技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種可調式踏板感覺模擬器及其汽車制動踏板機構，制動踏板機構包括安裝支架、制動踏板、可調式踏板感覺模擬器和感應傳感器，感應傳感器用于預先感知駕駛員的制動意圖，踏板位移傳感器用于準確識別駕駛員的制動意圖，踏板感覺模擬器包括外殼、第一彈性組件、第二彈性組件、制動推桿、驅動連接機構和應急開關。本發(fā)明相較于現有技術，驅動電機將旋轉運動轉變?yōu)槁菽傅闹本€運動，推動支撐底板沿外殼的軸向移動，實現制動工作特性曲線的調節(jié)；結構簡單合理，操作方便，響應迅速，制動感覺可調，提高了制動的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，且具有預識別制動意圖與應急制動功能。

技術研發(fā)人員：王奎洋;馬志航;顧沖;鄭韜;王忠收;姜慶歧;邵超超;唐金花
受保護的技術使用者：江蘇理工學院
技術研發(fā)日：2017.04.07
技術公布日：2017.09.08