雙頭焊接機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及雙頭焊接機(jī)，屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，版輥的焊接都是用手工來完成的，且每次只能焊一頭，焊接另一邊時(shí)需要翻過來焊接，焊接效果差，反功率大，員工勞動(dòng)強(qiáng)度大，焊接時(shí)產(chǎn)生的煙塵，強(qiáng)光對(duì)員工身體傷害也特別大，生產(chǎn)速度慢效率低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，提出了一種雙頭焊接機(jī)，其具有效率尚、環(huán)保等特點(diǎn)。
[0004]本實(shí)用新型是采用以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種雙頭焊接機(jī)，包括床身、動(dòng)力裝置、定位裝置和焊接裝置，動(dòng)力裝置設(shè)置在床身一側(cè)，動(dòng)力裝置包括電機(jī)和主軸，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主軸連接，定位裝置包括主動(dòng)定位軸和從動(dòng)定位軸，主動(dòng)定位軸和主軸相連接，從動(dòng)定位軸設(shè)置在尾座上，床身內(nèi)部后側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌底座，尾座安裝在導(dǎo)軌底座上，尾座上還設(shè)有鎖緊裝置，焊接裝置設(shè)置在主動(dòng)定位軸和從動(dòng)定位軸之間。
[0005]作為優(yōu)選地，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主軸之間的連接方式為齒輪連接方式或皮帶輪連接方式。
[0006]作為優(yōu)選地，所述的焊接裝置包括焊槍和焊槍支架，焊槍支架固定安裝在床身內(nèi)部后側(cè)壁上。
[0007]作為優(yōu)選地，所述的床身內(nèi)部的頂部設(shè)有煙塵抽風(fēng)裝置，煙塵抽風(fēng)裝置與排氣管相連接，排氣管穿過床身的頂部通到車間外部。
[0008]作為優(yōu)選地，通到車間外部的排氣管的一端設(shè)有煙塵過濾裝置，使煙塵得到過濾，防止污染空氣。
[0009]作為優(yōu)選地，所述的鎖緊裝置為氣缸。
[0010]作為優(yōu)選地，所述的床身底部設(shè)有焊渣收集盒。
[0011 ]作為優(yōu)選地，所述的焊渣收集盒底部設(shè)有壓力傳感器，床身外部設(shè)有報(bào)警器，壓力傳感器與報(bào)警器連接，測定焊渣收集盒裝滿時(shí)的壓力值，當(dāng)壓力傳感器檢測到的壓力大于此值時(shí)，報(bào)警器就會(huì)報(bào)警，提示工作人員處理焊渣。
[0012]作為優(yōu)選地，所述的煙塵抽風(fēng)裝置與電機(jī)共用一套啟動(dòng)裝置，煙塵抽風(fēng)裝置的供電電路上設(shè)有延時(shí)繼電器。這樣煙塵抽風(fēng)裝置便可以與電機(jī)一同啟動(dòng)，且在電機(jī)停止工作后，由于延時(shí)繼電器的存在，煙塵抽風(fēng)裝置還可以再工作一段時(shí)間。
[0013]作為優(yōu)選地，所述的電機(jī)的供電電路連接有主控器，電機(jī)連接主控器，主控器連接控制面板，通過檢測，計(jì)算出不同直徑的版輥旋轉(zhuǎn)一周所用的時(shí)間，這樣，一個(gè)版輥直徑就對(duì)應(yīng)著一個(gè)時(shí)間，將這些信息錄入到主控器中，在工作時(shí)，只需要將版輥直徑輸入到控制面板中，按啟動(dòng)按鈕使整個(gè)裝置工作即可，主控器就會(huì)根據(jù)錄入的直徑，從而決定電機(jī)要工作的時(shí)間，這樣便能保證版輥旋轉(zhuǎn)一周后，停止工作。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0015]—:本實(shí)用新型可以同時(shí)兩頭焊接，效率高，且焊接過程不需人工參與，自動(dòng)化程度高。
[0016]二:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了防護(hù)罩，即床身，可以很好的把人和機(jī)器隔離開，提高了操作工的自身安全系數(shù)和自身環(huán)境系數(shù)。
[0017]三:本實(shí)用新型還設(shè)計(jì)了抽風(fēng)理念，外部罩子全方位的封閉，活動(dòng)的地方全部密封，把工作時(shí)產(chǎn)生的大量的煙塵抽掉，提高車間的環(huán)境，大大減輕對(duì)員工身體傷害。
[0018]四:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)了焊渣收集功能，設(shè)備下面整體呈漏斗型，焊接過程中產(chǎn)生的焊渣落到焊渣收集盒內(nèi)保證了機(jī)器的清潔。
【附圖說明】
[0019]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0020]圖中:I電機(jī)2主軸3排氣管4從動(dòng)定位軸5主動(dòng)定位軸6焊接裝置7氣缸8尾座9煙塵抽風(fēng)裝置10導(dǎo)軌底座11焊渣收集盒12床身。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
[0022]如圖1所示，所述的雙頭焊接機(jī)，包括床身12、動(dòng)力裝置、定位裝置和焊接裝置6，動(dòng)力裝置設(shè)置在床身12—側(cè)，動(dòng)力裝置包括電機(jī)I和主軸2，電機(jī)I的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主軸2連接，定位裝置包括主動(dòng)定位軸5和從動(dòng)定位軸4，主動(dòng)定位軸5和主軸2相連接，床身12內(nèi)部后側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌底座10，尾座8安裝在導(dǎo)軌底座10上，導(dǎo)軌底座10上有絲杠，絲杠一端裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，尾座8在導(dǎo)軌底座10上通過絲杠定位，由驅(qū)動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)左右平行移動(dòng)，尾座8上還設(shè)有鎖緊裝置，鎖緊裝置優(yōu)選地為氣缸7，尾座8上裝有從動(dòng)定位軸4，由氣缸7帶動(dòng)來回夾緊松開。焊接裝置6設(shè)置在主動(dòng)定位軸5和從動(dòng)定位軸4之間。
[0023]優(yōu)選地，電機(jī)I的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主軸2之間的連接方式為齒輪連接方式或皮帶輪連接方式。所述的焊接裝置6包括焊槍和焊槍支架，焊槍支架固定安裝在床身12內(nèi)部后側(cè)壁上。所述的床身12內(nèi)部的頂部設(shè)有煙塵抽風(fēng)裝置9，煙塵抽風(fēng)裝置9與排氣管3相連接，排氣管3穿過床身12的頂部通到車間外部。通到車間外部的排氣管3的一端設(shè)有煙塵過濾裝置。所述的床身12底部設(shè)有焊渣收集盒U。所述的焊渣收集盒11底部設(shè)有壓力傳感器，床身12外部設(shè)有報(bào)警器，壓力傳感器與報(bào)警器連接。所述的煙塵抽風(fēng)裝置9與電機(jī)I共用一套啟動(dòng)裝置，煙塵抽風(fēng)裝置9的供電電路上設(shè)有延時(shí)繼電器。所述的電機(jī)I的供電電路連接有主控器。
[0024]本實(shí)用新型工作過程如下:
[0025]本實(shí)用新型在工作時(shí)，由電機(jī)帶動(dòng)主軸，主軸帶動(dòng)主動(dòng)定位軸，主動(dòng)定位軸帶動(dòng)版棍，版棍帶動(dòng)從動(dòng)定位軸，從而實(shí)現(xiàn)同步旋轉(zhuǎn)，本實(shí)用新型使用時(shí)先裝工件，先把看版棍長度，通過絲杠驅(qū)動(dòng)電機(jī)調(diào)整尾座至適當(dāng)位置，把版棍和一側(cè)堵頭放置在主動(dòng)定位軸上，再把版棍和另一側(cè)堵頭抬起與從動(dòng)定位軸基本平行，啟動(dòng)氣缸夾緊開關(guān)用氣缸推動(dòng)從動(dòng)定位軸頂緊工件，調(diào)整兩條焊槍和焊槍支架直至焊絲對(duì)準(zhǔn)至兩條焊縫，當(dāng)然兩條焊槍分別與兩臺(tái)二保焊機(jī)連接。一切準(zhǔn)備做好后，關(guān)好兩側(cè)防護(hù)門(圖中未示出)，輸入版輥直徑，按下啟動(dòng)按鈕，電機(jī)開始工作，電機(jī)工作的同時(shí)煙塵抽風(fēng)裝置開始工作，二保焊機(jī)也同時(shí)工作開始焊接，電機(jī)、煙塵抽風(fēng)裝置和二保焊機(jī)共用一套啟動(dòng)裝置，版棍在主動(dòng)定位軸的帶動(dòng)下勻速的旋轉(zhuǎn)，保證焊接均勻，旋轉(zhuǎn)一周后，電機(jī)和二保焊機(jī)同時(shí)停止工作，煙塵抽風(fēng)裝置延遲一段時(shí)間(可根據(jù)效果隨意設(shè)置時(shí)間長短)停止工作，焊接過程中產(chǎn)生焊渣會(huì)自動(dòng)掉落到設(shè)備下方的漏斗型的焊渣收集盒內(nèi)，抽風(fēng)停止后打開尾座氣缸后退按鈕，卸下工件，一個(gè)工件整個(gè)焊接過程即完畢。
[0026]以上實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，而非對(duì)其進(jìn)行限制；盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或?qū)ζ渲胁糠旨夹g(shù)特征進(jìn)行替換;而這些修改或者替換，并不使技術(shù)方案的本身脫離本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙頭焊接機(jī)，其特征在于:包括床身(12)、動(dòng)力裝置、定位裝置和焊接裝置(6)，動(dòng)力裝置設(shè)置在床身(12)—側(cè)，動(dòng)力裝置包括電機(jī)(I)和主軸(2)，電機(jī)(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主軸(2)連接，定位裝置包括主動(dòng)定位軸(5)和從動(dòng)定位軸(4)，主動(dòng)定位軸(5)和主軸(2)相連接，從動(dòng)定位軸(4)設(shè)置在尾座(8)上，床身(12)內(nèi)部后側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌底座(10)，尾座(8)安裝在導(dǎo)軌底座(10)上，尾座(8)上還設(shè)有鎖緊裝置，焊接裝置(6)設(shè)置在主動(dòng)定位軸(5)和從動(dòng)定位軸(4)之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:電機(jī)(I)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主軸(2)之間的連接方式為齒輪連接方式或皮帶輪連接方式。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:所述的焊接裝置(6)包括焊槍和焊槍支架，焊槍支架固定安裝在床身(12)內(nèi)部后側(cè)壁上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:所述的床身(12)內(nèi)部的頂部設(shè)有煙塵抽風(fēng)裝置(9)，煙塵抽風(fēng)裝置(9)與排氣管(3)相連接，排氣管(3)穿過床身(12)的頂部通到車間外部。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:通到車間外部的排氣管(3)的一端設(shè)有煙塵過濾裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:所述的鎖緊裝置為氣缸(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:所述的床身(12)底部設(shè)有焊渣收集盒(11)。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:所述的焊渣收集盒(11)底部設(shè)有壓力傳感器，床身(12)外部設(shè)有報(bào)警器，壓力傳感器與報(bào)警器連接。9.根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:所述的煙塵抽風(fēng)裝置(9)與電機(jī)(I)共用一套啟動(dòng)裝置，煙塵抽風(fēng)裝置(9)的供電電路上設(shè)有延時(shí)繼電器。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙頭焊接機(jī)，其特征在于:所述的電機(jī)(I)的供電電路連接有主控器。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及雙頭焊接機(jī)，屬于焊接設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。目前的版輥焊接只能通過人工完成，存在工作效率低，焊接效果差，勞動(dòng)強(qiáng)度高等問題，本實(shí)用新型很好的解決了上述問題。本實(shí)用新型包括床身、動(dòng)力裝置、定位裝置和焊接裝置，動(dòng)力裝置設(shè)置在床身一側(cè)，動(dòng)力裝置包括電機(jī)和主軸，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸和主軸連接，定位裝置包括主動(dòng)定位軸和從動(dòng)定位軸，主動(dòng)定位軸和主軸相連接，從動(dòng)定位軸設(shè)置在尾座上，床身內(nèi)部后側(cè)壁上設(shè)有導(dǎo)軌底座，尾座安裝在導(dǎo)軌底座上，尾座上還設(shè)有鎖緊裝置，焊接裝置設(shè)置在主動(dòng)定位軸和從動(dòng)定位軸之間。本實(shí)用新型用于焊接版輥。
【IPC分類】B08B15/00, B23K37/00
【公開號(hào)】CN205363046
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521131353
【發(fā)明人】白安平
【申請(qǐng)人】青島運(yùn)城制版有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請(qǐng)日】2015年12月30日