撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)，它包括一號液壓馬達和二號液壓馬達，所述一號液壓馬達和二號液壓馬達的輸出軸與行星減速器的輸入軸相連；三號液壓馬達和四號液壓馬達的輸出軸與行星減速器的另一個輸入軸相連；所述行星減速器其中一個輸出軸與一號輥軸相連，所述行星減速器另一個輸出軸與二號輥軸相連。利用帶發(fā)訊裝置的渦輪流量計直接測量每臺液壓馬達的泄漏量，通過PLC對比泄漏量值，超出泄漏量測量范圍發(fā)出報警信號，停機檢查液壓馬達磨損或故障，從而保證液壓馬達同步，提高工作效率。
【專利說明】
撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001] 本實用新型涉及一種金屬撕破機，具體涉及金屬撕破機液壓馬達同步檢測系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002] 撕裂機的主要采用雙輥軸結(jié)構(gòu)，在雙輥軸上都安裝有刀盤，所述輥軸上的刀盤交 錯布置，通過兩輥軸刀盤的交錯相位布置對進入撕裂機內(nèi)部的金屬進行撕裂作業(yè)，撕破機 主要破碎汽車發(fā)動機等零部件，液壓系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)部分由四臺液壓馬達聯(lián)接行星減速器組 成，兩臺壓液壓馬達連接行星減速器一根輸入軸驅(qū)動主軸轉(zhuǎn)動，兩組主軸之間通過齒輪嚙 合保證相位同步。為了檢測四臺馬達是否同步，從而保證兩組主軸輸出功率一致確保主機 正常工作，本結(jié)構(gòu)采用將四臺帶發(fā)訊裝置的渦輪流量計分別安裝在四臺液壓馬達的泄油管 路上，測量每臺液壓馬達的泄漏量，計算液壓馬達的容積效率對比判斷液壓馬達是否磨損 或故障，造成四臺液壓馬達不同步。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 為解決上述問題，本實用新型的目的是要提供一種撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)，利 用帶發(fā)訊裝置的渦輪流量計直接測量每臺液壓馬達的泄漏量，通過PLC對比泄漏量值，超出 泄漏量測量范圍發(fā)出報警信號，停機檢查液壓馬達磨損或故障，從而保證液壓馬達同步，提 高工作效率。
[0004] 為了實現(xiàn)上述的技術(shù)特征，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：撕破機液壓馬達同 步系統(tǒng)，它包括一號液壓馬達和二號液壓馬達，所述一號液壓馬達和二號液壓馬達的輸出 軸與行星減速器的輸入軸相連;三號液壓馬達和四號液壓馬達的輸出軸與行星減速器的另 一個輸入軸相連;所述行星減速器其中一個輸出軸與一號輥軸相連，所述行星減速器另一 個輸出軸與二號輯軸相連。
[0005] 所述一號液壓馬達的泄漏管路上連接有一號渦輪流量計，所述二號液壓馬達的泄 漏管路上連接有二號渦輪流量計，所述三號液壓馬達的泄漏管路上連接有三號渦輪流量 計，所述四號液壓馬達的泄漏管路上連接有四號渦輪流量計;所述一號渦輪流量計、二號渦 輪流量計、三號渦輪流量計和四號渦輪流量計與PLC控制器相連。
[0006] 所述一號渦輪流量計、二號渦輪流量計、三號渦輪流量計和四號渦輪流量計上設(shè) 置有發(fā)訊裝置。
[0007] 所述一號輥軸和二號輥軸上都安裝有刀盤，所述刀盤交錯布置，一號輥軸和二號 輥軸在行星減速器內(nèi)部一對齒輪的約束下始終保持相位相對不變。
[0008] 本實用新型有如下有益效果：
[0009] 利用帶發(fā)訊裝置的渦輪流量計直接測量每臺液壓馬達的泄漏量，通過PLC對比泄 漏量值，超出泄漏量測量范圍發(fā)出報警信號，停機檢查液壓馬達磨損或故障，從而保證液壓 馬達同步，保證一號輥軸和二號輥軸在行星減速器內(nèi)部一對齒輪的約束下始終保持相位相 對不變。
【附圖說明】

[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0011]圖1是撕破機液壓馬達同步檢測系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012] 圖2是本撕破機液壓馬達同步檢測系統(tǒng)原理圖。
[0013] 圖中：一號液壓馬達1、二號液壓馬達2、三號液壓馬達3、四號液壓馬達4、行星減速 器5、一號輥軸6、二號輥軸7、一號渦輪流量計8、二號渦輪流量計9、三號渦輪流量計10、四號 禍輪流量計11。
【具體實施方式】
[0014] 下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進一步的說明。
[0015] 如圖1-2所示，撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)，它包括一號液壓馬達1和二號液壓馬達 2,所述一號液壓馬達1和二號液壓馬達2的輸出軸與行星減速器5的輸入軸相連;三號液壓 馬達3和四號液壓馬達4的輸出軸與行星減速器5的另一個輸入軸相連;所述行星減速器5其 中一個輸出軸與一號輥軸6相連，所述行星減速器5另一個輸出軸與二號輥軸7相連。
[0016] 進一步的，所述一號液壓馬達1的泄漏管路上連接有一號渦輪流量計8,所述二號 液壓馬達2的泄漏管路上連接有二號渦輪流量計9,所述三號液壓馬達3的泄漏管路上連接 有三號渦輪流量計10,所述四號液壓馬達4的泄漏管路上連接有四號渦輪流量計11;所述一 號渦輪流量計8、二號渦輪流量計9、三號渦輪流量計10和四號渦輪流量計11與PLC控制器相 連。四臺液壓馬達和四臺帶發(fā)訊裝置的渦輪流量計并聯(lián)，馬達可以實現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，進而驅(qū)動一 號車昆軸6和二號輯軸7正反轉(zhuǎn)。
[0017] 進一步的，所述一號渦輪流量計8、二號渦輪流量計9、三號渦輪流量計10和四號渦 輪流量計11上設(shè)置有發(fā)訊裝置。
[0018] 進一步的，所述一號輥軸6和二號輥軸7上都安裝有刀盤，所述刀盤交錯布置，一號 輥軸6和二號輥軸7在行星減速器5內(nèi)部一對齒輪的約束下始終保持相位相對不變。
[0019] 本實用新型的具體工作過程和工作原理為：
[0020] 由于效率是損失后的功率與損失前的功率之比，液體泄漏造成的功率損失稱為容 積損失，容積效率Π :
[0022] 式中：Qt-理論流量;Q-實際流量；Δ Q-泄漏損失量。
[0023]泄漏量是由于各工作機構(gòu)件間的隙縫而造成的，泄漏流量大體于工作壓差成正 比，與液體的粘度成反比，與間隙的三次方成正比。因此，工作構(gòu)件的泄漏通道的間隙大小 會對容積效率產(chǎn)生明顯影響。
[0024] 行星減速器5兩軸之間通過齒輪嚙合驅(qū)動兩主軸轉(zhuǎn)動，保證兩主軸相位同步。當負 載瞬間不變時液壓馬達進出口壓差為定值，現(xiàn)當四臺液壓馬達流量一致時主軸輸出功率保 證一致，所以需測量四臺液壓馬達流量變化情況，流量變化與泄漏量有關(guān)。
[0025]利用安裝上液壓馬達泄漏管路上帶發(fā)訊裝置的四個渦輪流量計分別直接測量每 臺液壓馬達的泄漏量，首先通過PLC對比在一定壓力下每臺馬達自身的泄漏量的偏差值，偏 差值在允許的5 %范圍內(nèi)時，再通過PLC實時比較不同液壓馬達泄漏量的偏差值，偏差值大 于10%范圍之外的那臺液壓馬達發(fā)出報警信號，需停機排查馬達故障，從而保證主機正常 工作。
[0026]上述實施例用來解釋說明本實用新型，而不是對本實用新型進行限制，在本實用 新型的精神和權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)，對本實用新型做出的任何修改和改變，都落入本實 用新型的保護范圍。
【主權(quán)項】
1. 撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)，其特征在于：它包括一號液壓馬達（1)和二號液壓馬達 (2)，所述一號液壓馬達（1)和二號液壓馬達(2)的輸出軸與行星減速器(5)的輸入軸相連； 三號液壓馬達(3)和四號液壓馬達(4)的輸出軸與行星減速器(5)的另一個輸入軸相連;所 述行星減速器(5)其中一個輸出軸與一號輥軸(6)相連，所述行星減速器(5)另一個輸出軸 與二號輥軸(7)相連； 所述一號液壓馬達（1)的泄漏管路上連接有一號渦輪流量計（8)，所述二號液壓馬達 (2)的泄漏管路上連接有二號渦輪流量計(9)，所述三號液壓馬達(3)的泄漏管路上連接有 三號渦輪流量計（10)，所述四號液壓馬達(4)的泄漏管路上連接有四號渦輪流量計（11);所 述一號渦輪流量計(8)、二號渦輪流量計(9)、三號渦輪流量計（10)和四號渦輪流量計（11) 與PLC控制器相連。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)，其特征在于:所述一號渦輪流量計 (8)、二號渦輪流量計(9)、三號渦輪流量計（10)和四號渦輪流量計（11)上設(shè)置有發(fā)訊裝置。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的撕破機液壓馬達同步系統(tǒng)，其特征在于:所述一號輥軸(6)和 二號輥軸(7)上都安裝有刀盤，所述刀盤交錯布置，一號輥軸(6)和二號輥軸(7)在行星減速 器(5)內(nèi)部一對齒輪的約束下始終保持相位相對不變。
【文檔編號】B23Q5/26GK205703443SQ201620684735
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】李明波, 林高, 焦寶山
【申請人】湖北力帝機床股份有限公司