本發(fā)明涉及后視鏡裝置，具體為一種除水霧汽車后視鏡及其制作方法。

背景技術(shù)：

1、汽車后視鏡位于汽車頭部的左右兩側(cè)，已及汽車內(nèi)部的前方。汽車后視鏡反映汽車后方、側(cè)方和下方的情況，使駕駛者可以間接看清楚這些位置的情況，它起著“第二只眼睛”的作用，擴(kuò)大了駕駛者的視野范圍。

2、汽車在日常行駛時(shí)候，后視鏡功能能夠正常使用，但是在雨天、寒冷天氣或高濕度環(huán)境中，汽車后視鏡表面極易凝結(jié)水霧，嚴(yán)重阻礙駕駛員視線，給行車安全帶來極大威脅，現(xiàn)有的除水霧手段，加熱絲加熱由于鏡子是需要根據(jù)客戶的身高尺寸進(jìn)行微調(diào)的，微調(diào)后的鏡子加熱絲存在加熱不均的問題；雖然汽車在行駛過程中可以通過氣流吹拂除水霧，但是傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的氣流導(dǎo)向性差，除水霧效果不佳，因此，亟需一種除水霧的汽車后視鏡。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、1、解決的技術(shù)問題

2、針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種除水霧汽車后視鏡及其制作方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中后視鏡除水霧效果不佳的問題。

3、2、技術(shù)方案

4、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種除水霧汽車后視鏡，包括固定支架和后視鏡外殼，所述固定支架和后視鏡外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后視鏡外殼的內(nèi)壁固定連接有鏡子安裝塊，鏡子安裝塊的外表面設(shè)置有鏡子，鏡子由于需要進(jìn)行微調(diào)角度，因此鏡子的四周距離后視鏡外殼有縫隙；

5、后視鏡外殼的內(nèi)部固定卡接有防護(hù)板，防護(hù)板具有一定的韌性，方便拆卸，后視鏡外殼的內(nèi)部設(shè)置有除水霧裝置，后視鏡外殼的內(nèi)部設(shè)置有除水裝置，后視鏡外殼的內(nèi)部設(shè)置有擋水裝置。

6、優(yōu)選的，所述除水霧裝置包括第一電機(jī)、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、水箱、電子閥門和扇形噴水嘴。

7、優(yōu)選的，所述第一電機(jī)固定連接在后視鏡外殼的內(nèi)部，主動(dòng)齒輪固定連接在第一電機(jī)的輸出軸上，從動(dòng)齒輪嚙合連接在主動(dòng)齒輪的外表面，轉(zhuǎn)動(dòng)桿固定連接在從動(dòng)齒輪的軸心處，轉(zhuǎn)動(dòng)桿與后視鏡外殼的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿外表面固定連接有一節(jié)板子，扇形噴水嘴與轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一節(jié)板子固定連接，水箱固定連接在后視鏡外殼的外表面。

8、優(yōu)選的，所述水箱分為兩個(gè)部分，一個(gè)為空腔，一個(gè)為儲(chǔ)液部分，水箱的空腔部分固定連接有電子閥門，電子閥門輸入端與水箱儲(chǔ)液部分相連通，電子閥門遠(yuǎn)離水箱儲(chǔ)液部分通過水管固定連接有扇形噴水嘴，水管為伸縮水管。

9、優(yōu)選的，所述除水裝置包括第一錐齒輪、第二錐齒輪、螺紋桿、刮板和滑槽；

10、其中，第一錐齒輪固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿的外表面，第二錐齒輪嚙合連接在第一錐齒輪的外表面，第二錐齒輪比第一錐齒輪小，螺紋桿固定連接在第二錐齒輪遠(yuǎn)離第一錐齒輪的一端，螺紋桿與后視鏡外殼固定連接。

11、優(yōu)選的，所述刮板螺紋套接在螺紋桿的螺紋處，刮板靠近鏡子的一面分為兩個(gè)部分，橡膠塊和海綿塊，滑槽開設(shè)在刮板的外表面，滑槽與防護(hù)板滑動(dòng)連接。

12、優(yōu)選的，所述擋水裝置包括第二電機(jī)、齒輪、齒條、擋水板和連接板，第二電機(jī)固定連接在后視鏡外殼的內(nèi)部，連接板固定連接在后視鏡外殼的內(nèi)部，齒條滑動(dòng)連接在連接板的內(nèi)部。

13、優(yōu)選的，所述齒輪固定連接在第二電機(jī)的輸出端，齒輪與齒條嚙合連接，擋水板固定連接在齒條的外表面。

14、一種除水霧汽車后視鏡的制作方法：

15、步驟一：首先將固定支架進(jìn)行打螺紋孔，方便后期安裝到汽車支架上，其次將后視鏡外殼通過注塑模具一體成型，后視鏡外殼的內(nèi)部進(jìn)行鉆孔，將電源線孔位流出，然后通過螺絲將鏡子安裝塊的底座進(jìn)行固定，然后安裝第一電機(jī)和第二電機(jī)，將兩個(gè)電機(jī)的電源線從孔內(nèi)拉出，固定好后安裝齒輪等組件。

16、步驟二：齒輪安裝完后，將鏡子安裝到鏡子安裝塊上，將第二錐齒輪與螺紋桿固定連接上，此時(shí)將刮板螺紋套接螺紋桿上，此時(shí)將該結(jié)構(gòu)放置到后視鏡外殼的內(nèi)部進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)安裝，輕微旋轉(zhuǎn)第一錐齒輪，使刮板能夠與鏡子貼合。

17、步驟三：當(dāng)刮板貼合好后，此時(shí)將具有一定韌性的防護(hù)板對(duì)滑槽，進(jìn)行卡接安裝到后視鏡外殼上，然后連接電源，啟動(dòng)兩個(gè)電機(jī)，是否能夠正常運(yùn)行。

18、步驟四：檢測(cè)步驟三中的電機(jī)聯(lián)動(dòng)后，然后將水箱固定連接在后視鏡外殼上，然后將電子閥門等組裝完成，然后對(duì)水箱內(nèi)注入液體進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)無誤后，包裝產(chǎn)品。

19、3、有益效果

20、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供了一種除水霧汽車后視鏡及其制作方法，具備以下有益效果：

21、1、該除水霧汽車后視鏡，通過可根據(jù)第一電機(jī)的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)使得噴灑的較為全面，該裝置的使用能夠在雨水天氣自動(dòng)對(duì)鏡子進(jìn)行除水霧，增加了實(shí)用性，避免駕駛員看不清后面來車分心，導(dǎo)致危險(xiǎn)，同時(shí)配合刮板進(jìn)行刮除多余的水霧和除霧液，能夠在雨天不開窗的情況下對(duì)鏡子進(jìn)行清理，預(yù)防了危險(xiǎn)，也與現(xiàn)有電熱絲進(jìn)行相互配合，提高了除霧的效率。

22、2、該除水霧汽車后視鏡，刮板可以移動(dòng)到整個(gè)鏡子各個(gè)位置，螺紋桿的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)刮板滑動(dòng)位移，刮板的滑動(dòng)位移對(duì)鏡子上的除水霧液進(jìn)行涂抹均勻，同時(shí)也可以對(duì)多余的除水霧液進(jìn)行清理，避免堆積，同時(shí)有些除水霧液質(zhì)量較差會(huì)有一些泡沫產(chǎn)生，刮板都可以進(jìn)行解決，橡膠塊對(duì)多余的液體進(jìn)行清理，海綿塊對(duì)泡沫進(jìn)行吸收，避免由扇形噴水嘴噴出的除水霧液遮擋，增加了新穎性。

23、3、該除水霧汽車后視鏡，齒條的滑動(dòng)位移帶動(dòng)擋水板滑動(dòng)位移，擋水板的滑動(dòng)位移更加遠(yuǎn)離后視鏡外殼的內(nèi)部，使得擋水板相較于傳統(tǒng)1cm的延伸距離增加至2-5cm，能夠較大面積的遮擋雨水，增強(qiáng)了后視鏡預(yù)防水模糊鏡子的情況，具有安全性能。

技術(shù)特征：

1.一種除水霧汽車后視鏡，包括固定支架（1）和后視鏡外殼（2），其特征在于：所述固定支架（1）和后視鏡外殼（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后視鏡外殼（2）的內(nèi)壁固定連接有鏡子安裝塊（3），鏡子安裝塊（3）的外表面設(shè)置有鏡子（4），鏡子（4）由于需要進(jìn)行微調(diào)角度，因此鏡子（4）的四周距離后視鏡外殼（2）有縫隙；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種除水霧汽車后視鏡，其特征在于：所述除水霧裝置包括第一電機(jī)（6）、主動(dòng)齒輪（7）、從動(dòng)齒輪（8）、轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）、水箱（15）、電子閥門（16）和扇形噴水嘴（17）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種除水霧汽車后視鏡，其特征在于：所述第一電機(jī)（6）固定連接在后視鏡外殼（2）的內(nèi)部，主動(dòng)齒輪（7）固定連接在第一電機(jī)（6）的輸出軸上，從動(dòng)齒輪（8）嚙合連接在主動(dòng)齒輪（7）的外表面，轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）固定連接在從動(dòng)齒輪（8）的軸心處，轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）與后視鏡外殼（2）的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）外表面固定連接有一節(jié)板子，扇形噴水嘴（17）與轉(zhuǎn)動(dòng)桿（9）的一節(jié)板子固定連接，水箱（15）固定連接在后視鏡外殼（2）的外表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種除水霧汽車后視鏡及其制作方法，其特征在于：所述水箱（15）分為兩個(gè)部分，一個(gè)為空腔，一個(gè)為儲(chǔ)液部分，水箱（15）的空腔部分固定連接有電子閥門（16），電子閥門（16）輸入端與水箱（15）儲(chǔ)液部分相連通，電子閥門（16）遠(yuǎn)離水箱（15）儲(chǔ)液部分通過水管固定連接有扇形噴水嘴（17），水管為伸縮水管。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種除水霧汽車后視鏡，其特征在于：所述除水裝置包括第一錐齒輪（10）、第二錐齒輪（11）、螺紋桿（12）、刮板（13）和滑槽（14）；

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種除水霧汽車后視鏡，其特征在于：所述刮板（13）螺紋套接在螺紋桿（12）的螺紋處，刮板（13）靠近鏡子（4）的一面分為兩個(gè)部分，橡膠塊和海綿塊，滑槽（14）開設(shè)在刮板（13）的外表面，滑槽（14）與防護(hù)板（5）滑動(dòng)連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種除水霧汽車后視鏡，其特征在于：所述擋水裝置包括第二電機(jī)（20）、齒輪（21）、齒條（19）、擋水板（22）和連接板（18），第二電機(jī)（20）固定連接在后視鏡外殼（2）的內(nèi)部，連接板（18）固定連接在后視鏡外殼（2）的內(nèi)部，齒條（19）滑動(dòng)連接在連接板（18）的內(nèi)部。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種除水霧汽車后視鏡，其特征在于：所述齒輪（21）固定連接在第二電機(jī)（20）的輸出端，齒輪（21）與齒條（19）嚙合連接，擋水板（22）固定連接在齒條（19）的外表面。

9.一種除水霧汽車后視鏡的制作方法，其特征在于：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及后視鏡裝置技術(shù)領(lǐng)域,并公開了一種除水霧汽車后視鏡，包括固定支架和后視鏡外殼，所述固定支架和后視鏡外殼轉(zhuǎn)動(dòng)連接，后視鏡外殼的內(nèi)壁固定連接有鏡子安裝塊，鏡子安裝塊的外表面設(shè)置有鏡子，鏡子由于需要進(jìn)行微調(diào)角度，因此鏡子的四周距離后視鏡外殼有縫隙，后視鏡外殼的內(nèi)部固定卡接有防護(hù)板，防護(hù)板具有一定的韌性，方便拆卸，后視鏡外殼的內(nèi)部設(shè)置有除水霧裝置，后視鏡外殼的內(nèi)部設(shè)置有除水裝置，后視鏡外殼的內(nèi)部設(shè)置有擋水裝置，通過可根據(jù)第一電機(jī)的往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)使得噴灑的較為全面，該裝置的使用能夠在雨水天氣自動(dòng)對(duì)鏡子進(jìn)行除水霧，增加了實(shí)用性，避免駕駛員看不清后面來車分心，導(dǎo)致危險(xiǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：周正強(qiáng),馬成仁,馬梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇福美汽車鏡有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/5/22