雙工位臥式拋光機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及通過(guò)電氣自動(dòng)控制，利用氣動(dòng)、機(jī)械拋光方式，去除汽車(chē)減震器焊接高溫產(chǎn)生的氧化物，從而達(dá)到提高漆膜附著力目的。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車(chē)的普及，人們對(duì)外觀(guān)的要求越來(lái)越高，這就要求不光汽車(chē)外殼要求漆膜壽命增強(qiáng)，同樣要求內(nèi)部部件包括減震器壽命。這就要求提高減震器的漆膜附著力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的是通過(guò)機(jī)械方法，把減震器支座下端面焊接后產(chǎn)生的高溫氧化物去掉，從而使后序噴漆漆膜增加附著力。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：
[0005]—種雙工位臥式拋光機(jī)，包括機(jī)架分總成，所述的機(jī)架分總成上設(shè)有橫向移動(dòng)分總成，所述的橫向移動(dòng)分總成上設(shè)有縱向移動(dòng)分總成，所述的縱向移動(dòng)分總成上設(shè)有兩個(gè)由減震器支架組成的工位，在機(jī)架分總成上設(shè)有兩個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成，每個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成分別連接轉(zhuǎn)角氣缸，所述的轉(zhuǎn)角氣缸分別連接拋光輪，所述的拋光輪與減震器支架組成的工位位置相對(duì)。
[0006]所述的橫向移動(dòng)分總成通過(guò)橫向氣缸帶動(dòng)橫向移動(dòng)，所述的縱向移動(dòng)分總成通過(guò)縱向氣缸帶動(dòng)縱向移動(dòng)。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是：減震器支座下端去氧化物效果明顯，采用雙工位效率提高，能滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)節(jié)拍。整體采用氣動(dòng)，減少電能消耗和觸電危險(xiǎn)。噪音低，污染小。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型圖I的左向示意圖。
[0010]圖中I.機(jī)架分總成；2.氣動(dòng)馬達(dá)分總成；3.縱向移動(dòng)分總成；4.橫向移動(dòng)分總成；5.轉(zhuǎn)角氣缸；6.縱向氣缸；7.橫向氣缸；8.拋光輪；9.減震器支架；10.減震器。
【具體實(shí)施方式】
[0011]由附圖I和附圖2可知，本實(shí)用新型包括機(jī)架分總成1，所述的機(jī)架分總成I上設(shè)有橫向移動(dòng)分總成4，所述的橫向移動(dòng)分總成4上設(shè)有縱向移動(dòng)分總成3，所述的縱向移動(dòng)分總成3上設(shè)有兩個(gè)由減震器支架9組成的工位，在機(jī)架分總成I上設(shè)有兩個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成2，每個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成2分別連接轉(zhuǎn)角氣缸5，所述的轉(zhuǎn)角氣缸5分別連接拋光輪8，所述的拋光輪8與減震器支架9組成的工位位置相對(duì)，用于對(duì)減震器支架9上固定的減震器10的減震器支座下端面焊接后產(chǎn)生的高溫氧化物進(jìn)行拋光。本實(shí)用新型中所述的橫向移動(dòng)分總成4通過(guò)橫向氣缸7帶動(dòng)橫向移動(dòng)，所述的縱向移動(dòng)分總成3通過(guò)縱向氣缸6帶動(dòng)縱向移動(dòng)。橫、縱向移動(dòng)采用氣動(dòng)機(jī)械方式，用氣馬達(dá)帶動(dòng)拋光輪8實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)，啟動(dòng)、停止、橫、縱向移動(dòng)采用電氣控制。
[0012]使用時(shí)，接通氣源、電源，人工將兩支減震器零件定位后，雙手啟動(dòng)按鈕，兩個(gè)氣馬達(dá)同時(shí)開(kāi)啟，轉(zhuǎn)角氣缸5同時(shí)壓緊，縱向氣缸6伸出后，橫向氣缸7往復(fù)移動(dòng)兩次，縱向氣缸6后退，轉(zhuǎn)角氣缸5放松，兩個(gè)氣馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，取出已拋光后工件，完成一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。一個(gè)完整循環(huán)時(shí)間8秒左右。
[0013]需要說(shuō)明的是，本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】只是為了便于理解本實(shí)用新型的技術(shù)方案，所做的進(jìn)一步說(shuō)明，因此，本實(shí)用新型不限于這里的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，對(duì)于本實(shí)用新型做出的顯而易見(jiàn)的改進(jìn)和修飾都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙工位臥式拋光機(jī)，其特征是：包括機(jī)架分總成，所述的機(jī)架分總成上設(shè)有橫向移動(dòng)分總成，所述的橫向移動(dòng)分總成上設(shè)有縱向移動(dòng)分總成，所述的縱向移動(dòng)分總成上設(shè)有兩個(gè)由減震器支架組成的工位，在機(jī)架分總成上設(shè)有兩個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成，每個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成分別連接轉(zhuǎn)角氣缸，所述的轉(zhuǎn)角氣缸分別連接拋光輪，所述的拋光輪與減震器支架組成的工位位置相對(duì)。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的雙工位臥式拋光機(jī)，其特征是：所述的橫向移動(dòng)分總成通過(guò)橫向氣缸帶動(dòng)橫向移動(dòng)，所述的縱向移動(dòng)分總成通過(guò)縱向氣缸帶動(dòng)縱向移動(dòng)。
【專(zhuān)利摘要】一種雙工位臥式拋光機(jī)，用于去除汽車(chē)減震器焊接高溫產(chǎn)生的氧化物，包括機(jī)架分總成，所述的機(jī)架分總成上設(shè)有橫向移動(dòng)分總成，所述的橫向移動(dòng)分總成上設(shè)有縱向移動(dòng)分總成，所述的縱向移動(dòng)分總成上設(shè)有兩個(gè)由減震器支架組成的工位，在機(jī)架分總成上設(shè)有兩個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成，每個(gè)氣動(dòng)馬達(dá)分總成分別連接轉(zhuǎn)角氣缸，所述的轉(zhuǎn)角氣缸分別連接拋光輪，所述的拋光輪與減震器支架組成的工位位置相對(duì)。所述的橫向移動(dòng)分總成通過(guò)橫向氣缸帶動(dòng)橫向移動(dòng)，所述的縱向移動(dòng)分總成通過(guò)縱向氣缸帶動(dòng)縱向移動(dòng)。其有益效果是：減震器支座下端去氧化物效果明顯，采用雙工位效率提高，能滿(mǎn)足生產(chǎn)線(xiàn)節(jié)拍。整體采用氣動(dòng)，減少電能消耗和觸電危險(xiǎn)。噪音低，污染小。
【IPC分類(lèi)】B24B27/00, B24B47/06, B24B27/033, B24B29/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205148015
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520815824
【發(fā)明人】劉旭生, 魯強(qiáng), 韓學(xué)軍
【申請(qǐng)人】天津天德減震器有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月20日