1.一種基于熱成像處理的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，包括汽車空調(diào)系統(tǒng)、電子控制單元、執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：汽車內(nèi)加裝紅外攝像機(jī)，用于采集乘客上半身溫度分布圖，再通過圖像處理器，檢測算出乘客當(dāng)前面部表面區(qū)域溫度，與內(nèi)置溫度值進(jìn)行比對，并將比對分析結(jié)果經(jīng)電子控制單元優(yōu)化控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)來加減汽車空調(diào)系統(tǒng)的空調(diào)管路中的制冷劑量以及自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)風(fēng)量，從而使各個(gè)座位上的乘客感到舒適。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于熱成像處理的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：汽車內(nèi)每個(gè)乘客座椅下均裝有一個(gè)壓力傳感器，當(dāng)乘客坐在座椅上后壓力傳感器輸出信號激活紅外攝像機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于熱成像處理的汽車空調(diào)控制系統(tǒng)，其特征在于：所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、導(dǎo)風(fēng)板，兩個(gè)導(dǎo)風(fēng)板分別安裝在汽車空調(diào)系統(tǒng)的輸風(fēng)口管路上，導(dǎo)風(fēng)板連接電機(jī)，通過電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)風(fēng)板在管路里的位置，來改變同一溫區(qū)的前后出風(fēng)口溫度與風(fēng)量等級。