技術(shù)總結(jié)
一種汽車用側(cè)踏板控制系統(tǒng)，包括電控系統(tǒng)、電氣傳動(dòng)系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)三部分；電控系統(tǒng)分別與電氣傳動(dòng)系統(tǒng)和車門電連接，根據(jù)采集到車門的開關(guān)狀態(tài)控制電氣傳動(dòng)系統(tǒng)；電氣傳動(dòng)系統(tǒng)與機(jī)械結(jié)構(gòu)連接，通過機(jī)械結(jié)構(gòu)帶動(dòng)側(cè)踏板伸出或收回。通過電控系統(tǒng)采集車門的開關(guān)狀態(tài)，根據(jù)一定的邏輯控制電氣傳動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)機(jī)械結(jié)構(gòu)將腳踏板伸出和收回到指定位置，使得側(cè)踏板形成兩種工作位置，即任何一側(cè)至少一扇車門打開時(shí)，該側(cè)的側(cè)踏板伸出，便于人員上下車，任何一側(cè)的所有車門均關(guān)閉時(shí)，該側(cè)的側(cè)踏板收回，減少車身寬度。

技術(shù)研發(fā)人員：伍春生;鞠偉宏
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇浩峰汽車附件有限公司
文檔號(hào)碼：201611237935
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.05.10