專利名稱：劫車預警器的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種出租汽車或其他各類汽車被劫車情況下，可實現(xiàn)報警的劫車預警器。
在目前，社會上汽車，尤其是出租小汽車被劫案例時有發(fā)生，公安交警部門往往是在案發(fā)后造成嚴重后果的情況下才獲悉案情，這樣使司機出車沒有安全感，一旦發(fā)生劫車，沒有一種報警裝置能迅速及時將劫車時情況告給值班總臺、公安交警。
本實用新型的目的是為在車遭劫時能迅速及時發(fā)出報警求救信號給值班臺、公安交警及外界的一種劫車預警器。
本實用新型方案是這樣實現(xiàn)的，它由內(nèi)設觸發(fā)按鈕的報警自保持電路、無線發(fā)射告警電路、燈光告警電路、汽車發(fā)動機啟電路所組成，觸發(fā)按鈕接通接有繼電器報警自保持電路，由繼電器的常開、常閉接點分別接通燈光告警電路、無線發(fā)射告警電路并斷開汽車發(fā)動機啟動電路。
本實用新型實施例結(jié)合附圖作詳細描述。
附圖為劫車預警器線路原理圖。
由附圖所示，設置觸發(fā)按鈕的報警自保持電路，它由繼電器J1、J2及觸發(fā)按鈕AN和J1的常開接點11、12連接而成，按鈕AN安裝在司機操作方便而且隱蔽的地方，按動AN，J1、J2通電，使J1的接點11、12吸合，使J1、J2自保持，并自動接通車載電臺DT電源，無線發(fā)射告警電路是由車載電臺DT，送話器、送話器插頭P407、插座J407及語言讀寫集成電路IC組成，語言讀寫集成電路采用62256SRAN片，片內(nèi)固化劫車告警語言及車號，IC一端接有分壓電阻R1、R2，其輸出端通過耦合元件R3、C1與車載電臺DT的無線調(diào)制輸入相連接，電源的負端通過J1的接點31、32與IC的一端相連接，并通過隔離二極管D6，端子(15)、P407(1)，J407(1)連接無線電臺收、發(fā)轉(zhuǎn)換電路的作為供電負端的端子相連接，一旦J1的31、32接通，使電臺轉(zhuǎn)到發(fā)送狀態(tài)，同時給IC提供負電，使IC工作，語言讀寫集成電路IC中的告警信號經(jīng)C1、R3送到無線調(diào)制輸入端，并經(jīng)電臺向外發(fā)射，電臺DT的調(diào)制輸入端通過J1的常開接點41、42與送話器連接，告警狀態(tài)時，J1的41、42接通，此時車內(nèi)說話及其他動靜由送話器經(jīng)端子(14)、調(diào)制輸入端經(jīng)電臺向外發(fā)射，使總臺值班人員及有關(guān)方面及時掌握被劫車輛動態(tài)。
由


圖1所示，燈光告警電路是由閃光器SG、繼電器的常開接點、隔離二極管及車外左、右方向燈，車外頂燈連接而成，閃光器可用車內(nèi)原有的電子閃光器，K1、K2、K3、K4為車內(nèi)原有燈光開關(guān)，閃光器分別通過繼電器J1的常開接點21、22與車外左方向燈ZD1、ZD2連接，開關(guān)K1與ZD1、ZD2之間串接有隔離二極管D1，閃光燈SG并通過繼電器J2的常開接點21、22及二極管D3、D4、D5與車外右方向燈ZD4、ZD5，車外頂燈ZD7及ZD8連接，開關(guān)K2與燈ZD4、ZD5之間接有隔離二極管D2，在正常行駛時，接通K1，車內(nèi)外左方向燈ZD1、ZD2、ZD3同時點亮，接通K2，車內(nèi)外左方向燈ZD4、ZD5、ZD6。同時點亮，接通K3，車外頂ZD7燈亮，接通K4，燈ZD8燈亮。告警狀態(tài)時，為使劫車歹徒不知道已經(jīng)發(fā)出告警，由于D1～D6隔離二極管的作用，即當J1的接點21、22，J2的接點21、22接通時，車外的左、右方向燈ZD1、ZD2、ZD4、ZD5，頂燈ZD7及根據(jù)使用者需要的燈ZD8均點亮閃光，而車內(nèi)的左，右方向燈ZD3、ZD6均不亮。由
圖1所示，在汽車發(fā)動機啟電路中串接繼電器J2的常閉接點12、13，K5為汽車發(fā)動開關(guān)，常閉接點串接在啟動回路中不影響汽車正常發(fā)動，告警狀態(tài)時，J2之接點12、13斷開，切斷汽車發(fā)動機啟動電路，汽車就不能開動，只有劫車險情排除后，切斷一下電源，使繼電器J2斷電，J2之接點12、13接通，則汽車就可再啟動。
本實用新型有以下優(yōu)點1、能給司機以安全感，在遇劫車時，能在旁人不易覺察的情況下及時發(fā)出告警信號，車內(nèi)無異狀。
2、在告警狀態(tài)下，司機仍能隨意將車開到認為合適的地方停車，停車后不能再開動，險情排除后，司機斷一電源，即恢復正常狀態(tài)。
3、告警時，被人關(guān)掉電臺電源開關(guān)仍然能發(fā)出無線告警信號。
因此本實用新型給社會治安部門及時追捕劫車犯，制止劫車事件發(fā)生提供了有效手段。
權(quán)利要求1.一種劫車預警器，它由繼電器、設置觸發(fā)按鈕的報警自保持電路、無線發(fā)射告警電路、燈光告警電路、汽車發(fā)動機啟動電路所組成，觸發(fā)按鈕接通接有繼電器報警自保持電路，由繼電器的常開、常閉接點分別接通燈光告警電路、無線發(fā)射告警電路并斷開汽車發(fā)動機啟動電路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預警器，其特征在于，內(nèi)設觸發(fā)按鈕的報警自保持電路，它由繼電器J1、J2及觸發(fā)按鈕AN和J1的常開接點11、12連接而成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預警器，其特征在于，無線發(fā)射告警電路是由車載電臺DT、送話器插頭P407、插座J407及語言讀寫集成電路IC組成，IC一端接有分壓電阻R1、R2，IC電路輸出通過耦合元件R3、C1與車載電臺DT的無線調(diào)制輸入連接，電源的負端通過J1的接點31、32與IC的一端相連接，并通過隔離二極管D6，端子(15)，P407(1)，J407(1)連接無線電臺收、發(fā)轉(zhuǎn)換電路作為供電負端的端子相連接，電臺DT調(diào)制輸入端通過J1的常開接點41、42與送話器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預警器，其特征在于，燈光告警電路是由閃光器。繼電器的常開接點、隔離二極管及車外左、右方向燈、車外頂燈連接而成，閃光器分別通過繼電器J1的常開接點21、22，與車外左方向燈ZD1、ZD2連接，開關(guān)K1與兩燈之間串接有隔離二極管D1，閃光器還通過繼電器J2的常開接點21、22及二極管D3、D4與車外右方向燈ZD4、ZD5及車外頂燈ZD7連接，開關(guān)K2與燈ZD4、ZD5之間接有隔離二極管D2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的劫車預警器，其特征在于，汽車發(fā)動機啟動電路中串接繼電器J2常閉接點12、13。
專利摘要本實用新型涉及一種出租汽車或其他各類汽車被劫車情況下，可實現(xiàn)報警的劫車預警器。它由繼電器、設置觸發(fā)按鈕的報警自保持電路，無線發(fā)射告警電路、燈光告警電路汽車發(fā)動機啟動電路所組成，觸發(fā)按鈕接通接有繼電器報警自保持電路，由繼電器接點分別接通燈光告警電路、無線發(fā)射告警電路并斷開汽車發(fā)動機啟動電路，本實用新型優(yōu)點是在遇劫車時，能在旁人不易覺察情況下及時發(fā)出告警信號，并可將車開到合適地方停車，并不能再開動。
文檔編號B60R25/10GK2136175SQ9221579
公開日1993年6月16日 申請日期1992年6月30日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月30日
發(fā)明者胡德, 徐衛(wèi)國 申請人:胡德, 徐衛(wèi)國