一種可自動送料的數(shù)控油壓機的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種可自動送料的數(shù)控油壓機，包括機架，所述機架的后表面上固結(jié)有一固定架，所述機架的中間部位形成有一個空腔，所述機架的空腔底部固定安裝有一基板，所述機架的空腔兩邊固結(jié)有防護罩，所述基板的外側(cè)邊緣上固結(jié)有一送料滾筒，所述固定架包括移動架、進料板、氣缸、定位支架，所述定位支架上配合安裝有一滾珠絲杠，所述滾珠絲杠穿過所述移動架的中部呈絲杠傳動連接。本發(fā)明可自動送料的數(shù)控油壓機中的進料板通過絲杠轉(zhuǎn)動，把加工產(chǎn)品自動送入油壓機的工作區(qū)域內(nèi)，加工完畢后，通過送料滾筒轉(zhuǎn)移出工作區(qū)域，取消了操作人員的投料、取料時間，不僅提高了生產(chǎn)效率，也降低了人力成本。
【專利說明】
一種可自動送料的數(shù)控油壓機
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種可自動送料的數(shù)控油壓機。
【背景技術(shù)】
[0002]油壓機廣泛應(yīng)用于各行業(yè)中，可對多種產(chǎn)品加工，例如制鞋、手袋、橡膠、模具、軸類、軸套類零件的壓裝、壓印成型，板材零件的彎曲、壓印、套形拉伸等，但是目前的油壓機是需要操作人員自己把加工產(chǎn)品放入加工區(qū)域內(nèi)后進行加工，加工完畢后，再把已成型的產(chǎn)品取出，當(dāng)產(chǎn)量化的生產(chǎn)時，這些輔助時間累積下來是一個很大的數(shù)值，所以這不僅浪費生產(chǎn)時間，而且也是人力成本高的因素之一，同時在取加工完的產(chǎn)品時，操作人員也存在有一定的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種不用操作人員投料、取料，降低人力成本的可自動送料的數(shù)控油壓機。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明通過下述技術(shù)方案得以解決:
一種可自動送料的數(shù)控油壓機，包括機架，所述機架的后表面上固結(jié)有一固定架，所述機架的中間部位形成有一個空腔，所述機架的空腔底部固定安裝有一基板，所述機架的空腔兩邊固結(jié)有防護罩，所述基板的外側(cè)邊緣上固結(jié)有一送料滾筒，所述固定架包括移動架、進料板、氣缸、定位支架，所述定位支架固定形成在所述固定架的內(nèi)部底端表面上，所述定位支架上配合安裝有一滾珠絲杠，所述滾珠絲杠穿過所述移動架的中部呈絲杠傳動連接，所述移動架的頂端鉸接在所述進料板下表面的后側(cè)部位，所述進料板下表面的前側(cè)部位與所述氣缸的一端轉(zhuǎn)動連接在一起，所述氣缸的另一端連接在所述移動架的底端上。
[0005]作為本發(fā)明的進一步改進，所述固定架的外部底端上固定安裝有一減速電機，所述減速電機的位置處在所述滾珠絲杠的正下方。
[0006]作為本發(fā)明的進一步改進，所述機架包括柱塞栗、方向閥、液壓缸，所述柱塞栗固定安裝在所述機架的內(nèi)部底端，所述柱塞栗上形成有一出油管，所述出油管與所述方向閥固接在一起，所述方向閥固定置于所述機架的頂端后側(cè)，所述方向閥上形成有一進油管，所述進油管與所述液壓缸固接在一起，所述液壓缸固定安裝在所述機架的空腔上方內(nèi)，所述液壓缸的四周形成有一定位導(dǎo)柱，所述定位導(dǎo)柱配合插入在所述機架的空腔上方內(nèi)，所述定位導(dǎo)柱為等間距分布的四個。
[0007]作為本發(fā)明的進一步改進，所述定位導(dǎo)柱的底端固定連接有一壓板，所述液壓缸的底端固定連接有一壓力傳感器，所述壓力傳感器的底端抵觸在所述壓板的上表面上。
[0008]作為本發(fā)明的進一步改進，所述機架的一側(cè)面上固定安裝有一控制面板，所述機架的底端面上固結(jié)有一固定腳架，所述固定腳架為四個且分布在所述機架底端面的四周上。
[0009]作為本發(fā)明的進一步改進，所述防護罩的內(nèi)側(cè)表面邊緣上固定安裝有一安全光柵，所述安全光柵為左右對稱的兩個。
[0010]有益效果:本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:
本發(fā)明可自動送料的數(shù)控油壓機中的進料板通過絲杠轉(zhuǎn)動，把加工產(chǎn)品自動送入油壓機的工作區(qū)域內(nèi)，加工完畢后，通過送料滾筒轉(zhuǎn)移出工作區(qū)域，取消了操作人員的投料、取料時間，不僅提高了生產(chǎn)效率，也降低了人力成本。
【附圖說明】
[0011 ]圖1為可自動送料的數(shù)控油壓機右視圖。
[0012]圖2為可自動送料的數(shù)控油壓機主視圖。
【具體實施方式】
[0013]參閱圖1、2，一種可自動送料的數(shù)控油壓機，包括機架I，機架I的后表面上固結(jié)有一固定架11，機架I的中間部位形成有一個空腔，機架I的空腔底部固定安裝有一基板13，機架I的空腔兩邊固結(jié)有防護罩12，防護罩12可防止產(chǎn)品在加工過程中飛出傷及操作人員，防護罩12的內(nèi)側(cè)表面邊緣上固定安裝有一安全光柵121，進一步，安全光柵121為左右對稱的兩個，兩個安全光柵121發(fā)出的光線反射到對面后，形成一個防控平面，當(dāng)產(chǎn)品從送料滾筒4移出接觸到防控平面后，安全光柵121接收到的反射光線減少，同時會使送料滾筒4停止?jié)L動，防止產(chǎn)品跌落而報廢，機架I的一側(cè)面上固定安裝有一控制面板15，機架I的底端面上固結(jié)有一固定腳架14，進一步，固定腳架14為四個且分布在機架I底端面的四周上，固定腳架14把機架I與地面固定連接在一起，使機架I整體上呈穩(wěn)定的狀態(tài)，基板13的外側(cè)邊緣上固結(jié)有一送料滾筒4，固定架11包括移動架111、進料板112、氣缸113、定位支架114，定位支架114固定形成在固定架11的內(nèi)部底端表面上，定位支架114上配合安裝有一滾珠絲杠3，滾珠絲杠3穿過移動架111的中部呈絲杠傳動連接，移動架111的頂端鉸接在進料板112下表面的后側(cè)部位，進料板112下表面的前側(cè)部位與氣缸113的一端轉(zhuǎn)動連接在一起，氣缸113的另一端連接在移動架111的底端上，固定架11的外部底端上固定安裝有一減速電機2，減速電機2的位置處在滾珠絲杠3的正下方，通過控制面板15使數(shù)控油壓機進入工作狀態(tài)，減速電機2帶動滾珠絲杠3轉(zhuǎn)動，滾珠絲杠3使移動架111向前移動，同時移動架111帶著進料板112也向前移動，在這過程中，氣缸113收縮，使進料板112前側(cè)部位向下傾斜，這樣加工產(chǎn)品順勢滑入到基板13上，就可進行下一步工序。
[0014]進一步，機架I包括柱塞栗5、方向閥6、液壓缸7，柱塞栗5固定安裝在機架I的內(nèi)部底端，柱塞栗5上形成有一出油管51，出油管51與方向閥6固接在一起，方向閥6固定置于機架I的頂端后側(cè)，方向閥6上形成有一進油管61，進油管61與液壓缸7固接在一起，液壓缸7固定安裝在機架I的空腔上方內(nèi)，液壓缸7的四周形成有一定位導(dǎo)柱8，定位導(dǎo)柱8配合插入在機架I的空腔上方內(nèi)，定位導(dǎo)柱8為等間距分布的四個，定位導(dǎo)柱8的底端固定連接有一壓板9，液壓缸7的底端固定連接有一壓力傳感器71，壓力傳感器71的底端抵觸在壓板9的上表面上，工件落在基板13上后，柱塞栗5同步輸送液壓油，通過出油管51進入方向閥6內(nèi)，方向閥6通過進油管61給液壓缸7提供液壓油，液壓缸7與定位導(dǎo)柱8同時帶動壓板9向下移動進行擠壓，四個定位導(dǎo)柱8可防止壓板9擠壓產(chǎn)品時的各個點壓力不均勻，避免產(chǎn)品滑脫飛出，壓力傳感器71顯示產(chǎn)品受擠壓時的壓力值，可滿足產(chǎn)品實際中所達到的要求，完成加工工序后通過方向閥6使液壓缸7回縮，壓板9向上移動，成型產(chǎn)品通過送料滾筒4移出工作區(qū)域，在這一系列加工過程中，取消了操作人員的投料、取料時間，使整個生產(chǎn)過程高效，降低了人力成本。
[0015]綜上所述，本發(fā)明可自動送料的數(shù)控油壓機中的進料板通過絲杠轉(zhuǎn)動，把加工產(chǎn)品自動送入油壓機的工作區(qū)域內(nèi)，加工完畢后，通過送料滾筒轉(zhuǎn)移出工作區(qū)域，取消了操作人員的投料、取料時間，不僅提高了生產(chǎn)效率，也降低了人力成本。
[0016]上面所述的實施例僅僅是對本發(fā)明的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本發(fā)明的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本發(fā)明設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本發(fā)明的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本發(fā)明的保護范圍，本發(fā)明請求保護的技術(shù)內(nèi)容， 已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項】
1.一種可自動送料的數(shù)控油壓機，包括機架(1)，所述機架(1)的后表面上固結(jié)有一固 定架(11)，所述機架(1)的中間部位形成有一個空腔，所述機架(1)的空腔底部固定安裝有 一基板(13)，所述機架(1)的空腔兩邊固結(jié)有防護罩(12)，其特征在于，所述基板(13)的外 側(cè)邊緣上固結(jié)有一送料滾筒(4)，所述固定架(11)包括移動架(111)、進料板(112)、氣缸 (113)、定位支架(114)，所述定位支架(114)固定形成在所述固定架(11)的內(nèi)部底端表面 上，所述定位支架(114)上配合安裝有一滾珠絲杠(3)，所述滾珠絲杠(3)穿過所述移動架 (111)的中部呈絲杠傳動連接，所述移動架(111)的頂端鉸接在所述進料板(112)下表面的 后側(cè)部位，所述進料板(112)下表面的前側(cè)部位與所述氣缸(113)的一端轉(zhuǎn)動連接在一起， 所述氣缸(113)的另一端連接在所述移動架(111)的底端上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動送料的數(shù)控油壓機，其特征在于，所述固定架(11)的外 部底端上固定安裝有一減速電機(2)，所述減速電機(2)的位置處在所述滾珠絲杠(3)的正 下方。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動送料的數(shù)控油壓機，其特征在于，所述機架(1)包括柱 塞栗(5)、方向閥(6)、液壓缸(7)，所述柱塞栗(5)固定安裝在所述機架(1)的內(nèi)部底端，所述 柱塞栗(5)上形成有一出油管(51)，所述出油管(51)與所述方向閥(6)固接在一起，所述方 向閥(6)固定置于所述機架(1)的頂端后側(cè)，所述方向閥(6)上形成有一進油管(61)，所述進 油管(61)與所述液壓缸(7)固接在一起，所述液壓缸(7)固定安裝在所述機架(1)的空腔上 方內(nèi)，所述液壓缸(7)的四周形成有一定位導(dǎo)柱(8)，所述定位導(dǎo)柱(8)配合插入在所述機架 (1)的空腔上方內(nèi)，所述定位導(dǎo)柱(8)為等間距分布的四個。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可自動送料的數(shù)控油壓機，其特征在于，所述定位導(dǎo)柱(8)的 底端固定連接有一壓板(9)，所述液壓缸(7)的底端固定連接有一壓力傳感器(71)，所述壓 力傳感器(71)的底端抵觸在所述壓板(9)的上表面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動送料的數(shù)控油壓機，其特征在于，所述機架(1)的一側(cè) 面上固定安裝有一控制面板(15)，所述機架(1)的底端面上固結(jié)有一固定腳架(14)，所述固 定腳架(14)為四個且分布在所述機架(1)底端面的四周上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可自動送料的數(shù)控油壓機，其特征在于，所述防護罩(12)的內(nèi) 側(cè)表面邊緣上固定安裝有一安全光柵(121)，所述安全光柵(121)為左右對稱的兩個。
【文檔編號】B30B1/32GK105946266SQ201610518518
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年7月5日
【發(fā)明人】鄭斌
【申請人】蘇州正兆機械有限公司