一種漆包線的彎線機械結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種漆包線的彎線機械結(jié)構(gòu)，包括剪切機的后夾持器，其特征在于：后夾持器的銷軸延長段套合在水平向軸承座內(nèi)，一個偏擺機構(gòu)偏心輪套合固定在其軸端；在后夾持器的后空間設有一個彎線器，彎線器由縱立轉(zhuǎn)套、升降軸、縱向軸承座、齒條、平動氣缸組成，縱向軸承座固定在工作臺面上，縱立轉(zhuǎn)套中段套裝在縱立軸承座中，縱立轉(zhuǎn)下端部固定一個與齒條相嚙合的齒輪，齒條動配合套在導軌上，齒條一端部與平動氣缸活塞柱鉸接，縱立轉(zhuǎn)套上端部外圓上固定一個凸出的矩形條板；升降軸動配合套在縱立轉(zhuǎn)套內(nèi)圓中，其下端部與一個升降氣缸鉸接；設置一個固定在工作臺面上的右夾持器。優(yōu)點在于：借助剪切機后夾持器與轉(zhuǎn)套機構(gòu)、右夾持器自動化彎線，提高生產(chǎn)效率。
【專利說明】一種漆包線的彎線機械結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領域】:
[0001]本發(fā)明涉及電機定子生產(chǎn)設備，特別是一種漆包線的彎線機械結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】:
[0002]汽車發(fā)電機定子漆包線為矩形截面，定子漆包線生產(chǎn)方法是將矩形漆包線圈放在放卷機上放線，由導線輪引入剪切機進行定長線的截取、而后是彎線、刮漆、定子上線、裸線端焊接步驟。
[0003]彎線形狀為U形狀，其頂上一段弧形線，弧形線兩側(cè)為延續(xù)的兩段斜線，兩段斜線下端延續(xù)兩條平行的直線段，為弧斜頂U形線。
[0004]U形線需要先行剪切成定長線、后才繞彎處理，這種截取處理是在剪切機上進行的。該機需前置一個漆包線放卷機供線。剪切機上設有間歇式夾拉線機構(gòu)、間歇式剪切機構(gòu)。即夾拉線機構(gòu)要快速將引線送到剪切模上，而后剪切模后側(cè)的后夾持器將引線接過后夾持，引線停頓剪切，同時夾拉線機構(gòu)后退回待命，剪切機構(gòu)則夾持線段后剪切下一個定長線，夾拉線機構(gòu)退回后則作下一輪回操作，所以夾拉線是間歇性的，停頓剪切也是間歇性的，則放卷機供線也是間歇性的。
[0005]后夾持器由上下鉗體、壓簧、氣缸、頂座組成。上下鉗體呈互為反向的T形板狀，上鉗體中部下延的縱向板夾在下鉗體兩側(cè)上延的二縱向板之間并通過一根銷軸動鉸接，上鉗體縱向板與銷軸動配合，下鉗體縱向板與銷軸緊配合。上下鉗體前端部互為反向分別下彎、上彎一個鉗口，鉗口表面設有鉗槽，兩個鉗槽可將引線夾持，在上下鉗體縱向板右側(cè)的橫向板對應內(nèi)表面上壓貼一個壓簧，上鉗體后端上表面固定一個氣缸，下鉗體后端中部設有一個矩形缺口，一個矩形頂座下端部通過鉸接銷鉸接在下鉗體矩形缺口中，矩形頂座上部設有一個矩形孔，矩形孔上面板設有中央孔，氣缸活塞柱穿過上鉗體橫向板后端孔、矩形頂座上面板中央孔后，其下端頂貼在矩形頂座矩形孔的底面上。當氣缸動作下頂時，上鉗體繞著銷軸轉(zhuǎn)時，頂座可偏擺以保證兩個鉗口閉合將引線夾持，當氣缸活塞柱縮回時，壓簧動作將兩個鉗口張開。后夾持器下鉗體通過另設的支架固定在剪切機后側(cè)的工作臺臺面上。
[0006]目前彎線步驟是剪切機定長線下料后，再由人工將單條定長線放在模具中夾持，再手工將芯模外側(cè)的卡邊壓塊旋轉(zhuǎn)壓迫定長線后半段繞芯模旋轉(zhuǎn)180度形成U形狀，只能作半圓頂?shù)腢形線，還要用壓模模壓才能成為弧斜頂U形線，這種操作工效低。

【發(fā)明內(nèi)容】
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[0007]本發(fā)明的目的在于克服上述缺陷，提供一種漆包線的彎線機械結(jié)構(gòu)。
[0008]本發(fā)明的方案是:包括剪切機的后夾持器，其特征在于:后夾持器的銷軸后側(cè)設有銷軸延長段，銷軸延長段套合在一個水平向軸承座內(nèi)，上下鉗體呈懸臂狀，一個偏擺機構(gòu)的偏心輪套合固定在銷軸延長段的軸端，偏擺機構(gòu)的Z形機架上固定的偏擺用氣缸的活塞柱穿過機架頂面對應孔后用連桿與偏心輪的偏心銷軸實施鉸接式連接；在后夾持器的后空間設有一個彎線器，彎線器由縱立轉(zhuǎn)套、升降軸、縱向軸承座、齒條、平動氣缸組成，縱向軸承座固定在工作臺面上，縱立轉(zhuǎn)套中段套裝在縱立軸承座中，其中部外圓軸肩卡位在軸承上,縱立轉(zhuǎn)套伸出縱立軸承座后,其下端部固定一個與水平向的齒條相嚙合的齒輪,齒條動配合套在工作臺下部的導槽內(nèi)，齒條一端部與平動氣缸活塞柱鉸接，縱立轉(zhuǎn)套上端部外圓上固定一個凸出其上表面的矩形條板，矩形條板與升降軸之間為引線通道；升降軸動配合套在縱立轉(zhuǎn)套內(nèi)圓中，其上端部凸起在縱立轉(zhuǎn)套上表面，升降軸下端部凸出縱立轉(zhuǎn)套的下表面后與一個升降氣缸活塞柱上端部鉸接式連接；以過升降軸軸心線的運行縱向面為基準面設置一個與后夾持器對稱的右夾持器，右夾持器結(jié)構(gòu)與后夾持器結(jié)構(gòu)相同，右夾持器的下鉗體通過支架固定在工作臺面上。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點在于:借助剪切機的后夾持器與轉(zhuǎn)套機構(gòu)、右夾持器進行自動化彎線，提聞生廣效率。
【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1為本結(jié)構(gòu)平面布局示意圖。
[0011]圖2為圖1的A-A剖視圖。
[0012]圖3為圖1的B-B剖視圖。
[0013]圖4為圖1的C-C剖視圖。
[0014]圖5為U形彎線成品示意圖。
[0015]圖6為后夾持器偏轉(zhuǎn)狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】:
[0016]本發(fā)明包括剪切機的后夾持器1，其特征在于:后夾持器I的銷軸后側(cè)設有銷軸延長段5，銷軸延長段5套合在一個水平向軸承座16內(nèi)，上下鉗體呈懸臂狀，一個偏擺機構(gòu)4的偏心輪6套合固定在銷軸延長段5的軸端，偏擺機構(gòu)4的Z形機架上固定的偏擺用氣缸的活塞柱穿過機架頂面對應孔后用連桿15與偏心輪6的偏心銷軸實施鉸接式連接；在后夾持器I的后空間設有一個彎線器，彎線器由縱立轉(zhuǎn)套10、升降軸9、縱向軸承座17、齒條18、平動氣缸組成，縱向軸承座17固定在工作臺11面上，縱立轉(zhuǎn)套10中段套裝在縱立軸承座17中，其中部外圓軸肩卡位在軸承上，縱立轉(zhuǎn)套10伸出縱立軸承座17后，其下端部固定一個與水平向的齒條18相嚙合的齒輪13，齒條18動配合套在工作臺下部的導槽12內(nèi)，齒條18—端部與平動氣缸活塞柱鉸接，縱立轉(zhuǎn)套上端部外圓上固定一個凸出其上表面的矩形條板7，矩形條板7與升降軸9之間為引線8通道；升降軸9動配合套在縱立轉(zhuǎn)套10內(nèi)圓中，其上端部凸起在縱立轉(zhuǎn)套10上表面，升降軸9下端部凸出縱立轉(zhuǎn)套10的下表面后與一個升降氣缸活塞柱上端部鉸接式連接；以過升降軸9軸心線的運行縱向面為基準面設置一個與后夾持器I對稱的右夾持器3，右夾持器3結(jié)構(gòu)與后夾持器I結(jié)構(gòu)相同，右夾持器3的下鉗體通過支架固定在工作臺11面上。
[0017]四個氣缸分別通過電磁閥與壓縮氣源管連通，各電磁閥上分別通過延時開關(guān)與電源線路連接；或是各電磁閥分別通過繼電器與電源線路連接，各繼電器與一個PLC中央處理器線路連接。
[0018]當引線8被后夾持器I夾持，剪切機的剪切模2下切出一條定長線后，平動氣缸動作帶動齒條18平動，使縱立轉(zhuǎn)套10旋轉(zhuǎn)180度，則縱立轉(zhuǎn)套10上的矩形條板7將其后側(cè)伸長的引線8繞著升降軸9彎成半圓頂?shù)腢形線，半圓頂?shù)腢形線的右側(cè)線進入右夾持器3的鉗口，右夾持器3上鉗口下壓夾住右側(cè)線；而后升降軸9下降，其上端面與縱立轉(zhuǎn)套10上端面平齊，使拉擴線時不形成障礙；接著偏轉(zhuǎn)氣缸通過連桿15帶動偏心輪6、后夾持器I的銷軸延長段5、后夾持器I進行偏轉(zhuǎn)，后夾持器I作整體偏轉(zhuǎn)、后夾持器I鉗口夾持U形左側(cè)線反時針向上偏轉(zhuǎn)一個角度，此時右夾持器3鉗口夾持右側(cè)線不動，則二夾持器上的左右側(cè)線間距拉大，二夾持器后側(cè)鉗口后端口與半圓弧間的左右中間段線被拉擴成斜線，中間半圓弧也被拉擴成小于半圓的弧形線，也就是弧斜頂U形線14。而后兩夾持器的氣缸復位、鉗口張開、弧斜頂U形線14被松開勾出下料，后夾持器I往回偏轉(zhuǎn)、升降軸9上升，縱立轉(zhuǎn)套10回轉(zhuǎn)180度，完成一個輪回操作。
【權(quán)利要求】
1.一種漆包線的彎線機械結(jié)構(gòu)，包括剪切機的后夾持器(1)，其特征在于:后夾持器(I)的銷軸后側(cè)設有銷軸延長段(5)，銷軸延長段(5)套合在一個水平向軸承座(16)內(nèi)，上下鉗體呈懸臂狀，一個偏擺機構(gòu)(4)的偏心輪(6)套合固定在銷軸延長段(5)的軸端，偏擺機構(gòu)(4)的Z形機架上固定的偏擺用氣缸的活塞柱穿過機架頂面對應孔后用連桿(15)與偏心輪(6)的偏心銷軸實施鉸接式連接；在后夾持器(I)的后空間設有一個彎線器，彎線器由縱立轉(zhuǎn)套(10)、升降軸(9)、縱向軸承座(17)、齒條(18)、平動氣缸組成，縱向軸承座(17)固定在工作臺(11)面上，縱立轉(zhuǎn)套(10)中段套裝在縱立軸承座(17)中，其中部外圓軸肩卡位在軸承上，縱立轉(zhuǎn)套(10)伸出縱立軸承座(17)后，其下端部固定一個與水平向的齒條(18)相嚙合的齒輪(13)，齒條(18)動配合套在工作臺下部的導槽(12)內(nèi)，齒條(18) —端部與平動氣缸活塞柱鉸接，縱立轉(zhuǎn)套上端部外圓上固定一個凸出其上表面的矩形條板(7)，矩形條板(7)與升降軸(9)之間為引線(8)通道；升降軸(9)動配合套在縱立轉(zhuǎn)套(10)內(nèi)圓中，其上端部凸起在縱立轉(zhuǎn)套(10)上表面，升降軸(9)下端部凸出縱立轉(zhuǎn)套(10)的下表面后與一個升降氣缸活塞柱上端部鉸接式連接；以過升降軸(9)軸心線的運行縱向面為基準面設置一個與后夾持器(I)對稱的右夾持器(3)，右夾持器(3)結(jié)構(gòu)與后夾持器(I)結(jié)構(gòu)相同，右夾持器(3) 的下鉗體通過支架固定在工作臺(11)面上。
【文檔編號】B21F1/00GK103894516SQ201410154004
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年4月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月14日
【發(fā)明者】張興全, 陳興華 申請人:福建閩光電機制造有限公司