一種旅行箱輪子的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種旅行箱輪子，包括定位板、輪子，在所述定位板上設(shè)置有一對翼板，所述一對翼板之間平行設(shè)置，所述輪子安裝在一對翼板之間，輪軸穿過輪子，輪軸的兩端定位在翼板上，所述定位板上設(shè)置有增強(qiáng)板，所述增強(qiáng)板與定位板之間垂直連接；所述輪子與輪軸之間設(shè)置有滾動軸承；所述增強(qiáng)板、定位板上設(shè)置有安裝孔；所述定位板、增強(qiáng)板、翼板為整體注塑成型；所述定位板、增強(qiáng)板的厚度為5?6mm；本實(shí)用新型提供了一種旅行箱輪子，本實(shí)用新型安裝在行李箱的底部，降低旅行箱與地面的摩擦力，方便移動旅行箱，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢靠，安全穩(wěn)固，經(jīng)久耐。
【專利說明】
一種旅行箱輪子
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及旅行箱配件領(lǐng)域，尤其涉及一種旅行箱輪子。
【背景技術(shù)】
[0002]行李箱，亦稱旅行箱、拉桿箱，是出門時所攜帶用以放置物品的箱子，它是行李的其中一種類型。通常行李箱是用來放置旅途上所需要的衣物、個人護(hù)理用品及紀(jì)念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，隨著航空旅行的普及，行李箱的材料趨向更為輕便的硬塑膠或布質(zhì)。大部分的型號亦附有內(nèi)置小輪，可用拉桿方便拉動。此外，行李箱也可以根據(jù)外殼分為硬殼行李箱與軟殼行李箱。硬殼行李箱較為耐摔，適合需要給予較多保護(hù)的行李。軟殼行李箱重量通常較硬殼行李箱為輕，容量亦較有彈性。可是，軟殼行李箱的拉鏈位置較有可能因?yàn)槔锩嫖锛^多而爆開。
[0003]行李箱在使用時為了拖動方便，在行李箱的底部設(shè)置有輪子，通過輪子降低行李箱與地面的摩擦，方便拖動行李箱。由于行李箱中在裝有較多的物品，導(dǎo)致行李箱重量較重，輪子所承受的壓力較大，從而輪子的使用壽命較短，容易損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供了一種旅行箱輪子，本實(shí)用新型安裝在行李箱的底部，降低旅行箱與地面的摩擦力，方便移動旅行箱，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢靠，安全穩(wěn)固，經(jīng)久耐用。
[0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0006]—種旅行箱輪子，包括定位板、輪子，在所述定位板上設(shè)置有一對翼板，所述一對翼板之間平行設(shè)置，所述輪子安裝在一對翼板之間，輪軸穿過輪子，輪軸的兩端定位在翼板上，所述定位板上設(shè)置有增強(qiáng)板，所述增強(qiáng)板與定位板之間垂直連接。
[0007]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述輪子與輪軸之間設(shè)置有滾動軸承。
[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述增強(qiáng)板、定位板上設(shè)置有安裝孔。
[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位板、增強(qiáng)板、翼板為整體注塑成型。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述定位板、增強(qiáng)板的厚度為5-6mm。
[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供了一種旅行箱輪子，本實(shí)用新型安裝在行李箱的底部，降低旅行箱與地面的摩擦力，方便移動旅行箱，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢靠，安全穩(wěn)固，經(jīng)久耐用。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、輪子;2、軸承;3、翼板;4、定位板;5、安裝孔;6、增強(qiáng)板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1所示一種旅行箱輪子，包括定位板4、輪子I，在所述定位板4上設(shè)置有一對翼板3，所述一對翼板3之間平行設(shè)置，所述輪子I安裝在一對翼板3之間，輪軸穿過輪子1，輪軸的兩端定位在翼板3上，所述定位板4上設(shè)置有增強(qiáng)板6，所述增強(qiáng)板6與定位板4之間垂直連接。本實(shí)用新型提供了一種旅行箱輪子，本實(shí)用新型安裝在行李箱的底部，降低旅行箱與地面的摩擦力，方便移動旅行箱，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)牢靠，安全穩(wěn)固，經(jīng)久耐用。
[0016]作為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例，所述輪子I與輪軸之間設(shè)置有滾動軸承2。
[0017]作為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例，所述增強(qiáng)板6、定位板4上設(shè)置有安裝孔5。
[0018]作為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例，所述定位板4、增強(qiáng)板6、翼板3為整體注塑成型。
[0019]作為本實(shí)用新型的一個較佳實(shí)施例，所述定位板4、增強(qiáng)板6的厚度為5-6_。
[0020]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旅行箱輪子，其特征在于:包括定位板(4)、輪子(I)，在所述定位板(4)上設(shè)置有一對翼板(3)，所述一對翼板(3)之間平行設(shè)置，所述輪子(I)安裝在一對翼板(3)之間，輪軸穿過輪子(I)，輪軸的兩端定位在翼板(3)上，所述定位板(4)上設(shè)置有增強(qiáng)板(6)，所述增強(qiáng)板(6)與定位板(4)之間垂直連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱輪子，其特征在于:所述輪子(I)與輪軸之間設(shè)置有滾動軸承(2)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱輪子，其特征在于:所述增強(qiáng)板(6)、定位板(4)上設(shè)置有安裝孔(5)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱輪子，其特征在于:所述定位板(4)、增強(qiáng)板(6)、翼板(3)為整體注塑成型。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種旅行箱輪子，其特征在于:所述定位板(4)、增強(qiáng)板(6)的厚度為5-6mm。
【文檔編號】B60B33/00GK205705993SQ201620558833
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年6月11日
【發(fā)明人】祖聰穎
【申請人】紹興縣涵雷服飾科技有限公司