本技術涉及滾齒機輔助設備，尤其涉及一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置。

背景技術：

1、滾齒機是齒輪加工機床中應用最廣泛的一種機床，在滾齒機上可切削直齒、斜齒圓柱齒輪，還可加工蝸輪、鏈輪等。

2、現有的數控滾齒機的蝸桿與電機直接聯結，會造成電機功率無法滿足于要求，需要增加傳動比，所以在前端增加變速箱，提升電機功率，但目前用于與滾齒機連接的變速箱在裝配時不便于進行微調，容易造成蝸桿與變速箱連接后受力不均，在工作的過程中會導致蝸桿發(fā)生變形，影響蝸桿的使用，因此，現提供一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置。

技術實現思路

1、針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，通過設置的移動機構、托舉組件和夾抱組件的配合使用，在裝配減速機時可將減速機的位置進行精確的微調，保證了減速機輸出端與傳動桿的精準連接，通過設置的減速機增加傳動比，保證蝸桿的動力充足，且能保證蝸桿穩(wěn)定工作，避免了受力不均而受損，保證了使用壽命，克服了現有技術的不足。

2、為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

3、一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，包括底座，所述底座上固定有軸承座，所述軸承座上通過軸承轉動安裝有蝸桿，所述蝸桿的一端連接有傳動桿，所述底座的一端通過螺栓連接有l(wèi)型座板，所述l型座板的上端面安裝有移動機構，所述移動機構上安裝有托舉組件，所述移動機構上設置有夾抱組件，所述托舉組件上通過夾抱組件固定有減速機，所述傳動桿的一端與減速機的輸出端連接，減速機的輸入端外接驅動電機。

4、通過上述的方案，通過設置的移動機構、托舉組件和夾抱組件的配合使用，在裝配減速機時可將減速機的位置進行精確的微調，保證了減速機輸出端與傳動桿的精準連接，通過設置的減速機增加傳動比，保證蝸桿的動力充足，且能保證蝸桿穩(wěn)定工作，避免了受力不均而受損，保證了使用壽命。

5、優(yōu)選的，所述移動機構包括安裝在l型座板豎直段一側的電動推桿，電動推桿的一端通過法蘭連接有支撐底桿。

6、優(yōu)選的，所述l型座板的豎直段一側兩端均固定有導向桿，所述支撐底桿的兩端分別滑動套接在兩根導向桿上。

7、優(yōu)選的，所述托舉組件包括開設在支撐底桿的一側的槽口，槽口的頂端螺接有調節(jié)螺栓，調節(jié)螺栓的上端延伸至支撐底桿的上方且通過軸承轉動連接有u型托桿。

8、優(yōu)選的，所述夾抱組件包括u型抱桿和固定在支撐底桿兩端的兩個支撐塊，u型抱桿的兩側豎直段底端均設置有延伸塊，兩個延伸塊通過固定螺栓分別與兩個支撐塊連接。

9、優(yōu)選的，所述減速機的外殼頂端邊側對稱固定有兩根定位銷，u型抱桿的水平段對稱開設有兩個定位孔，兩根定位銷分別插接在兩個定位孔處。

10、優(yōu)選的，所述u型托桿的兩端外側均開設有滑槽，所述u型抱桿的兩側豎直段相對的一側底部均固定有卡塊，兩個卡塊分別與兩個滑槽滑動卡接。

11、優(yōu)選的，所述支撐底桿的上端面兩端均分別固定有兩個擋塊，所述減速機的殼體底端兩側均分別位于兩個擋塊之間。

12、本實用新型的有益效果為：

13、通過設置的移動機構、托舉組件和夾抱組件的配合使用，在裝配減速機時可將減速機的位置進行精確的微調，保證了減速機輸出端與傳動桿的精準連接，通過設置的減速機增加傳動比，保證蝸桿的動力充足，且能保證蝸桿穩(wěn)定工作，避免了受力不均而受損，保證了使用壽命。

技術特征：

1.一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上固定有軸承座，所述軸承座上通過軸承轉動安裝有蝸桿(2)，所述蝸桿(2)的一端連接有傳動桿(3)，所述底座(1)的一端通過螺栓連接有l(wèi)型座板(4)，所述l型座板(4)的上端面安裝有移動機構，所述移動機構上安裝有托舉組件，所述移動機構上設置有夾抱組件，所述托舉組件上通過夾抱組件固定有減速機(9)，所述傳動桿(3)的一端與減速機(9)的輸出端連接，減速機(9)的輸入端外接驅動電機。

2.根據權利要求1所述的一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，其特征在于，所述移動機構包括安裝在l型座板(4)豎直段一側的電動推桿(6)，電動推桿(6)的一端通過法蘭連接有支撐底桿(7)。

3.根據權利要求2所述的一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，其特征在于，所述l型座板(4)的豎直段一側兩端均固定有導向桿(5)，所述支撐底桿(7)的兩端分別滑動套接在兩根導向桿(5)上。

4.根據權利要求2所述的一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，其特征在于，所述托舉組件包括開設在支撐底桿(7)的一側的槽口(8)，槽口(8)的頂端螺接有調節(jié)螺栓(17)，調節(jié)螺栓(17)的上端延伸至支撐底桿(7)的上方且通過軸承轉動連接有u型托桿(10)。

5.根據權利要求4所述的一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，其特征在于，所述夾抱組件包括u型抱桿(14)和固定在支撐底桿(7)兩端的兩個支撐塊(11)，u型抱桿(14)的兩側豎直段底端均設置有延伸塊(13)，兩個延伸塊(13)通過固定螺栓(12)分別與兩個支撐塊(11)連接。

6.根據權利要求5所述的一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，其特征在于，所述減速機(9)的外殼頂端邊側對稱固定有兩根定位銷(15)，u型抱桿(14)的水平段對稱開設有兩個定位孔，兩根定位銷(15)分別插接在兩個定位孔處。

7.根據權利要求5所述的一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，其特征在于，所述u型托桿(10)的兩端外側均開設有滑槽(18)，所述u型抱桿(14)的兩側豎直段相對的一側底部均固定有卡塊(19)，兩個卡塊(19)分別與兩個滑槽(18)滑動卡接。

8.根據權利要求2所述的一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，其特征在于，所述支撐底桿(7)的上端面兩端均分別固定有兩個擋塊(16)，所述減速機(9)的殼體底端兩側均分別位于兩個擋塊(16)之間。

技術總結
本技術公開了一種滾齒機蝸桿扭矩提升裝置，涉及滾齒機輔助設備技術領域，包括底座，底座上固定有軸承座，軸承座上通過軸承轉動安裝有蝸桿，蝸桿的一端連接有傳動桿，底座的一端通過螺栓連接有L型座板，L型座板的上端面安裝有移動機構，移動機構上安裝有托舉組件，移動機構上設置有夾抱組件，托舉組件上通過夾抱組件固定有減速機。本技術中，通過設置的移動機構、托舉組件和夾抱組件的配合使用，在裝配減速機時可將減速機的位置進行精確的微調，保證了減速機輸出端與傳動桿的精準連接，通過設置的減速機增加傳動比，保證蝸桿的動力充足，且能保證蝸桿穩(wěn)定工作，避免了受力不均而受損，保證了使用壽命。

技術研發(fā)人員：胡傳忠,劉歡,嵇建國,嵇建州
受保護的技術使用者：常州捷順數控設備有限公司
技術研發(fā)日：20240716
技術公布日：2025/5/15