技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種汽車線束扎帶，包括第一捆扎帶本體、第二捆扎帶本體及卡接部；第一捆扎帶本體包括扎帶、扎帶盒及第一旋轉(zhuǎn)盤；在旋轉(zhuǎn)部的表面均勻設(shè)置有圓弧體結(jié)構(gòu)；且相鄰兩個圓弧體之間的表面呈第一等腰梯形結(jié)構(gòu)；卡接部包括第一圓柱形插接體、第二圓柱插接體及第二旋轉(zhuǎn)盤；第二旋轉(zhuǎn)盤的兩個表面均勻設(shè)置有凹面體結(jié)構(gòu)，且相鄰兩個凹面體結(jié)構(gòu)之間的表面呈第二等腰梯形結(jié)構(gòu)；凹面體結(jié)構(gòu)與圓弧體結(jié)構(gòu)一一對應(yīng)。本技術(shù)方案通過圓弧體結(jié)構(gòu)與凹面體結(jié)構(gòu)之間的配合，實現(xiàn)捆扎帶本體可以旋轉(zhuǎn)運動，且能保持處于一定角度，并能穩(wěn)定保持，滿足整車裝配需求，并解決了線束與其它零部件之間存在運動時，避免捆扎帶受力而引發(fā)線束掙脫的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：孫豐超;陶瑩;張艷楠;孟林;韓光杰
受保護的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團股份有限公司
文檔號碼：201611044439
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.02.15