一種用于電池極片軋機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置的制造方法
【專利摘要】一種用于電池極片軋機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，包括安裝在蝸輪箱中的蝸輪、安裝在蝸桿箱中的蝸桿及驅(qū)動機構(gòu)，所述蝸輪與蝸桿相配合，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動機構(gòu)包括依次連接的伺服電機、減速器和聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器與蝸桿同軸連接，蝸桿箱與蝸輪箱側(cè)面相鄰并緊固連接；蝸輪箱為平面，蝸輪箱內(nèi)部底面中心具有蝸輪座，蝸輪中心軸承套裝在蝸輪座上，所述蝸輪同軸安裝在蝸輪中心軸承上，蝸輪的上端面凸起形成2個反對稱的螺旋面；蝸輪箱上端蓋為置于蝸輪上方的環(huán)形盤體，蝸輪上端蓋中心孔周圍下凹形成球帶面，在球帶面上放置頂板；蝸輪箱上端蓋側(cè)面和蝸輪箱側(cè)壁分別具有縱向滑槽及與滑槽匹配的滑塊。
【專利說明】
一種用于電池極片軋機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型公開了一種乳機的間隙調(diào)整裝置，尤其是一種用于電池極片乳機的間隙調(diào)整裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的電池極片生產(chǎn)方式為采用乳機乳制，隨著電池行業(yè)的發(fā)展;在電池制造過程中對電池極片的精度要求越來越高，從而對高精度乳制設(shè)備的需求進一步增加。恒間隙乳機，是指極片原始厚度不同，但是乳后厚度相同，而且不同厚度的極片對應(yīng)的乳制力大小不一樣。為了保持乳機乳制過程中的恒間隙，一種如中國專利ZL200520122854.3中公開了一種電池極片乳機所用的間隙調(diào)整裝置。此裝置中主體部分為一絲杠，在絲杠上設(shè)置主楔體，與主楔體相適配設(shè)副楔體，主楔體與副楔體置于上、下軸承座之間，主楔體上端面與上軸承座接觸，主楔體下端面與副楔體的適配楔面想接觸，副楔體定位在下軸承座上，旋轉(zhuǎn)絲杠使主楔體推進，主楔體下壓副楔體，克服液壓缸活塞桿向上的頂力，使下軸承座精微下移，使上、下乳輥之間的間隙精微加大。反之，采取相反的措施來減小上、下乳輥之間的間隙。但是我們發(fā)現(xiàn)，這種間隙調(diào)整裝置只能對乳制精度要求不高的極片乳機進行調(diào)節(jié)，但是對電池極片乳制過程要求精度較高的乳制還不能滿足。因此提供這一種結(jié)構(gòu)簡單，精度較高的，使用方便的電池極片乳機間隙調(diào)整裝置成為現(xiàn)有技術(shù)中亟待解決的問題。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的問題，本實用新型提供了一種基于蝸輪蝸桿的電池乳機間隙調(diào)整裝置。
[0004]本實用新型提供的技術(shù)方案為:提供一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，包括安裝在蝸輪箱中的蝸輪9.3、安裝在蝸桿箱3中的蝸桿3.1及驅(qū)動機構(gòu)，所述蝸輪與蝸桿相配合，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動機構(gòu)包括依次連接的伺服電機8、減速器7和聯(lián)軸器6，所述聯(lián)軸器與蝸桿同軸連接，蝸桿箱與蝸輪箱側(cè)面相鄰并緊固連接;述蝸輪箱內(nèi)部底面為平面，蝸輪箱底部中心具有蝸輪座，所述蝸輪座為底部具有軸肩的圓柱型凸臺，所述蝸輪中心軸承套裝在蝸輪座上，蝸輪座上端安裝軸承擋圈9.4，軸承擋圈與軸肩共同對蝸輪中心軸承進行軸向定位;所述蝸輪同軸安裝在蝸輪中心軸承上，蝸輪的底面為與蝸輪箱內(nèi)部底面接觸的平面，蝸輪的上端面凸起形成2個反對稱的螺旋面，所述螺旋面的軸線與蝸輪同軸;所述蝸輪箱上端蓋為置于蝸輪上方的環(huán)形盤體，蝸輪箱上端蓋與蝸輪同軸，蝸輪箱上端蓋的下端面具有與蝸輪上端面的螺旋面相配合的2個反對稱螺旋面，蝸輪上端蓋中心孔周圍下凹形成球帶面，在球帶面上放置頂板，頂板的上表面為平面，頂板的下表面與球帶面相配合;蝸輪箱上端蓋側(cè)面和蝸輪箱側(cè)壁分別具有縱向滑槽及與滑槽匹配的滑塊；當(dāng)蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動時，蝸輪箱上端蓋在螺旋面的作用下沿縱向滑槽運動。
[0005]所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是所述的蝸桿箱兩端分別安裝前軸承與后軸承，蝸桿的前端分別安裝在前軸承中，前軸承的端部由前軸承端蓋I封閉，蝸桿的后端穿過后軸承與減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器同軸連接，后軸承外端部安裝后軸承端蓋4，后軸承端蓋外端面與減速器支架接觸，減速器安裝在減速器支架5中，伺服電機的輸出軸與減速器的輸入軸相連接。
[0006]所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是蝸輪箱與蝸桿箱采用緊固螺栓進行相對固定連接。所述后軸承端蓋與蝸桿箱和減速機支架通過螺栓緊固連接。減速機支架可通過螺栓與乳機牌坊緊固連接。
[0007]所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是蝸輪座底部的軸肩的錐度為111，1:5彡111彡1:1。
[0008]所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是所述的蝸輪上端面的單個螺旋面相對于蝸輪端面最大高度為IudSh1SS,所述的單個螺旋面相對于蝸輪端面最小高度為h2，CXh2<5，蝸輪調(diào)節(jié)間隙的高度即hi_h2; lmmOi1-h2<5mm。
[0009]所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是所述的球帶面所在球半徑為r，300<r<500。
[0010]本實用新型提供的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置相對現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果:
[0011 ] I)蝸輪蝸桿傳動比大，可以輕松地調(diào)節(jié)乳機的間隙；
[0012]2)蝸輪蝸桿傳動比較平穩(wěn)，當(dāng)需要調(diào)節(jié)間隙時，可以使調(diào)節(jié)過程更加平穩(wěn)，不易使乳機產(chǎn)生振動；
[0013]3)蝸輪蝸桿本身具有自鎖性，將蝸桿的螺旋線升角設(shè)計為小于嚙合面的當(dāng)量摩擦角，便具有自鎖性，從而可以使調(diào)節(jié)后的間隙保持一定，從而使乳機在恒間隙狀態(tài)下工作時得到保障；
[0014]4)此蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置采用伺服電機驅(qū)動，使調(diào)整精度大大提高。
[0015]5)采用頂板作為直接調(diào)整乳輥間隙的部件，并優(yōu)選了蝸輪調(diào)節(jié)間隙的高度和球帶面尺寸，優(yōu)選的尺寸范圍，可以改善整個裝置的受力分布，提高裝置的使用壽命，且頂板與蝸輪箱上端板分離的設(shè)計方式便于作為易損件的頂板的更換，進一步降低了裝置的使用成本。
【附圖說明】

[0016]圖1為本實用新型一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置的一種實施例的蝸桿箱部分結(jié)構(gòu)示意圖
[0017]圖2為為本實用新型一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置的一種實施例的蝸輪箱部分結(jié)構(gòu)示意圖
[0018]圖3為為本實用新型一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置的一種實施例的俯視不意圖；
[0019]圖中:1、前軸承端蓋，3、蝸桿箱，3.1、蝸桿，4、后軸承端蓋，5、減速器支架，6、聯(lián)軸器，7、減速器，8、伺服電機，9.1、蝸輪座，9.2、軸承，9.3、蝸輪，9.4、軸承擋圈，9.5、蝸輪箱上端蓋，9.6、頂板，9.7滑槽。
【具體實施方式】
[0020]本實用新型提供一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，包括安裝在蝸輪箱中的蝸輪9.3、安裝在蝸桿箱3中的蝸桿3.1及驅(qū)動機構(gòu)，所述蝸輪與蝸桿相配合，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動機構(gòu)包括依次連接的伺服電機8、減速器7和聯(lián)軸器6，所述聯(lián)軸器與蝸桿同軸連接，蝸桿箱與蝸輪箱側(cè)面相鄰并緊固連接;述蝸輪箱內(nèi)部底面為平面，蝸輪箱底部中心具有蝸輪座，所述蝸輪座為底部具有軸肩的圓柱型凸臺，所述蝸輪中心軸承套裝在蝸輪座上，蝸輪座上端安裝軸承擋圈9.4，軸承擋圈與軸肩共同對蝸輪中心軸承進行軸向定位;所述蝸輪同軸安裝在蝸輪中心軸承上，蝸輪的底面為與蝸輪箱內(nèi)部底面接觸的平面，蝸輪的上端面凸起形成2個反對稱的螺旋面，所述螺旋面的軸線與蝸輪同軸;所述蝸輪箱上端蓋為置于蝸輪上方的環(huán)形盤體，蝸輪箱上端蓋與蝸輪同軸，蝸輪箱上端蓋的下端面具有與蝸輪上端面的螺旋面相配合的2個反對稱螺旋面，蝸輪上端蓋中心孔周圍下凹形成球帶面，在球帶面上放置頂板，頂板的上表面為平面，頂板的下表面與球帶面相配合;蝸輪箱上端蓋側(cè)面和蝸輪箱側(cè)壁分別具有縱向滑槽9.7及與滑槽匹配的滑塊；當(dāng)蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動時，蝸輪箱上端蓋在螺旋面的作用下沿縱向滑槽運動。
[0021 ]實施例
[0022]本實施例中，蝸桿箱兩端分別安裝前軸承與后軸承，蝸桿的前端分別安裝在前軸承中，前軸承的端部由前軸承端蓋I封閉，蝸桿的后端穿過后軸承與減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器同軸連接，后軸承外端部安裝后軸承端蓋4，后軸承端蓋外端面與減速器支架接觸，減速器安裝在減速器支架5中，伺服電機的輸出軸與減速器的輸入軸相連接。
[0023]蝸輪箱與蝸桿箱采用緊固螺栓進行相對固定連接。所述后軸承端蓋與蝸桿箱和減速機支架通過螺栓緊固連接。減速機支架可通過螺栓與乳機牌坊緊固連接。
[0024]蝸輪座底部的軸肩的錐度為m，l:5彡πι<1:1
[0025]所述的蝸輪上端面的單個螺旋面相對于蝸輪端面最大高度為IudSh1SSt3
[0026]所述的單個螺旋面相對于蝸輪端面最小高度為h2，0<h2<5，蝸輪調(diào)節(jié)間隙的高度即 hi_h2 ； lmm^；h1-h2^i 5mm
[0027]所述的球帶面所在球半徑為r，300<r<500。
[0028]本實施例中的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置的蝸桿箱部分結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，蝸輪箱部分結(jié)構(gòu)示意圖如圖2所示，俯視示意圖如圖3所示。
[0029]本實用新型提供的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置調(diào)隙操作方法為:
[0030]當(dāng)乳機系統(tǒng)檢測到需要調(diào)整乳機兩輥之間的間隙時，通過檢測裝置可以檢測出需要調(diào)整的大小，通過計算得出蝸輪上端面所需要升高或下降的高度，通過蝸桿、減速器、伺服電機最后計算出調(diào)整乳機間隙所需要供給伺服電機的脈沖個數(shù)，從而通過給伺服電機脈沖，達到乳機間隙的調(diào)整。
【主權(quán)項】
1.一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是包括安裝在蝸輪箱中的蝸輪、安裝在蝸桿箱中的蝸桿及驅(qū)動機構(gòu)，所述蝸輪與蝸桿相配合，驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動機構(gòu)包括依次連接的伺服電機、減速器和聯(lián)軸器，所述聯(lián)軸器與蝸桿同軸連接，蝸桿箱與蝸輪箱側(cè)面相鄰并緊固連接;蝸輪箱為平面，蝸輪箱內(nèi)部底面中心具有蝸輪座，所述蝸輪座為底部具有軸肩的圓柱型凸臺，蝸輪中心軸承套裝在蝸輪座上，蝸輪座上端安裝軸承擋圈，軸承擋圈與軸肩共同對蝸輪中心軸承進行軸向定位;所述蝸輪同軸安裝在蝸輪中心軸承上，蝸輪的底面為與蝸輪箱內(nèi)部底面接觸的平面，蝸輪的上端面凸起形成2個反對稱的螺旋面，所述螺旋面的軸線與蝸輪同軸;蝸輪箱上端蓋為置于蝸輪上方的環(huán)形盤體，蝸輪箱上端蓋與蝸輪同軸，蝸輪箱上端蓋的下端面具有與蝸輪上端面的螺旋面相配合的2個反對稱螺旋面，蝸輪上端蓋中心孔周圍下凹形成球帶面，在球帶面上放置頂板，頂板的上表面為平面，頂板的下表面與球帶面相配合;蝸輪箱上端蓋側(cè)面和蝸輪箱側(cè)壁分別具有縱向滑槽及與滑槽匹配的滑塊；當(dāng)蝸桿帶動蝸輪轉(zhuǎn)動時，蝸輪箱上端蓋在螺旋面的作用下沿縱向滑槽運動。2.如權(quán)利要求1所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是所述的蝸桿箱兩端分別安裝前軸承與后軸承，蝸桿的前端分別安裝在前軸承中，前軸承的端部由前軸承端蓋封閉，蝸桿的后端穿過后軸承與減速器的輸出軸通過聯(lián)軸器同軸連接，后軸承外端部安裝后軸承端蓋，后軸承端蓋外端面與減速器支架接觸，減速器安裝在減速器支架中，伺服電機的輸出軸與減速器的輸入軸相連接。3.如權(quán)利要求1所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是蝸輪座底部的軸肩的錐度為4.如權(quán)利要求1?3任一所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是所述的蝸輪上端面的單個螺旋面相對于蝸輪端面最大高度為IudSh1SS,所述的單個螺旋面相對于蝸輪端面最小高度為h2，(Xh2<5，lmmOi1-h2<5mm。5.如權(quán)利要求4所述的一種用于電池極片乳機的蝸輪蝸桿間隙調(diào)整裝置，其特征是所述的球帶面所在球半徑為r，300<r<500。
【文檔編號】H01M4/04GK205701863SQ201620555126
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月7日
【發(fā)明人】肖艷軍, 王昭, 張宗華, 祁長軍
【申請人】河北工業(yè)大學(xué)