本技術(shù)涉及輻條輪，尤其涉及一種真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、為改善傳統(tǒng)內(nèi)外胎易爆胎、鑄造一體輪重量大等缺陷，衍生出輻條輪與真空輪胎的結(jié)合體。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，并有良好的附著力和散熱性能，特別是全鋼子午線真空輪，經(jīng)濟(jì)耐用。真空輻條輪在自行車、摩托車上使用日益廣泛。

2、真空輻條輪最大的技術(shù)要點(diǎn)在于保證輻條與輪轂的密封性，避免出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象?，F(xiàn)有防漏氣結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)一是在輪輞上開設(shè)盲孔以固定輻條，二是對(duì)穿過輪輞的輻條帽通過密封圈密封。針對(duì)后者設(shè)計(jì)，由于使用過程中，輪輞存在整圓至橢圓的形變，使得輻條帽、密封圈、輪輞孔之間存在相對(duì)位移，o型的密封圈極容易磨損，導(dǎo)致密封功能易失效，使用壽命低?，F(xiàn)有技術(shù)中，也有采用兩個(gè)密封圈進(jìn)行密封,需要在輻條帽上加工兩個(gè)定位槽，用于加工及安裝的工時(shí)明顯較長。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及可靠密封，且減少加工及安裝步驟。

2、本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

3、一種真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，包括條帽、輻條、輪轂和位于輪轂外側(cè)的輪輞，所述輪輞的表面上設(shè)置有與所述條帽配合的輻條孔；

4、所述條帽從所述輪輞的外側(cè)穿入并裝配在所述輻條孔上，所述輻條一端與所述輪轂連接、另一端與所述條帽的內(nèi)側(cè)端螺紋連接；

5、所述條帽的外側(cè)設(shè)有環(huán)形的定位卡槽，所述定位卡槽內(nèi)裝配有x型密封圈，所述x型密封圈的橫截面為x形，所述x型密封圈與所述輻條孔過盈配合。

6、進(jìn)一步的，所述輻條孔的外端設(shè)有限位階梯孔，所述條帽的外端外側(cè)設(shè)有能與所述限位階梯孔配合的凸緣。

7、進(jìn)一步的，所述輪轂的表面設(shè)有安裝孔，所述輻條的一端設(shè)有直徑大于所述安裝孔內(nèi)徑的限位塊。

8、進(jìn)一步的，所述條帽的頂端設(shè)有六角沉槽。

9、進(jìn)一步的，x型密封圈采用耐磨橡膠制作而成。

10、本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所取得的有益效果如下：

11、1、條帽的外側(cè)設(shè)有環(huán)形的定位卡槽，在定位卡槽內(nèi)裝配有x型密封圈，?x型密封圈的橫截面為x形，?x型密封圈與所述輻條孔過盈配合，x型密封圈通過雙唇口密封輻條孔，形狀類似x，雖只設(shè)有一層密封圈，但密封效果等同于雙層密封；

12、本實(shí)用新型能夠保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及可靠密封，且減少加工及安裝步驟；

13、2、輻條孔的外端設(shè)有限位階梯孔，條帽的外端外側(cè)設(shè)有能與所述限位階梯孔配合的凸緣，通過凸緣與限位階梯孔配合，能夠提高其穩(wěn)定，避免松動(dòng)；

14、3、輪轂的表面設(shè)有安裝孔，輻條的一端設(shè)有直徑大于所述安裝孔內(nèi)徑的限位塊，使輻條直接穿過安裝孔就能實(shí)現(xiàn)快速定位連接，操作簡單方便。

技術(shù)特征：

1.一種真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，包括條帽、輻條、輪轂和位于輪轂外側(cè)的輪輞，其特征在于，所述輪輞的表面上設(shè)置有與所述條帽配合的輻條孔；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輻條孔的外端設(shè)有限位階梯孔，所述條帽的外端外側(cè)設(shè)有能與所述限位階梯孔配合的凸緣。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述輪轂的表面設(shè)有安裝孔，所述輻條的一端設(shè)有直徑大于所述安裝孔內(nèi)徑的限位塊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述條帽的頂端設(shè)有六角沉槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，其特征在于，x型密封圈采用耐磨橡膠制作而成。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)要解決的技術(shù)問題是提供一種真空胎鋼絲輻條輪密封結(jié)構(gòu)，保證結(jié)構(gòu)穩(wěn)定及可靠密封，且減少加工及安裝步驟，其包括條帽、輻條、輪轂和位于輪轂外側(cè)的輪輞，其特征在于，所述輪輞的表面上設(shè)置有與所述條帽配合的輻條孔；所述條帽從所述輪輞的外側(cè)穿入并裝配在所述輻條孔上，所述輻條一端與所述輪轂連接、另一端與所述條帽的內(nèi)側(cè)端螺紋連接；所述條帽的外側(cè)設(shè)有環(huán)形的定位卡槽，所述定位卡槽內(nèi)裝配有X型密封圈，所述X型密封圈的橫截面為X形，所述X型密封圈與所述輻條孔過盈配合。

技術(shù)研發(fā)人員：劉佛安,周宗巖,徐召夷,劉琴梅,吳紅軍,楊文輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鼎鎂新材料科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240716
技術(shù)公布日：2025/4/7