率,提高了維護成本的問題。

2、為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供了一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,包括罐體和導(dǎo)入管,所述導(dǎo)入管與所述罐體連通,并位于所述罐體的一側(cè),

3、還包括加注組件,

4、所述加注組件包括單向閥、第一磁鐵、第二磁鐵、對接頭、連接管、軟管、水泵、移動箱、外殼、肩帶和控制構(gòu)件,所述單向閥設(shè)置在所述導(dǎo)入管上,并位于所述導(dǎo)入管的一側(cè),所述第一磁鐵與所述導(dǎo)入管固定連接,并位于所述導(dǎo)入管的一側(cè),所述第二磁鐵與所述第一磁鐵連接,并位于所述第一磁鐵的一側(cè),所述對接頭與所述第二磁鐵固定連接,并位于所述第二磁鐵靠近所述導(dǎo)入管的一側(cè),所述連接管與所述對接頭連接,并位于所述對接頭的一側(cè),所述軟管與所述連接管連接,并位于所述連接管遠離所述對接頭的一側(cè),所述水泵與所述軟管連接,并位于所述軟管的一側(cè),所述移動箱與所述水泵連接,并位于所述水泵的一側(cè),所述外殼分別與所述移動箱和所述水泵固定連接,所述外殼位于所述移動箱靠近所述水泵的一側(cè),所述肩帶與所述外殼固定連接,并位于所述外殼的一側(cè),所述控制構(gòu)件設(shè)置在所述外殼上,并與所述水泵連接。

5、其中,所述控制構(gòu)件包括控制底座和控制按鈕,所述控制底座設(shè)置在所述外殼上,并與所述水泵連接,且位于所述外殼靠近所述水泵的一側(cè);所述控制按鈕設(shè)置在所述控制底座上,并位于所述控制底座的一側(cè)。

6、其中,所述加注組件還包括觀測窗,所述觀測窗與所述移動箱固定連接,并位于所述移動箱靠近所述外殼的一側(cè)。

7、其中,所述加注組件還包括刻度貼,所述刻度貼與所述觀測窗固定連接,并位于所述觀測窗的一側(cè)。

8、其中,所述帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐還包括清理組件,所述清理組件包括集中漏斗、導(dǎo)出管和控制閥門,所述集中漏斗與所述罐體連接,并位于所述罐體的一側(cè);所述導(dǎo)出管與所述集中漏斗連接,并位于所述集中漏斗的一側(cè);所述控制閥門設(shè)置在所述導(dǎo)出管上,并位于所述導(dǎo)出管的一側(cè)。

9、本實用新型的一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,通過所述肩帶能夠便于操作人員背負所述外殼內(nèi)的所述移動箱和所述水泵進行移動至所述罐體旁,操作人員可手持所述連接管將所述連接管上的所述對接頭通過所述第一磁鐵和所述第二磁鐵快速定位對接在所述導(dǎo)入管上,通過控制所述控制構(gòu)件來帶動所述水泵啟動,通過所述水泵的驅(qū)動輸出能夠?qū)⑺鲆苿酉鋬?nèi)的水成膜泡沫導(dǎo)入到所述軟管中,通過所述軟管導(dǎo)入的水成膜泡沫液能夠通過所述連接管從所述對接頭的噴口處噴出,進而能夠?qū)姵龅乃赡づ菽和ㄟ^所述導(dǎo)入管導(dǎo)入到所述罐體中進行補充,從而使得操作人員通過所述肩帶背負所述移動箱和所述水泵來對所述罐體內(nèi)水成膜泡沫液補充,避免了使用車輛裝載整桶水成泡沫液加裝方式,進而減少高速公路車道封道干預(yù),降低隧道消防系統(tǒng)維護安全事故發(fā)生的概率,提高維護工作效率,降低維護成本。



技術(shù)特征:

1.一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,包括罐體和導(dǎo)入管,所述導(dǎo)入管與所述罐體連通,并位于所述罐體的一側(cè),其特征在于,

2.如權(quán)利要求1所述的帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,其特征在于,

3.如權(quán)利要求1所述的帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,其特征在于,

4.如權(quán)利要求3所述的帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,其特征在于,

5.如權(quán)利要求1所述的帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,其特征在于,


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及消防設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶有底部閥門的隧道水成膜泡沫儲罐,包括罐體和導(dǎo)入管,還包括加注組件,加注組件包括單向閥、第一磁鐵、第二磁鐵、對接頭、連接管、軟管、水泵、移動箱、外殼、肩帶和控制構(gòu)件,操作人員可通過肩帶背負移動箱和水泵來對罐體內(nèi)水成膜泡沫液補充,避免了使用車輛裝載整桶水成泡沫液加裝方式,進而減少高速公路車道封道干預(yù),降低隧道消防系統(tǒng)維護安全事故發(fā)生的概率,提高維護工作效率,降低維護成本。

技術(shù)研發(fā)人員:廖一明,王延?xùn)|,王升毅,龍順游,楊佳慶,王海偉,孫銀建,張小三,董漢
受保護的技術(shù)使用者:中鐵建公路運營有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240712
技術(shù)公布日:2025/5/15
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