專利名稱：長(zhǎng)壽命彎模加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車零件加工模具的制造，具體是一種長(zhǎng)壽命彎模加工方法。
背景技術(shù)：
彎模是用來制造汽車配件中異型管件的模具，其表面具有與管件彎曲形狀相適應(yīng)的成型槽，在異型管件成型過程中，模具對(duì)工件進(jìn)行強(qiáng)制變形，并產(chǎn)生局部摩擦，因而要求彎模具有較好的強(qiáng)度和耐磨性。傳統(tǒng)的彎模通常以Crl2MoV鍛件為材料，經(jīng)機(jī)加工至要求尺寸后再進(jìn)行熱處理，其熱處理過程通常采用淬火后調(diào)質(zhì)處理，但其熱處理理參數(shù)選擇較困難，難以兼顧強(qiáng)度和耐磨性的要求，其使用奉命通常只能達(dá)到2萬次。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠提高彎模的強(qiáng)度及耐磨性，使用壽命長(zhǎng)、材料成本低的長(zhǎng)壽命彎模加工方法。本發(fā)明的長(zhǎng)壽命彎模加工方法是:
a.以H13鍛件為材料，先進(jìn)行機(jī)械粗加工，粗加工后進(jìn)行第一次熱處理；第一次熱處理為淬火后調(diào)質(zhì)處理；
b.第一次熱處理后對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械精加工至最終尺寸，然后進(jìn)行氮化處理，得到成品。所述第一次熱處理的步驟為:首次淬火溫度達(dá)到1500°C，放入常溫油溫中快速冷卻；二次回爐加溫到800°C后隨爐溫慢慢降溫到常溫，保持硬度在HRC35-38。所述氮化處理后的氮化硬度HV1000-1100,氮化層深度0.4-0.5mm。本發(fā)明通過對(duì)彎模材料和熱處理方法的改進(jìn)，其目的是可以使彎模表面質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨，內(nèi)部保持較強(qiáng)的韌性。大大提高了彎模的壽命，由原先的使用2萬次，實(shí)現(xiàn)了單套10萬次的使用壽命。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明方法的實(shí)施例如下:以H13鍛件為材料，先進(jìn)行機(jī)械粗加工，粗加工后進(jìn)行第一次熱處理；第一次熱處理為淬火后調(diào)質(zhì)處理；第一次熱處理的步驟為:首次淬火溫度達(dá)到1500°C，放入常溫油溫中快速冷卻；二次回爐加溫到800°C后隨爐溫慢慢降溫到常溫，保持硬度在HRC35-38 ;第一次 熱處理后對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械精加工至最終尺寸，然后進(jìn)行氮化處理，得到成品，氮化處理后的氮化硬度HV1000-1100，氮化層深度0.4-0.5mm。
權(quán)利要求
1.一種長(zhǎng)壽命彎模加工方法，其特征是 a.以H13鍛件為材料，先進(jìn)行機(jī)械粗加工，粗加工后進(jìn)行第一次熱處理；第一次熱處理為淬火后調(diào)質(zhì)處理； b.第一次熱處理后對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械精加工至最終尺寸，然后進(jìn)行氮化處理，得到成品。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長(zhǎng)壽命彎模加工方法，其特征是所述第一次熱處理的步驟為首次淬火溫度達(dá)到1500°C，放入常溫油溫中快速冷卻；二次回爐加溫到800°C后隨爐溫慢慢降溫到常溫，保持硬度在HRC35-38。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的長(zhǎng)壽命彎模加工方法，其特征是所述氮化處理后的氮化硬度 HVlOOO-1100，氮化層深度 O. 4-0. 5mm。
全文摘要
本發(fā)明涉及汽車零件加工模具的制造，具體是一種長(zhǎng)壽命彎模加工方法。該方法是a.以H13鍛件為材料，先進(jìn)行機(jī)械粗加工，粗加工后進(jìn)行第一次熱處理；第一次熱處理為淬火后調(diào)質(zhì)處理；b.第一次熱處理后對(duì)工件進(jìn)行機(jī)械精加工至最終尺寸，然后進(jìn)行氮化處理，得到成品。本發(fā)明通過對(duì)彎模材料和熱處理方法的改進(jìn)，其目的是可以使彎模表面質(zhì)地堅(jiān)硬耐磨，內(nèi)部保持較強(qiáng)的韌性。大大提高了彎模的壽命，由原先的使用2萬次，實(shí)現(xiàn)了單套10萬次的使用壽命。
文檔編號(hào)C21D1/25GK103184458SQ20131009180
公開日2013年7月3日 申請(qǐng)日期2013年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月21日
發(fā)明者經(jīng)懷忠 申請(qǐng)人:鎮(zhèn)江市恒源汽車零部件有限公司