一種箱式回火爐和回火爐輸送系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種箱式回火爐和回火爐輸送系統(tǒng)，屬于熱處理領(lǐng)域。一種回火爐輸送系統(tǒng)，包括輸送軌道、輸送架和送料系統(tǒng)，所述的輸送軌道為兩根，平行設(shè)置于回火爐前側(cè)，所述的輸送架包括架體，架體底部設(shè)置有兩組輸送車輪，輸送車輪與輸送軌道相配合，架體下部設(shè)置有往返減速電機(jī)、送料減速電機(jī)，往返減速電機(jī)驅(qū)動輸送車輪運動，送料減速電機(jī)通過傳動小鏈輪帶動架體上部設(shè)置的傳動大鏈輪，傳動大鏈輪驅(qū)動送料系統(tǒng)工作，所述的往返減速電機(jī)和送料減速電機(jī)與外部的控制系統(tǒng)相連接。本方案的回火爐可以實現(xiàn)調(diào)備使用率高、產(chǎn)品質(zhì)量一致、工作效率高、節(jié)約能源的效果。
【專利說明】
一種箱式回火爐和回火爐輸送系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及熱處理領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種箱式回火爐和回火爐輸送系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]箱形回火爐是一種比較重要的設(shè)備，尤其工業(yè)刀具行業(yè)，現(xiàn)有技術(shù)中回火爐的樣式較多，但都存在缺點，手動推進(jìn)產(chǎn)品、手動拉出產(chǎn)品，回火爐內(nèi)溫度不一至，回火空間體積小等缺點，嚴(yán)重影響效率及產(chǎn)品質(zhì)量。I)沒有恒溫回火，導(dǎo)致爐內(nèi)溫度不一，加工產(chǎn)品不穩(wěn)定，品質(zhì)不一，嚴(yán)得影響產(chǎn)品質(zhì)量，不良率增多；2)人工手動拉出、推進(jìn)產(chǎn)品，嚴(yán)得影響加工效率;3)使有普通保溫棉，保溫效果差，能源讓費;4)加工空間體積，一次加工產(chǎn)品少，加工效率太低。
[0003]目前，大型機(jī)械零部件的熱處理，特別是預(yù)備熱處理時，主要采用臺車式爐裝掛加熱以及出爐冷卻的工作方式。其工作過程中，大型掛具要隨同工件反復(fù)入爐加熱及出爐冷卻。首先，對掛具進(jìn)行的加熱，會造成能源的浪費；其次，掛具經(jīng)反復(fù)加熱以及冷卻后，極易產(chǎn)生變形，甚至開裂失效，造成大量貴重鉻鎳耐熱合金材料的高消耗;再次，工件在出料時，臺車爐的爐門需要全部打開，臺車爐爐底要整個移動到爐外，進(jìn)一步造成熱能散失以及能源浪費，并且，操作工人勞動環(huán)境更加惡化;最后，前述爐料轉(zhuǎn)移方式，大都采用人工操作行車完成，既增大了工人的勞動強(qiáng)度，又很難保證轉(zhuǎn)移時間的精確性，大大影響了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。
[0004]中國專利申請，申請?zhí)?00920109471.0，【公開日】2010年5月12日，公開了一種箱式熱處理爐用全自動軌道叉車式物料轉(zhuǎn)移專用裝置，包括有軌道及車架，車架上方設(shè)有Y向移動機(jī)構(gòu)和Z向升降機(jī)構(gòu)，機(jī)架底部設(shè)有軌道輪，軌道輪放置在軌道上，還包括有:Y向移動機(jī)構(gòu)，包括電動驅(qū)動裝置、自驅(qū)動式車輪組、支架、位置檢測系統(tǒng)及電纜拖拽裝置;Z向升降機(jī)構(gòu)，包括升降料叉、液壓驅(qū)動裝置、支架、位置檢測行程開關(guān)及導(dǎo)向裝置;X向驅(qū)動裝置，包括電動驅(qū)動裝置，自驅(qū)動式車輪組、位置檢測系統(tǒng)及電纜拖拽裝置;本實用新型的箱式熱處理爐用全自動軌道叉車式物料轉(zhuǎn)移專用裝置，將熱處理工藝中的各個相對獨立的設(shè)備單元連接，全自動完成無掛件工件的上卸料、加熱、淬火、回火、風(fēng)冷以及爐料轉(zhuǎn)移等全部生產(chǎn)過程。但本方案結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，控制困難。
[0005]中國專利申請，申請?zhí)?00920109471.0，【公開日】2010年5月12日，公開了一種移動式箱式回火爐，包括爐臺、加熱室、爐前爐門、送電裝置;爐臺固定在地面;爐前爐門活動設(shè)在爐臺前;在爐臺和加熱室內(nèi)設(shè)有加熱裝置，送電裝置與加熱裝置相連。所述加熱室與爐臺活動連接。本實用新型通過活動連接加熱室與爐臺，加熱室移動，爐臺固定在地面不動--
沒有車輪和車輪軸承，所以可以正常處理重載工件；而且因加熱室的移動，載重爐臺不動，加熱室與爐臺之間的密封成為容易解決的問題，降低了運行及維修成本。本方案主要是為了解決密封問題，對于方便輸送物料并未做出改進(jìn)，且加熱室移動，在進(jìn)行工作中容易加熱不均勻。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]1.要解決的技術(shù)問題
[0007]針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的調(diào)備使用率低、產(chǎn)品質(zhì)量不一致、工作效率低、能源浪費的問題，本實用新型提供了一種箱式回火爐和回火爐輸送系統(tǒng)，它可以實現(xiàn)調(diào)備使用率高、產(chǎn)品質(zhì)量一致、工作效率高、節(jié)約能源的效果。
[0008]2.技術(shù)方案
[0009]本實用新型的目的通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。
[0010]一種回火爐輸送系統(tǒng)，包括輸送軌道、輸送架和送料系統(tǒng)，所述的輸送軌道為兩根，平行設(shè)置于回火爐前側(cè)，所述的輸送架包括架體，架體底部設(shè)置有兩組輸送車輪，輸送車輪與輸送軌道相配合，架體下部設(shè)置有往返減速電機(jī)、送料減速電機(jī)，往返減速電機(jī)驅(qū)動輸送車輪運動，送料減速電機(jī)通過傳動小鏈輪帶動架體上部設(shè)置的傳動大鏈輪，傳動大鏈輪驅(qū)動送料系統(tǒng)工作，所述的往返減速電機(jī)和送料減速電機(jī)與外部的控制系統(tǒng)相連接。
[0011]更進(jìn)一步的，所述的送料系統(tǒng)設(shè)置在輸送架的架體上部和回火爐爐口。
[0012]更進(jìn)一步的，輸送架的架體上部的送料系統(tǒng)包括:設(shè)置于架體上部兩側(cè)的若干個滾輪、架體上部中部設(shè)置的拉料裝置，所述的拉料裝置包括鏈條軌道，鏈條軌道為左右兩半構(gòu)成，中間有空隙，鏈條軌道內(nèi)部設(shè)置有送料大鏈條，送料大鏈條通過其底部的送料大鏈輪驅(qū)動，送料大鏈輪通過傳動大鏈輪驅(qū)動。
[0013]更進(jìn)一步的，所述的回火爐爐口送料系統(tǒng)包括對稱設(shè)置于爐口兩側(cè)的若干個滾輪，爐口中部設(shè)置的副軌道，副軌道為左右兩半構(gòu)成，中間有空隙。
[0014]更進(jìn)一步的，所述的鏈條軌道上設(shè)置有推料座，推料座與送料大鏈條固定，側(cè)立于鏈條軌道空隙上方。
[0015]更進(jìn)一步的，所述的鏈條軌道上設(shè)置有拉料鉤，拉料鉤與送料大鏈條固定，立于鏈條軌道空隙上方，拉料鉤的拉鉤面向回火爐一側(cè)。
[0016]更進(jìn)一步的，所述的拉料鉤底部設(shè)置有傳動電機(jī)，驅(qū)動拉料鉤圍繞固定點旋轉(zhuǎn)。
[0017]—種基于上述回火爐輸送系統(tǒng)的回火爐，包括箱體、爐門、控溫表，回火爐內(nèi)設(shè)置有攪拌扇葉，箱體頂部設(shè)置有爐門鏈輪，與爐門連接的爐門鏈條、驅(qū)動爐門鏈條的爐門電機(jī)和皮帶輪，與爐門鏈條端頭連接的開關(guān)門氣缸，所述的開關(guān)門氣缸和爐門電機(jī)與外部的控制系統(tǒng)相連接。
[0018]3.有益效果
[0019]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的優(yōu)點在于:
[0020](I)本方案的輸送系統(tǒng)自動恒溫回火、一臺輸送車可同時供應(yīng)多臺回火爐使用，提高了調(diào)備使用率；
[0021 ] (2)輸送車自動輸送、拉出所加工的產(chǎn)品，提高效率；
[0022](3)使作優(yōu)質(zhì)耐火磚，保溫節(jié)能，減少能源讓費，增大回火空間體積，可使一次性加工更多的廣品，提尚廣能；
[0023](4)自動恒溫回火，提高產(chǎn)品質(zhì)量，確保所加工的產(chǎn)品質(zhì)量完全一致、降低產(chǎn)品不良率；
[0024](5)加熱器的布置，由于該爐較寬應(yīng)在爐頂布置加熱器，S卩加熱器分別布置在爐頂、二側(cè)墻、爐底之上，使加熱器的輻射熱能均勻地輻射爐膛全方位，改善爐內(nèi)溫差，提高爐溫均勻性；
[0025](6)本生產(chǎn)線全部操作均有機(jī)械動作來完成;控溫系統(tǒng)自動完成爐溫的PID參數(shù)整定，控制精度高，采用大功率一體化SSR固態(tài)繼電器元件作為調(diào)功執(zhí)行元件，控制穩(wěn)定可靠，按新國際電工標(biāo)準(zhǔn)采用雙表制控溫，可靠性好，自動化程度高；
[0026](7)采用了推料座的設(shè)計有效保證了物料在進(jìn)行進(jìn)入時候的進(jìn)入不發(fā)生滑動，可控性好；
[0027](8)采用了拉料鉤快速方便的使得物料拉出，穩(wěn)定可靠，避免了人工拉取造成的不方便和不安全；
[0028](9)采用組合式加熱模塊進(jìn)行加熱，使得加熱時候?qū)τ诩訜釡囟瓤煽?，可以快速進(jìn)行對降溫進(jìn)行補(bǔ)償，對過溫進(jìn)行控制；
[0029](10)回火爐內(nèi)設(shè)置有攪拌扇葉，攪拌扇葉的設(shè)置，在加熱時候確?；鼗馉t內(nèi)的溫度一致均勻。
【附圖說明】
[0030]圖1為本實用新型的回火爐整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2為回火爐頂部結(jié)構(gòu)放大示意圖；
[0032]圖3為回火爐輸送系統(tǒng)上部方法放大示意圖；
[0033]圖4為回火爐輸送系統(tǒng)底部方法放大示意圖。
[0034]圖中標(biāo)號說明:
[0035 ] I)輸送軌道;2)輸送車輪;3)往返減速電機(jī);4)傳動大鏈輪;5)送料減速電機(jī);6)傳動小鏈輪;7)滾輪;8)拉料鉤;9)推料座；1)送料大鏈輪；11)送料大鏈條12)鏈條軌道；13)副軌道;14)爐門；15)爐門鏈輪；16)爐門鏈條;17)爐門電機(jī);18)皮帶輪;19)箱體;20)開關(guān)門氣缸。
【具體實施方式】
[0036]下面結(jié)合說明書附圖和具體的實施例，對本實用新型作詳細(xì)描述。
[0037]實施例1
[0038]如圖1、圖2、圖3、圖4所示，一種回火爐輸送系統(tǒng)，包括輸送軌道1、輸送架和送料系統(tǒng)，所述的輸送軌道I為兩根，平行設(shè)置于回火爐前側(cè)，所述的輸送架包括架體，架體底部設(shè)置有兩組輸送車輪2，輸送車輪2與輸送軌道I相配合，架體下部設(shè)置有往返減速電機(jī)3、送料減速電機(jī)5，往返減速電機(jī)3驅(qū)動輸送車輪2運動，送料減速電機(jī)5通過傳動小鏈輪6帶動架體上部設(shè)置的傳動大鏈輪4，傳動大鏈輪4驅(qū)動送料系統(tǒng)工作，所述的往返減速電機(jī)3和送料減速電機(jī)5與外部的控制系統(tǒng)相連接。所述的送料系統(tǒng)設(shè)置在輸送架的架體上部和回火爐爐口，輸送架的架體上部的送料系統(tǒng)包括:設(shè)置于架體上部兩側(cè)的若干個滾輪7、滾輪兩側(cè)每側(cè)設(shè)置20個，每個間距為50mm ；
[0039]架體上部中部設(shè)置的拉料裝置，所述的拉料裝置包括鏈條軌道12，鏈條軌道12為左右兩半構(gòu)成，中間有空隙，鏈條軌道12內(nèi)部設(shè)置有送料大鏈條11，送料大鏈條11通過其底部的送料大鏈輪10驅(qū)動，送料大鏈輪10通過傳動大鏈輪4驅(qū)動。所述的回火爐爐口送料系統(tǒng)包括對稱設(shè)置于爐口兩側(cè)的若干個滾輪7，爐口中部設(shè)置的副軌道13，副軌道13為左右兩半構(gòu)成，中間有空隙。
[0040]所述的鏈條軌道12上設(shè)置有推料座9，推料座9與送料大鏈條11固定，側(cè)立于鏈條軌道12空隙上方。所述的鏈條軌道12上設(shè)置有拉料鉤8，拉料鉤8與送料大鏈條11固定，立于鏈條軌道12空隙上方，拉料鉤8的拉鉤面向回火爐一側(cè)，所述的拉料鉤8底部設(shè)置有傳動電機(jī)，驅(qū)動拉料鉤8圍繞固定點旋轉(zhuǎn)，可以自動對物料進(jìn)行鉤取，自動化，安全性能好。拉料鉤8距離爐門比推料座9距離爐門遠(yuǎn)。
[0041 ] 實施例2
[0042]如圖1、圖2所示，基于實施例1的回火爐輸送系統(tǒng)的箱式回火爐，架體上部兩側(cè)的若干個滾輪7、滾輪兩側(cè)每側(cè)設(shè)置25個，每個間距為40mm;小間距可以傳輸?shù)募訜峒。€包括箱體19、爐門14，控溫表，回火爐內(nèi)設(shè)置有攪拌扇葉，攪拌扇葉的設(shè)置，在加熱時候確?；鼗馉t內(nèi)的溫度一致均勻。
[0043]箱體19頂部設(shè)置有爐門鏈輪15，與爐門14連接的爐門鏈條16、驅(qū)動爐門鏈條16的爐門電機(jī)17和皮帶輪18，與爐門鏈條16端頭連接的開關(guān)門氣缸20，所述的開關(guān)門氣缸20和爐門電機(jī)17與外部的控制系統(tǒng)相連接?；鼗馉t內(nèi)部使用優(yōu)質(zhì)的耐火磚，耐火磚體積小，回火爐內(nèi)的空間回火空間大，設(shè)置的加熱裝置為模塊化設(shè)置，加熱模塊分別在爐內(nèi)的兩側(cè)、爐頂和爐底，分別設(shè)置4組，S卩加熱一區(qū)兩側(cè)分別有4組，加熱二區(qū)兩側(cè)分別有4組，加熱三區(qū)兩側(cè)分別有4組，4組加熱模塊均勻自上而下設(shè)置或自前向后設(shè)置，每一組加熱模塊通過外部的控制裝置單獨控制開啟。設(shè)置模塊化加熱模組，可以快速進(jìn)行升溫和降溫，以及在溫度不正常時候快速進(jìn)行調(diào)整，對低溫進(jìn)行補(bǔ)償。加熱爐為雙表制控溫，可靠性好，自動化程度高。與傳統(tǒng)的回火爐相比效率大為提高，不良率大為降低。一種箱形回火爐，是一種多功能、高度信賴的節(jié)能燒結(jié)爐，采用國際工業(yè)電爐結(jié)構(gòu)設(shè)計，材質(zhì)好、強(qiáng)度高、保溫節(jié)能效果和好、性能優(yōu)良，操作容易。
[0044]實施例3
[0045]—種基于實施例2的箱式回火爐控制方法，步驟如下:
[0046]I)、打開電源，控溫表顯示加熱區(qū)內(nèi)的溫度值；
[0047]2)、通過控制系統(tǒng)設(shè)定設(shè)罝溫控表確定所需回火溫值;設(shè)定為550度，550度溫度回火時去除應(yīng)力的效果可達(dá)到最佳狀態(tài)；
[0048]3)、打開加熱開關(guān)開始升溫，加熱指示燈亮，溫控表沿著設(shè)定溫度曲線開始加熱；所述的回火爐設(shè)置有報警器和報警指示燈，如超過設(shè)定溫度5-10°C時，本處設(shè)定超過5°C輸出報警器報警，報警指示燈報警溫度表示正常顯示；
[0049]4)、打開回火爐內(nèi)的攪拌扇葉；
[0050]5)、回火爐內(nèi)溫度達(dá)溫控表設(shè)定值時，溫控表自動切斷加熱，O?550 °C—次加熱，溫度到達(dá)后需溫度后，保溫2小時；
[0051]6)、將所需加工產(chǎn)品裝入加熱籃中，往返減速電機(jī)3驅(qū)動輸送車輪2到達(dá)所需要加熱的回火爐爐口前，由開關(guān)門氣缸20拉動爐門鏈條16，回火爐爐門14打開，按下產(chǎn)品推進(jìn)按鈕，由送料減速電機(jī)5帶動傳動小鏈輪6由鏈條傳動送料大鏈輪10再傳動送料大鏈條11、再由推料座9推動加熱籃在滾輪7上滾動、加熱籃進(jìn)入回火爐內(nèi)，到達(dá)指定位置后送料減速電機(jī)5反向運行，返回到起始位置，回火爐門關(guān)上同時開始加工回火產(chǎn)品；
[0052]7)、產(chǎn)品回火時間完成后，回火爐開門，送料減速電機(jī)5帶動傳動大鏈輪4由傳動送料大鏈輪10再傳動送料大鏈條11、再由拉料鉤8進(jìn)入回火爐內(nèi)到達(dá)指定位置后拉料鉤8鉤住加熱籃后送料減速電機(jī)5拉料返回，到達(dá)起始位置后送料減速電機(jī)停止，完成產(chǎn)品的回火。
[0053]實施例4
[0054]實施例4基本與實施例3相同，不用之處在于，加熱區(qū)內(nèi)部設(shè)置有加熱裝置，加熱裝置模塊化設(shè)置，加熱模塊分別在加熱區(qū)三個區(qū)域內(nèi)的兩側(cè)、爐頂和爐底，分別設(shè)置5組，SP加熱一區(qū)兩側(cè)分別有5組，加熱二區(qū)兩側(cè)分別有5組，加熱三區(qū)兩側(cè)分別有5組，5組加熱模塊均勻自前向后設(shè)置，每一組加熱模塊通過外部的控制裝置單獨控制開啟。
[0055]5組加熱模塊設(shè)置更利于精確控制加熱速度和效率，可以根據(jù)所需求的加熱方式來控制，各個區(qū)域溫度超過設(shè)定的溫度10°C或者低于10°C，如何增加或減少加熱模塊的開啟來進(jìn)行降溫快速補(bǔ)償和高溫的降溫。節(jié)約能源，精確控制，保證了溫度的穩(wěn)定。
[0056]以上示意性地對本發(fā)明創(chuàng)造及其實施方式進(jìn)行了描述，該描述沒有限制性，在不背離本發(fā)明的精神或者基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。附圖中所示的也只是本發(fā)明創(chuàng)造的實施方式之一，實際的結(jié)構(gòu)并不局限于此，權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記不應(yīng)限制所涉及的權(quán)利要求。所以，如果本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員受其啟示，在不脫離本創(chuàng)造宗旨的情況下，不經(jīng)創(chuàng)造性的設(shè)計出與該技術(shù)方案相似的結(jié)構(gòu)方式及實施例，均應(yīng)屬于本專利的保護(hù)范圍。此外，“包括” 一詞不排除其他元件或步驟，在元件前的“一個”一詞不排除包括“多個”該元件。產(chǎn)品權(quán)利要求中陳述的多個元件也可以由一個元件通過軟件或者硬件來實現(xiàn)。第一，第二等詞語用來表示名稱，而并不表示任何特定的順序。
【主權(quán)項】
1.一種回火爐輸送系統(tǒng)，其特征在于:包括輸送軌道(I)、輸送架和送料系統(tǒng)，所述的輸送軌道(I)為兩根，平行設(shè)置于回火爐前側(cè)，所述的輸送架包括架體，架體底部設(shè)置有兩組輸送車輪(2)，輸送車輪(2)與輸送軌道(I)相配合，架體下部設(shè)置有往返減速電機(jī)(3)、送料減速電機(jī)(5)，往返減速電機(jī)(3)驅(qū)動輸送車輪(2)運動，送料減速電機(jī)(5)通過傳動小鏈輪(6)帶動架體上部設(shè)置的傳動大鏈輪(4)，傳動大鏈輪(4)驅(qū)動送料系統(tǒng)工作，所述的往返減速電機(jī)(3)和送料減速電機(jī)(5)與外部的控制系統(tǒng)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種回火爐輸送系統(tǒng)，其特征在于:所述的送料系統(tǒng)設(shè)置在輸送架的架體上部和回火爐爐口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種回火爐輸送系統(tǒng)，其特征在于:輸送架的架體上部的送料系統(tǒng)包括:設(shè)置于架體上部兩側(cè)的若干個滾輪(7)、架體上部中部設(shè)置的拉料裝置，所述的拉料裝置包括鏈條軌道(12)，鏈條軌道(12)為左右兩半構(gòu)成，中間有空隙，鏈條軌道(12)內(nèi)部設(shè)置有送料大鏈條(U)，送料大鏈條(11)通過其底部的送料大鏈輪(10)驅(qū)動，送料大鏈輪(1)通過傳動大鏈輪(4)驅(qū)動。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種回火爐輸送系統(tǒng)，其特征在于:所述的回火爐爐口送料系統(tǒng)包括對稱設(shè)置于爐口兩側(cè)的若干個滾輪(7)，爐口中部設(shè)置的副軌道(13)，副軌道(13)為左右兩半構(gòu)成，中間有空隙。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種回火爐輸送系統(tǒng)，其特征在于:所述的鏈條軌道(12)上設(shè)置有推料座(9)，推料座(9)與送料大鏈條(11)固定，側(cè)立于鏈條軌道(12)空隙上方。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種回火爐輸送系統(tǒng)，其特征在于:所述的鏈條軌道(12)上設(shè)置有拉料鉤(8)，拉料鉤(8)與送料大鏈條(11)固定，立于鏈條軌道(12)空隙上方，拉料鉤(8)的拉鉤面向回火爐一側(cè)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種回火爐輸送系統(tǒng)，其特征在于:所述的拉料鉤(8)底部設(shè)置有傳動電機(jī)，驅(qū)動拉料鉤(8)圍繞固定點旋轉(zhuǎn)。8.—種包括權(quán)利要求1所述回火爐輸送系統(tǒng)的箱式回火爐，其特征在于:包括箱體(19)、爐門(14)，控溫表，回火爐內(nèi)設(shè)置有攪拌扇葉，箱體(19)頂部設(shè)置有爐門鏈輪(15)，與爐門(I4)連接的爐門鏈條(I6)、驅(qū)動爐門鏈條(I6)的爐門電機(jī)(I7)和皮帶輪(I8)，與爐門鏈條(16)端頭連接的開關(guān)門氣缸(20)，所述的開關(guān)門氣缸(20)和爐門電機(jī)(17)與外部的控制系統(tǒng)相連接。
【文檔編號】C21D9/00GK205501364SQ201620142173
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年2月25日
【發(fā)明人】陶貴勇, 陶華, 陶民
【申請人】馬鞍山市偉群實業(yè)有限公司