本發(fā)明涉及工字鋼加工，更具體而言，涉及一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備。

背景技術(shù)：

1、在金屬加工行業(yè)中，工字鋼作為一種常見的結(jié)構(gòu)材料，其長(zhǎng)度的精確切割對(duì)于滿足工程需求至關(guān)重要。傳統(tǒng)的工字鋼切割方式往往依賴于手動(dòng)或半自動(dòng)設(shè)備，這些設(shè)備不僅效率低下，而且切割精度難以保證，尤其是在需要兩端齊頭切割的情況下。

2、目前，市場(chǎng)上存在一些針對(duì)鋼管等材料的雙頭切鋸機(jī)，它們通過雙頭同時(shí)切割來提高效率。這些設(shè)備通常包括機(jī)架、切割座和安裝在切割座上的鋼管切割?yuàn)A具。切割座滑動(dòng)安裝在機(jī)架上，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)平移，實(shí)現(xiàn)切割操作。然而，這些設(shè)備主要適用于鋼管等圓形材料的切割，對(duì)于工字鋼這種具有復(fù)雜截面的型材，其適用性受到限制。工字鋼的截面形狀包括翼板和腹板，這使得在切割過程中需要特別注意切割路徑的規(guī)劃，以避免損傷翼板或腹板。傳統(tǒng)的切割方式往往需要多次調(diào)整切割頭的位置和角度，這不僅增加了操作難度，也降低了切割效率。

3、此外，現(xiàn)有的一些切割設(shè)備在夾持和固定工字鋼時(shí)存在不足。由于工字鋼的截面形狀特殊，傳統(tǒng)的夾持方式往往難以確保其在切割過程中的穩(wěn)定性，容易導(dǎo)致切割偏差。同時(shí)，夾持和固定過程也需要耗費(fèi)大量時(shí)間，進(jìn)一步降低了生產(chǎn)效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、為克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本發(fā)明提供了一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備。該設(shè)備能夠確保切割后的工字鋼兩端齊頭，在切割過程中能夠穩(wěn)定夾持工字鋼，避免切割偏差，在切割的同時(shí)能夠通過割渣清理組件對(duì)拱架兩側(cè)切割的碎屑進(jìn)行同步清理，保證了加工質(zhì)量。

2、為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：

3、一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，包括輸送架和齊頭圓切鋸組件，所述輸送架包括輸送架支腿、輸送水平架和輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述輸送水平架底部設(shè)置有多組輸送架支腿，所述輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在所述輸送水平架底部，所述輸送水平架上設(shè)置有若干輸送輥，所述輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有輸送滾輪驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，所述輸送滾輪驅(qū)動(dòng)減速機(jī)通過鏈條連接有輸送滾輪，所述輸送滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述輸送水平架內(nèi)，所述齊頭圓切鋸組件設(shè)置有兩組，兩齊頭圓切鋸組件對(duì)稱設(shè)置在所述輸送架兩側(cè)。

4、所述輸送輥在所述輸送水平架上等距排布。

5、所述輸送水平架側(cè)邊設(shè)置有側(cè)部頂緊氣缸，所述側(cè)部頂緊氣缸伸縮端設(shè)置有側(cè)部導(dǎo)向輥，所述側(cè)部頂緊氣缸在所述輸送水平架上等距排布有多組。

6、所述側(cè)部頂緊氣缸包括側(cè)部固定架和伸縮氣缸，所述側(cè)部固定架固定設(shè)置在所述輸送水平架上，所述伸縮氣缸固定設(shè)置在所述側(cè)部固定架內(nèi)，伸縮氣缸伸縮端朝向所述輸送水平架方向設(shè)置，所述側(cè)部導(dǎo)向輥與所述伸縮氣缸的伸縮端固定連接。

7、所述齊頭圓切鋸組件包括切鋸床、圓切鋸和切鋸滑架，所述切鋸滑架固定設(shè)置在所述切鋸床上，所述切鋸滑架上設(shè)置有滑軌，所述圓切鋸?fù)ㄟ^滑軌滑動(dòng)設(shè)置在所述切鋸滑架上。

8、所述切鋸床上設(shè)置有切鋸定位架，所述切鋸定位架在所述圓切鋸的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩組，所述切鋸定位架頂部設(shè)置有切鋸定位氣缸，所述切鋸定位氣缸底部伸縮端貫穿所述切鋸定位架設(shè)置，切鋸定位氣缸伸縮端連接有切鋸定位板，所述切鋸定位板在所述切鋸定位架內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置，所述切鋸定位板上表面對(duì)稱設(shè)置有兩組限位桿，限位桿貫穿所述切鋸定位架頂端設(shè)置。

9、所述輸送水平架與齊頭圓切鋸組件之間設(shè)置有割渣清理組件。

10、所述割渣清理組件包括打磨電機(jī)、鈑金護(hù)罩、打磨軸和打磨滾，所述打磨電機(jī)連接有打磨減速機(jī)，所述打磨減速機(jī)固定設(shè)置在所述鈑金護(hù)罩一側(cè)，所述打磨軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述鈑金護(hù)罩內(nèi)，所述打磨軸一側(cè)與所述打磨減速機(jī)輸出軸連接，所述打磨滾設(shè)置在所述打磨軸的外部，所述鈑金護(hù)罩上對(duì)稱開設(shè)有進(jìn)料口。

11、所述鈑金護(hù)罩底部設(shè)置有廢料接渣斗，所述廢料接渣斗底部連接有廢料箱。

12、所述打磨軸通過支撐板設(shè)置在所述鈑金護(hù)罩內(nèi)，所述支撐板在鈑金護(hù)罩內(nèi)對(duì)稱設(shè)置，所述打磨軸兩端通過軸承連接在所述支撐板上。

13、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所具有的有益效果為：

14、適用于隧道工程中鋼拱架型材的高效、精確自動(dòng)齊頭鋸切作業(yè)。通過采用先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)，該設(shè)備顯著提升了生產(chǎn)效率，相較于傳統(tǒng)手動(dòng)或半自動(dòng)鋸切方式，能夠在更短的時(shí)間內(nèi)完成大量工字鋼的齊頭處理，從而加速了隧道建設(shè)的整體進(jìn)度；通過輸送水平架上的輸送輥和輸送滾輪，對(duì)工字鋼進(jìn)行左右平移，實(shí)現(xiàn)兩端的自動(dòng)化切割；側(cè)部頂緊氣缸和側(cè)部導(dǎo)向輥能夠?qū)ζ揭浦械墓ぷ咒撓蛞粋?cè)進(jìn)行抵緊，確保工字鋼不發(fā)生亂移位現(xiàn)象；切鋸定位架和切鋸定位板在工字鋼切割時(shí)將其固定，保證圓切鋸作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性；切割后的割渣或毛刺，在工字鋼進(jìn)過鈑金護(hù)罩時(shí)，打磨滾能夠?qū)⒏钤?、毛刺進(jìn)行清理，保證工字鋼的加工質(zhì)量，同時(shí)打磨產(chǎn)生的廢渣能夠及時(shí)通過廢料接渣斗、廢料箱進(jìn)行收集。裝置實(shí)現(xiàn)了從材料上料、定位、鋸切到下料的全程自動(dòng)化操作，極大地減輕了工作人員的體力負(fù)擔(dān)，降低了他們?cè)谥貜?fù)、高強(qiáng)度勞動(dòng)中的勞動(dòng)強(qiáng)度。這一改變不僅提升了作業(yè)環(huán)境的人性化水平，還有助于減少因人為因素導(dǎo)致的操作失誤，進(jìn)一步增強(qiáng)了生產(chǎn)的安全性和可靠性。不僅顯著降低了勞動(dòng)成本，減少了人力資源的依賴，還極大地提升了整個(gè)隧道建設(shè)產(chǎn)業(yè)的效率和質(zhì)量水平，為推動(dòng)隧道工程建設(shè)的現(xiàn)代化。

技術(shù)特征：

1.一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：包括輸送架（1）和齊頭圓切鋸組件（12），所述輸送架（1）包括輸送架支腿（2）、輸送水平架（3）和輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)（4），所述輸送水平架（3）底部設(shè)置有多組輸送架支腿（2），所述輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)（4）設(shè)置在所述輸送水平架（3）底部，所述輸送水平架（3）上設(shè)置有若干輸送輥（5），所述輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)（4）連接有輸送滾輪驅(qū)動(dòng)減速機(jī)（6），所述輸送滾輪驅(qū)動(dòng)減速機(jī)（6）通過鏈條連接有輸送滾輪（7），所述輸送滾輪（7）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述輸送水平架（3）內(nèi)，所述齊頭圓切鋸組件（12）設(shè)置有兩組，兩齊頭圓切鋸組件（12）對(duì)稱設(shè)置在所述輸送架（1）兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述輸送輥（5）在所述輸送水平架（3）上等距排布。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述輸送水平架（3）側(cè)邊設(shè)置有側(cè)部頂緊氣缸（8），所述側(cè)部頂緊氣缸（8）伸縮端設(shè)置有側(cè)部導(dǎo)向輥（11），所述側(cè)部頂緊氣缸（8）在所述輸送水平架（3）上等距排布有多組。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述側(cè)部頂緊氣缸（8）包括側(cè)部固定架（9）和伸縮氣缸（10），所述側(cè)部固定架（9）固定設(shè)置在所述輸送水平架（3）上，所述伸縮氣缸（10）固定設(shè)置在所述側(cè)部固定架（9）內(nèi)，伸縮氣缸（10）伸縮端朝向所述輸送水平架（3）方向設(shè)置，所述側(cè)部導(dǎo)向輥（11）與所述伸縮氣缸（10）的伸縮端固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述齊頭圓切鋸組件（12）包括切鋸床（13）、圓切鋸（14）和切鋸滑架（15），所述切鋸滑架（15）固定設(shè)置在所述切鋸床（13）上，所述切鋸滑架（15）上設(shè)置有滑軌，所述圓切鋸（14）通過滑軌滑動(dòng)設(shè)置在所述切鋸滑架（15）上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述切鋸床（13）上設(shè)置有切鋸定位架（16），所述切鋸定位架（16）在所述圓切鋸（14）的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有兩組，所述切鋸定位架（16）頂部設(shè)置有切鋸定位氣缸（17），所述切鋸定位氣缸（17）底部伸縮端貫穿所述切鋸定位架（16）設(shè)置，切鋸定位氣缸（17）伸縮端連接有切鋸定位板（18），所述切鋸定位板（18）在所述切鋸定位架（16）內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置，所述切鋸定位板（18）上表面對(duì)稱設(shè)置有兩組限位桿，限位桿貫穿所述切鋸定位架（16）頂端設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述輸送水平架（3）與齊頭圓切鋸組件（12）之間設(shè)置有割渣清理組件（19）。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述割渣清理組件（19）包括打磨電機(jī)（20）、鈑金護(hù)罩（22）、打磨軸（27）和打磨滾（28），所述打磨電機(jī)（20）連接有打磨減速機(jī)（25），所述打磨減速機(jī)（25）固定設(shè)置在所述鈑金護(hù)罩（22）一側(cè)，所述打磨軸（27）轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述鈑金護(hù)罩（22）內(nèi)，所述打磨軸（27）一側(cè)與所述打磨減速機(jī)（25）輸出軸連接，所述打磨滾（28）設(shè)置在所述打磨軸（27）的外部，所述鈑金護(hù)罩（22）上對(duì)稱開設(shè)有進(jìn)料口（24）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述鈑金護(hù)罩（22）底部設(shè)置有廢料接渣斗（21），所述廢料接渣斗（21）底部連接有廢料箱（23）。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備，其特征在于：所述打磨軸（27）通過支撐板（26）設(shè)置在所述鈑金護(hù)罩（22）內(nèi)，所述支撐板（26）在鈑金護(hù)罩（22）內(nèi)對(duì)稱設(shè)置，所述打磨軸（27）兩端通過軸承連接在所述支撐板（26）上。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及工字鋼加工技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種工字鋼齊頭鋸切設(shè)備。包括輸送架和齊頭圓切鋸組件，輸送架包括輸送架支腿、輸送水平架和輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)，輸送水平架底部設(shè)置有多組輸送架支腿，輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在輸送水平架底部，輸送水平架上設(shè)置有若干輸送輥，輸送滾輪驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接有輸送滾輪驅(qū)動(dòng)減速機(jī)，輸送滾輪驅(qū)動(dòng)減速機(jī)通過鏈條連接有輸送滾輪，輸送滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在輸送水平架內(nèi)，齊頭圓切鋸組件設(shè)置有兩組，兩齊頭圓切鋸組件對(duì)稱設(shè)置在輸送架兩側(cè)。本設(shè)備提高生產(chǎn)效率、確保高精度加工、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上下料等多方面的優(yōu)勢(shì)，不僅顯著降低了勞動(dòng)成本，減少了人力資源的依賴。本發(fā)明主要應(yīng)用于工字鋼齊頭鋸切方面。

技術(shù)研發(fā)人員：王可心,張志剛,呂國(guó)慶,張曉紅,白志強(qiáng),王瑋,魏軍,田文茂,孫雪雙,劉志豪,楊航宇,崔宗旺,白鶴
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵十二局集團(tuán)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/15