一種高效數(shù)控車床的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種高效數(shù)控車床，屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有數(shù)控車床加工效率較低等技術(shù)問題。一種高效數(shù)控車床，包括一底座，底座上滑動(dòng)連接有一進(jìn)給機(jī)架，進(jìn)給機(jī)架上固定設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與一根設(shè)置在進(jìn)給機(jī)架上的主軸相連，主軸上固定設(shè)置有一固定盤，固定盤的外圈通過軸承連接有一前端蓋，前端蓋上具有一內(nèi)齒圈，前端蓋上還設(shè)置有若干根副軸，副軸與前端蓋之間通過軸承相連，副軸上設(shè)置有行星齒輪，主軸上設(shè)置有一外齒圈，內(nèi)齒圈和外齒圈均與行星齒輪嚙合，副軸上設(shè)置有夾持工件一端的夾裝結(jié)構(gòu)，底座上還滑動(dòng)連接有一拆裝機(jī)架，拆裝機(jī)架上固定設(shè)置有位于工件另一端的刀具。本實(shí)用新型具有加工效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】一種高效數(shù)控車床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明屬于機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種高效數(shù)控車床。
【背景技術(shù)】
[0002]數(shù)控車床是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔，機(jī)床具有廣泛的工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件，具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果O
[0003]數(shù)控機(jī)床是集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、微電子和信息等多項(xiàng)技術(shù)為一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品，其價(jià)格昂貴、維修和維護(hù)成本較高是影響行業(yè)發(fā)展的重要因素，只有提高數(shù)控機(jī)床的加工效率，才能間接的降低數(shù)控機(jī)床的購置成本、維護(hù)成本和維修成本,使機(jī)械加工企業(yè)能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占得一席之地。
[0004]現(xiàn)有的車床在車工件時(shí)，都是對(duì)單個(gè)工件進(jìn)行夾裝、車削、拆卸，對(duì)大批量工件的進(jìn)行加工時(shí)，逐個(gè)工件進(jìn)行夾裝、車削和拆卸嚴(yán)重影響車削加工的效率，不利于大批量生產(chǎn)中成本的控制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有的技術(shù)存在的上述問題，提供一種高效數(shù)控車床，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是如何提高車床的工作效率。
[0006]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種高效數(shù)控車床，包括一底座，其特征在于，所述底座上滑動(dòng)連接有一進(jìn)給機(jī)架，所述進(jìn)給機(jī)架上固定設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸與一根設(shè)置在進(jìn)給機(jī)架上的主軸相連，所述主軸上固定設(shè)置有一固定盤，所述固定盤的外圈通過軸承連接有一前端蓋，所述前端蓋上具有一內(nèi)齒圈，所述前端蓋上還設(shè)置有若干根副軸，所述副軸與前端蓋之間通過軸承相連，所述副軸上設(shè)置有行星齒輪，所述主軸上設(shè)置有一外齒圈，所述內(nèi)齒圈和外齒圈均與所述行星齒輪嚙合，所述副軸上設(shè)置有夾持工件一端的夾裝結(jié)構(gòu)，所述底座上還滑動(dòng)連接有一拆裝機(jī)架，所述拆裝機(jī)架上固定設(shè)置有位于工件另一端的刀具。
[0007]本發(fā)明的工作原理是:本文件對(duì)車床的工作原理進(jìn)行描述時(shí)，以軸類零件作為工件，其他形狀和類型的零件同樣適合；將若干個(gè)工件的一端夾持在副軸上的夾裝結(jié)構(gòu)上，各副軸與前端蓋之間通過軸承相連，且副軸上設(shè)置有行星齒輪，該行星齒輪能夠與前端蓋上的內(nèi)齒圈嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，使副軸上的各工件繞主軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也繞副軸中心線自轉(zhuǎn)，設(shè)置在拆裝機(jī)架上的刀具位于工件的另一端，在工件旋轉(zhuǎn)時(shí)完成對(duì)工件的車削，由于工件繞主軸公轉(zhuǎn)的同時(shí)，還繞副軸中心線自轉(zhuǎn)，設(shè)置在前端蓋上的多個(gè)工件能夠被一次性加工，只需要拆裝一次，即可完成多個(gè)工件的加工，大大節(jié)省了單個(gè)工件加工使用的時(shí)間。
[0008]以副軸為六個(gè)為例，相比傳統(tǒng)的數(shù)控車床，本車床的加工效率能夠提高3?5倍；其中，拆裝機(jī)架和進(jìn)給機(jī)架與底座之間的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不是本文描述的重點(diǎn)，在此不予細(xì)究。
[0009]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述夾裝結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在副軸上的安裝腔，所述安裝腔呈大端朝外的錐柱狀，所述安裝腔的內(nèi)壁上設(shè)置有若干條導(dǎo)向凸條，所述導(dǎo)向凸條周向均勻分布在所述安裝腔的內(nèi)壁上，所述夾裝結(jié)構(gòu)還包括與所述導(dǎo)向凸條一一對(duì)應(yīng)的夾塊，所述夾塊上具有一臺(tái)階面和與臺(tái)階面垂直的限位面，所述臺(tái)階面與所述導(dǎo)向凸條的上表面相抵靠，且限位面與所述導(dǎo)向凸條的一側(cè)面相抵靠。工件的一端插入到安裝腔內(nèi)，插入時(shí)推動(dòng)夾塊沿導(dǎo)向凸條向安裝腔的底部運(yùn)動(dòng)，由于安裝腔呈大端朝外的錐柱狀，夾塊移動(dòng)時(shí)工件的能夠被夾塊夾緊；安裝工件時(shí)只需要將工件的一端插入安裝腔即可，使工件的拆裝方便，節(jié)省拆裝所需時(shí)間，結(jié)合高效加工，使得本數(shù)控車床的加工效率大大提升。
[0010]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述夾裝結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)插設(shè)在所述安裝腔內(nèi)且與所述安裝腔的底壁平行的壓緊墊片，所述壓緊墊片的邊緣處設(shè)置有與夾塊一一對(duì)應(yīng)的連接片，所述連接片與對(duì)應(yīng)的夾塊固定連接。在工件插入安裝腔時(shí)，工件的端部抵靠在壓緊片上，壓緊片帶動(dòng)夾塊向安裝腔的底部移動(dòng)，工件在插入的同時(shí)夾塊能夠?qū)ぜM(jìn)行夾緊。
[0011]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述安裝腔的內(nèi)壁具有若干個(gè)擋板，相鄰兩個(gè)導(dǎo)向凸條之間均設(shè)有一個(gè)所述擋板，所述擋板的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)槽，相鄰兩個(gè)所述擋板之間設(shè)置有一根導(dǎo)桿，所述導(dǎo)桿的兩端分別插設(shè)在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)槽內(nèi)，所述導(dǎo)桿穿設(shè)在所述夾塊上且夾塊能夠沿導(dǎo)桿滑動(dòng)，所述導(dǎo)桿上套設(shè)有一根螺旋彈簧，所述螺旋彈簧的兩端分別抵靠在夾塊和擋板上；所述導(dǎo)桿套設(shè)有螺旋彈簧的一端向安裝腔的內(nèi)側(cè)傾斜。導(dǎo)桿的作用有兩個(gè):一、導(dǎo)桿與夾塊連接，夾塊與連接片連接，連接片與壓緊墊片連接，使壓緊墊片連接在副軸上；二、在工件插入安裝腔時(shí)，推動(dòng)壓緊墊片和夾塊向安裝腔的底部運(yùn)動(dòng)，夾塊將工件夾緊固定在安裝腔內(nèi)，為了進(jìn)一步防止工件在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)生晃動(dòng)，將導(dǎo)桿套設(shè)有螺旋彈簧的一端向安裝腔的內(nèi)側(cè)傾斜，工件安裝在進(jìn)給機(jī)架上開設(shè)正向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工件自轉(zhuǎn)給夾塊一個(gè)向螺旋彈簧方向的作用力，使夾塊能夠沿導(dǎo)桿滑動(dòng)一定的距離，工件轉(zhuǎn)動(dòng)速度越快，工件越是需要固定牢固，而本車床中，工件轉(zhuǎn)動(dòng)速度越快，夾塊對(duì)工件的夾緊力越大，保證工件不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。
[0012]夾塊上設(shè)置有一臺(tái)階面，與臺(tái)階面垂直的是一限位面，導(dǎo)向凸條位于臺(tái)階面上，受到限位面的限位作用，但是當(dāng)夾塊沿導(dǎo)桿滑動(dòng)時(shí)，該臺(tái)階面對(duì)應(yīng)的臺(tái)階給予導(dǎo)向凸條與夾塊橫向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的空間。
[0013]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述前端蓋設(shè)置在主軸的中部，所述主軸的一端固定設(shè)置有一帶輪一，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸上固定設(shè)置有一帶輪二，所述帶輪一與帶輪二之間連接有一皮帶。主軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間通過皮帶相連，傳動(dòng)平穩(wěn)，且沖擊小。
[0014]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述主軸的另一端設(shè)置有后端蓋，所述后端蓋與主軸之間通過一安裝軸承連接，所述后端蓋上固定設(shè)置有與所述副軸一一對(duì)應(yīng)的頂針，所述頂針正對(duì)對(duì)應(yīng)的所述副軸，所述主軸的一端螺紋連接有一鎖緊螺母。頂針與工件的端部抵靠，工件被固定在前端蓋和后端蓋之間，在安裝工件時(shí)，將后端蓋從主軸上拆除，將工件固定在安裝腔內(nèi)，然后安裝后端蓋套設(shè)在主軸上，通過鎖緊螺母將后端蓋緊壓在工件上。
[0015]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述后端蓋上固定設(shè)置有一限位盤，所述安裝軸承的內(nèi)圈與所述主軸之間通過設(shè)置在主軸上的花鍵一連接，所述拆裝機(jī)架上開設(shè)有一限位孔，所述限位盤插設(shè)在所述限位孔內(nèi)且所述后端蓋能夠與所述拆裝機(jī)架相抵靠。安裝軸承的內(nèi)圈與主軸組件通過花鍵一相連，便于后端蓋與主軸的拆裝，限位盤能夠插設(shè)在限位孔內(nèi)，對(duì)整個(gè)前端蓋、后端蓋和主軸等組成的固定工件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位。
[0016]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述主軸上設(shè)置有位于前端蓋和帶輪一之間的花鍵二，所述花鍵二與主軸之間通過軸承相連接，所述進(jìn)給機(jī)架上鉸接有一拆裝蓋板，所述進(jìn)給機(jī)架的上端面上設(shè)置有一個(gè)花鍵半體一，所述拆裝蓋板的下端面上設(shè)置有一個(gè)花鍵半體二，所述拆裝蓋板的下端面能夠抵靠在所述進(jìn)給機(jī)架的上端面上且使花鍵半體一和花鍵半體二形成一個(gè)能夠與所述花鍵二配合的內(nèi)花鍵。主軸可拆卸，先在主軸上安裝前端蓋和后端蓋，開啟拆裝蓋板，將主軸上的花鍵二卡入進(jìn)給機(jī)架上的額花鍵半體一內(nèi)，然后將拆裝蓋板壓合在進(jìn)給機(jī)架上，拆裝蓋板與進(jìn)給機(jī)架之間通過電控的鎖止結(jié)構(gòu)進(jìn)行鎖止，如電控鎖等，最后移動(dòng)拆裝機(jī)架，使限位孔與限位盤配合，工件安裝完成；該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:本車床可以設(shè)置至少兩個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)，兩個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)替換使用，在對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，即可將待加工的工件安裝在另一個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)上，以節(jié)省時(shí)間，提高加工效率，主軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間通過皮帶相連，易于拆卸，且相比其他傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，多次拆裝皮帶對(duì)動(dòng)力傳遞的影響較小。
[0017]在上述的一種高效數(shù)控車床中，所述壓緊墊片和連接片為一體式結(jié)構(gòu)，且壓緊墊片和連接片為具有彈性的金屬薄片。將工件插入安裝腔時(shí)，具有彈性的壓緊墊片和連接片緊貼工件，提高工件的固定牢固度的同時(shí)，能夠有效的降低加工時(shí)的噪音。
[0018]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0019]1、將若干個(gè)工件的一端夾持在副軸上的夾裝結(jié)構(gòu)上，各副軸與前端蓋之間通過軸承相連，且副軸上設(shè)置有行星齒輪，該行星齒輪能夠與前端蓋上的內(nèi)齒圈嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)主軸旋轉(zhuǎn)，使副軸上的各工件繞主軸旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也繞副軸中心線自轉(zhuǎn)，設(shè)置在拆裝機(jī)架上的刀具位于工件的另一端，在工件旋轉(zhuǎn)時(shí)完成對(duì)工件的車削，由于工件繞主軸公轉(zhuǎn)的同時(shí)，還繞副軸中心線自轉(zhuǎn)，設(shè)置在前端蓋上的多個(gè)工件能夠被一次性加工，只需要拆裝一次，即可完成多個(gè)工件的加工，大大節(jié)省了單個(gè)工件加工使用的時(shí)間。
[0020]2、工件的一端插入到安裝腔內(nèi)，插入時(shí)推動(dòng)夾塊沿導(dǎo)向凸條向安裝腔的底部運(yùn)動(dòng)，由于安裝腔呈大端朝外的錐柱狀，夾塊移動(dòng)時(shí)工件的能夠被夾塊夾緊；安裝工件時(shí)只需要將工件的一端插入安裝腔即可，使工件的拆裝方便，節(jié)省拆裝所需時(shí)間，結(jié)合高效加工，使得本數(shù)控車床的加工效率大大提升。
[0021]3、主軸可拆卸,先在主軸上安裝前端蓋和后端蓋,開啟拆裝蓋板,將主軸上的花鍵二卡入進(jìn)給機(jī)架上的額花鍵半體一內(nèi)，然后將拆裝蓋板壓合在進(jìn)給機(jī)架上，拆裝蓋板與進(jìn)給機(jī)架之間通過電控的鎖止結(jié)構(gòu)進(jìn)行鎖止，如電控鎖等，最后移動(dòng)拆裝機(jī)架，使限位孔與限位盤配合，工件安裝完成；該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:本車床可以設(shè)置至少兩個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)，兩個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)替換使用，在對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，即可將待加工的工件安裝在另一個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)上，以節(jié)省時(shí)間，提高加工效率，主軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間通過皮帶相連，易于拆卸，且相比其他傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，多次拆裝皮帶對(duì)動(dòng)力傳遞的影響較小。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是本數(shù)控車床的整體結(jié)構(gòu)示意圖。[0023]圖2是本車床中主軸、前端蓋和后端蓋裝配后的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0024]圖3是圖2的分解圖。
[0025]圖4是本車床中前端蓋的截面圖。
[0026]圖5是圖4中A方向上的截面圖。
[0027]圖6是本車床中副軸的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖7是副軸的剖視圖。
[0029]圖中，1、底座；2、進(jìn)給機(jī)架；21、安裝腔；22、導(dǎo)向凸條；23、夾塊；231、
[0030]臺(tái)階面；232、限位面；24、壓緊墊片；25、連接片；26、擋板；27、導(dǎo)槽；28、導(dǎo)桿；29、螺旋彈簧；3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4、主軸；51、固定盤；52、前端蓋；53、內(nèi)齒圈；54、外齒圈55、副軸；56、行星齒輪；6、拆裝機(jī)架；7、刀具；81、帶輪一 ；82、帶輪二 ；
[0031]83、皮帶；91、安裝軸承；92、頂針；93、鎖緊螺母；94、限位盤；95、限位孔；96、后端蓋；11、花鍵一 ；12、花鍵二 ；13、拆裝蓋板；14、花鍵半體一 ；15、花鍵半體二。
【具體實(shí)施方式】
[0032]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0033]如圖1、圖2、圖3和圖4所示，本高效數(shù)控車床包括一底座I，底座I上滑動(dòng)連接有一進(jìn)給機(jī)架2，進(jìn)給機(jī)架2上固定設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸與一根設(shè)置在進(jìn)給機(jī)架2上的主軸4相連，主軸4上固定設(shè)置有一固定盤51，固定盤51的外圈通過軸承連接有一前端蓋52，前端蓋52上具有一內(nèi)齒圈53，前端蓋52上還設(shè)置有若干根副軸55，副軸55與前端蓋52之間通過軸承相連，副軸55上設(shè)置有行星齒輪56，主軸4上設(shè)置有一外齒圈54，內(nèi)齒圈53和外齒圈54均與行星齒輪56嚙合，副軸55上設(shè)置有夾持工件一端的夾裝結(jié)構(gòu)，底座I上還滑動(dòng)連接有一拆裝機(jī)架6，拆裝機(jī)架6上固定設(shè)置有位于工件另一端的刀具7。
[0034]本文件對(duì)車床的工作原理進(jìn)行描述時(shí)，以軸類零件作為工件，其他形狀和類型的零件同樣適合；將若干個(gè)工件的一端夾持在副軸55上的夾裝結(jié)構(gòu)上，各副軸55與前端蓋52之間通過軸承相連，且副軸55上設(shè)置有行星齒輪56，該行星齒輪56能夠與前端蓋52上的內(nèi)齒圈53嚙合，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)主軸4旋轉(zhuǎn)，使副軸55上的各工件繞主軸4旋轉(zhuǎn)的同時(shí)，也繞副軸55中心線自轉(zhuǎn)，設(shè)置在拆裝機(jī)架6上的刀具7位于工件的另一端，在工件旋轉(zhuǎn)時(shí)完成對(duì)工件的車削，由于工件繞主軸4公轉(zhuǎn)的同時(shí)，還繞副軸55中心線自轉(zhuǎn)，設(shè)置在前端蓋52上的多個(gè)工件能夠被一次性加工，只需要拆裝一次，即可完成多個(gè)工件的加工，大大節(jié)省了單個(gè)工件加工使用的時(shí)間。
[0035]以副軸55為六個(gè)為例，相比傳統(tǒng)的數(shù)控車床，本車床的加工效率能夠提高3?5倍；其中，拆裝機(jī)架6和進(jìn)給機(jī)架2與底座I之間的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不是本文描述的重點(diǎn)，在此不予細(xì)究。
[0036]如圖5、圖6和圖7所示，夾裝結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在副軸55上的安裝腔21，安裝腔21呈大端朝外的錐柱狀，安裝腔21的內(nèi)壁上設(shè)置有若干條導(dǎo)向凸條22，導(dǎo)向凸條22周向均勻分布在安裝腔21的內(nèi)壁上，夾裝結(jié)構(gòu)還包括與導(dǎo)向凸條22 —一對(duì)應(yīng)的夾塊23，夾塊23上具有一臺(tái)階面231和與臺(tái)階面231垂直的限位面232，臺(tái)階面231與導(dǎo)向凸條22的上表面相抵靠,且限位面232與導(dǎo)向凸條22的一側(cè)面相抵靠,工件的一端插入到安裝腔21內(nèi)，插入時(shí)推動(dòng)夾塊23沿導(dǎo)向凸條22向安裝腔21的底部運(yùn)動(dòng)，由于安裝腔21呈大端朝外的錐柱狀，夾塊23移動(dòng)時(shí)工件的能夠被夾塊23夾緊；安裝工件時(shí)只需要將工件的一端插入安裝腔21即可，使工件的拆裝方便，節(jié)省拆裝所需時(shí)間，結(jié)合高效加工，使得本數(shù)控車床的加工效率大大提升，夾裝結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)插設(shè)在安裝腔21內(nèi)且與安裝腔21的底壁平行的壓緊墊片24，壓緊墊片24的邊緣處設(shè)置有與夾塊23 —一對(duì)應(yīng)的連接片25，連接片25與對(duì)應(yīng)的夾塊23固定連接，在工件插入安裝腔21時(shí)，工件的端部抵靠在壓緊片上，壓緊片帶動(dòng)夾塊23向安裝腔21的底部移動(dòng)，工件在插入的同時(shí)夾塊23能夠?qū)ぜM(jìn)行夾緊。
[0037]如圖7所示，安裝腔21的內(nèi)壁具有若干個(gè)擋板26，相鄰兩個(gè)導(dǎo)向凸條22之間均設(shè)有一個(gè)擋板26，擋板26的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)槽27，相鄰兩個(gè)擋板26之間設(shè)置有一根導(dǎo)桿28，導(dǎo)桿28的兩端分別插設(shè)在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)槽27內(nèi)，導(dǎo)桿28穿設(shè)在夾塊23上且夾塊23能夠沿導(dǎo)桿28滑動(dòng)，導(dǎo)桿28上套設(shè)有一根螺旋彈簧29，螺旋彈簧29的兩端分別抵靠在夾塊23和擋板26上；導(dǎo)桿28套設(shè)有螺旋彈簧29的一端向安裝腔21的內(nèi)側(cè)傾斜，導(dǎo)桿28的作用有兩個(gè):一、導(dǎo)桿28與夾塊23連接，夾塊23與連接片25連接，連接片25與壓緊墊片24連接，使壓緊墊片24連接在副軸55上；二、在工件插入安裝腔21時(shí)，推動(dòng)壓緊墊片24和夾塊23向安裝腔21的底部運(yùn)動(dòng)，夾塊23將工件夾緊固定在安裝腔21內(nèi)，為了進(jìn)一步防止工件在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候發(fā)生晃動(dòng)，將導(dǎo)桿28套設(shè)有螺旋彈簧29的一端向安裝腔21的內(nèi)側(cè)傾斜，工件安裝在進(jìn)給機(jī)架2上開設(shè)正向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工件自轉(zhuǎn)給夾塊23 —個(gè)向螺旋彈簧29方向的作用力，使夾塊23能夠沿導(dǎo)桿28滑動(dòng)一定的距離，工件轉(zhuǎn)動(dòng)速度越快，工件越是需要固定牢固，而本車床中，工件轉(zhuǎn)動(dòng)速度越快，夾塊23對(duì)工件的夾緊力越大，保證工件不會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)。
[0038]如圖6所示，夾塊23上設(shè)置有一臺(tái)階面231，與臺(tái)階面231垂直的是一限位面232，導(dǎo)向凸條22位于臺(tái)階面231上，受到限位面232的限位作用，但是當(dāng)夾塊23沿導(dǎo)桿28滑動(dòng)時(shí)，該臺(tái)階面231對(duì)應(yīng)的臺(tái)階給予導(dǎo)向凸條22與夾塊23橫向相對(duì)運(yùn)動(dòng)的空間。
[0039]如圖1所示，前端蓋52設(shè)置在主軸4的中部，主軸4的一端固定設(shè)置有一帶輪一 81，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的輸出軸上固定設(shè)置有一帶輪二 82，帶輪一 81與帶輪二 82之間連接有一皮帶83，主軸4與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3之間通過皮帶83相連，傳動(dòng)平穩(wěn)，且沖擊小，主軸4的另一端設(shè)置有后端蓋96，后端蓋96與主軸4之間通過一安裝軸承91連接，后端蓋96上固定設(shè)置有與副軸55——對(duì)應(yīng)的頂針92，頂針92正對(duì)對(duì)應(yīng)的副軸55，主軸4的一端螺紋連接有一鎖緊螺母93，頂針92與工件的端部抵靠，工件被固定在前端蓋52
[0040]和后端蓋96之間，在安裝工件時(shí)，將后端蓋96從主軸4上拆除，將工件固定在安裝腔21內(nèi)，然后安裝后端蓋96套設(shè)在主軸4上，通過鎖緊螺母93將后端蓋96緊壓在工件上。
[0041]如圖1、圖3和圖4所示，后端蓋96上固定設(shè)置有一限位盤94，安裝軸承91的內(nèi)圈與主軸4之間通過設(shè)置在主軸4上的花鍵一 11連接，拆裝機(jī)架6上開設(shè)有一限位孔95，限位盤94插設(shè)在限位孔95內(nèi)且后端蓋96能夠與拆裝機(jī)架6相抵靠，安裝軸承91的內(nèi)圈與主軸4組件通過花鍵一 11相連，便于后端蓋96與主軸4的拆裝，限位盤94能夠插設(shè)在限位孔95內(nèi)，對(duì)整個(gè)前端蓋52后端蓋96和主軸4等組成的固定工件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行定位，主軸4上設(shè)置有位于前端蓋52和帶輪一 81之間的花鍵二 12，花鍵二 12與主軸4之間通過軸承相連接，進(jìn)給機(jī)架2上鉸接有一拆裝蓋板13，進(jìn)給機(jī)架2的上端面上設(shè)置有一個(gè)花鍵半體一 14，拆裝蓋板13的下端面上設(shè)置有一個(gè)花鍵半體二 15，拆裝蓋板13的下端面能夠抵靠在進(jìn)給機(jī)架2的上端面上且使花鍵半體一 14和花鍵半體二 15形成一個(gè)能夠與花鍵二 12配合的內(nèi)花鍵，主軸4可拆卸，先在主軸4上安裝前端蓋52和后端蓋96，開啟拆裝蓋板13，將主軸4上的花鍵二 12卡入進(jìn)給機(jī)架2上的額花鍵半體一 14內(nèi)，然后將拆裝蓋板13壓合在進(jìn)給機(jī)架2上，拆裝蓋板13與進(jìn)給機(jī)架2之間通過電控的鎖止結(jié)構(gòu)進(jìn)行鎖止，如電控鎖等，最后移動(dòng)拆裝機(jī)架6，使限位孔95與限位盤94配合，工件安裝完成；該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)在于:本車床可以設(shè)置至少兩個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)，兩個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)替換使用，在對(duì)工件進(jìn)行加工時(shí)，即可將待加工的工件安裝在另一個(gè)工件安裝結(jié)構(gòu)上，以節(jié)省時(shí)間，提高加工效率，主軸4與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3之間通過皮帶83相連，易于拆卸，且相比其他傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，多次拆裝皮帶83對(duì)動(dòng)力傳遞的影響較小。
[0042]壓緊墊片24和連接片25為一體式結(jié)構(gòu)，且壓緊墊片24和連接片25為具有彈性的金屬薄片，將工件插入安裝腔21時(shí)，具有彈性的壓緊墊片24和連接片25緊貼工件，提高工件的固定牢固度的同時(shí)，能夠有效的降低加工時(shí)的噪音。
[0043]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種高效數(shù)控車床，包括一底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上滑動(dòng)連接有一進(jìn)給機(jī)架(2)，所述進(jìn)給機(jī)架(2)上固定設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的輸出軸與一根設(shè)置在進(jìn)給機(jī)架(2)上的主軸(4)相連，所述主軸(4)上固定設(shè)置有一固定盤(51)，所述固定盤(51)的外圈通過軸承連接有一前端蓋(52)，所述前端蓋(52)上具有一內(nèi)齒圈(53),所述前端蓋(52)上還設(shè)置有若干根副軸(55)，所述副軸(55)與前端蓋(52)之間通過軸承相連，所述副軸(55)上設(shè)置有行星齒輪(56)，所述主軸(4)上設(shè)置有一外齒圈(54)，所述內(nèi)齒圈(53 )和外齒圈(54)均與所述行星齒輪(56 )嚙合，所述副軸(55 )上設(shè)置有夾持工件一端的夾裝結(jié)構(gòu)，所述底座(1)上還滑動(dòng)連接有一拆裝機(jī)架(6)，所述拆裝機(jī)架(6)上固定設(shè)置有位于工件另一端的刀具(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述夾裝結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在副軸(55)上的安裝腔(21)，所述安裝腔(21)呈大端朝外的錐柱狀，所述安裝腔(21)的內(nèi)壁上設(shè)置有若干條導(dǎo)向凸條(22)，所述導(dǎo)向凸條(22)周向均勻分布在所述安裝腔(21)的內(nèi)壁上，所述夾裝 結(jié)構(gòu)還包括與所述導(dǎo)向凸條(22 ) —一對(duì)應(yīng)的夾塊(23 )，所述夾塊(23 )上具有一臺(tái)階面(231)和與臺(tái)階面(231)垂直的限位面(232)，所述臺(tái)階面(231)與所述導(dǎo)向凸條(22)的上表面相抵靠，且限位面(232)與所述導(dǎo)向凸條(22)的一側(cè)面相抵靠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述夾裝結(jié)構(gòu)還包括一個(gè)插設(shè)在所述安裝腔(21)內(nèi)且與所述安裝腔(21)的底壁平行的壓緊墊片(24)，所述壓緊墊片(24)的邊緣處設(shè)置有與夾塊(23)——對(duì)應(yīng)的連接片(25)，所述連接片(25)與對(duì)應(yīng)的夾塊(23)固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述安裝腔(21)的內(nèi)壁具有若干個(gè)擋板(26)，相鄰兩個(gè)導(dǎo)向凸條(22)之間均設(shè)有一個(gè)所述擋板(26)，所述擋板(26)的側(cè)壁上開設(shè)有導(dǎo)槽(27)，相鄰兩個(gè)所述擋板(26)之間設(shè)置有一根導(dǎo)桿(28)，所述導(dǎo)桿(28)的兩端分別插設(shè)在對(duì)應(yīng)的導(dǎo)槽(27)內(nèi)，所述導(dǎo)桿(28)穿設(shè)在所述夾塊(23)上且夾塊(23)能夠沿導(dǎo)桿(28)滑動(dòng)，所述導(dǎo)桿(28)上套設(shè)有一根螺旋彈簧(29)，所述螺旋彈簧(29)的兩端分別抵靠在夾塊(23)和擋板(26)上；所述導(dǎo)桿(28)套設(shè)有螺旋彈簧(29)的一端向安裝腔(21)的內(nèi)側(cè)傾斜。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述前端蓋(52)設(shè)置在主軸(4)的中部，所述主軸(4)的一端固定設(shè)置有一帶輪一(81)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)的輸出軸上固定設(shè)置有一帶輪二(82)，所述帶輪一(81)與帶輪二(82)之間連接有一皮帶(83)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述主軸(4)的另一端設(shè)置有后端蓋(96)，所述后端蓋(96)與主軸(4)之間通過一安裝軸承(91)連接，所述后端蓋(96)上固定設(shè)置有與所述副軸(55)—一對(duì)應(yīng)的頂針(92)，所述頂針(92)正對(duì)對(duì)應(yīng)的所述副軸(55)，所述主軸(4)的一端螺紋連接有一鎖緊螺母(93)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述后端蓋(96)上固定設(shè)置有一限位盤(94)，所述安裝軸承(91)的內(nèi)圈與所述主軸(4)之間通過設(shè)置在主軸(4)上的花鍵一(11)連接，所述拆裝機(jī)架(6)上開設(shè)有一限位孔(95)，所述限位盤(94)插設(shè)在所述限位孔(95)內(nèi)且所述后端蓋(96)能夠與所述拆裝機(jī)架(6)相抵靠。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述主軸(4)上設(shè)置有位于前端蓋(52 )和帶輪一(81)之間的花鍵二(12)，所述花鍵二(12)與主軸(4 )之間通過軸承相連接，所述進(jìn)給機(jī)架(2 )上鉸接有一拆裝蓋板(13)，所述進(jìn)給機(jī)架(2 )的上端面上設(shè)置有一個(gè)花鍵半體一(14)，所述拆裝蓋板(13)的下端面上設(shè)置有一個(gè)花鍵半體二( 15)，所述拆裝蓋板(13)的下端面能夠抵靠在所述進(jìn)給機(jī)架(2)的上端面上且使花鍵半體一(14)和花鍵半體二(15)形成一個(gè)能夠與所述花鍵二(12)配合的內(nèi)花鍵。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的高效數(shù)控車床，其特征在于，所述壓緊墊片(24)和連接片(25)為一體式結(jié) 構(gòu)，且壓緊墊片(24)和連接片(25)為具有彈性的金屬薄片。
【文檔編號(hào)】B23B23/00GK203649416SQ201420032001
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】王攀 申請(qǐng)人:溫州捷高科技有限公司