1.一種重載荷用充氣輪胎，是具有設(shè)有胎面花紋的胎面部的充氣輪胎，其特征在于，
所述胎面花紋具有：
中央橫槽，其在輪胎周向上隔有間隔地設(shè)有多個，以橫切輪胎赤道線的方式延伸，在以輪胎赤道線為基準(zhǔn)的輪胎寬度方向的第1側(cè)的半胎面區(qū)域，具有呈彎折形狀或彎曲形狀地彎曲的第1槽彎曲部以及第1端，并且在輪胎寬度方向的第2側(cè)的半胎面區(qū)域，具有呈彎折形狀或彎曲形狀地彎曲的第2槽彎曲部以及第2端；
胎肩橫槽，其是在多個所述中央橫槽的輪胎周向上的各間隔設(shè)置的橫槽，在每個所述半胎面區(qū)域中，向輪胎寬度方向外側(cè)延伸，輪胎寬度方向外側(cè)的端向位于輪胎寬度方向的兩側(cè)的接地端開口，所述橫槽所具有的輪胎寬度方向內(nèi)側(cè)的端的輪胎寬度方向上的位置，位于比所述第1端或所述第2端的輪胎寬度方向上的位置靠輪胎寬度方向外側(cè)的位置；
一對周向主槽，分別在每個所述半胎面區(qū)域中，交替地連接所述第1端或所述第2端與所述胎肩橫槽的輪胎寬度方向的內(nèi)側(cè)的端而遍及輪胎周向上整周地形成為波形狀，槽寬比所述胎肩橫槽的槽寬窄；
中央塊，其由所述中央橫槽與所述一對周向主槽劃分出而在輪胎周向上排列有多個；
胎肩塊，其由所述胎肩橫槽與所述一對周向主槽劃分出而在輪胎周向上排列有多個；以及
周向副槽，其在所述第1槽彎曲部與所述第2槽彎曲部之間與所述中央橫槽交叉而遍及輪胎周向上整周地形成，
在將所述中央橫槽的槽寬設(shè)為P3、將所述周向副槽的槽寬設(shè)為P4、將所述中央塊的輪胎寬度方向上的最大寬度設(shè)為WB時，
0.50≤P4/P3≤1.00且0.015≤P4/WB≤0.045。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的重載荷用充氣輪胎，
在所述一對周向主槽的各周向主槽中，具備槽局部地變淺的底升高部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的重載荷用充氣輪胎，
在將所述底升高部的槽深設(shè)為D2、將所述胎面部的輪胎寬度方向上的接地寬度設(shè)為T時，D2/T＜0.05。
4.根據(jù)權(quán)利要求1～3中任一項所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，
在將所述中央橫槽的最大槽深設(shè)為D3、將所述周向副槽的最大槽深設(shè)為D4時，
0.45≤D4/D3≤0.85。
5.根據(jù)權(quán)利要求1～4中任一項所述的重載荷用充氣輪胎，其特征在于，
在將所述第1槽彎曲部與所述第2槽彎曲部的輪胎寬度方向上的最大距離設(shè)為B時，
0.10≤B/WB≤0.50。
6.根據(jù)權(quán)利要求1～5中任一項所述的重載荷用充氣輪胎，
與所述周向主槽相對應(yīng)而在所述中央塊形成有角部，所述角部所成的角為鈍角。
7.根據(jù)權(quán)利要求1～6中任一項所述的重載荷用充氣輪胎，
所述中央橫槽的槽寬P3以及所述周向副槽的槽寬P4為7mm以上且20mm以下的范圍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1～7中任一項所述的重載荷用充氣輪胎，
所述重載荷用充氣輪胎安裝于建筑用車輛或工業(yè)用車輛。
9.根據(jù)權(quán)利要求1～8中任一項所述的重載荷用充氣輪胎，
所述第1槽彎曲部在第1側(cè)以向輪胎周向的第3側(cè)突出的方式彎折或彎曲，
所述第2槽彎曲部在所述第2側(cè)以向輪胎周向的與所述第3側(cè)相反的一側(cè)即第4側(cè)突出的方式彎折或彎曲，
關(guān)于所述中央橫槽的槽寬度方向上的中心位置，連結(jié)所述第1端與所述第1槽彎曲部向輪胎周向的所述第3側(cè)突出的突出端的第1直線相對于輪胎寬度方向的傾斜角度、以及連結(jié)所述第2端與所述第2槽彎曲部向輪胎周向的所述第4側(cè)突出的突出端的第2直線相對于輪胎寬度方向的傾斜角度，比連結(jié)所述中央橫槽的所述第1端與所述第2端的第3直線相對于輪胎寬度方向的傾斜角度大。