汽配流水線打磨工藝的制作方法
【專利摘要】汽配流水線打磨工藝，包括打磨頭(3)、驅(qū)動裝置、工作臺(1)，工作臺(1)上設(shè)置定位組件(2)、工件加工平臺；所述打磨頭(3)與懸吊組件(5)連接，相對于工件加工平臺上方，通過懸吊組件(5)、旋轉(zhuǎn)軸(6)與動力裝置連接；所述定位組件(2)包括固定軸(2.1)、動軸(2.2)以及限位槽(2.3)，動軸(2.2)中間部分為斷槽(2.21)，斷槽(2.21)兩槽面相對工件加工平臺兩側(cè)的固定擋板(4)。
【專利說明】
汽配流水線打磨工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明要涉及汽配加工領(lǐng)域，尤其涉及汽配流水線打磨工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]任何鑄造工藝所鑄造出來的鑄件都不同程度的存在飛邊、毛刺，制動盤也不例外，必須經(jīng)過噴丸、打磨等處理工序后才能轉(zhuǎn)入加工工序。傳統(tǒng)的打磨方式是鑄件置于滾道上，人工手持鑄件靠近臺式砂輪機(jī)并旋轉(zhuǎn)鑄件，打磨鑄件上、下兩圓輪的外緣。這種打磨方式的缺陷是:工人勞動強(qiáng)度大，人為因數(shù)影響多造成工件打磨外圓一致性差:包括表面質(zhì)量以及打磨后外圓輪廓形狀。一方面打磨速度慢效率低，不利于批量生產(chǎn)；另一方面工件外圓為加工基準(zhǔn)，工件外圓打磨完一致性差，給機(jī)加工序帶來加工困難。
[0003]發(fā)明型內(nèi)容
[0004]為了解決上述打磨工藝中打磨效率低，人工消耗大的問題，本發(fā)明提供汽配流水線打磨工藝。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明包括打磨頭(3)、驅(qū)動裝置、工作臺(I);所述工作臺(I)上設(shè)置定位組件(2)、工件加工平臺；所述打磨頭(3)與懸吊組件(5)連接，相對于工件加工平臺上方，通過懸吊組件(5)、旋轉(zhuǎn)軸(6)與動力裝置連接；所述定位組件(2)包括固定軸(2.1)、動軸(2.2)以及限位槽(2.3)，動軸(2.2)中間部分為斷槽(2.21)，斷槽(2.21)兩槽面相對工件加工平臺兩側(cè)的固定擋板(4)。
[0006]優(yōu)選的，所述懸吊組件(5)包括彈簧組件(5.1)、受力擋板(5.3)、手柄(5.2)，彈簧組件(5.1)穿過受力擋板(5.3)，兩側(cè)分別連接手柄(5.2)、打磨頭(3)的安裝座。
[0007]優(yōu)選的，所述動軸(2.2)與驅(qū)動裝置連接，包括滑動、轉(zhuǎn)動工作。
[0008]優(yōu)選的，打磨流程包括:第一步:在工件加工平臺上放置待加工工件；
[0009]第二步:選擇并安裝合適的打磨頭(3)，調(diào)整定位組件(2)中動軸(2.2)的轉(zhuǎn)動角度；
[0010]第三步:通過彈簧組件(5.1)的施加外力來調(diào)整懸吊組件(5)，達(dá)到打磨頭(3)空間位置的調(diào)整；
[0011]第四步，選擇并調(diào)整打磨頭(3)的轉(zhuǎn)速、動軸(2.2)的運(yùn)動速度；
[0012]第五步，打磨加工并檢測打磨質(zhì)量。
[0013]本發(fā)明的有益效果:提高工作質(zhì)量，通過動軸的兩個動作實現(xiàn)工件內(nèi)圓外圓均勻打磨，提高工件打磨質(zhì)量。
【附圖說明】
[0014]圖1為本發(fā)明一種實施案例的俯視圖；
[0015]圖2為本發(fā)明一種實施案例的工作流程圖。
【具體實施方式】
[0016]由圖1所示可知，本發(fā)明包括打磨頭(3)、驅(qū)動裝置、工作臺(I);所述工作臺(I)上設(shè)置定位組件(2)、工件加工平臺；所述打磨頭(3)與懸吊組件(5)連接，相對于工件加工平臺上方，通過懸吊組件(5)、旋轉(zhuǎn)軸(6)與動力裝置連接；所述定位組件(2)包括固定軸(2.1)、動軸(2.2)以及限位槽(2.3)，動軸(2.2)中間部分為斷槽(2.21)，斷槽(2.21)兩槽面相對工件加工平臺兩側(cè)的固定擋板(4)。
[0017]優(yōu)選的，所述懸吊組件(5)包括彈簧組件(5.1)、受力擋板(5.3)、手柄(5.2)，彈簧組件(5.1)穿過受力擋板(5.3)，兩側(cè)分別連接手柄(5.2)、打磨頭(3)的安裝座。
[0018]優(yōu)選的，所述動軸(2.2)與驅(qū)動裝置連接，包括滑動、轉(zhuǎn)動工作。
[0019]優(yōu)選的，由圖2所示可知，打磨流程包括:第一步:在工件加工平臺上放置待加工工件；
[0020]第二步:選擇并安裝合適的打磨頭(3)，調(diào)整定位組件⑵中動軸(2.2)的轉(zhuǎn)動角度:
[0021]第三步:通過彈簧組件(5.1)的施加外力來調(diào)整懸吊組件(5)，達(dá)到打磨頭(3)空間位置的調(diào)整；
[0022]第四步，選擇并調(diào)整打磨頭(3)的轉(zhuǎn)速、動軸(2.2)的運(yùn)動速度；
[0023]第五步，打磨加工并檢測打磨質(zhì)量。
【主權(quán)項】
1.汽配流水線打磨工藝，包括打磨頭(3)、驅(qū)動裝置、工作臺(1)，工作臺(I)上設(shè)置定位組件(2)、工件加工平臺；其特征在于:所述打磨頭(3)與懸吊組件(5)連接，相對于工件加工平臺上方，通過懸吊組件(5)、旋轉(zhuǎn)軸(6)與動力裝置連接；所述定位組件(2)包括固定軸(2.1)、動軸(2.2)以及限位槽(2.3)，動軸(2.2)中間部分為斷槽(2.21)，斷槽(2.21)兩槽面相對工件加工平臺兩側(cè)的固定擋板(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽配流水線打磨工藝，其特征在于:所述懸吊組件(5)包括彈簧組件(5.1)、受力擋板(5.3)、手柄(5.2)，彈簧組件(5.1)穿過受力擋板(5.3)，兩側(cè)分別連接手柄(5.2)、打磨頭(3)的安裝座。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽配流水線打磨工藝，其特征在于:所述動軸(2.2)與驅(qū)動裝置連接，包括滑動、轉(zhuǎn)動工作。4.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3所述的汽配流水線打磨工藝，其特征在于:打磨流程包括:第一步:在工件加工平臺上放置待加工工件； 第二步:選擇并安裝合適的打磨頭(3)，調(diào)整定位組件(2)中動軸(2.2)的轉(zhuǎn)動角度； 第三步:通過彈簧組件(5.1)的施加外力來調(diào)整懸吊組件(5)，達(dá)到打磨頭(3)空間位置的調(diào)整； 第四步，選擇并調(diào)整打磨頭(3)的轉(zhuǎn)速、動軸(2.2)的運(yùn)動速度； 第五步，打磨加工并檢測打磨質(zhì)量。
【文檔編號】B24B9/04GK105881133SQ201410535845
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年10月13日
【發(fā)明人】寧世玉, 鐘健, 方春金
【申請人】蕪湖誠拓汽車零部件有限公司