一種高功效led汽車(chē)大燈的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高功效LED汽車(chē)大燈，包括殼體，所述殼體的內(nèi)腔中設(shè)有LED燈，所述LED燈的下端套接有環(huán)形銅座，且環(huán)形銅座的外圍設(shè)有銅編帶，所述弧形導(dǎo)熱銅板的下端中部通過(guò)記憶合金導(dǎo)熱板連接銅編帶，本實(shí)用新型通過(guò)斜切面的設(shè)置使環(huán)形銅座與LED燈的連接處更加穩(wěn)定和緊固，提高熱量的傳遞效率，通過(guò)設(shè)置的導(dǎo)熱孔和緩沖倉(cāng)能夠使LED燈產(chǎn)生的熱量得到較好的疏導(dǎo)，通過(guò)導(dǎo)熱倉(cāng)的設(shè)置使接線腳上產(chǎn)生的熱量得到較好的吸收，進(jìn)而使熱量集中在銅編帶上，通過(guò)傳熱銅柱、記憶合金導(dǎo)熱板和弧形導(dǎo)熱銅板的配合工作，使熱量得到最大化的處理，記憶合金導(dǎo)熱板可以根據(jù)銅編帶上停留的熱量進(jìn)行形狀的調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)整弧形導(dǎo)熱銅板的位置，實(shí)現(xiàn)散熱效率的調(diào)節(jié)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種高功效LED汽車(chē)大燈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)大燈技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種高功效LED汽車(chē)大燈。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車(chē)大燈使汽車(chē)的重要照明工具，汽車(chē)大燈的好壞直接影響到汽車(chē)的質(zhì)量和汽車(chē)的行駛安全。現(xiàn)有技術(shù)下的汽車(chē)大燈普遍存在散熱難的現(xiàn)象，經(jīng)常需要外加散熱風(fēng)扇對(duì)其進(jìn)行散熱，但是這種散熱方法不僅影響到車(chē)輛的整體品質(zhì)，而且浪費(fèi)了資源，汽車(chē)大燈功能性的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)中，散熱是重要的部分，汽車(chē)大燈的散熱性能差的話會(huì)不僅會(huì)影響到汽車(chē)大燈的工作質(zhì)量，而且很大程度上降低了汽車(chē)大燈的使用壽命，提高了車(chē)輛的后期維修和維護(hù)的成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種高功效LED汽車(chē)大燈，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種高功效LED汽車(chē)大燈，包括殼體，所述殼體的內(nèi)腔中設(shè)有LED燈，所述LED燈的下端套接有環(huán)形銅座，且環(huán)形銅座的外圍設(shè)有銅編帶，所述銅編帶的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)環(huán)形銅座設(shè)有卡槽，環(huán)形銅座卡接在卡槽中，所述銅編帶的中部在環(huán)形銅座之間設(shè)有導(dǎo)熱孔，所述銅編帶的側(cè)壁中部設(shè)有緩沖倉(cāng)，且導(dǎo)熱孔的末端與緩沖倉(cāng)連接；
[0005]所述銅編帶的外壁設(shè)有傳熱銅柱，所述傳熱銅柱的頂端連接有傳熱軸，傳熱軸的兩側(cè)均設(shè)有弧形導(dǎo)熱銅板，且弧形導(dǎo)熱銅板的底端均鉸接在傳熱軸上，所述弧形導(dǎo)熱銅板上設(shè)有散熱孔，所述弧形導(dǎo)熱銅板的下端中部通過(guò)記憶合金導(dǎo)熱板連接銅編帶，所述銅編帶的外壁底端通過(guò)支撐桿固定連接殼體的內(nèi)腔側(cè)壁；
[0006]所述銅編帶的內(nèi)腔底端設(shè)有導(dǎo)熱倉(cāng)，導(dǎo)熱倉(cāng)的側(cè)壁底端設(shè)有安裝檐，所述安裝檐延伸至銅編帶的側(cè)壁下方，且安裝檐通過(guò)貫穿設(shè)置的螺絲固定連接銅編帶的底端，所述LED燈的接線腳貫穿導(dǎo)熱倉(cāng)并延伸至導(dǎo)熱倉(cāng)的外部，所述導(dǎo)熱倉(cāng)的頂端通過(guò)復(fù)位彈簧固定連接LED燈的底端，所述導(dǎo)熱倉(cāng)的內(nèi)腔中填充有導(dǎo)熱劑，所述導(dǎo)熱倉(cāng)的側(cè)壁在安裝檐之間設(shè)有滑塊，所述銅編帶的側(cè)壁設(shè)有滑道，且滑塊內(nèi)嵌在滑道中。
[0007]優(yōu)選的，所述環(huán)形銅座的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有斜切面，且斜切面的傾斜角度與LED燈底端側(cè)壁的傾斜角度相同。
[0008]優(yōu)選的，所述環(huán)形銅座不少于兩個(gè)，且環(huán)形銅座之間呈均勻設(shè)置。
[0009]優(yōu)選的，所述復(fù)位彈簧不少于三個(gè)，且復(fù)位彈簧之間沿LED燈的中心軸線呈均勻設(shè)置。
[0010]優(yōu)選的，所述LED燈為無(wú)封裝光源。
[0011]優(yōu)選的，所述傳熱銅柱與傳熱軸是一體成型結(jié)構(gòu)，所述傳熱軸不少于一個(gè)，且傳熱軸沿LED燈的中心軸線呈均勻設(shè)置。
[0012]優(yōu)選的，所述接線腳與導(dǎo)熱倉(cāng)的連接處設(shè)有密封件。
[0013]優(yōu)選的，所述導(dǎo)熱倉(cāng)、滑塊和安裝檐是一體成型結(jié)構(gòu)，滑塊沿導(dǎo)熱倉(cāng)的中心呈均勻設(shè)置，所述安裝檐沿導(dǎo)熱倉(cāng)的中心呈均勻設(shè)置，所述導(dǎo)熱倉(cāng)與銅編帶的內(nèi)腔之間為過(guò)盈配合連接。
[0014]優(yōu)選的，所述弧形導(dǎo)熱銅板上設(shè)置的散熱孔的尺寸不少一種，且散熱孔之間呈均勻設(shè)置。
[0015]優(yōu)選的，單個(gè)弧形導(dǎo)熱銅板下端設(shè)置的記憶合金導(dǎo)熱板不少于一個(gè)。
[0016]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型通過(guò)斜切面的設(shè)置使環(huán)形銅座與LED燈的連接處更加穩(wěn)定和緊固，提高熱量的傳遞效率，通過(guò)設(shè)置的導(dǎo)熱孔和緩沖倉(cāng)能夠使LED燈產(chǎn)生的熱量得到較好的疏導(dǎo)，通過(guò)導(dǎo)熱倉(cāng)的設(shè)置使接線腳上產(chǎn)生的熱量得到較好的吸收，進(jìn)而使熱量集中在銅編帶上，通過(guò)傳熱銅柱、記憶合金導(dǎo)熱板和弧形導(dǎo)熱銅板的配合工作，使熱量得到最大化的處理，記憶合金導(dǎo)熱板可以根據(jù)銅編帶上停留的熱量進(jìn)行形狀的調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)整弧形導(dǎo)熱銅板的位置，實(shí)現(xiàn)散熱效率的調(diào)節(jié)，總的來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型具有較好的散熱性能，能夠提高LED燈工作環(huán)境的質(zhì)量，不僅提高了 LED燈的工作性能，而且很大程度上提高了 LED燈的使用壽命，降低了車(chē)輛后期的維修和維護(hù)的成本，使車(chē)輛的用戶(hù)體驗(yàn)得到提高。
【附圖說(shuō)明】

[0017]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0018]圖2為本實(shí)用新型的剖面圖；
[0019]圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0020]圖4為本實(shí)用新型的仰視圖；
[0021]圖5為本實(shí)用新型的斜切面結(jié)構(gòu)不意圖；
[0022]圖6為本實(shí)用新型的弧形導(dǎo)熱銅板結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖中:I殼體、2LED燈、21接線腳、22密封件、3銅編帶、31緩沖倉(cāng)、32導(dǎo)熱孔、4卡槽、5環(huán)形銅座、51斜切面、6傳熱銅柱、7傳熱軸、8導(dǎo)熱倉(cāng)、81安裝檐、82復(fù)位彈簧、9弧形導(dǎo)熱銅板、91記憶合金導(dǎo)熱板。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0025]請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種高功效LED汽車(chē)大燈，包括殼體I，所述殼體I的內(nèi)腔中設(shè)有LED燈2，所述LED燈2為無(wú)封裝光源，使用無(wú)封裝光源可以使LED燈2的顯色值得到提高，使其夜間的照明能力得到增強(qiáng)，所述LED燈2的下端套接有環(huán)形銅座5，且環(huán)形銅座5的外圍設(shè)有銅編帶3，所述銅編帶3的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)環(huán)形銅座5設(shè)有卡槽4，通過(guò)環(huán)形銅座5和卡槽4的配合使用，不僅能夠很好的固定LED燈2，而且能夠提高LED燈2熱量的傳導(dǎo)效率，環(huán)形銅座5卡接在卡槽4中，所述銅編帶3的中部在環(huán)形銅座5之間設(shè)有導(dǎo)熱孔32，所述銅編帶3的側(cè)壁中部設(shè)有緩沖倉(cāng)31，且導(dǎo)熱孔32的末端與緩沖倉(cāng)31連接，所述環(huán)形銅座5不少于兩個(gè)，且環(huán)形銅座5之間呈均勻設(shè)置，所述環(huán)形銅座5的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有斜切面51，且斜切面51的傾斜角度與LED燈2底端側(cè)壁的傾斜角度相同，通過(guò)斜切面51的設(shè)置，使環(huán)形銅座5與LED燈2的貼合能力增強(qiáng)，不僅進(jìn)一步的保證了 LED燈2的穩(wěn)定性，而且很大程度上保證了 LED燈2的傳熱效率。
[0026]所述銅編帶3的外壁設(shè)有傳熱銅柱6，所述傳熱銅柱6的頂端連接有傳熱軸7，所述傳熱銅柱6與傳熱軸7是一體成型結(jié)構(gòu)，所述傳熱軸7不少于一個(gè)，且傳熱軸7沿LED燈2的中心軸線呈均勻設(shè)置，通過(guò)一體成型結(jié)構(gòu)的設(shè)置，一定程度上提高了整體結(jié)構(gòu)的完整性，傳熱軸7的兩側(cè)均設(shè)有弧形導(dǎo)熱銅板9，且弧形導(dǎo)熱銅板9的底端均鉸接在傳熱軸7上，所述弧形導(dǎo)熱銅板9上設(shè)有散熱孔，單個(gè)弧形導(dǎo)熱銅板9下端設(shè)置的記憶合金導(dǎo)熱板91不少于一個(gè)，所述弧形導(dǎo)熱銅板9上設(shè)置的散熱孔的尺寸不少一種，且散熱孔之間呈均勻設(shè)置，通過(guò)設(shè)置的記憶合金導(dǎo)熱板91，能夠跟隨銅編帶3上停滯的熱量進(jìn)行形狀的改變，進(jìn)而使弧形導(dǎo)熱銅板9的上下角度得到調(diào)節(jié)，改變弧形導(dǎo)熱銅板9的散熱效率，進(jìn)一步保證LED燈2的工作質(zhì)量，所述弧形導(dǎo)熱銅板9的下端中部通過(guò)記憶合金導(dǎo)熱板91連接銅編帶3，所述銅編帶3的外壁底端通過(guò)支撐桿固定連接殼體I的內(nèi)腔側(cè)壁，通過(guò)散熱孔的作用，能夠提高弧形導(dǎo)熱銅板9的散熱效率。
[0027]所述銅編帶3的內(nèi)腔底端設(shè)有導(dǎo)熱倉(cāng)8，導(dǎo)熱倉(cāng)8的側(cè)壁底端設(shè)有安裝檐81，通過(guò)安裝檐81對(duì)導(dǎo)熱倉(cāng)8進(jìn)行固定，所述安裝檐81延伸至銅編帶3的側(cè)壁下方，且安裝檐81通過(guò)貫穿設(shè)置的螺絲固定連接銅編帶3的底端，所述LED燈2的接線腳21貫穿導(dǎo)熱倉(cāng)8并延伸至導(dǎo)熱倉(cāng)8的外部，所述接線腳21與導(dǎo)熱倉(cāng)8的連接處設(shè)有密封件22，所述導(dǎo)熱倉(cāng)8的頂端通過(guò)復(fù)位彈簧82固定連接LED燈2的底端，所述復(fù)位彈簧82不少于三個(gè)，且復(fù)位彈簧82之間沿LED燈2的中心軸線呈均勻設(shè)置，所述導(dǎo)熱倉(cāng)8的內(nèi)腔中填充有導(dǎo)熱劑，接線腳21具有一定的傳熱功能，通過(guò)導(dǎo)熱劑的作用，使接線腳21傳遞的熱量得到很好的吸收，吸收的熱量一部分通過(guò)導(dǎo)熱倉(cāng)8進(jìn)行散發(fā)，另一部分通過(guò)銅編帶3進(jìn)行散發(fā)，再一步的提高熱量的傳遞效率，所述導(dǎo)熱倉(cāng)8的側(cè)壁在安裝檐81之間設(shè)有滑塊，所述導(dǎo)熱倉(cāng)8、滑塊和安裝檐81是一體成型結(jié)構(gòu)，滑塊沿導(dǎo)熱倉(cāng)8的中心呈均勻設(shè)置，所述安裝檐81沿導(dǎo)熱倉(cāng)8的中心呈均勻設(shè)置，所述導(dǎo)熱倉(cāng)8與銅編帶3的內(nèi)腔之間為過(guò)盈配合連接，所述銅編帶3的側(cè)壁設(shè)有滑道，且滑塊內(nèi)嵌在滑道中，通過(guò)過(guò)盈配合的連接方式保證了熱量傳遞的效率，總的來(lái)說(shuō)，本實(shí)用新型能夠提高LED燈2的工作質(zhì)量，使LED燈2工作產(chǎn)生的熱量得到很大的吸收，保證汽車(chē)大燈的工作質(zhì)量，相比普通的汽車(chē)大燈，本實(shí)用新型能夠提高汽車(chē)大燈的使用壽命，降低后期的維修和維護(hù)的成本，降低資源的浪費(fèi)，使用戶(hù)的使用體驗(yàn)得到很大程度上的提高，具有很強(qiáng)的實(shí)用性。
[0028]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高功效LED汽車(chē)大燈，包括殼體(I)，其特征在于:所述殼體(I)的內(nèi)腔中設(shè)有LED燈(2)，所述LED燈(2)的下端套接有環(huán)形銅座(5)，且環(huán)形銅座(5)的外圍設(shè)有銅編帶(3)，所述銅編帶(3)的內(nèi)側(cè)對(duì)應(yīng)環(huán)形銅座(5)設(shè)有卡槽(4)，環(huán)形銅座(5)卡接在卡槽(4)中，所述銅編帶(3)的中部在環(huán)形銅座(5)之間設(shè)有導(dǎo)熱孔(32)，所述銅編帶(3)的側(cè)壁中部設(shè)有緩沖倉(cāng)(31)，且導(dǎo)熱孔(32)的末端與緩沖倉(cāng)(31)連接； 所述銅編帶(3)的外壁設(shè)有傳熱銅柱(6)，所述傳熱銅柱(6)的頂端連接有傳熱軸(7)，傳熱軸(7)的兩側(cè)均設(shè)有弧形導(dǎo)熱銅板(9)，且弧形導(dǎo)熱銅板(9)的底端均鉸接在傳熱軸(7)上，所述弧形導(dǎo)熱銅板(9)上設(shè)有散熱孔，所述弧形導(dǎo)熱銅板(9)的下端中部通過(guò)記憶合金導(dǎo)熱板(91)連接銅編帶(3)，所述銅編帶(3)的外壁底端通過(guò)支撐桿固定連接殼體(I)的內(nèi)腔側(cè)壁； 所述銅編帶(3)的內(nèi)腔底端設(shè)有導(dǎo)熱倉(cāng)(8)，導(dǎo)熱倉(cāng)(8)的側(cè)壁底端設(shè)有安裝檐(81)，所述安裝檐(81)延伸至銅編帶(3)的側(cè)壁下方，且安裝檐(81)通過(guò)貫穿設(shè)置的螺絲固定連接銅編帶(3)的底端，所述LED燈(2)的接線腳(21)貫穿導(dǎo)熱倉(cāng)(8)并延伸至導(dǎo)熱倉(cāng)(8)的外部，所述導(dǎo)熱倉(cāng)(8)的頂端通過(guò)復(fù)位彈簧(82)固定連接LED燈(2)的底端，所述導(dǎo)熱倉(cāng)(8)的內(nèi)腔中填充有導(dǎo)熱劑，所述導(dǎo)熱倉(cāng)(8 )的側(cè)壁在安裝檐(81)之間設(shè)有滑塊，所述銅編帶(3 )的側(cè)壁設(shè)有滑道，且滑塊內(nèi)嵌在滑道中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述環(huán)形銅座(5)的內(nèi)側(cè)壁設(shè)有斜切面(51)，且斜切面(51)的傾斜角度與LED燈(2)底端側(cè)壁的傾斜角度相同。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述環(huán)形銅座(5)不少于兩個(gè)，且環(huán)形銅座(5)之間呈均勻設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述復(fù)位彈簧(82)不少于三個(gè)，且復(fù)位彈簧(82)之間沿LED燈(2)的中心軸線呈均勻設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述LED燈(2)為無(wú)封裝光源。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述傳熱銅柱(6)與傳熱軸(7)是一體成型結(jié)構(gòu)，所述傳熱軸(7)不少于一個(gè)，且傳熱軸(7)沿LED燈(2)的中心軸線呈均勻設(shè)置。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述接線腳(21)與導(dǎo)熱倉(cāng)(8)的連接處設(shè)有密封件(22)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述導(dǎo)熱倉(cāng)(8)、滑塊和安裝檐(81)是一體成型結(jié)構(gòu)，滑塊沿導(dǎo)熱倉(cāng)(8)的中心呈均勻設(shè)置，所述安裝檐(81)沿導(dǎo)熱倉(cāng)(8)的中心呈均勻設(shè)置，所述導(dǎo)熱倉(cāng)(8)與銅編帶(3)的內(nèi)腔之間為過(guò)盈配合連接。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:所述弧形導(dǎo)熱銅板(9)上設(shè)置的散熱孔的尺寸不少一種，且散熱孔之間呈均勻設(shè)置。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高功效LED汽車(chē)大燈，其特征在于:單個(gè)弧形導(dǎo)熱銅板(9)下端設(shè)置的記憶合金導(dǎo)熱板(91)不少于一個(gè)。
【文檔編號(hào)】F21Y115/10GK205716866SQ201620400545
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月6日
【發(fā)明人】王軍華
【申請(qǐng)人】郴州智上光電科技有限公司