1.多功能汽車應急啟動電源，包括依次相連接的充電裝置、控制裝置和儲能裝置，其特征在于：所述控制裝置上設有多個輸入輸出端口，所述儲能裝置上設有汽車啟動接口，所述儲能裝置為超級電容模組，所述超級電容模組內設有相連接的均壓電路板和多個超級電容單體，所述超級電容單體為含金屬鋰的超級電容。
2.根據權利要求1所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：所述控制裝置內設有集成電路板，所述各輸入輸出端口均設置在所述集成電路板上；所述輸入輸出端口有六個，分別為第一端口、第二端口、第三端口、第四端口、第五端口和第六端口；所述第一端口、第二端口和第三端口用于連接用電設備，所述第四端口、第五端口和第六端口用于連接所述充電裝置，其中，所述第三端口為USB接口，所述第五端口為能夠用于連接太陽能充電板或者汽車點煙器的接口，所述第六端口為能夠用于連接手搖發(fā)電機的接口。
3.根據權利要求2所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：在所述集成電路板上設有放電管理電路、充電管理電路、電量顯示電路和保護電路，其中，所述放電管理電路用于管理控制所述超級電容模組通過所述輸入輸出端口進行的放電，所述充電管理電路用于管理控制通過所述輸入輸出端口對所述超級電容模組進行的充電，所述電量顯示電路用于指示所述超級電容模組的剩余電量并在電量不足時報警，所述保護電路用于管理控制所述超級電容模組的過壓、過流及欠壓過載。
4.根據權利要求2所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：所述用電設備能夠為照明設備、通訊設備和報警設備中任一種或者兩種以上；所述充電裝置為大功率充電器、太陽能充電板、汽車點煙器和手搖發(fā)電機中的任一種，或者，所述充電裝置為大功率充電器、太陽能充電板和手搖發(fā)電機中的任意兩種或者三種，或者，所述充電裝置為大功率充電器、汽車點煙器和手搖發(fā)電機的組合，或者，所述充電裝置為大功率充電器與汽車點煙器的組合，或者，所述充電裝置為汽車點煙器與手搖發(fā)電機的組合。
5.根據權利要求4所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：所述第一端口用于連接所述照明設備，所述第二端口用于連接所述報警設備，所述第三端口用于連接所述通訊設備，所述第四端口用于連接所述大功率充電器，所述第五端口用于連接太陽能充電板或者汽車點煙器，所述第六端口用于連接手搖發(fā)電機。
6.根據權利要求5所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：所述照明設備為LED燈板，在所述LED燈板上設有兩個以上仿流明LED燈珠和一個開關，按一次所述開關時，所述各LED燈珠同時點亮，連按兩次所述開關時，所述各LED燈珠爆閃；所述報警設備為電量顯示燈，所述電量顯示燈包括顯示電量正常的LED燈和顯示電量不足的警示燈；所述USB接口為5V2A的USB接口。
7.根據權利要求1至6中任一項所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：所述多功能汽車應急啟動電源還設有用于連接所述汽車啟動接口的啟動連接組件，所述啟動連接組件包括依次相連接的插頭、導線和電極鉗；所述超級電容模組的工作電壓為8.8V～15V、容量為100F～200F時，所述超級電容模組的工作溫度范圍為-40℃～65℃，所述超級電容模組與所述啟動連接組件的電阻為25mΩ～40mΩ，所述導線的橫截面面積為5mm2～7mm2。
8.根據權利要求1至6中任一項所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：所述各超級電容單體之間串聯(lián)連接，在相鄰的所述超級電容單體之間設有散熱片。
9.根據權利要求8所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：所述各超級電容單體為軟包超級電容單體，所述各超級電容單體之間通過超聲焊接連接。
10.根據權利要求8所述的多功能汽車應急啟動電源，其特征在于：在所述超級電容單體內部設有通過隔膜折疊包覆的正極片和負極片，所述正極片為雙面涂層的正極片，所述負極片為雙面涂層的負極片。