一種鈑金折彎裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及機械工裝技術領域，特別涉及一種鈑金折彎裝置。
【背景技術】
[0002]金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等。鈑金件就是薄板五金件，也就是可以通過沖壓，彎曲，拉伸等手段來加工的零件，一個大體的定義就是在加工過程中厚度不變的零件。
[0003]折彎機是一種能夠對薄板進行折彎的機器，其結構主要包括支架、工作臺和夾緊板，工作臺置于支架上，工作臺由底座和壓板構成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內，凹陷頂部覆有蓋板。使用時由導線對線圈通電，通電后對壓板產生引力，從而實現(xiàn)對壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對有側壁的工件進行加工，操作上也十分簡便，現(xiàn)有的兩邊折彎的鈑金件需求量最大，但現(xiàn)有并沒有專用加工兩邊折彎的鈑金件的機械，且現(xiàn)有的折彎機中，一般都有定位裝置和傳動裝置，會造成結構復雜，和制造工藝復雜，占地面積大的缺陷。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種鈑金折彎裝置，以解決現(xiàn)有技術中導致的上述并沒有專用加工兩邊折彎的鈑金件的機械，且現(xiàn)有的折彎機中，一般都有定位裝置和傳動裝置，會造成結構復雜，和制造工藝復雜，占地面積大的缺陷。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供以下的技術方案:一種鈑金折彎裝置，包括底座、傳輸裝置和折彎裝置，其特征在于，所述傳輸裝置設于折彎裝置的一側，傳輸裝置包括電機、安裝架、主動輥筒和從動輥筒，電機與主動輥筒相連接，安裝架分為固定架和滑動架，固定架固定于底座上表面，且固定架和滑動架通過滑桿相連接，主動輥筒固定于固定架，從動輥筒固定于滑動架，主動輥筒和從動輥筒的兩側通過皮帶相連接，折彎裝置包括氣缸、支架和上支架，底座上表面的中間部位設有下壓緊塊，且主動輥筒的上切線與下壓緊塊的上表面在同一水平位置，下壓緊塊的兩側上方設有上壓緊塊，且上壓緊塊與氣缸固定連接，氣缸固定于底座上方的上支架，上支架通過支架與底座固定連接，且上壓緊塊的底部設有壓力傳感器，且壓力傳感器控制氣缸。
[0006]優(yōu)選的，所述主動輥筒和從動輥筒的表面均有設有條形花紋。
[0007]優(yōu)選的，所述條形花紋的高度為2_5mm。
[0008]優(yōu)選的，所述下壓緊塊的內部通過螺栓與底座固定連接，上壓緊塊的內部通過螺栓與氣缸固定連接。
[0009]優(yōu)選的，所述下壓緊塊兩側為傾斜面，且與豎直方向的傾斜角度為3-5°。
[0010]采用以上技術方案的有益效果是:本實用新型依靠傳動裝置對鈑金件進行推移，達到了定位、傳動和折彎于一體，同時利用壓力傳感器對氣缸進行控制，智能控制壓強，達到自動化生產的效果，下壓緊塊的內部通過螺栓與底座固定連接，上壓緊塊的內部通過螺栓與氣缸固定連接，在下壓緊塊的內部對下壓緊塊和底座進行固定，能夠避免固定裝置對鈑金件的表面產生影響，且上壓緊塊和下壓緊塊發(fā)生磨損后，能夠方便替換上壓緊塊和下壓緊塊，以最小的替換達到較長的使用壽命，更加經濟，且設計合理，使用簡單方便，且制造成本低，能夠達到較好的使用效果。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0012]圖2是本實用新型的傳輸裝置結構示意圖；
[0013]圖3是本實用新型的折彎裝置結構示意圖；
[0014]其中，1-底座、2-主動輥筒、3-從動輥筒、4-皮帶、5-固定架、6-滑動架、7-滑桿、8-下壓緊塊、9-上壓緊塊、I O-上支架、11 -氣缸、12-支架、13-壓力傳感器、14-電機。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖詳細說明本實用新型的優(yōu)選實施方式。
[0016]圖1至圖3出示本實用新型的【具體實施方式】:一種鈑金折彎裝置，包括底座1、傳輸裝置和折彎裝置，所述傳輸裝置設于折彎裝置的一側，傳輸裝置包括電機14、安裝架、主動輥筒2和從動輥筒3，電機14與主動輥筒2相連接，安裝架分為固定架5和滑動架6，固定架5固定于底座I上表面，且固定架5和滑動架6通過滑桿7相連接，主動輥筒2固定于固定架5，從動輥筒3固定于滑動架6，主動輥筒2和從動輥筒3的兩側通過皮帶4相連接，折彎裝置包括氣缸11、支12架和上支架10，底座I上表面的中間部位設有下壓緊塊8，下壓緊塊8的兩側上方設有上壓緊塊9，且上壓緊塊9與氣缸11固定連接，氣缸11固定于底座I上方的上支架10，上支架10通過支架12與底座I固定連接，且上壓緊塊9的底部設有壓力傳感器13，且壓力傳感器13控制氣缸11。
[0017]通過滑動架6帶動從動輥筒3上下移動，從動輥筒3向上移動后，將未經折彎的鈑金件放入從動輥筒3和主動輥筒2之間，放置于合適的位置后，將從動輥筒3沿著滑桿7向下移動，對鈑金件進行壓緊，開啟電機14既可以對鈑金件進行傳動，同時氣缸11帶動上壓緊塊9對鈑金件進行折彎，依靠上壓緊塊9和下壓緊塊8之間距離的減小，以及上壓緊塊9和下壓緊塊8之間的角度，對鈑金件進行折彎，依靠傳動裝置對鈑金件進行推移，達到了定位、傳動和折彎于一體，同時利用壓力傳感器13對氣缸11進行控制，智能控制壓強，達到自動化生產的效果。
[0018]在本實用新型中，所述主動輥筒2和從動輥筒3的表面均有設有條形花紋，且條形花紋的高度為2_5mm。利用條形花紋增大主動輥筒2和從動輥筒3與鈑金件表面的摩擦力，若鈑金件表面粗糙度要求較高，則花紋采用2mm，粗糙度要求不高，則采用5mm高的條形花紋，根據(jù)實際情況采用合適的花紋高度，條形花紋能夠避免在傳動的過程中，鈑金件發(fā)生偏轉，影響折彎的效果。
[0019]在本實用新型中，下壓緊塊8的內部通過螺栓15與底座I固定連接，上壓緊塊9的內部通過螺栓15與氣缸11固定連接，在下壓緊塊8的內部對下壓緊塊9和底座I進行固定，能夠避免固定裝置對鈑金件的表面產生影響，且上壓緊塊9和下壓緊塊8發(fā)生磨損后，能夠方便替換上壓緊塊9和下壓緊塊8，以最小的替換達到較長的使用壽命，更加經濟。
[0020]在本實用新型中，所述下壓緊塊8兩側為傾斜面，且與豎直方向的傾斜角度為3-5°，折彎時，由于有一定的回彈，金屬折彎的角度要比要求的角度稍大一些，所以下壓緊塊8兩側的傾斜面有一定的角度，設計合理，能夠提高鈑金件折彎的效果。
[0021]依靠傳動裝置對鈑金件進行推移，達到了定位、傳動和折彎于一體，同時利用壓力傳感器13對氣缸11進行控制，智能控制壓強，達到自動化生產的效果，下壓緊塊8的內部通過螺栓15與底座I固定連接，上壓緊塊9的內部通過螺栓15與氣缸11固定連接，在下壓緊塊8的內部對下壓緊塊8和底座I進行固定，能夠避免固定裝置對鈑金件的表面產生影響，且上壓緊塊9和下壓緊塊8發(fā)生磨損后，能夠方便替換上壓緊塊9和下壓緊塊8，以最小的替換達到較長的使用壽命，更加經濟，且設計合理，使用簡單方便，且制造成本低，能夠達到較好的使用效果。
[0022]以上所述的僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創(chuàng)造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種鈑金折彎裝置，包括底座、傳輸裝置和折彎裝置，其特征在于，所述傳輸裝置設于折彎裝置的一側，傳輸裝置包括電機、安裝架、主動輥筒和從動輥筒，電機與主動輥筒相連接，安裝架分為固定架和滑動架，固定架固定于底座上表面，且固定架和滑動架通過滑桿相連接，主動輥筒固定于固定架，從動輥筒固定于滑動架，主動輥筒和從動輥筒的兩側通過皮帶相連接，折彎裝置包括氣缸、支架和上支架，底座上表面的中間部位設有下壓緊塊，且主動輥筒的上切線與下壓緊塊的上表面在同一水平位置，下壓緊塊的兩側上方設有上壓緊塊，且上壓緊塊與氣缸固定連接，氣缸固定于底座上方的上支架，上支架通過支架與底座固定連接，且上壓緊塊的底部設有壓力傳感器，且壓力傳感器控制氣缸。2.根據(jù)權利要求1所述的一種鈑金折彎裝置，其特征在于，所述主動輥筒和從動輥筒的表面均有設有條形花紋。3.根據(jù)權利要求2所述的一種鈑金折彎裝置，其特征在于，所述條形花紋的高度為2-5mm ο4.根據(jù)權利要求1所述的一種鈑金折彎裝置，其特征在于，所述下壓緊塊的內部通過螺栓與底座固定連接，上壓緊塊的內部通過螺栓與氣缸固定連接。5.根據(jù)權利要求1所述的一種鈑金折彎裝置，其特征在于，所述下壓緊塊兩側為傾斜面，且與豎直方向的傾斜角度為3-5°。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鈑金折彎裝置，包括底座、傳輸裝置和折彎裝置，所述電機與主動輥筒相連接，安裝架分為固定架和滑動架，固定架和滑動架通過滑桿相連接，主動輥筒固定于固定架，從動輥筒固定于滑動架，主動輥筒和從動輥筒的兩側通過皮帶相連接，底座上表面的中間部位設有下壓緊塊，下壓緊塊的兩側上方設有上壓緊塊，氣缸固定于底座上方的上支架，上支架通過支架與底座固定連接，且上壓緊塊的底部設有壓力傳感器，依靠傳動裝置達到了定位、傳動和折彎于一體，能夠方便替換上壓緊塊和下壓緊塊，以最小的替換達到較長的使用壽命，且設計合理，使用簡單方便，且制造成本低，能夠達到較好的使用效果。
【IPC分類】B21D5/00, B21C51/00, B21D43/09
【公開號】CN205183399
【申請?zhí)枴緾N201520881745
【發(fā)明人】徐良明, 程士弟
【申請人】和縣隆盛精密機械有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月6日