多功能周轉(zhuǎn)車的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種多功能周轉(zhuǎn)車，包括車架主體和若干支撐框；所述支撐框由四邊形邊框和固定于邊框上的四根支撐條構(gòu)成；所述車架主體上設(shè)有用于水平放置支撐框的平置凸環(huán)；所述支撐條固定有若干豎直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分設(shè)于支撐條上下兩側(cè)；同一支撐條上的上定位柱間隔均勻，同一支撐條上的下定位柱間隔均勻，同一支撐條上的上定位柱間的間隔大于下定位柱間的間隔；所述車架主體底部四角分別設(shè)有滾輪。本實用新型提供的多功能周轉(zhuǎn)車，其能節(jié)省存放產(chǎn)品的空間，還能避免產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程劃傷。
【專利說明】多功能周轉(zhuǎn)車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及多功能周轉(zhuǎn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]真空鍍膜上下產(chǎn)品需要周轉(zhuǎn)車進行周轉(zhuǎn)，如果能有效利用周轉(zhuǎn)車的空間，成本和車間生產(chǎn)空間將得到節(jié)省，最好還能解決產(chǎn)品在鍍膜后由于周轉(zhuǎn)過程造成劃傷的問題。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型的目的在于提供一種多功能周轉(zhuǎn)車，其能節(jié)省存放產(chǎn)品的空間，還能避免產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程劃傷。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是設(shè)計一種多功能周轉(zhuǎn)車，包括車架主體和若干支撐框；
[0005]所述支撐框由四邊形邊框和固定于邊框上的四根相互平行且間隔均勻的支撐條構(gòu)成；
[0006]所述車架主體上設(shè)有用于水平放置支撐框并與支撐框一一對應(yīng)的平置凸環(huán)，各凸環(huán)垂直分設(shè)且垂直間隔均勻，各支撐框水平放置在對應(yīng)的凸環(huán)上；
[0007]所述支撐條固定有若干豎直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分設(shè)于支撐條上下兩側(cè)；所述上、下定位柱都設(shè)有用于安插產(chǎn)品的豎直安插孔，所述上定位柱的安插孔開口位于上定位柱頂部，所述下定位柱的安插孔開口位于下定位柱低部；所述上定位柱的安插孔內(nèi)徑大于下定位柱的安插孔內(nèi)徑；
[0008]同一支撐條上的上定位柱間隔均勻，同一支撐條上的下定位柱間隔均勻，同一支撐條上的上定位柱間的間隔大于下定位柱間的間隔；
[0009]所述車架主體底部四角分別設(shè)有滾輪。
[0010]優(yōu)選的，至少一個滾輪配有制動器。防止車在擺放后滑動。
[0011]優(yōu)選的，所述凸環(huán)的數(shù)量為9個，各凸環(huán)垂直間隔14cm。
[0012]所述支撐框有四邊形邊框，這樣就解決了周轉(zhuǎn)車在運動中搖晃不穩(wěn)定問題。
[0013]所述支撐條上下兩側(cè)都固定有豎直的上、下定位柱，這樣適合各種大小的產(chǎn)品插到支撐框上。
[0014]同一支撐條上的上定位柱間的間隔大于下定位柱間的間隔，也能適用不同產(chǎn)品插在上面。
[0015]按照實際情況選擇支撐框的上下面，產(chǎn)品比較小的，選擇定位柱比較密的那個面(也就是將下定位柱朝上)，產(chǎn)品比較大的，選擇定位柱比較稀疏的面(也就是將上定位柱朝上)。
[0016]產(chǎn)品安插在定位柱上，相互間隔，能避免相互相互碰撞而劃傷。
[0017]本實用新型的優(yōu)點和有益效果在于:提供一種多功能周轉(zhuǎn)車，其能節(jié)省存放產(chǎn)品的空間，還能避免產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程劃傷，還能存放不同大小的產(chǎn)品。【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型的示意圖。
[0019]圖2是支撐框的示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。
[0021]本實用新型具體實施的技術(shù)方案是:
[0022]如圖1所示，一種多功能周轉(zhuǎn)車，包括車架主體I和若干支撐框2 ；
[0023]所述支撐框2由四邊形邊框3和固定于邊框3上的四根相互平行且間隔均勻的支撐條4構(gòu)成；
[0024]所述車架主體I上設(shè)有用于水平放置支撐框2并與支撐框2 —一對應(yīng)的平置凸環(huán)5，各凸環(huán)5垂直分設(shè)且垂直間隔均勻，各支撐框2水平放置在對應(yīng)的凸環(huán)5上；
[0025]所述支撐條4固定有若干豎直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分設(shè)于支撐條4上下兩側(cè)；所述上、下定位柱都設(shè)有用于安插產(chǎn)品的豎直安插孔，所述上定位柱6的安插孔開口位于上定位柱6頂部，所述下定位柱7的安插孔開口位于下定位柱7低部；所述上定位柱6的安插孔內(nèi)徑大于下定位柱7的安插孔內(nèi)徑；
[0026]同一支撐條4上的上定位柱6間隔均勻，同一支撐條4上的下定位柱7間隔均勻，同一支撐條4上的上定位柱6間的間隔大于下定位柱7間的間隔；
[0027]所述車架主體I底部四角分別設(shè)有滾輪8。
[0028]至少一個滾輪8配有制動器9，防止車在擺放后滑動。
[0029]所述凸環(huán)5的數(shù)量可以為9個，各凸環(huán)5垂直間隔14cm。
[0030]所述支撐框2有四邊形邊框3，這樣就解決了周轉(zhuǎn)車在運動中搖晃不穩(wěn)定問題。
[0031]所述支撐條4上下兩側(cè)都固定有豎直的上、下定位柱，這樣適合各種大小的產(chǎn)品插到支撐框2上。
[0032]同一支撐條4上的上定位柱6間的間隔大于下定位柱7間的間隔，也能適用不同
產(chǎn)品插在上面。
[0033]按照實際情況選擇支撐框2的上下面，產(chǎn)品比較小的，選擇定位柱比較密的那個面(也就是將下定位柱7朝上)，產(chǎn)品比較大的，選擇定位柱比較稀疏的面(也就是將上定位柱6朝上)。
[0034]產(chǎn)品安插在定位柱上，相互間隔，能避免相互相互碰撞而劃傷。
[0035]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于，包括車架主體和若干支撐框； 所述支撐框由四邊形邊框和固定于邊框上的四根相互平行且間隔均勻的支撐條構(gòu)成； 所述車架主體上設(shè)有用于水平放置支撐框并與支撐框一一對應(yīng)的平置凸環(huán)，各凸環(huán)垂直分設(shè)且垂直間隔均勻，各支撐框水平放置在對應(yīng)的凸環(huán)上； 所述支撐條固定有若干豎直的上、下定位柱，所述上、下定位柱分設(shè)于支撐條上下兩側(cè)；所述上、下定位柱都設(shè)有用于安插產(chǎn)品的豎直安插孔，所述上定位柱的安插孔開口位于上定位柱頂部，所述下定位柱的安插孔開口位于下定位柱低部；所述上定位柱的安插孔內(nèi)徑大于下定位柱的安插孔內(nèi)徑； 同一支撐條上的上定位柱間隔均勻，同一支撐條上的下定位柱間隔均勻，同一支撐條上的上定位柱間的間隔大于下定位柱間的間隔； 所述車架主體底部四角分別設(shè)有滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于，至少一個滾輪配有制動器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能周轉(zhuǎn)車，其特征在于，所述凸環(huán)的數(shù)量為9個，各凸環(huán)垂直間隔14cm。
【文檔編號】B32B3/00GK203527980SQ201320691260
【公開日】2014年4月9日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月5日
【發(fā)明者】李秀富, 蔣偉良 申請人:蘇州翔之盛真空科技有限公司