技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種制動(dòng)感覺有級(jí)可調(diào)式制動(dòng)踏板機(jī)構(gòu)，包括安裝支架、制動(dòng)踏板、踏板感覺模擬器、旋轉(zhuǎn)滑閥裝置、感應(yīng)傳感器和踏板位移傳感器，踏板感覺模擬器包括外殼、第一彈性組件、第二彈性組件、第三彈性組件、制動(dòng)推桿和應(yīng)急開關(guān)。本發(fā)明相較于現(xiàn)有技術(shù)，感應(yīng)傳感器用于預(yù)先感知駕駛員的制動(dòng)意圖，踏板位移傳感器用于準(zhǔn)確識(shí)別駕駛員的制動(dòng)意圖，旋轉(zhuǎn)滑閥裝置通過調(diào)節(jié)液壓油流通截面和流動(dòng)阻尼來調(diào)節(jié)踏板感覺模擬器的工作特性曲線，結(jié)構(gòu)緊湊合理，操作方便快速，制動(dòng)感覺可調(diào)，可有效模擬制動(dòng)感覺，提高了制動(dòng)的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，且具有預(yù)識(shí)別制動(dòng)意圖和應(yīng)急制動(dòng)功能。

技術(shù)研發(fā)人員：唐金花;張?zhí)m春;王忠收;童欣;賴曉杰;馬志航;邵超超;王奎洋
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇理工學(xué)院
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.07
技術(shù)公布日：2017.09.08