1.一種機動車制動和油門操縱裝置，其特征在于：包括：支架(1)、斜懸的油門桿(2)、橫置的制動踏板(4)、以及與所述制動踏板(4)固定連接的制動桿(3)，所述油門桿(2)包括第一桿體(21)、第二桿體(22)、以及固定連接在所述第一桿體(21)上的復位立柱(23)，所述支架(1)上與所述復位立柱(23)對應的位置設有用于限制所述油門桿(2)最低下降位置的第一復位擋板(13)，所述第一桿體(21)穿過所述支架(1)設置，且所述第一桿體(21)穿過所述支架(1)的一端設有油門線連接柱(14)，所述油門線連接柱(14)上設有油門線連接孔(16)；所述第一桿體(21)與所述支架(1)鉸接的一端上套接有第一復位彈簧(7)，所述第一復位彈簧(7)的一端固定于所述油門線連接柱(14)上，所述第一復位彈簧(7)的另一端固定于所述支架(1)上；
所述支架(1)上設有制動安裝座(6)，所述制動安裝座(6)上連接有制動轉(zhuǎn)軸，所述制動轉(zhuǎn)軸與所述制動桿(3)轉(zhuǎn)動連接，所述制動轉(zhuǎn)軸上套接有第二復位彈簧(9)，所述第二復位彈簧(9)的一端固定于所述制動安裝座(6)上，另一端固定于所述制動桿(3)上，所述支架(1)上與所述制動桿(3)對應的位置設有用于限制所述制動桿(3)最高上升位置的第二復位擋板(5)；
駕駛人腳掌可以在所述制動踏板(4)上左右移動或者扭動控制所述油門桿(2)，當需要停車或者緊急制動時直接踩下所述制動踏板(4)，踩下所述制動踏板(4)同時，斜懸的所述油門桿(2)隨之松開而減速。
2.根據(jù)權利要求1所述的機動車制動和油門操縱裝置，其特征在于：所述油門桿(2)上設有第一柔性材料。
3.根據(jù)權利要求1所述的機動車制動和油門操縱裝置，其特征在于：所述制動踏板(4)上設有第二柔性材料。
4.根據(jù)權利要求1所述的機動車制動和油門操縱裝置，其特征在于：所述第一桿體(21)與所述第二桿體(22)形成L型，所述第二桿體(22)靠近所述制動踏板(4)的一端位于所述制動踏板(4)的前方或后方。
5.根據(jù)權利要求1所述的機動車制動和油門操縱裝置，其特征在于：所述制動轉(zhuǎn)軸的兩端設有螺紋，所述制動轉(zhuǎn)軸的兩端均通過螺帽(10)緊固至所述制動安裝座(6)。
6.根據(jù)權利要求1所述的機動車制動和油門操縱裝置，其特征在于：所述第一桿體(21)與所述支架(1)的鉸接處通過卡環(huán)(11)固定。
7.根據(jù)權利要求1所述的機動車制動和油門操縱裝置，其特征在于：所述制動桿(3)靠近所述制動安裝座(6)的一端還設有連接孔(15)。