專利名稱：輪罩護邊超聲波熔接機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車零部件生產領域，尤其是指一種自動化熔接設備。
背景技術：
原有超聲波熔接工藝經驗是手工操作完成的平面熔接。由于AUDI Q3輪罩形狀是球面的，輪罩護邊上有九個球面熔接點，如果用手工熔接，需要對每個熔接點依次熔接，手工難以把握不同的角度熔接，操作相當困難，廢品率會很高、生產率低，且超聲波對人體有
一定損害。
發(fā)明內容本實用新型提供一種輪罩護邊超聲波熔接機，以解決手工操作廢品率高、對人體有損害的問題。本實用新型的技術方案是導軌與機箱底板固定連接，工作臺板與導軌滑動連接，工作臺氣缸與工作臺板固定連接，定位胎模與工作臺板固定連接，焊頭氣缸一端與機箱固定連接，另一端與子母焊頭固定連接，夾緊氣缸與定位胎模固定連接，定位夾緊塊與夾緊氣缸固定連接，超聲波控制器、與機箱內部固定連接，啟動按鈕與機箱表面固定連接，氣壓力表、氣壓調節(jié)閥分別與機箱表面固定連接，設備電源開關、PLC控制面板分別與機箱表面固定連接。本實用新型的優(yōu)點在于結構新穎，多點熔接集成化，實現(xiàn)熔接過程的自動化，生產率高，成品率高，避免了超聲波對操作者的損害。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
導軌4與機箱15底板固定連接，工作臺板2與導軌4滑動連接，工作臺氣缸3與工作臺板2固定連接，定位胎模I與工作臺板2固定連接，焊頭氣缸6 —端與機箱15固定連接，另一端與子母焊頭5固定連接，夾緊氣缸7與定位胎模I固定連接，定位夾緊塊8與夾緊氣缸7固定連接，超聲波控制器11與機箱15內部固定連接，啟動按鈕13與機箱15表面固定連接，氣壓力表9、氣壓調節(jié)閥10分別與機箱15表面固定連接，設備電源開關12、PLC控制面板14分別與機箱15表面固定連接。工件定位胎模固定在工作臺板上，工作臺板由工作臺氣缸帶動在導軌上往復移動，方便裝卸工件，熔接9個點的四組子母焊頭各由一支焊頭氣缸帶動熔接工件，定位胎模上設有三組由夾緊氣缸帶動的工件定位夾緊塊用于夾緊熔接區(qū)域，專機面板上六只氣壓力表及氣壓調節(jié)閥，控制定位夾緊塊夾緊力和焊頭的熔接壓力。
權利要求1.一種輪罩護邊超聲波熔接機，其特征在于導軌與機箱底板固定連接，工作臺板與導軌滑動連接，工作臺氣缸與工作臺板固定連接，定位胎模與工作臺板固定連接，焊頭氣缸一端與機箱固定連接，另一端與子母焊頭固定連接，夾緊氣缸與定位胎模固定連接，定位夾緊塊與夾緊氣缸固定連接，超聲波控制器、與機箱內部固定連接，啟動按鈕與機箱表面固定連接，氣壓力表、氣壓調節(jié)閥分別與機箱表面固定連接，設備電源開關、PLC控制面板分別與機箱表面固定連接。
專利摘要本實用新型涉及一種輪罩護邊超聲波熔接機，屬于汽車零部件生產領域。導軌與機箱底板固定連接，工作臺板與導軌滑動連接，工作臺氣缸與工作臺板固定連接，定位胎模與工作臺板固定連接，焊頭氣缸一端與機箱固定連接，另一端與子母焊頭固定連接，夾緊氣缸與定位胎模固定連接，定位夾緊塊與夾緊氣缸固定連接，超聲波控制器、與機箱內部固定連接，啟動按鈕與機箱表面固定連接，氣壓力表、氣壓調節(jié)閥分別與機箱表面固定連接，設備電源開關、PLC控制面板分別與機箱表面固定連接。本實用新型的優(yōu)點在于結構新穎，多點熔接集成化，實現(xiàn)熔接過程的自動化，生產率高，成品率高，避免了超聲波對操作者的損害。
文檔編號B23K20/26GK202894588SQ201220600320
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月15日 優(yōu)先權日2012年11月15日
發(fā)明者章淳, 郭易平, 馬驥, 徐偉 申請人:長春英利模具制造有限公司