一種汽車成型模具的制備方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車成型模具的制備方法，先對(duì)鋼鐵進(jìn)行處理得到精鋼，然后在體積較小的鋼口部位采用精鋼材料用普通機(jī)床加工成型，而在體積較大的型腔部位采用第二合金澆鑄成型，并對(duì)成型后的樣件進(jìn)行雜質(zhì)清理、磷化、噴砂、拋光的后期處理，有效的將精鋼材料和低溫合金材料結(jié)合使用，具有成本低、壽命長(zhǎng)、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】
_種汽車成型模具的制備方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車模具制備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及了一張汽車覆蓋件壓制成型模具的制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車車身覆蓋件的制造技術(shù)可以直接反映出整車的外觀形狀和質(zhì)量，同時(shí)也可以反映出一個(gè)企業(yè)汽車生產(chǎn)的技術(shù)水平，而壓制成型模具是決定汽車覆蓋件形狀和質(zhì)量的關(guān)鍵問(wèn)題之一?，F(xiàn)有的壓制成型模具包括精鋼模具和低溫合金模具，低溫合金模具的強(qiáng)度和耐磨性能差，使用壽命短，一般只用于單間小量產(chǎn)品，不適用于大規(guī)模批量生產(chǎn);而精鋼模具的加工必須使用大型的數(shù)控機(jī)床，設(shè)備昂貴?，F(xiàn)有的汽車覆蓋件生產(chǎn)廠家使用的模具大多是依靠國(guó)外加工或直接進(jìn)口精鋼模具，使得汽車覆蓋件的制造成本升高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的就在于提供了一種汽車成型模具的制備方法，有效的將精鋼材料和低溫合金材料結(jié)合使用，具有成本低、壽命長(zhǎng)、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是這樣的:
一種汽車成型模具的制備方法，包括如下步驟:
(1)對(duì)鋼鐵進(jìn)行回火處理使其硬度達(dá)到400?500HV，并對(duì)其塑性變形加工，再經(jīng)400?600°C退火處理來(lái)細(xì)化鐵素體晶粒，得到0.6-1.0um的精鋼；
(2)使用步驟(I)中得到的精鋼制作上、下模具圍板，并設(shè)置澆注口和冒口備用；
(3)通過(guò)機(jī)床采用精鋼將上、下模具型腔型面上受力大易磨損部位成型為鋼口；
(4)將步驟(3)中成型后的鋼口預(yù)設(shè)在型腔分型面上，并固定在圍板上；
(5 )在成型樣件的四周設(shè)置壓延邊，并在成型樣件上開設(shè)有若干連通上、下型腔的小孔備用;
(6 )將成型樣件放置在上、下模具分型面上，并將上、下圍板合模密封呈一整體，并將該整體放入烤箱中加熱至150?180°C ；
(7 )將加熱至200 ± 5 °C的低溫合金從澆注口澆入直至從冒口中流出，在冷卻后，開模取出成型樣件；
(8)清理步驟(7)中成型樣件的雜質(zhì)，采用絲狀金屬插入到成型樣件的小孔內(nèi)，并在小孔端面附近均勻涂抹防火泥；
(9)再經(jīng)過(guò)磷化、噴砂處理后進(jìn)行噴涂W-Gr-Go涂層，最后用砂紙拋光處理。
[0005]作為一種優(yōu)選方案，所述步驟(I)中塑性變形加工的變形量為50%?60%。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述步驟(I)中的回火處理的溫度為300?600°C。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述步驟(9)中W-Gr-Go涂層包括W、Gr、Go、微量元素、助劑，所述各組分之間的質(zhì)量份為W40?60份、Gr20?40份、Gol0~30份、微量元素0.1?0.5份、助劑卜5份。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述助劑為立方氮化硼。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，所述微量元素包括S1、Mo、B中的一種或幾種。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明有效的將精鋼材料和低溫合金材料結(jié)合使用，具有成本低、壽命長(zhǎng)、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0012]實(shí)施例:
一種汽車成型模具的制備方法，包括如下步驟:
(1)對(duì)鋼鐵進(jìn)行回火處理使其硬度達(dá)到400?500HV，并對(duì)其塑性變形加工，再經(jīng)400?600°C退火處理來(lái)細(xì)化鐵素體晶粒，得到0.6-1.0um的精鋼；
(2)使用步驟(I)中得到的精鋼制作上、下模具圍板，并設(shè)置澆注口和冒口備用；
(3)通過(guò)機(jī)床采用精鋼將上、下模具型腔型面上受力大易磨損部位成型為鋼口；
(4)將步驟(3)中成型后的鋼口預(yù)設(shè)在型腔分型面上，并固定在圍板上；
(5 )在成型樣件的四周設(shè)置壓延邊，并在成型樣件上開設(shè)有若干連通上、下型腔的小孔備用;
(6 )將成型樣件放置在上、下模具分型面上，并將上、下圍板合模密封呈一整體，并將該整體放入烤箱中加熱至150?180°C ；
(7 )將加熱至200 ± 5 °C的低溫合金從澆注口澆入直至從冒口中流出，在冷卻后，開模取出成型樣件；
(8)清理步驟(7)中成型樣件的雜質(zhì)，采用絲狀金屬插入到成型樣件的小孔內(nèi)，并在小孔端面附近均勻涂抹防火泥；
(9)再經(jīng)過(guò)磷化、噴砂處理后進(jìn)行噴涂W-Gr-Go涂層，最后用砂紙拋光處理。
[0013]本發(fā)明優(yōu)選所述步驟(I)中塑性變形加工的變形量為50%?60%，回火處理的溫度為300?600 °C，實(shí)施時(shí)可采用拉拔、壓乳或扭轉(zhuǎn)方式塑性變形加工。
[0014]本發(fā)明優(yōu)選所述步驟(9)中W-Gr-Go涂層包括W、Gr、Go、微量元素、助劑，所述各組分之間的質(zhì)量份為140~60份、6^0~40份、6010~30份、微量元素0.1~0.5份、助劑1~5份;所述助劑為立方氮化硼，所述微量元素包括S1、Mo、B中的一種或幾種;實(shí)施時(shí)，的噴涂參數(shù)為:工裝轉(zhuǎn)速為210r/min ;火焰距離為20cm ;送粉量控制電壓為5v，火焰溫度為2500°C，噴槍移動(dòng)速度為0.0lm/s ;氣體流量:空氣為110L/H，氧氣為40L/H，丙烷為20L/H ;設(shè)備氣體壓力:丙燒壓力不小于0.5MPa ;氧氣壓力不小于0.4MPa ;空氣壓力不小于0.6MPa ;氫氣壓力不小于0.1]\0^，氮?dú)鈮毫Σ恍∮?.210^。
[0015]綜上所述，本發(fā)明的制備方法制成的汽車成型模具，耐磨性能好，耐腐蝕性能高，有效的將精鋼材料和低溫合金材料結(jié)合使用，具有成本低、壽命長(zhǎng)、效率高的優(yōu)點(diǎn)。
[0016]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變形，這些改進(jìn)和變形也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車成型模具的制備方法，其特征在于，包括如下步驟: (1)對(duì)鋼鐵進(jìn)行回火處理使其硬度達(dá)到400?500HV，并對(duì)其塑性變形加工，再經(jīng)400?600°C退火處理來(lái)細(xì)化鐵素體晶粒，得到0.6-1.0um的精鋼； (2)使用步驟(I)中得到的精鋼制作上、下模具圍板，并設(shè)置澆注口和冒口備用； (3)通過(guò)機(jī)床采用精鋼將上、下模具型腔型面上受力大易磨損部位成型為鋼口； (4)將步驟(3)中成型后的鋼口預(yù)設(shè)在型腔分型面上，并固定在圍板上； (5)在成型樣件的四周設(shè)置壓延邊，并在成型樣件上開設(shè)有若干連通上、下型腔的小孔備用; (6)將成型樣件放置在上、下模具分型面上，并將上、下圍板合模密封呈一整體，并將該整體放入烤箱中加熱至150?180°C ； (7 )將加熱至200 ± 5 °C的低溫合金從澆注口澆入直至從冒口中流出，在冷卻后，開模取出成型樣件； (8)清理步驟(7)中成型樣件的雜質(zhì)，采用絲狀金屬插入到成型樣件的小孔內(nèi)，并在小孔端面附近均勻涂抹防火泥； (9)再經(jīng)過(guò)磷化、噴砂處理后進(jìn)行噴涂W-Gr-Go涂層，最后用砂紙拋光處理。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車成型模具的制備方法，其特征在于:所述步驟(I)中塑性變形加工的變形量為50%?60%。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車成型模具的制備方法，其特征在于:所述步驟(I)中的回火處理的溫度為300?600 °C。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車成型模具的制備方法，其特征在于:所述步驟(9)中W-Gr-Go涂層包括W、Gr、Go、微量元素、助劑，所述各組分之間的質(zhì)量份為W40?60份、Gr20?40份、Go 1?30份、微量元素0.1-0.5份、助劑I?5份。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車成型模具的制備方法，其特征在于:所述助劑為立方氮化硼。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車成型模具的制備方法，其特征在于:所述微量元素包括S1、Mo、B中的一種或幾種。
【文檔編號(hào)】C22C27/04GK106077305SQ201610415827
【公開日】2016年11月9日
【申請(qǐng)日】2016年6月15日 公開號(hào)201610415827.8, CN 106077305 A, CN 106077305A, CN 201610415827, CN-A-106077305, CN106077305 A, CN106077305A, CN201610415827, CN201610415827.8
【發(fā)明人】龔青瑞
【申請(qǐng)人】蘇州市振業(yè)模具有限公司