一種立式軋機(jī)接軸托架安全裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于冶金設(shè)備安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種立式軋機(jī)接軸托架安全裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]加工(棒)線材生產(chǎn)線的軋機(jī)，粗中軋和預(yù)精軋軋機(jī)一般為平立交替分布。立式軋機(jī)上萬向接軸托架是用于更換立式軋機(jī)軋輥時(shí)固定萬向聯(lián)軸器，便于軋輥軸與萬向聯(lián)軸器脫開。在軋制過程中萬向接軸托架必須與萬向聯(lián)軸器脫開。
[0003]傳統(tǒng)的立式軋機(jī)萬向接軸托架結(jié)構(gòu)為:在換輥時(shí)萬向接軸托架卡住萬向聯(lián)軸器時(shí)是靠液壓缸提供動(dòng)力壓住托架，并在通過萬向接軸托架上止推桿的卡槽定位，卡板通過彈簧拉住使卡板卡在止推桿卡槽上，使托架不打開夾住接軸不讓接軸移動(dòng)，在立式機(jī)架通過蝸輪絲桿升降機(jī)構(gòu)向下移動(dòng)時(shí)使得軋輥軸與萬向聯(lián)軸器脫開。在換輥結(jié)束后萬向接軸托架向上打開而脫開萬向聯(lián)軸器，萬向接軸托架是靠液壓缸提供動(dòng)力拉住托架，并通過定位，使止推桿通過彈簧拉住壓在卡板上，使托架不會(huì)向下合攏。
[0004]但是，長期使用發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)的立式軋機(jī)萬向接軸托架具有如下缺點(diǎn):
[0005]I)在停機(jī)換輥過程中，由于液壓系統(tǒng)泄漏造成液壓油缸的壓力不足，或由于操作人員誤操作或出現(xiàn)誤信號(hào)(接近開關(guān)壞，斷信號(hào))，因萬向接軸托架上止推桿的卡槽槽深只有1mm卡槽在卡板上卡不住，使得萬向接軸托架打開，萬向聯(lián)軸器掉落，從而導(dǎo)致發(fā)生設(shè)備被損壞事故和人身安全事故。
[0006]2)在軋制過程中由于液壓系統(tǒng)泄漏或誤信號(hào)等原因造成液壓油缸的壓力不足，而萬向接軸托架上卡板卡不住止推桿，使得萬向接軸托架關(guān)閉，丟失檢測(cè)信號(hào)；或由于振動(dòng)大造成萬向接軸托架振動(dòng)，使得檢測(cè)信號(hào)丟失，從而導(dǎo)致軋機(jī)跳閘，軋件壓死設(shè)備事故。
[0007]由上可見，傳統(tǒng)的立式軋機(jī)萬向接軸托架的系列缺點(diǎn)不僅造成了生產(chǎn)的誤產(chǎn)，影響了生產(chǎn)的順利進(jìn)行，而且會(huì)發(fā)生設(shè)備事故，同時(shí)有可能造成生產(chǎn)操作工的人身安全受到傷害。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供一種具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)過程中穩(wěn)定可靠特點(diǎn)的立式軋機(jī)接軸托架安全裝置，它克服了現(xiàn)有技術(shù)中立式軋機(jī)萬向接軸托架的設(shè)計(jì)不合理、在使用過程中萬向接軸托架打開位置易丟失檢測(cè)信號(hào)、在換輥時(shí)萬向接軸托架夾住后萬向接軸托架易打開等弊病，解決了(棒)線材生產(chǎn)線在生產(chǎn)過程中頻發(fā)或換輥過程中萬向聯(lián)軸器掉落設(shè)備事故的技術(shù)問題，降低了(棒)線材生產(chǎn)線軋機(jī)設(shè)備的故障率。
[0009]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種立式軋機(jī)接軸托架安全裝置，包括托架底座、托架、液壓缸，在停機(jī)換棍完畢后，在該托架上加裝有定位卡塊，該定位卡塊能夠頂住托架不讓托架閉合，在托架支座上焊接有擋板，并在擋板上焊接筋板和加固擋板，該擋板位于卡塊后端，能夠?qū)▔K起支撐作用，在停機(jī)換輥過程中，在托架上加裝兩件卡板卡住托架不讓其打開，在托架兩邊設(shè)置有便于卡板安裝的焊接卡板鉤。
[0010]所述在托架支座上焊接的擋板與打開后的托架之間不平行，有角度10°，且下端延長相交。
[0011]在所述卡塊上焊接有一個(gè)便于安裝和拆卸的手提架。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:在停機(jī)換輥完畢后，在托架上加定位卡塊，通過卡塊使得托架在打開位置卡住不能關(guān)閉，從而減少在軋制過程中由于萬向接軸托架打開位置的檢測(cè)信號(hào)丟失而出現(xiàn)跳閘軋件壓死故障；在停機(jī)換輥過程中，在兩托架上加卡板，卡板卡住兩個(gè)托架，通過卡板把兩個(gè)托架固定不讓其打開，消除托架打開萬向聯(lián)軸器掉落造成的設(shè)備和人身安全事故。
【附圖說明】
[0013]圖1是萬向接軸托架在軋機(jī)軋制時(shí)的示意圖；
[0014]圖2是萬向接軸托架在軋機(jī)軋制時(shí)的側(cè)視圖；
[0015]圖3是萬向接軸托架在軋機(jī)更換軋輥時(shí)的示意圖；
[0016]圖4是萬向接軸托架在軋機(jī)更換軋輥時(shí)的側(cè)視圖。
[0017]圖中:1-卡塊，2-擋板，3-卡板鉤，4-卡板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0019]參見圖1?圖4，一種立式軋機(jī)接軸托架安全裝置，包括托架底座、托架、液壓缸，在停機(jī)換輥完畢后，在該托架上加裝有定位卡塊1，該定位卡塊能夠頂住托架不讓托架閉合，在托架支座上焊接有擋板2，并在擋板2上焊接筋板和加固擋板，該擋板2位于卡塊I后端，能夠?qū)▔KI起支撐作用，在停機(jī)換輥過程中，在托架上加裝兩件卡板4卡住托架不讓其打開，在托架兩邊設(shè)置有便于卡板4安裝的焊接卡板鉤3。
[0020]所述在托架支座上焊接的擋板2與打開后的托架之間不平行，有角度10°，且下端延長相交。
[0021 ] 在所述卡塊I上焊接有一個(gè)便于安裝和拆卸的手提架。
[0022] 本實(shí)用新型在停機(jī)換輥完畢后，在托架上加定位卡塊1，通過卡塊I使得托架在打開位置卡住不能關(guān)閉，從而減少在軋制過程中由于萬向接軸托架打開位置的檢測(cè)信號(hào)丟失而出現(xiàn)跳閘軋件壓死故障；在停機(jī)換輥過程中，在兩托架上加卡板4，卡板4卡住兩個(gè)托架，通過卡板4把兩個(gè)托架固定不讓其打開，消除托架打開萬向聯(lián)軸器掉落造成的設(shè)備和人身安全事故。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立式軋機(jī)接軸托架安全裝置，包括托架底座、托架、液壓缸，其特征是:在停機(jī)換輥完畢后，在該托架上加裝有定位卡塊，該定位卡塊能夠頂住托架不讓托架閉合，在托架支座上焊接有擋板，并在擋板上焊接筋板和加固擋板，該擋板位于卡塊后端，能夠?qū)▔K起支撐作用，在停機(jī)換輥過程中，在托架上加裝兩件卡板卡住托架不讓其打開，在托架兩邊設(shè)置有便于卡板安裝的焊接卡板鉤。
2.如權(quán)利要求1所述立式軋機(jī)接軸托架安全裝置，其特征是:所述在托架支座上焊接的擋板與打開后的托架之間不平行，有角度10°，且下端延長相交。
3.如權(quán)利要求1所述立式軋機(jī)接軸托架安全裝置，其特征是:在所述卡塊上焊接有一個(gè)便于安裝和拆卸的手提架。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種立式軋機(jī)接軸托架安全裝置，包括托架底座、托架、液壓缸，在停機(jī)換輥完畢后，在該托架上加裝有定位卡塊，該定位卡塊能夠頂住托架不讓托架閉合，在托架支座上焊接有擋板，并在擋板上焊接筋板和加固擋板，該擋板位于卡塊后端，能夠?qū)▔K起支撐作用，在停機(jī)換輥過程中，在托架上加裝兩件卡板卡住托架不讓其打開，在托架兩邊設(shè)置有便于卡板安裝的焊接卡板鉤。通過卡板把兩個(gè)托架固定不讓其打開，消除托架打開萬向聯(lián)軸器掉落造成的設(shè)備和人身安全事故。
【IPC分類】B21B33-00
【公開號(hào)】CN204320809
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420705498
【發(fā)明人】陳帆, 譚龍海, 丁幫權(quán), 華月偉, 郭先任
【申請(qǐng)人】廣東韶鋼松山股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請(qǐng)日】2014年11月23日