本實用新型涉及車輛輪胎備用應急的領域，具體地，涉及應急備用輪車。

背景技術：

目前，車輛在行駛過程中因為泄氣癟胎而拋錨的現象經常發(fā)生，很多情況下(例如沒有備胎的情況下)是無法更換備胎的，需要拖車救援，但其費用昂貴，且費時，很多情況下都是無法進行更換的。

應急備用輪車由于其臨時性，其不能行使很快的速度，一旦速度過快，在緊急剎車過程中，很容易導致應急備用輪車脫離車輪，那么亟需設計一種避免緊急剎車輪車沖出或緊急加速車輪沖出的應急備用輪車。

技術實現要素：

本實用新型的目的是提供一種應急備用輪車，該應急備用輪車克服了現有技術中的應急備用輪車急剎車容易沖出的問題，實現了緊密固定。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種應急備用輪車，該應急備用輪車包括：承載板、擋板和引板，所述承載板上設置有容納腔，所述引板鉸接于所述承載板的上表面的一側，所述擋板鉸接于所述承載板的上表面上的與所述引板所在側相對的另一側，所述引板和所述擋板能夠依次疊放入所述容納腔中，所述擋板與所述承載板能夠形成0-90°的夾角；所述引板和所述擋板上靠近所述承載板的一端都設置有輪胎形凹槽，在輪胎置于容納腔中時，所述引板遠離所述承載板的一端抬起，所述引板、所述擋板和容納腔形成一個輪胎形腔室。

優(yōu)選地，該應急備用輪車還包括：減震板，所述減震板設置于所述擋板 朝向所述引板的端面上，且緊密接觸所述輪胎形凹槽。

優(yōu)選地，所述擋板遠離所述承載板的一端設置有凸起，所述引板上設置有與所述凸起相配合的插槽，在所述引板置于容納腔中時，所述凸起攻入所述插槽中固定連接。

優(yōu)選地，所述容納腔的底面和所述引板上設置有防滑紋，所述防滑紋和所述輪胎的胎紋對應。

優(yōu)選地，所述擋板上與所述減震板所在端面相對的另一個端面上設置有警示燈。

優(yōu)選地，該應急備用輪車的底部設置有多個轉動輪，所述轉動輪能夠沿周向方向旋轉。

通過上述的實施方式，本實用新型的應急備用輪車可以防止輪車在緊急剎車過程中或緊急加速的過程中沖出的問題，實現了輪胎的穩(wěn)定的固定，防止輪胎發(fā)生滑動或沖離本實用新型的裝置。

本實用新型的其他特征和優(yōu)點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與下面的具體實施方式一起用于解釋本實用新型，但并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是說明本實用新型的應急備用輪車的結構示意圖。

附圖標記說明

1 承載板 2 引板

3 擋板

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是，此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。

在本實用新型中，在未作相反說明的情況下，使用的方位詞如“上、下、左、右”通常是指如圖1所示的上下左右?！皟取⑼狻笔侵妇唧w輪廓上的內與外。“遠、近”是指相對于某個部件的遠與近。

本實用新型提供一種應急備用輪車，該應急備用輪車包括：承載板1、擋板3和引板2，所述承載板1上設置有容納腔，所述引板2鉸接于所述承載板1的上表面的一側，所述擋板3鉸接于所述承載板1的上表面上的與所述引板2所在側相對的另一側，所述引板2和所述擋板3能夠依次疊放入所述容納腔中，所述擋板3與所述承載板1能夠形成0-90°的夾角；所述引板2和所述擋板3上靠近所述承載板1的一端都設置有輪胎形凹槽，在輪胎置于容納腔中時，所述引板2遠離所述承載板1的一端抬起，所述引板2、所述擋板3和容納腔形成一個輪胎形腔室。

通過上述的實施方式，本實用新型的應急備用輪車可以防止輪車在緊急剎車過程中沖出的問題，實現了輪胎的穩(wěn)定的固定，防止輪胎發(fā)生滑動或沖離本實用新型的裝置。通過上述方式，承載板1的設置可以實現車輪的固定，引板2的設置從前方防止緊急加速情況下車輪的沖出，引板2的設置一方面使得車輪方便進入本實用新型的容納腔，另一方面也從后方擋住車輪防止車輪在緊急剎車情況下沖出本實用新型裝置。

以下結合附圖1對本實用新型進行進一步的說明，在本實用新型中，為了提高本實用新型的適用范圍，特別使用下述的具體實施方式來實現。

在本實用新型的一種具體實施方式中，該應急備用輪車還可以包括：減 震板，所述減震板設置于所述擋板3朝向所述引板2的端面上，且緊密接觸所述輪胎形凹槽。通過減震板的設置可以避免擋板3收到極強的沖力而被損壞，增加了本實用新型的裝置的適用范圍。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述擋板3遠離所述承載板1的一端設置有凸起，所述引板2上設置有與所述凸起相配合的插槽，在所述引板2置于容納腔中時，所述凸起攻入所述插槽中固定連接。

設置凸起和插槽的作用在于可以使得本實用新型的裝置在不使用的情況下能夠收集起來，且可以通過凸起和插槽固定，一起收集在容納腔中。

在本實用新型的一種具體實施方式中，所述容納腔的底面和所述引板2上設置有防滑紋，所述防滑紋和所述輪胎的胎紋對應。

防滑紋可以防止輪胎打滑或側滑。

在該種實施方式中，為了在夜間給路人提醒，防止發(fā)生意外，所述擋板3上與所述減震板所在端面相對的另一個端面上設置有警示燈。

在該種實施方式中，為了實現備用輪車的運動，該應急備用輪車的底部設置有多個轉動輪，所述轉動輪能夠沿周向方向旋轉。

該應急備用輪車克服了現有技術中的應急備用輪車急剎車容易沖出的問題，實現了緊密固定。

以上結合附圖詳細描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細節(jié)，在本實用新型的技術構思范圍內，可以對本實用新型的技術方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。

另外需要說明的是，在上述具體實施方式中所描述的各個具體技術特征，在不矛盾的情況下，可以通過任何合適的方式進行組合，為了避免不必要的重復，本實用新型對各種可能的組合方式不再另行說明。

此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只 要其不違背本實用新型的思想，其同樣應當視為本實用新型所公開的內容。