1.一種地鐵機車上牽引電機非傳動端端蓋銑四面工裝，包括：機床工作臺，非傳動端端蓋、定位支撐架、螺桿和壓板，其特征在于，所述定位支撐架固定在所述機床工作臺上，所述定位支撐架的內(nèi)部具有一空腔，所述空腔的中心位置處設(shè)有一螺紋孔，且該定位支撐架的端部表面設(shè)置有定位沉槽，所述非傳動端端蓋通過該定位沉槽置于所述定位支撐架的上部，所述螺桿穿過其非傳動端端蓋與所述螺紋孔連接，并將設(shè)置在定位支撐架上方的壓板套裝在所述螺桿上壓緊固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵機車上牽引電機非傳動端端蓋銑四面工裝，其特征在于，所述機床工作臺上設(shè)有T形槽，所述定位支撐架的兩側(cè)通過安裝在所述T形槽內(nèi)的螺栓與機床工作臺固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地鐵機車上牽引電機非傳動端端蓋銑四面工裝，其特征在于，所述定位支撐架的固定連接處設(shè)置有長圓形凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地鐵機車上牽引電機非傳動端端蓋銑四面工裝，其特征在于，所述定位支撐架的下部且位于長圓形凹槽的附近設(shè)置有用于支撐架定位的定位鍵。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵機車上牽引電機非傳動端端蓋銑四面工裝，其特征在于，所述定位支撐架的一側(cè)設(shè)置有限制所述非傳動端端蓋移動的限位塊。