一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，涉及自行車制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括工作臺(tái)，工作臺(tái)上固定有夾具底座、液壓機(jī)構(gòu)和校正機(jī)構(gòu)，校正機(jī)構(gòu)為，固定板固定在工作臺(tái)上，固定板兩側(cè)成型有滑槽，滑槽中插套有校正滑塊，固定板的前部設(shè)有旋轉(zhuǎn)架，旋轉(zhuǎn)架的旋轉(zhuǎn)套中插套有校正棒；液壓機(jī)構(gòu)的推動(dòng)桿壓靠在平放在工作臺(tái)上的自行車三角架的五通管一端，夾具底座的推桿插套在自行車三角架的座管中，自行車三角架的頭管中插套有校正桿，校正桿的兩端分別插套在校正機(jī)構(gòu)的左右兩個(gè)校正滑塊的插槽中。它可以將自行車三角架固定并檢測其頭管和座管的軸向中心線是否平行，并通過校正機(jī)構(gòu)的校正棒校正，其校正方便快捷，校正精度高，產(chǎn)品質(zhì)量提高。
【專利說明】
一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
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[0001 ]本實(shí)用新型涉及自行車制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及的是一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的自行車的三角架組裝后一般通過人工估計(jì)或者放置在水平工作臺(tái)上，查看座管和頭管的軸向中心線是否相平行，其座管和五通管側(cè)需要有專用的固定夾具來固定，而現(xiàn)在并無專用的固定夾具來固定，這樣在測量時(shí)，不小心碰撞或者推動(dòng)自行車三角架，都會(huì)使自行車三角架在檢測和校正時(shí)無法保證測量和校正的精度;而且當(dāng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí)，就采用錘子等進(jìn)行敲打，由于無專用夾具固定座管和頭管，其敲打時(shí)很不方便，操作困難，其產(chǎn)品的質(zhì)量無法得到保證。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，它可以將自行車三角架的座管和五通管固定，方便檢測和校正自行車三角架，提高自行車三角架檢測、校正的效率和自行車三角架的質(zhì)量。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)解決措施如下:
[0005]—種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，包括工作臺(tái)，所述工作臺(tái)上固定有夾具底座和液壓機(jī)構(gòu);夾具底座上成型有凸塊，推桿插套在凸塊上成型有的導(dǎo)向孔中、并伸出凸塊，推桿的頂端插套在自行車三角架的座管中，推桿側(cè)壁上固定有的扳動(dòng)桿伸出凸塊的側(cè)壁上成型有的腰形通槽。
[0006]所述液壓機(jī)構(gòu)包括固定在工作臺(tái)上的支撐座和支撐座的支撐板上固定有的液壓缸，液壓缸的推動(dòng)桿穿過支撐板壓靠在自行車三角架的五通管的上端面。
[0007]所述液壓缸的推動(dòng)桿的頂部固定有壓塊，壓塊壓靠在五通管的上端面上。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果在于:它可以通過推桿和液壓缸的推動(dòng)桿將自行車三角架的座管和五通管固定，方便檢測和校正自行車三角架，提高自行車三角架檢測、校正的效率和自行車三角架的質(zhì)量。
【附圖說明】
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[0009]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為圖1的局部放大圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的液壓機(jī)構(gòu)上壓制自行車三角架的五通管的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖4為自行車三角架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中:10a、五通管；10b、座管；10c、頭管；10、工作臺(tái)；1、夾具底座；11、推桿；12、凸塊;121、腰形通槽;13、扳動(dòng)桿;20、液壓機(jī)構(gòu);21、支撐座;211、支撐板;22、液壓缸;221、推動(dòng)桿;222、壓塊。
【具體實(shí)施方式】
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[0015]以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0016]實(shí)施例:見圖1至4所示，一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，包括工作臺(tái)10，所述工作臺(tái)10上固定有夾具底座I和液壓機(jī)構(gòu)20;夾具底座I上成型有凸塊12，推桿11插套在凸塊12上成型有的導(dǎo)向孔中、并伸出凸塊12，推桿11的頂端插套在自行車三角架的座管1b中，推桿11側(cè)壁上固定有的扳動(dòng)桿13伸出凸塊12的側(cè)壁上成型有的腰形通槽121;
[0017]液壓機(jī)構(gòu)20包括固定在工作臺(tái)10上的支撐座21和支撐座21的支撐板211上固定有的液壓缸22，液壓缸22的推動(dòng)桿221穿過支撐板211壓靠在自行車三角架的五通管1a的上端面。
[0018]所述液壓缸22的推動(dòng)桿221的頂部固定有壓塊222，壓塊222壓靠在五通管1a的上端面上。
[0019]工作原理:將待檢測自行車三角架放置在工作臺(tái)10上，將自行車三角架上的座管1b的一端對準(zhǔn)夾具底座I上的推桿11的一端，自行車三角架上的五通管1a對著液壓機(jī)構(gòu)20的推動(dòng)桿221，通過手扳動(dòng)推桿11上固定有的扳動(dòng)桿13，扳動(dòng)桿13沿著凸塊12的側(cè)壁上成型有的腰形通槽121滑動(dòng)，在推動(dòng)時(shí)也就使推桿11穿出夾具底座I上凸塊12的導(dǎo)向孔并插入座管1b中，然后通過液壓缸22推動(dòng)桿221推動(dòng)，使推動(dòng)桿221頭部固定有的壓塊壓靠在五通管I Oa上，這樣自行車三角架的座管I Ob和五通管I Oa得到固定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，包括工作臺(tái)(10)，其特征在于:所述工作臺(tái)(10)上固定有夾具底座(I)和液壓機(jī)構(gòu)(20);夾具底座(I)上成型有凸塊(12)，推桿(11)插套在凸塊(12)上成型有的導(dǎo)向孔中、并伸出凸塊(12)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，其特征在于:推桿(11)的頂端插套在自行車三角架的座管(1b)中，推桿(11)側(cè)壁上固定有的扳動(dòng)桿(13)伸出凸塊(12)的側(cè)壁上成型有的腰形通槽(121)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，其特征在于:所述液壓機(jī)構(gòu)(20)包括固定在工作臺(tái)(10)上的支撐座(21)和支撐座(21)的支撐板(211)上固定有的液壓缸(22)，液壓缸(22)的推動(dòng)桿(221)穿過支撐板(211)壓靠在自行車三角架的五通管(1a)的上端面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自行車三角架座管和五通管的定位裝置，其特征在于:所述液壓缸(22)的推動(dòng)桿(221)的頂部固定有壓塊(222)，壓塊(222)壓靠在五通管(1a)的上端面上。
【文檔編號】B21D53/86GK205464015SQ201620279239
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月6日
【發(fā)明人】付淑珍
【申請人】蘇州奧然日用品有限公司