一種立式雙主軸汽車輪轂柔性加工中心的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種立式雙主軸汽車輪轂柔性加工中心。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車輪轂是汽車輪胎內(nèi)以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說(shuō)，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動(dòng)盤(pán)、輪盤(pán)和半軸的重要零部件。
[0003]隨著新材料和新工藝的出現(xiàn)，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)低成本的要求，金屬切削加工正朝著切削速度和精度越來(lái)越高、生產(chǎn)效率越來(lái)越高和系統(tǒng)越來(lái)越可靠的方向發(fā)展，這就要求在傳統(tǒng)機(jī)床基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的數(shù)控機(jī)床精度更高、驅(qū)動(dòng)功率更大，機(jī)械機(jī)構(gòu)動(dòng)靜、熱態(tài)剛度更好，工作更可靠，能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)行和盡可能少的停機(jī)時(shí)間，并且同一臺(tái)機(jī)床上允許更多功能部件同時(shí)執(zhí)行所需要的各種輔助功能已成為可能，因而機(jī)械結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)機(jī)床具有更高的集成化功能要求。
[0004]但是現(xiàn)有的汽車輪轂的加工方式大多為分開(kāi)來(lái)進(jìn)行車銑磨加工，都需要人工進(jìn)行夾緊、對(duì)準(zhǔn)和加工，這樣就導(dǎo)致整個(gè)汽車輪轂的流水線加工的生產(chǎn)效率低下，無(wú)法滿足現(xiàn)有的生產(chǎn)加工需求，給整個(gè)加工行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了不利的影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種能自動(dòng)對(duì)汽車輪轂進(jìn)行上下料、車削、銑削和磨削，且生產(chǎn)加工效率高的立式雙主軸汽車輪轂柔性加工中心。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種立式雙主軸汽車輪轂柔性加工中心，包括床身、上料運(yùn)輸機(jī)、下料運(yùn)輸機(jī)、定位機(jī)構(gòu)、刀庫(kù)、固定夾具、Yl軸導(dǎo)軌、Y2軸導(dǎo)軌、第一立柱、第二立柱、ZI軸導(dǎo)軌、CS I軸導(dǎo)軌、車削機(jī)構(gòu)、Xl軸導(dǎo)軌、X2軸導(dǎo)軌、Z2軸導(dǎo)軌、CS2軸導(dǎo)軌、銑磨機(jī)構(gòu)和車銑刀庫(kù)；所述床身兩端分別設(shè)有上料運(yùn)輸機(jī)和下料運(yùn)輸機(jī)；所述上料運(yùn)輸機(jī)一側(cè)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)；所述上料運(yùn)輸機(jī)和下料運(yùn)輸機(jī)之間設(shè)有位于床身上的刀庫(kù)和固定夾具；所述刀庫(kù)和固定夾具分別通過(guò)床身上的Yl軸導(dǎo)軌和Y2軸導(dǎo)軌前后移動(dòng);所述固定夾具還可通過(guò)CS3軸導(dǎo)軌進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；所述床身上還設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第一立柱和第二立柱；所述第一立柱上設(shè)有Zl軸導(dǎo)軌；所述Zl軸導(dǎo)軌上設(shè)有可上下移動(dòng)的CSl軸導(dǎo)軌；所述車削機(jī)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在CSl軸導(dǎo)軌上；所述CSl軸導(dǎo)軌還可通過(guò)床身上的Xl軸導(dǎo)軌左右移動(dòng)；所述床身上還設(shè)有與Xl軸導(dǎo)軌平行設(shè)置的X2軸導(dǎo)軌；所述第二立柱上設(shè)有Z2軸導(dǎo)軌；所述Z2軸導(dǎo)軌上設(shè)有可上下移動(dòng)的CS2軸導(dǎo)軌；所述銑磨機(jī)構(gòu)可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在CS2軸導(dǎo)軌上；所述CS2軸導(dǎo)軌還可通過(guò)X2軸導(dǎo)軌左右移動(dòng)；所述床身上還設(shè)有位于第二立柱一側(cè)的車銑刀庫(kù)；上料運(yùn)輸機(jī)將輪轂運(yùn)輸?shù)蕉ㄎ粰C(jī)構(gòu)處，通過(guò)車削機(jī)構(gòu)和刀庫(kù)對(duì)其車削，接著車削機(jī)構(gòu)通過(guò)Xl軸導(dǎo)軌把輪轂運(yùn)輸?shù)焦潭▕A具處后回到原位，然后銑磨機(jī)構(gòu)從車銑刀庫(kù)取得相應(yīng)的刀后通過(guò)X2軸導(dǎo)軌移動(dòng)到固定夾具處對(duì)輪轂進(jìn)行加工，加工完成后銑磨機(jī)構(gòu)再通過(guò)X2軸導(dǎo)軌將輪轂運(yùn)輸?shù)较铝线\(yùn)輸機(jī)處下料。
[0007]優(yōu)選的，所述Zl軸導(dǎo)軌、Z2軸導(dǎo)軌、Xl軸導(dǎo)軌、X2軸導(dǎo)軌、Yl軸導(dǎo)軌和Y2軸導(dǎo)軌均通過(guò)伺服電機(jī)和絲桿相互配合進(jìn)行移動(dòng)。
[0008]優(yōu)選的，所述床身的底部還設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓，用于調(diào)節(jié)機(jī)床的水平平整度。
[0009]優(yōu)選的，所述刀庫(kù)和固定夾具分別通過(guò)第一支架和第二支架固設(shè)在上料運(yùn)輸機(jī)和下料運(yùn)輸機(jī)之間。
[0010]優(yōu)選的，所述車銑刀庫(kù)為二十四工位車銑刀庫(kù)。
[0011]由于上述技術(shù)方案的運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明方案的立式雙主軸汽車輪轂柔性加工中心，其床身內(nèi)部布局合理，具有良好的剛性，能夠自動(dòng)完成對(duì)汽車輪轂的上料、車削、銑削、磨削和下料，并可不停的自動(dòng)對(duì)汽車輪轂進(jìn)行連續(xù)加工，提高了生產(chǎn)效率，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本，同時(shí)其加工精度高，很好的滿足了實(shí)際的加工需求，有利于進(jìn)行大規(guī)模的推廣和運(yùn)用，給整個(gè)加工行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了進(jìn)步。
【附圖說(shuō)明】
[0012]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0013]附圖1為本發(fā)明立式雙主軸汽車輪轂柔性加工中心的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]附圖2為附圖1的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]附圖3為車削機(jī)構(gòu)加工時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]附圖4為輪轂從車削機(jī)構(gòu)交換到固定夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]附圖5為銑磨加工時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖6為銑磨加工時(shí)的另一加工狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]其中:1、床身；2、上料運(yùn)輸機(jī)；3、下料運(yùn)輸機(jī)；4、定位機(jī)構(gòu)；5、刀庫(kù)；6、固定夾具；
7、Yl軸導(dǎo)軌；8、Y2軸導(dǎo)軌；9、第一立柱；10、第二立柱；11、Ζ1軸導(dǎo)軌；12、CS1軸導(dǎo)軌；13、車削機(jī)構(gòu)；14、X1軸導(dǎo)軌；15、X2軸導(dǎo)軌；16、Z2軸導(dǎo)軌；17、CS2軸導(dǎo)軌；18、銑磨機(jī)構(gòu)；19、車銑刀庫(kù)；20、第一支架；21、第二支架；22、輪轂；23、CS3軸導(dǎo)軌。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
[0021]如附圖1-6所示的本發(fā)明所述的一種立式雙主軸汽車輪轂柔性加工中心，包括床身1、上料運(yùn)輸機(jī)2、下料運(yùn)輸機(jī)3、定位機(jī)構(gòu)4、刀庫(kù)5、固定夾具6、Yl軸導(dǎo)軌7、Y2軸導(dǎo)軌
8、第一立柱9、第二立柱10、Z1軸導(dǎo)軌IUCSl軸導(dǎo)軌12、車削機(jī)構(gòu)13、X1軸導(dǎo)軌14、X2軸導(dǎo)軌15、Z2軸導(dǎo)軌16、CS2軸導(dǎo)軌17、銑磨機(jī)構(gòu)18和車銑刀庫(kù)19 ;所述床身I兩端分別設(shè)有上料運(yùn)輸機(jī)2和下料運(yùn)輸機(jī)3 ;所述上料運(yùn)輸機(jī)2 —側(cè)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)4 ;所述上料運(yùn)輸機(jī)2和下料運(yùn)輸機(jī)3之間設(shè)有位于床身I上的刀庫(kù)5和固定夾具6 ;所述刀庫(kù)5和固定夾具6分別通過(guò)床身I上的Yl軸導(dǎo)軌7和Y2軸導(dǎo)軌8前后移動(dòng)；所述固定夾具6還可通過(guò)CS3軸導(dǎo)軌23進(jìn)行旋轉(zhuǎn)；所述床身I上還設(shè)有相對(duì)設(shè)置的第一立柱9和第二立柱10 ;所述第一立柱9上設(shè)有Zl軸導(dǎo)軌11 ;所述Zl軸導(dǎo)軌11上設(shè)有可上下移動(dòng)的CSl軸導(dǎo)軌12 ;所述車削機(jī)構(gòu)13可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在CSl軸導(dǎo)軌12上；所述CSl軸導(dǎo)軌12還可通過(guò)床身I上的Xl軸導(dǎo)軌14左右移動(dòng)；所述床身I上還設(shè)有與Xl軸導(dǎo)軌14平行設(shè)置的X2軸導(dǎo)軌15 ;所述第二立柱10上設(shè)有Z2軸導(dǎo)軌16 ;所述Z2軸導(dǎo)軌16上設(shè)有可上下移動(dòng)的CS2軸導(dǎo)軌17 ;所述銑磨機(jī)構(gòu)18可旋轉(zhuǎn)的設(shè)置在CS2軸導(dǎo)軌17上；所述CS2軸導(dǎo)軌17還可通過(guò)X2軸導(dǎo)軌15左右移動(dòng)；所述床身I上還設(shè)有位于第二立柱10 —側(cè)的車銑刀庫(kù)19 ;上料運(yùn)輸機(jī)2將輪轂22運(yùn)輸?shù)蕉ㄎ粰C(jī)構(gòu)4處，通過(guò)車削機(jī)構(gòu)13和刀庫(kù)5對(duì)其車削，接著車削機(jī)構(gòu)13通過(guò)X