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一種輪胎用杜仲膠三角膠及其制備方法與流程

文檔序號:11455188閱讀:933來源:國知局

本發(fā)明涉及一種輪胎用三角膠及其制備方法,特別是涉及一種輪胎用杜仲膠三角膠及其制備法。



背景技術:

杜仲橡膠國際上又稱古塔波膠(gutta-pereha)是產自杜仲樹的天然高分子材料,與天然橡膠是同分異構體。杜仲橡膠是從杜仲樹等植物中提取出來的,其主要成份是反式-1,4-聚異戊二烯(簡稱eug),低于60℃即迅速結晶并呈現(xiàn)2種晶形,是一種具有較高硬度和較大拉伸強度的結晶型聚合物。目前運用杜仲橡膠改性的橡膠組合物,具有硬度大、耐磨、抗撕裂、耐腐蝕、耐疲勞、永久變形小等優(yōu)點,能夠與天然膠、合成橡膠并用,是用于制備高質量橡膠制品的良好材料。預計在未來,杜仲膠將會大量應用于工業(yè)生產中。

工業(yè)上采取合成方法,將異戊二烯單體在催化劑作用下聚合,獲得反式聚異戊二烯,即tpi。

杜仲膠(eug、tpi)是反式聚異戊二烯,與天然橡膠(nr)為同分異構體。由于杜仲膠的反式長鏈分子是有序的,易于有序聚集而結晶。從而與天然橡膠有較為明顯的區(qū)別,也正因如此,導致杜仲膠與天然橡膠性能不同。而將兩者共混,抗撕裂強度、耐老化性能、耐疲勞性能、耐磨性及抗屈撓性能、動態(tài)生熱等多項力學性能得到改善,其中抗屈撓性能改善尤為突出。

目前,減震橡膠制品、輸送帶、傳動帶已廣泛被應用于機械、電子、汽車、航空航天等各個領域,上述產品對儀器、設備、動力裝置的動力傳送、減振降噪發(fā)揮著極其重要的作用。然而,在動態(tài)使用條件下,橡膠制品很容易發(fā)生疲勞破壞。橡膠制品由于疲勞破壞而失去功效是其在實際使用過程中的一個必然結果,橡膠的疲勞破壞是橡膠制品在受到某種頻率和周期應力的作用下,橡膠材料的分子結構發(fā)生改變而出現(xiàn)的破壞現(xiàn)象。橡膠的抗疲勞性能對于反復受到應力作用的減震彈性元件來說是一項極為重要的性能,它直接關系到減振功能失效與否和機車、車輛安全運行狀況。所以,為了保證橡膠制品使用時的安全性和可靠性,對橡膠的抗動態(tài)疲勞性能的研究具有非常重要的現(xiàn)實意義。

輪胎三角膠又稱三角膠芯、填充膠條、膠芯,位于輪胎鋼絲圈上部位,是胎圈部分的主要填充物,起到支撐胎壁的作用起著緩沖和剛度過渡的作用,賦予胎圈形狀,體積和穩(wěn)定性。需要承受較大的壓縮、剪切變形,需要較好的耐疲勞、低生熱特性,所以通過軟硬適中的三角膠連接胎圈與胎側可以起到緩慢過渡的功能。



技術實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種輪胎用杜仲膠三角膠及其制備法,本發(fā)明杜仲膠輪胎三角膠采用杜仲膠或與其他橡膠進行混合,配合其他輔料;可以長期使用,具有優(yōu)異的硬度、耐壓縮變形、耐剪切形變等。

本發(fā)明的目的是通過以下技術方案實現(xiàn)的:

一種輪胎用杜仲膠三角膠,制備一種高硬度、耐剪切、低溫升、耐疲勞杜仲膠輪胎三角膠,所述杜仲膠輪胎三角膠由下列原料按照重量份配比制成:杜仲膠50-100份;天然橡膠或其他橡膠50-0份;氧化鋅6-10份;硬脂酸1-5份;增強樹脂10-20份;防老劑1-4份;促進劑0.5-1份;防焦劑0.1-1份;硫黃2-5份;炭黑40-70份。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,所述杜仲膠為合成(tpi)或天然杜仲膠(eug),數(shù)均分子量在10-50萬,分子量分布指數(shù)pi值1.5-3;天然杜仲膠來源于杜仲植物中的葉、皮以及果翹所含的杜仲膠提取物。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,所述其他橡膠為輪胎再生橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠、異戊橡膠。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,所述炭黑為n330、n339、、n375、n660中的一種或多種。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,所述防老劑為4010na、h、rd、d中的一種或多種。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,所述促進劑是dz、cz、m、dm中的一種或多種。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,所述的增強樹脂是酚醛樹脂與改性酚醛樹脂中的一種或多種。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,所述的防焦劑是ctp、apr、e中的一種或多種。

所述的一種輪胎用杜仲膠三角膠,其硫化膠邵氏硬度為75-95;耐曲折疲勞次數(shù)16-40萬次;動態(tài)溫升8℃-16℃。

一種輪胎用杜仲膠三角膠的制備方法,該方法包括以下制備步驟:

a、混煉:向開煉機或密煉機中加入上述質量份的杜仲橡膠,在溫度為55-65℃的條件下,塑煉2-4分鐘后,單獨備用,或再與塑煉后的天然橡膠并用,加入上述質量份的活性劑、防老劑和1/2重量份的補強填充劑進行混煉,混煉2-8分鐘后加入剩余的補強填充劑繼續(xù)混煉,混煉3-5分鐘后加入硫化劑和硫化促進劑,混煉2-5分鐘后出膠;

b、返煉、擠出:將上述得到的混煉膠在室溫下放置4-24小時后,放入開煉機或密煉機在溫度為55-65℃返煉2-8分鐘,在擠出機中擠出三角膠條,擠出機各段溫度60-110℃。

本發(fā)明的優(yōu)點與效果是:

本發(fā)明通過選擇合理的膠料配比,采用杜仲膠和其他配料進行配比,結合杜仲膠的優(yōu)點和性能,并適當調整生產工藝,制備一種杜仲膠輪胎三角膠。本發(fā)明將杜仲膠與天然橡膠或丁苯橡膠等并用后,制備出硬度大、強度高、耐老化性能、永久用較變形小、高耐磨及抗屈撓性能好的膠料。

具體實施方式

下面結合具體實施例對本發(fā)明作更進一步的說明,以便本領域的技術人員更了解本發(fā)明,但并不因此限制本發(fā)明。

實施例1

一種輪胎用杜仲膠三角膠,由按重量比的以下成分組成:

天然杜仲膠50份

天然橡膠50份

氧化鋅5份

硬脂酸3份

防老劑2.5份

促進劑0.8份

防焦劑0.3份

硫黃2.6份

炭黑n33050份

上述的實施例1的配方所制得的三角膠,硫化性能參數(shù)如下:

300%定伸應力16.02mpa;伸強度19.96mpa;斷裂伸長率367%;邵氏a硬度為73;磨耗體積0.29cm3/1.61km;耐屈折性能18萬次。

實施例2

一種輪胎用杜仲膠三角膠,由按重量比的以下成分組成

杜仲膠100份

氧化鋅8份

硬脂酸3份

防老劑2.5份

促進劑0.8份

防焦劑0.3份

硫黃2.6份

炭黑n33050份

上述的實施例2的配方所制得的輪胎三角膠,硫化膠性能參數(shù)如下:

300%定伸應力19.44mpa;

拉伸強度20.79mpa;

斷裂伸長率408%;

邵氏a硬度為99;

磨耗體積0.24cm3/1.61km;

耐屈折性能24萬次未裂。



技術特征:

技術總結
一種輪胎用杜仲膠三角膠及其制備方法,涉及一種輪胎三角膠及其制備方法,所述杜仲膠為合成(TPI)或天然杜仲膠(EUG),數(shù)均分子量在15?50萬,分子量分布指數(shù)PI值1.8?3.5;天然杜仲膠來源于杜仲植物中的葉、皮以及果翹所含的杜仲膠提取物。本發(fā)明調整生產工藝,制備一種硬度與強度較大的杜仲膠輪胎三角膠。本發(fā)明將杜仲膠與其他結合后,膠料整體的硬度、耐老化性能、耐疲勞性能、耐剪切以及動態(tài)溫升等多項力學性能得到改善,其中壓縮下的永久變形以及動態(tài)生熱改善尤為突出,制成三角膠后可較好保持胎圈形狀,提高輪胎操縱穩(wěn)定性、減少滾動阻力、增加耐疲勞特性,適用于各類輪胎產品的制造。

技術研發(fā)人員:方慶紅;王琎;康海瀾;楊鳳
受保護的技術使用者:沈陽化工大學
技術研發(fā)日:2017.05.03
技術公布日:2017.08.25
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