本實(shí)用新型屬于門(mén)框加工制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種門(mén)框修邊裝置。

背景技術(shù)：

在制造門(mén)的過(guò)程中，其中一個(gè)步驟是對(duì)門(mén)框加裝封條，封條的連接方式包括粘貼和嵌入兩種，為了使嵌入的封條更加平整和光滑，需要對(duì)門(mén)框進(jìn)行修邊，現(xiàn)在修邊時(shí)大多使用砂紙或手持直磨機(jī)進(jìn)行修邊，手工加工靈活方便，但是加工效率低，加工一致性差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本實(shí)用新型旨在提出一種門(mén)框修邊裝置，能夠方便快速的對(duì)門(mén)框進(jìn)行修邊，提高工作效率。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種門(mén)框修邊裝置，包括機(jī)架、送料臺(tái)、壓緊輸送裝置和修邊磨輪，所述送料臺(tái)設(shè)置在機(jī)架上，所述修邊磨輪設(shè)置在送料臺(tái)的上方，所述壓緊輸送裝置包括壓緊架、輸送輪和壓緊輪，所述壓緊架包括第一支撐桿和第二支撐桿，所述第一支撐桿與第二支撐桿交叉設(shè)置，并在交叉處鉸接，多組壓緊架之間通過(guò)端部鉸接相連，所述輸送輪可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在所述壓緊架一端，所述壓緊輪可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述壓緊架的另一端，所述輸送輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

進(jìn)一步的，所述修邊磨輪連接在主軸上，所述主軸為花鍵軸，所述主軸外設(shè)有軸套，所述軸套通過(guò)減速裝置連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在機(jī)架上。

進(jìn)一步的，所述修邊磨輪包括磨輪盤(pán)、磨輪本體和磨輪頭，所述磨輪盤(pán)下部連接磨輪本體，磨輪本體下部連接磨輪頭，所述磨輪頭形狀與門(mén)框上凹槽形狀吻合，所述磨輪本體側(cè)壁上設(shè)有多條第一排屑槽。

進(jìn)一步的，所述第一排屑槽深度為磨輪本體半徑的1/5～1/8。

進(jìn)一步的，所述磨輪盤(pán)底部設(shè)有第二排屑槽，所述第二排屑槽圍繞磨輪盤(pán)的中心呈放射狀分布。

進(jìn)一步的，所述送料臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一排送料輥。

進(jìn)一步的，所述輸送輪和壓緊輪上設(shè)有膠質(zhì)涂層，用于增大摩擦力。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所述的一種門(mén)框修邊裝置具有以下優(yōu)勢(shì)：

本實(shí)用新型所述的一種門(mén)框修邊裝置實(shí)現(xiàn)門(mén)框自動(dòng)送料，對(duì)門(mén)框進(jìn)行修邊，修邊完成的直線度高，操作簡(jiǎn)單，提高工作效率，減輕人工勞動(dòng)量，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的夾緊架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的磨輪盤(pán)的仰視圖。

附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-第一支撐桿，2-機(jī)架，3-驅(qū)動(dòng)電機(jī)，4-輸送輪，5-門(mén)框，6-主軸，7-軸套，8-磨輪盤(pán)，801-第二排屑槽，9-磨輪本體，10磨輪頭，11-送料臺(tái)，12-壓緊輪，13-第二支撐桿。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本實(shí)用新型中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個(gè)或者更多個(gè)該特征。在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說(shuō)明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以通過(guò)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

一種門(mén)框修邊裝置，包括機(jī)架2、送料臺(tái)11、壓緊輸送裝置和修邊磨輪，所述送料臺(tái)11設(shè)置在機(jī)架2上，所述送料臺(tái)11上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有一排送料輥，所述修邊磨輪設(shè)置在送料臺(tái)11的上方，所述壓緊輸送裝置包括壓緊架、輸送輪4和壓緊輪12，所述壓緊架包括第一支撐桿1和第二支撐桿13，所述第一支撐桿1與第二支撐桿13交叉設(shè)置，并在交叉處鉸接，多組壓緊架之間通過(guò)端部鉸接相連，所述輸送輪4可轉(zhuǎn)動(dòng)的連接在所述壓緊架一端，所述壓緊輪12可轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述壓緊架的另一端，所述輸送輪4由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，所述輸送輪4和壓緊輪12上設(shè)有膠質(zhì)涂層。所述修邊磨輪連接在主軸6上，所述主軸6為花鍵軸，所述主軸6外設(shè)有軸套7，所述軸套7通過(guò)減速裝置連接驅(qū)動(dòng)電機(jī)3，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)3固定在機(jī)架2上。所述修邊磨輪包括磨輪盤(pán)8、磨輪本體9和磨輪頭10，所述磨輪盤(pán)8下部連接磨輪本體9，磨輪本體9下部連接磨輪頭10，所述磨輪頭10形狀與門(mén)框上凹槽形狀吻合，所述磨輪本體9側(cè)壁上設(shè)有多條第一排屑槽，所述第一排屑槽深度為磨輪本體9半徑的1/5～1/8，所述磨輪盤(pán)8底部設(shè)有第二排屑槽801，所述第二排屑槽801圍繞磨輪盤(pán)8的中心呈放射狀分布。

使用本實(shí)用新型所述的一種門(mén)框修邊裝置對(duì)門(mén)框進(jìn)行修邊時(shí)，將門(mén)框5放置在送料臺(tái)11上，由壓緊輪12將門(mén)框5壓在輸送輪4上，通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)輸送輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)輸送輪4和門(mén)框5之間的摩擦力使門(mén)框沿送料臺(tái)11前進(jìn)，修邊磨輪由驅(qū)動(dòng)電機(jī)3驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)，磨輪頭10嵌入門(mén)框的凹槽內(nèi)，將門(mén)框5上的毛刺磨去，使表面光滑。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。