本發(fā)明涉及一種汽車(chē)配件，具體涉及一種汽車(chē)空調(diào)管的制備方法。
背景技術(shù)：
目前，空調(diào)管的材料主要為鐵合金或銅合金，但因?yàn)殍F合金管的導(dǎo)熱系數(shù)不高，而使用銅管的導(dǎo)熱系數(shù)高，但銅的成本也較高，并且銅的比重大，增加空調(diào)的整體重量。
鋁的導(dǎo)熱系數(shù)雖然比銅低，但比鐵的導(dǎo)熱系數(shù)高的很多，并且鋁的比重低，用鋁合金來(lái)替代銅或鐵來(lái)制造空調(diào)熱交換管具有很多優(yōu)點(diǎn)，但現(xiàn)有的鋁合金在最終加工成薄壁的管材時(shí)，因?yàn)殇X合金的延展性比銅低而容易出現(xiàn)破裂或泄漏現(xiàn)象，并且現(xiàn)有的鋁合金材料的防腐蝕性能過(guò)不到要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，針對(duì)以上現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提出一種汽車(chē)空調(diào)管的制備方法，該制備方法簡(jiǎn)單易行，制備出的汽車(chē)空調(diào)管具有很好的防腐蝕，延長(zhǎng)其使用壽命。
本發(fā)明解決以上技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是：
一種汽車(chē)空調(diào)管的制備方法，該空調(diào)管內(nèi)設(shè)有一層保護(hù)層，該空調(diào)管的制備按以下步驟進(jìn)行：
（1）根據(jù)汽車(chē)空調(diào)管的形狀以石英砂、水玻璃和膨潤(rùn)土為造型材料混制出相應(yīng)的鑄型，并在鑄型上開(kāi)有澆口，然后將鑄型用暖風(fēng)進(jìn)行哄吹，然后置于烘爐中在150-190℃下進(jìn)行烘干，待用；
（2）將空調(diào)管原料的各組分進(jìn)行調(diào)配，并將各組分送入EBT電弧爐粗煉使得各組分熔化及氧化，粗煉的溫度為200-300℃，冶煉時(shí)間為1-2h，然后再送入LF精煉爐進(jìn)行精煉及脫氣工作，得到溶化液，冶煉溫度為500-750℃，冶煉時(shí)間為2-3.5h，然后在400-500℃下靜置15-20min；在冶煉過(guò)程中進(jìn)行化學(xué)計(jì)算，嚴(yán)格控制空調(diào)管各組分按質(zhì)量百分比計(jì)為：
Mg：2-4%，F(xiàn)e：3-5%，Zn：0.1-0.2%，Si：1-1.3%，Cu：0.08-0.09%，Mn：0.2-0.4%，C：0.01-0.03%，Co：2-4%，W：0.2-0.6%，Cr：0.1-0.4%， P：0.02-0.05%，S：0.023-0.35%，Nb：0.03-0.06%，Ti：0.05-0.09%，Ta：0.02-0.06%，稀土元素：0.5-0.9%，其余為鋁；
稀土元素為：鈰：10-14%，鏑：5-9%，餌：6-8%，鋱：10-15%，镥：5-9%，鐿：8-10%，鐠：9-11%，余量為其余鑭系元素；
（3）將步驟（2）中得到的溶化液平穩(wěn)的注入步驟（1）中準(zhǔn)備好的鑄型中，澆注溫度為500-600℃，澆注速度為50-55kg/s，澆注時(shí)間為15-25s，得到鑄坯；
（4）對(duì)鑄坯進(jìn)行軋制，送至加熱爐加熱溫度為200-250℃，加熱1-3h，開(kāi)軋溫度為100-115℃，粗軋終軋溫度控制在200-220℃，精軋終軋溫度控制在250-290℃，將軋制過(guò)后的鑄坯速冷卻至100-170℃，然后空冷至室溫；
（5）對(duì)軋制過(guò)的鑄坯表面用不銹鋼刷或砂輪進(jìn)行清理，然后浸入硝酸和氫氟酸的混合溶液中酸洗，最后用清水沖洗干凈，晾干后對(duì)清潔后的鑄坯進(jìn)行依次進(jìn)行退火、淬火、回火處理，然后經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫，其中：
退火：鑄坯爐熱至600-650℃時(shí)保溫12-16min，然后爐冷卻至300-330℃，隨后打開(kāi)爐門(mén)繼續(xù)緩冷至120-150℃出爐空冷至室溫；
淬火：將退火后的鑄坯緩慢爐熱至450-500℃并保溫30-60min，再次爐熱至620-660℃后用水噴淋鑄坯快速降溫；
回火：將經(jīng)淬火后的鑄坯在室溫下再次入爐并爐熱至220-270℃后出爐經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫；
（6）處理后的鑄坯進(jìn)行拉伸矯直，并將變形較大的頭部和尾部切除，矯直后的型材經(jīng)拉伸矯直并停放一定時(shí)間后進(jìn)行人工時(shí)效硬化處理得到半成品；
（7）將保護(hù)層通過(guò)潤(rùn)滑油擠壓進(jìn)空調(diào)管半成品內(nèi)，所述保護(hù)層按質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括以下組分：硅橡膠生膠：80-90份，納米SiC粉末：5-7份，聚苯醚樹(shù)脂粉：10-15份，催化劑：15-20份，熱穩(wěn)定劑：5-10份，耐火填料：5-8份，偶聯(lián)劑：20-30份。
（8）將得到的成品經(jīng)后續(xù)理化檢驗(yàn)及超聲波探傷最后經(jīng)清潔包裝入庫(kù)。
本發(fā)明進(jìn)一步限定的技術(shù)方案為：
前述汽車(chē)空調(diào)管的制備方法中，硅橡膠生膠為甲基乙烯基硅橡膠；所述的偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑；所述的催化劑為氧化鋁、氫氧化鈉或是氫氧化鉀中的一種；所述的熱穩(wěn)定劑為2-乙基己酸鹽；所述的耐火填料為白炭黑、云母、碳酸鈣、硅灰石、高嶺土、滑石粉、玻璃粉或蒙脫土中得一種。
前述汽車(chē)空調(diào)管的制備方法中，保護(hù)層的制備工藝具體包括以下步驟：
（1）將硅橡膠生膠、聚苯醚樹(shù)脂粉、催化劑、熱穩(wěn)定劑加入到密閉式煉膠機(jī)中，攪拌速度為100-120r/min，攪拌時(shí)間為50-55min；
（2）然后邊攪拌邊向步驟（1）中的密閉煉膠機(jī)中加入耐火填料、納米SiC粉末及偶聯(lián)劑，繼續(xù)攪拌，攪拌速度為100-150r/min，攪拌時(shí)間為20-30min，然后升溫至180-200℃，在保溫1-2h，然后緩慢冷卻至100-120℃，保溫0.5-1h，最后自然冷卻至室溫；
（3）冷卻至室溫的混合物送至開(kāi)放式煉膠機(jī)中進(jìn)行煉膠，然后擠壓機(jī)擠壓成型即可得到保護(hù)層。
本發(fā)明的有益效果是：
均勻退火的冷卻速度對(duì)型材的組織、表面光澤度有明顯的影響，緩慢冷卻時(shí)合金中的Mg2Si相呈粗大針狀沉淀物，擠壓前加熱時(shí)不容易溶解；
本發(fā)明采用均勻化及冷卻，是為了消除鑄錠中的晶內(nèi)偏析，降低其化學(xué)成分、組織的不均勻程度，以提高型材的強(qiáng)度；改善坯料的可擠壓性能，便于擠壓加工；提高合金的耐腐蝕性能。
本發(fā)明中成分中加入了Ti可以細(xì)化晶粒，而快速凝固同樣會(huì)細(xì)化枝晶，使合金的擠壓性能得到提高。本發(fā)明中加入了Cu，除了可以形成強(qiáng)化相CuAl2外，還會(huì)和合金中的Mg形成高溫強(qiáng)化相CuMgAl2，細(xì)化晶粒，阻止空穴的形成，抑制Si的析出，從而提高合金的韌性；此外，加入Cu能夠細(xì)化合金中的Mg2Si析出相，降低合金的淬火靈敏度，而不降低合金抗切變能力。本發(fā)明中加入了Zr、Mn、Cr可以提高合金的淬火靈敏度，在加入Mn的同時(shí)加入Zr會(huì)使合金中纖維組織維持在一個(gè)很高的水平，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于單獨(dú)加入兩者中的一種所達(dá)到的效果；加入Cr也可以細(xì)化晶粒，保留纖維組織，從而提高合金的任性；本發(fā)明中還加入了Fe可以細(xì)化Mg2Si粒子和晶粒，使Si原子離開(kāi)晶界，提高合金的韌性。
本發(fā)明在澆注時(shí)先對(duì)鑄型進(jìn)行烘干，能減少后期的打磨工作量，減少后期焊補(bǔ)的工作量，降低澆注過(guò)程中冷熱鋼水之間的拉力，避免組織內(nèi)部疏松同時(shí)減少鑄件表面細(xì)微的氣孔產(chǎn)生。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
本實(shí)施例提供一種汽車(chē)空調(diào)管的制備方法，該空調(diào)管內(nèi)設(shè)有一層保護(hù)層，所述該空調(diào)管的制備按以下步驟進(jìn)行：
（1）根據(jù)汽車(chē)空調(diào)管的形狀以石英砂、水玻璃和膨潤(rùn)土為造型材料混制出相應(yīng)的鑄型，并在鑄型上開(kāi)有澆口，然后將鑄型用暖風(fēng)進(jìn)行哄吹，然后置于烘爐中在150-190℃下進(jìn)行烘干，待用；
（2）將空調(diào)管原料的各組分進(jìn)行調(diào)配，并將各組分送入EBT電弧爐粗煉使得各組分熔化及氧化，粗煉的溫度為200℃，冶煉時(shí)間為1h，然后再送入LF精煉爐進(jìn)行精煉及脫氣工作，得到溶化液，冶煉溫度為500℃，冶煉時(shí)間為2h，然后在400℃下靜置15min；在冶煉過(guò)程中進(jìn)行化學(xué)計(jì)算，嚴(yán)格控制空調(diào)管各組分按質(zhì)量百分比計(jì)為：
Mg：2%，F(xiàn)e：3%，Zn：0.1%，Si：1%，Cu：0.08-%，Mn：0.2%，C：0.01%，Co：2%，W：0.2%，Cr：0.1%， P：0.02%，S：0.023%，Nb：0.03%，Ti：0.05%，Ta：0.02%，稀土元素：0.5%，其余為鋁；
稀土元素為：鈰：10%，鏑：5%，餌：6%，鋱：10%，镥：5%，鐿：8%，鐠：9%，余量為其余鑭系元素；
（3）將步驟（2）中得到的溶化液平穩(wěn)的注入步驟（1）中準(zhǔn)備好的鑄型中，澆注溫度為500℃，澆注速度為50kg/s，澆注時(shí)間為15s，得到鑄坯；
（4）對(duì)鑄坯進(jìn)行軋制，送至加熱爐加熱溫度為200℃，加熱1h，開(kāi)軋溫度為100℃，粗軋終軋溫度控制在200℃，精軋終軋溫度控制在250℃，將軋制過(guò)后的鑄坯速冷卻至100℃，然后空冷至室溫；
（5）對(duì)軋制過(guò)的鑄坯表面用不銹鋼刷或砂輪進(jìn)行清理，然后浸入硝酸和氫氟酸的混合溶液中酸洗，最后用清水沖洗干凈，晾干后對(duì)清潔后的鑄坯進(jìn)行依次進(jìn)行退火、淬火、回火處理，然后經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫，其中：
退火：鑄坯爐熱至600℃時(shí)保溫12min，然后爐冷卻至300℃，隨后打開(kāi)爐門(mén)繼續(xù)緩冷至120℃出爐空冷至室溫；
淬火：將退火后的鑄坯緩慢爐熱至450℃并保溫30min，再次爐熱至620℃后用水噴淋鑄坯快速降溫；
回火：將經(jīng)淬火后的鑄坯在室溫下再次入爐并爐熱至220℃后出爐經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫；
（6）處理后的鑄坯進(jìn)行拉伸矯直，并將變形較大的頭部和尾部切除，矯直后的型材經(jīng)拉伸矯直并停放一定時(shí)間后進(jìn)行人工時(shí)效硬化處理得到半成品；
（7）將保護(hù)層通過(guò)潤(rùn)滑油擠壓進(jìn)空調(diào)管半成品內(nèi)，所述保護(hù)層按質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括以下組分：硅橡膠生膠：80份，納米SiC粉末：5份，聚苯醚樹(shù)脂粉：10份，催化劑：15份，熱穩(wěn)定劑：5份，耐火填料：5份，偶聯(lián)劑：20份。
（8）將得到的成品經(jīng)后續(xù)理化檢驗(yàn)及超聲波探傷最后經(jīng)清潔包裝入庫(kù)。
硅橡膠生膠為甲基乙烯基硅橡膠；偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑；催化劑為氧化鋁、氫氧化鈉或是氫氧化鉀中的一種；熱穩(wěn)定劑為2-乙基己酸鹽；耐火填料為白炭黑、云母、碳酸鈣、硅灰石、高嶺土、滑石粉、玻璃粉或蒙脫土中得一種。
保護(hù)層的制備工藝具體包括以下步驟：
（1）將硅橡膠生膠、聚苯醚樹(shù)脂粉、催化劑、熱穩(wěn)定劑加入到密閉式煉膠機(jī)中，攪拌速度為100r/min，攪拌時(shí)間為50min；
（2）然后邊攪拌邊向步驟（1）中的密閉煉膠機(jī)中加入耐火填料、納米SiC粉末及偶聯(lián)劑，繼續(xù)攪拌，攪拌速度為100r/min，攪拌時(shí)間為20min，然后升溫至180℃，在保溫1h，然后緩慢冷卻至100℃，保溫0.5h，最后自然冷卻至室溫；
（3）冷卻至室溫的混合物送至開(kāi)放式煉膠機(jī)中進(jìn)行煉膠，然后擠壓機(jī)擠壓成型即可得到保護(hù)層。
實(shí)施例2
本實(shí)施例提供一種汽車(chē)空調(diào)管的制備方法，該空調(diào)管內(nèi)設(shè)有一層保護(hù)層，所述該空調(diào)管的制備按以下步驟進(jìn)行：
（1）根據(jù)汽車(chē)空調(diào)管的形狀以石英砂、水玻璃和膨潤(rùn)土為造型材料混制出相應(yīng)的鑄型，并在鑄型上開(kāi)有澆口，然后將鑄型用暖風(fēng)進(jìn)行哄吹，然后置于烘爐中在150-190℃下進(jìn)行烘干，待用；
（2）將空調(diào)管原料的各組分進(jìn)行調(diào)配，并將各組分送入EBT電弧爐粗煉使得各組分熔化及氧化，粗煉的溫度為300℃，冶煉時(shí)間為2h，然后再送入LF精煉爐進(jìn)行精煉及脫氣工作，得到溶化液，冶煉溫度為750℃，冶煉時(shí)間為3.5h，然后在500℃下靜置20min；在冶煉過(guò)程中進(jìn)行化學(xué)計(jì)算，嚴(yán)格控制空調(diào)管各組分按質(zhì)量百分比計(jì)為：
Mg：4%，F(xiàn)e：5%，Zn：0.2%，Si：1.3%，Cu：0.09%，Mn：0.4%，C：0.03%，Co：4%，W：0.6%，Cr：0.4%， P：0.05%，S：0.35%，Nb：0.06%，Ti：0.09%，Ta：0.02-0.06%，稀土元素：0.9%，其余為鋁；
稀土元素為：鈰：14%，鏑：9%，餌：8%，鋱：15%，镥：9%，鐿：10%，鐠：11%，余量為其余鑭系元素；
（3）將步驟（2）中得到的溶化液平穩(wěn)的注入步驟（1）中準(zhǔn)備好的鑄型中，澆注溫度為600℃，澆注速度為55kg/s，澆注時(shí)間為25s，得到鑄坯；
（4）對(duì)鑄坯進(jìn)行軋制，送至加熱爐加熱溫度為250℃，加熱3h，開(kāi)軋溫度為115℃，粗軋終軋溫度控制在220℃，精軋終軋溫度控制在290℃，將軋制過(guò)后的鑄坯速冷卻至170℃，然后空冷至室溫；
（5）對(duì)軋制過(guò)的鑄坯表面用不銹鋼刷或砂輪進(jìn)行清理，然后浸入硝酸和氫氟酸的混合溶液中酸洗，最后用清水沖洗干凈，晾干后對(duì)清潔后的鑄坯進(jìn)行依次進(jìn)行退火、淬火、回火處理，然后經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫，其中：
退火：鑄坯爐熱至650℃時(shí)保溫16min，然后爐冷卻至330℃，隨后打開(kāi)爐門(mén)繼續(xù)緩冷至150℃出爐空冷至室溫；
淬火：將退火后的鑄坯緩慢爐熱至500℃并保溫60min，再次爐熱至660℃后用水噴淋鑄坯快速降溫；
回火：將經(jīng)淬火后的鑄坯在室溫下再次入爐并爐熱至270℃后出爐經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫；
（6）處理后的鑄坯進(jìn)行拉伸矯直，并將變形較大的頭部和尾部切除，矯直后的型材經(jīng)拉伸矯直并停放一定時(shí)間后進(jìn)行人工時(shí)效硬化處理得到半成品；
（7）將保護(hù)層通過(guò)潤(rùn)滑油擠壓進(jìn)空調(diào)管半成品內(nèi)，所述保護(hù)層按質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括以下組分：硅橡膠生膠90份，納米SiC粉末：7份，聚苯醚樹(shù)脂粉：15份，催化劑：20份，熱穩(wěn)定劑：10份，耐火填料：8份，偶聯(lián)劑：30份。
（8）將得到的成品經(jīng)后續(xù)理化檢驗(yàn)及超聲波探傷最后經(jīng)清潔包裝入庫(kù)。
硅橡膠生膠為甲基乙烯基硅橡膠；偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑；催化劑為氧化鋁、氫氧化鈉或是氫氧化鉀中的一種；熱穩(wěn)定劑為2-乙基己酸鹽；耐火填料為白炭黑、云母、碳酸鈣、硅灰石、高嶺土、滑石粉、玻璃粉或蒙脫土中得一種。
保護(hù)層的制備工藝具體包括以下步驟：
（1）將硅橡膠生膠、聚苯醚樹(shù)脂粉、催化劑、熱穩(wěn)定劑加入到密閉式煉膠機(jī)中，攪拌速度為120r/min，攪拌時(shí)間為55min；
（2）然后邊攪拌邊向步驟（1）中的密閉煉膠機(jī)中加入耐火填料、納米SiC粉末及偶聯(lián)劑，繼續(xù)攪拌，攪拌速度為150r/min，攪拌時(shí)間為30min，然后升溫至200℃，在保溫2h，然后緩慢冷卻至120℃，保溫1h，最后自然冷卻至室溫；
（3）冷卻至室溫的混合物送至開(kāi)放式煉膠機(jī)中進(jìn)行煉膠，然后擠壓機(jī)擠壓成型即可得到保護(hù)層。
實(shí)施例3
本實(shí)施例提供一種汽車(chē)空調(diào)管的制備方法，該空調(diào)管內(nèi)設(shè)有一層保護(hù)層，所述該空調(diào)管的制備按以下步驟進(jìn)行：
（1）根據(jù)汽車(chē)空調(diào)管的形狀以石英砂、水玻璃和膨潤(rùn)土為造型材料混制出相應(yīng)的鑄型，并在鑄型上開(kāi)有澆口，然后將鑄型用暖風(fēng)進(jìn)行哄吹，然后置于烘爐中在170℃下進(jìn)行烘干，待用；
（2）將空調(diào)管原料的各組分進(jìn)行調(diào)配，并將各組分送入EBT電弧爐粗煉使得各組分熔化及氧化，粗煉的溫度為250℃，冶煉時(shí)間為1h，然后再送入LF精煉爐進(jìn)行精煉及脫氣工作，得到溶化液，冶煉溫度為650℃，冶煉時(shí)間為3h，然后在450℃下靜置18min；在冶煉過(guò)程中進(jìn)行化學(xué)計(jì)算，嚴(yán)格控制空調(diào)管各組分按質(zhì)量百分比計(jì)為：
Mg：3%，F(xiàn)e：4%，Zn：0.15%，Si：1.1%，Cu：0.08%，Mn：0.3%，C：0.02%，Co：3%，W：0.4%，Cr：0.3%， P：0.04%，S：0.029%，Nb：0.05%，Ti：0.07%，Ta：0.04%，稀土元素：0.7%，其余為鋁；
稀土元素為：鈰：13%，鏑：7%，餌：7%，鋱：13%，镥：7%，鐿：9%，鐠：10%，余量為其余鑭系元素；
（3）將步驟（2）中得到的溶化液平穩(wěn)的注入步驟（1）中準(zhǔn)備好的鑄型中，澆注溫度為550℃，澆注速度為53kg/s，澆注時(shí)間為20s，得到鑄坯；
（4）對(duì)鑄坯進(jìn)行軋制，送至加熱爐加熱溫度為220℃，加熱2h，開(kāi)軋溫度為105℃，粗軋終軋溫度控制在210℃，精軋終軋溫度控制在270℃，將軋制過(guò)后的鑄坯速冷卻至150℃，然后空冷至室溫；
（5）對(duì)軋制過(guò)的鑄坯表面用不銹鋼刷或砂輪進(jìn)行清理，然后浸入硝酸和氫氟酸的混合溶液中酸洗，最后用清水沖洗干凈，晾干后對(duì)清潔后的鑄坯進(jìn)行依次進(jìn)行退火、淬火、回火處理，然后經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫，其中：
退火：鑄坯爐熱至630℃時(shí)保溫14min，然后爐冷卻至340℃，隨后打開(kāi)爐門(mén)繼續(xù)緩冷至130℃出爐空冷至室溫；
淬火：將退火后的鑄坯緩慢爐熱至480℃并保溫50min，再次爐熱至640℃后用水噴淋鑄坯快速降溫；
回火：將經(jīng)淬火后的鑄坯在室溫下再次入爐并爐熱至250℃后出爐經(jīng)冷卻工序冷卻至室溫；
（6）處理后的鑄坯進(jìn)行拉伸矯直，并將變形較大的頭部和尾部切除，矯直后的型材經(jīng)拉伸矯直并停放一定時(shí)間后進(jìn)行人工時(shí)效硬化處理得到半成品；
（7）將保護(hù)層通過(guò)潤(rùn)滑油擠壓進(jìn)空調(diào)管半成品內(nèi)，所述保護(hù)層按質(zhì)量份數(shù)計(jì)包括以下組分：硅橡膠生膠：85份，納米SiC粉末：6份，聚苯醚樹(shù)脂粉：13份，催化劑：18份，熱穩(wěn)定劑：8份，耐火填料：7份，偶聯(lián)劑：25份。
（8）將得到的成品經(jīng)后續(xù)理化檢驗(yàn)及超聲波探傷最后經(jīng)清潔包裝入庫(kù)。
硅橡膠生膠為甲基乙烯基硅橡膠；偶聯(lián)劑為硅烷偶聯(lián)劑；催化劑為氧化鋁、氫氧化鈉或是氫氧化鉀中的一種；熱穩(wěn)定劑為2-乙基己酸鹽；耐火填料為白炭黑、云母、碳酸鈣、硅灰石、高嶺土、滑石粉、玻璃粉或蒙脫土中得一種。
保護(hù)層的制備工藝具體包括以下步驟：
（1）將硅橡膠生膠、聚苯醚樹(shù)脂粉、催化劑、熱穩(wěn)定劑加入到密閉式煉膠機(jī)中，攪拌速度為110r/min，攪拌時(shí)間為53min；
（2）然后邊攪拌邊向步驟（1）中的密閉煉膠機(jī)中加入耐火填料、納米SiC粉末及偶聯(lián)劑，繼續(xù)攪拌，攪拌速度為130r/min，攪拌時(shí)間為25min，然后升溫至190℃，在保溫2h，然后緩慢冷卻至110℃，保溫0.8h，最后自然冷卻至室溫；
（3）冷卻至室溫的混合物送至開(kāi)放式煉膠機(jī)中進(jìn)行煉膠，然后擠壓機(jī)擠壓成型即可得到保護(hù)層。
除上述實(shí)施例外，本發(fā)明還可以有其他實(shí)施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明要求的保護(hù)范圍。