本發(fā)明涉及焊接夾具，尤其涉及一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具及系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車座椅融合了現(xiàn)代科技與人性化設(shè)計(jì)，不僅在材料選擇上更注重環(huán)保和可持續(xù)性，還集成了多項(xiàng)智能功能以提升駕乘體驗(yàn)。這類座椅通常采用輕量化但高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)，有助于減少車輛整體重量，從而提高能源效率。同時(shí)，它們可能配備有加熱、通風(fēng)以及按摩功能，利用車輛的電力系統(tǒng)提供更加舒適健康的乘坐環(huán)境。

2、現(xiàn)有的新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具在生產(chǎn)過(guò)程中，通過(guò)將座椅固定到夾具上進(jìn)行焊接和組裝，但是這種方式夾具的位置無(wú)法調(diào)節(jié)，從而不便于生產(chǎn)不同尺寸的座椅，降低了夾具的適用性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具及系統(tǒng)，旨在可以方便的對(duì)夾具進(jìn)行調(diào)整，從而提高夾具的適用性，降低生產(chǎn)成本。

2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，第一方面，本發(fā)明提供了一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，包括底座、轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)、兩個(gè)滑動(dòng)座、調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)電機(jī)和夾持件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并位于所述底座的頂部，兩個(gè)所述滑動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上，所述調(diào)節(jié)螺桿具有兩段相反的螺紋，所述調(diào)節(jié)螺桿與兩個(gè)所述滑動(dòng)座螺紋連接，并與所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出端與所述調(diào)節(jié)螺桿連接，所述夾持件設(shè)置在兩個(gè)所述滑動(dòng)座上。

3、其中，所述滑動(dòng)座包括滑動(dòng)座本體、距離檢測(cè)單元、數(shù)據(jù)處理單元和數(shù)據(jù)計(jì)算單元，所述距離檢測(cè)單元設(shè)置在所述滑動(dòng)座本體上，所述數(shù)據(jù)處理單元與所述距離檢測(cè)單元連接，所述數(shù)據(jù)計(jì)算單元與所述數(shù)據(jù)處理單元連接。

4、其中，所述夾持件包括滑動(dòng)塊、支撐彈簧、導(dǎo)軌、鎖定桿和轉(zhuǎn)動(dòng)器，所述轉(zhuǎn)動(dòng)器轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述滑動(dòng)座本體上，所述導(dǎo)軌設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)器上，滑動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)置在所述導(dǎo)軌上，所述鎖定桿與所述滑動(dòng)塊螺紋連接，并穿過(guò)所述滑動(dòng)塊。

5、其中，所述夾持件還包括壓塊，所述壓塊滑動(dòng)設(shè)置在所述鎖定桿的一側(cè)，在鎖定桿向下移動(dòng)時(shí)將所述壓塊推出壓緊夾具。

6、其中，所述轉(zhuǎn)動(dòng)器包括轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)、轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)、第一齒輪和第二齒輪，所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述滑動(dòng)座本體上，所述第一齒輪與所述轉(zhuǎn)動(dòng)盤(pán)固定連接，所述第二齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)的輸出端與所述第二齒輪連接。

7、其中，所述新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具還包括輔助支撐臺(tái)，所述輔助支撐臺(tái)滑動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)的一側(cè)，并位于兩個(gè)所述滑動(dòng)座本體之間。

8、其中，所述輔助支撐臺(tái)包括升降板、升降氣缸、兩個(gè)移動(dòng)塊和兩個(gè)限位桿，所述升降板滑動(dòng)設(shè)置在所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上，所述升降氣缸的輸出端與所述升降板連接，兩個(gè)所述移動(dòng)塊滑動(dòng)設(shè)置在所述升降板上，兩個(gè)所述限位桿分別與兩個(gè)所述移動(dòng)塊固定連接，并分別與兩個(gè)所述滑動(dòng)座本體滑動(dòng)連接。

9、其中，所述輔助支撐臺(tái)還包括復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧設(shè)置在所述升降板和所述升降氣缸之間。

10、第二方面，本發(fā)明還提供一種新能源汽車座椅生產(chǎn)系統(tǒng)，包括所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具。

11、本發(fā)明的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具及系統(tǒng)，該夾具包括一個(gè)堅(jiān)固的底座作為整個(gè)裝置的基礎(chǔ)支撐結(jié)構(gòu)，其上安裝有一個(gè)可以360度旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)。轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)通過(guò)精密的軸承與底座實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，位于底座的頂部中心位置，允許操作員或自動(dòng)化系統(tǒng)根據(jù)需要調(diào)整座椅的角度和方向，以便進(jìn)行多方位的操作和檢測(cè)。在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)座，這兩個(gè)滑動(dòng)座能夠沿著預(yù)定路徑在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上平移。為了精確控制兩個(gè)滑動(dòng)座之間的距離，特別設(shè)計(jì)了一個(gè)帶有兩段相反螺紋的調(diào)節(jié)螺桿。這段特殊的螺桿兩端分別與兩個(gè)滑動(dòng)座形成螺紋連接，當(dāng)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于螺紋方向相反，兩個(gè)滑動(dòng)座會(huì)相向或相背移動(dòng)，從而能夠穩(wěn)定地夾緊或松開(kāi)座椅部件。為了驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿的旋轉(zhuǎn)，夾具系統(tǒng)配備了一個(gè)調(diào)節(jié)電機(jī)。最后，在每個(gè)滑動(dòng)座上都設(shè)有夾持件，這些夾持件是實(shí)際接觸并固定住座椅組件的部分。它們的設(shè)計(jì)通?？紤]到了不同型號(hào)座椅的兼容性，可能包括可更換的墊塊或者襯套，以適應(yīng)不同形狀和尺寸的座椅部件，并保證在整個(gè)加工過(guò)程中保持穩(wěn)定可靠的夾持力。

12、綜上所述，這種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具不僅能夠滿足多樣化的生產(chǎn)需求，而且通過(guò)集成自動(dòng)化控制，大大提升了生產(chǎn)的靈活性和效率。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，包括底座和轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)與所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并位于所述底座的頂部，其特征在于，

2.如權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，其特征在于，

3.如權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，其特征在于，

4.如權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，其特征在于，

5.如權(quán)利要求4所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，其特征在于，

6.如權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，其特征在于，

7.如權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，其特征在于，

8.如權(quán)利要求7所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具，其特征在于，

9.一種新能源汽車座椅生產(chǎn)系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～8任意一項(xiàng)所述的一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及焊接夾具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新能源汽車座椅生產(chǎn)夾具及系統(tǒng)，包括底座、轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)、滑動(dòng)座、調(diào)節(jié)螺桿、調(diào)節(jié)電機(jī)和夾持件，轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并位于底座的頂部，兩個(gè)滑動(dòng)座滑動(dòng)設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)上，調(diào)節(jié)螺桿具有兩段相反的螺紋，調(diào)節(jié)螺桿與兩個(gè)滑動(dòng)座螺紋連接，并與轉(zhuǎn)動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，調(diào)節(jié)電機(jī)的輸出端與調(diào)節(jié)螺桿連接，夾持件設(shè)置在兩個(gè)滑動(dòng)座上。從而可以方便的對(duì)夾具進(jìn)行調(diào)整，以提高夾具的適用性，降低生產(chǎn)成本。

技術(shù)研發(fā)人員：李德才,楊鈞,潘現(xiàn)偉,劉云龍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：重慶成聚汽車部件有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15