本實(shí)用新型涉及一種冷拔鋼絲生產(chǎn)線(xiàn)入口用安全裝置。

背景技術(shù)：

因在鋼絲冷拔過(guò)程中由于盤(pán)絲卡絲后造成盤(pán)絲放線(xiàn)機(jī)被拉倒，鋼絲拉斷而停車(chē)，為減少鋼絲拉斷、拉倒鋼絲放線(xiàn)機(jī)等問(wèn)題，出現(xiàn)拉力過(guò)大的情況就會(huì)自動(dòng)停車(chē)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型旨在提供一種冷拔鋼絲生產(chǎn)線(xiàn)入口用安全裝置，此裝置是冷拔鋼絲生產(chǎn)線(xiàn)入口的安全裝置，該裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，運(yùn)行可靠，高度調(diào)節(jié)靈活，使用不同高度的機(jī)型入口，安全系數(shù)高，對(duì)放線(xiàn)機(jī)的保護(hù)性好。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：

冷拔鋼絲生產(chǎn)線(xiàn)入口用安全裝置，包括底座，所述底座上設(shè)置底盤(pán)，所述底盤(pán)的右側(cè)設(shè)置支點(diǎn)，所述底盤(pán)上設(shè)有支撐座，所述支撐座上設(shè)有連接架，在所述連接架上端設(shè)有固定架，所述固定架的頂端設(shè)置導(dǎo)向輪，在所述連接架與所述固定架之間設(shè)置高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述連接架與所述底座之間設(shè)有彈簧拉緊裝置，并在所述底盤(pán)的后側(cè)向外延伸有接觸板，所述接觸板側(cè)面設(shè)有限位開(kāi)關(guān)。

作為優(yōu)選，所述固定架套接在所述連接架的頂端。

作為優(yōu)選，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為調(diào)節(jié)螺母，并且在所述連接架的頂端的四周均設(shè)置兩兩相互垂直的調(diào)節(jié)螺母，通過(guò)調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)固定架的高度。

作為優(yōu)選，所述彈簧拉緊裝置的頂端通過(guò)連接件與所述連接架連接。

作為優(yōu)選，所述支撐座為等腰梯形結(jié)構(gòu)。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，該裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單實(shí)用，采用輥輪作為導(dǎo)向，減少摩擦力；此裝置采用杠桿原理，拉力增大時(shí)杠桿傾斜，從而使底板碰撞限位開(kāi)關(guān)，使其停車(chē)；拉力可以調(diào)節(jié)，采用彈簧裝置拉緊，通過(guò)調(diào)節(jié)連接件可實(shí)現(xiàn)拉力的大小調(diào)節(jié)，可使設(shè)備達(dá)到比較可靠的運(yùn)行狀態(tài)；高度可以調(diào)節(jié)，由于不同的機(jī)型入口高度不同，根據(jù)入口高度可以調(diào)節(jié)此裝置的高度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型主視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型未設(shè)置固定架時(shí)的俯視示意圖。

其中：1-底座，2-底盤(pán)，3-支撐座，4-支點(diǎn)，5-連接架，6-固定架，7-導(dǎo)向輪，8-彈簧拉緊裝置，9-高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，10-連接件，11-接觸板，12-限位開(kāi)關(guān)。

具體實(shí)施方式

為了使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能更好的理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的描述。

參照附圖1-2所示的一種冷拔鋼絲生產(chǎn)線(xiàn)入口用安全裝置，包括底座1，所述底座1上設(shè)置底盤(pán)2，所述底盤(pán)2的右側(cè)設(shè)置支點(diǎn)4，所述底盤(pán)2上設(shè)有支撐座3，所述支撐座3為等腰梯形結(jié)構(gòu)，等腰梯形的底盤(pán)2大，支撐效果好，穩(wěn)定性好，所述支撐座3上設(shè)有連接架5，在所述連接架5上端設(shè)有固定架6，所述固定架6套接在所述連接架5的頂端，所述固定架6的頂端設(shè)置導(dǎo)向輪7，在所述連接架5與所述固定架6之間設(shè)置高度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9為調(diào)節(jié)螺母，并且在所述連接架5的頂端的四周均設(shè)置兩兩相互垂直的調(diào)節(jié)螺母，通過(guò)調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)固定架6的高度，所述連接架5與所述底座1之間設(shè)有彈簧拉緊裝置8，所述彈簧拉緊裝置8的頂端通過(guò)連接件10與所述連接架5連接，并在所述底盤(pán)2的后側(cè)向外延伸有接觸板11，所述接觸板11側(cè)面設(shè)有限位開(kāi)關(guān)12。

本實(shí)用新型采用杠桿原理，拉力增大時(shí)杠桿傾斜，也就是底盤(pán)2傾斜，從而使接觸板11碰撞限位開(kāi)關(guān)12，使其停車(chē)，此外，為了滿(mǎn)足不同機(jī)型高度入口的要求，本實(shí)用新型通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)9能夠調(diào)節(jié)安全裝置的整體高度，還有為了調(diào)節(jié)拉力的拉緊度，通過(guò)調(diào)整連接件10的位置可以調(diào)節(jié)拉力大小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)用性強(qiáng)。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。