整的路徑，所以可以將座椅箱底部向下延伸一段距離，以增大箱體內(nèi)腔容積，加大蓄電池容量，進(jìn)一步提高續(xù)航能力。
[0026]其中，所述座椅墊11兩側(cè)和背面位置設(shè)置有固定于座椅箱10的鐵質(zhì)的固定框14，固定框14位于座椅墊背面位置具有向上延伸到座椅靠背12的背面位置的部分。這樣，可以靠固定框，形成更好的保護(hù)作用，避免座椅墊以及座椅靠背偏移歪斜，使得乘客乘坐時(shí)更加穩(wěn)固，提尚安全性。
[0027]其中，所述座椅上還設(shè)置有安全帶結(jié)構(gòu)，安全帶結(jié)構(gòu)包括位于座椅兩側(cè)邊緣的座位兩側(cè)的四根安全帶15，安全帶15—端連接在座椅墊11后側(cè)位置的座椅上，另一端為設(shè)置有卡接裝置的卡接端16。這樣，在每排座椅上兩側(cè)的座位上均設(shè)置了安全帶結(jié)構(gòu)，保持座椅側(cè)邊為未設(shè)置扶手的敞開式結(jié)構(gòu)以方便上下車，同時(shí)上車后位于每排座椅兩側(cè)位置的乘客，可以靠安全帶將自身扣緊，這樣即不會影響乘客上車速度，又保證了乘客安全。
[0028]其中，所述安全帶15為彈性編織帶，安全帶15和座椅相連的一端為固定連接。這樣是由于觀光車為了利于乘客觀賞風(fēng)景，一般是行駛路況良好且速度較慢的情況下行駛，故無需采用汽車使用的安全帶，改為簡單的由彈性帶直接固定連接形成的安全帶，即已經(jīng)足夠滿足觀光車的使用，這樣就極大地節(jié)省了成本。
[0029]其中，所述蓄電池組9包括并列設(shè)置的多排蓄電池，各個(gè)蓄電池表面設(shè)置有接線端子并靠電線17連接接線端子形成串聯(lián)，接線端子上設(shè)置有絕緣套18，所述絕緣套18具有一個(gè)上端封閉的圓筒形的豎向套接在接線端子上的封閉套筒部，封閉套筒部側(cè)面具有一個(gè)套接在電線17上的開放套筒部，開放套筒部外部套設(shè)有扎緊用的線束19。這樣，蓄電池中，采用絕緣套對接線端子位置進(jìn)行屏蔽，保證了接線端子處不會產(chǎn)生走電漏電現(xiàn)象，保證乘客的安全。
[0030]其中，還包括一個(gè)塑料材質(zhì)的絕緣板20，絕緣板20位于座椅箱內(nèi)蓄電池組9上方，絕緣板20四周具有一個(gè)向下延伸的邊框并靠邊框部分插入固定到蓄電池組9和座椅箱10之間的縫隙內(nèi)，絕緣板20上表面設(shè)置有安全提示標(biāo)語。這樣，絕緣板能夠更好地將座墊和蓄電池隔開形成絕緣，更好地保證乘客安全，同時(shí)即使乘客將座椅翻開，也不會直接接觸到蓄電池，同時(shí)絕緣板上設(shè)置了提示標(biāo)語，更好地保證安全。
[0031]其中，駕駛艙中，駕駛臺3正對駕駛位的下方向前上方凸起形成有內(nèi)空的安裝筒21，安裝筒21內(nèi)部具有方向柱，方向柱下端通過方向機(jī)和車輪相連，方向柱上端延伸出方向筒并安裝方向盤4，方向盤4下部還安裝有換擋控制裝置，換擋控制裝置包括撥桿22，撥桿22外端橫向延伸出安裝筒21并用于撥動切換控制，撥桿22里端位于安裝筒21內(nèi)并和切換開關(guān)相連，所述切換開關(guān)和換擋模塊相連并用于車輛換擋；所述撥桿22頂部還設(shè)置有按鈕開關(guān)23，按鈕開關(guān)23和喇叭控制電路相連并用于控制喇叭鳴笛；所述駕駛艙中，安裝筒21為整體模具成形的筒體結(jié)構(gòu)，安裝筒21上表面設(shè)置有維修開口，維修開口上匹配地覆蓋安裝有蓋板24。這樣安裝筒的設(shè)置，可以方便方向盤的安裝，利于方向盤保持穩(wěn)定。同時(shí)將現(xiàn)有汽車中原本用于雨刷控制的撥桿，改為實(shí)現(xiàn)換擋的機(jī)構(gòu)，取消了雨刷的結(jié)構(gòu)，這是因?yàn)橛^光車一般在天晴時(shí)才載人觀光形式，下雨時(shí)不會出車，故無需設(shè)置多余的雨刷結(jié)構(gòu)。改為換擋控制后，就節(jié)省了空間，簡化了構(gòu)件，降低了成本；同時(shí)進(jìn)一步將控制喇叭鳴笛的按鈕開關(guān)改為設(shè)置在撥桿頂部，進(jìn)一步簡化了結(jié)構(gòu)，降低了成本。同時(shí)，在安裝筒上方設(shè)置維修開口并采用蓋板覆蓋安裝，方便安裝或檢修時(shí)，對安裝筒內(nèi)部的各種線束的安裝連接。
[0032]其中，所述維修開口下端位置處具有向下彎曲延伸形成的安裝塊25，安裝塊25上沿左右兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)插孔，所述蓋板24內(nèi)側(cè)表面靠近下部位置具有斜向下延伸的兩根插條26，并靠插條26插入插孔形成插接配合，所述蓋板24上端兩側(cè)各設(shè)置有一個(gè)螺孔并靠螺釘27安裝連接固定在安裝筒21上對應(yīng)的螺孔內(nèi)。這樣，蓋板的安裝，只需要將插條插入插孔，然后采用兩顆螺釘連接即可實(shí)現(xiàn)安裝固定，保證安全固定可靠的基礎(chǔ)上簡化了構(gòu)件，減少了安裝步驟，使其方便拆卸同時(shí)降低了成本。
[0033]其中，安裝筒上，維修開口周邊具有一圈下凹形成的安裝用臺階，安裝筒上的螺孔位于安裝臺階上，所述蓋板24嵌設(shè)于安裝臺階內(nèi)。這樣，安裝時(shí)可以靠安裝用臺階方便對位以利于插條對插孔的插入，同時(shí)蓋板嵌設(shè)于安裝臺階內(nèi)，提高安裝固定可靠性。同時(shí)利于整體外形美觀。其中，維修開口和蓋板24的形狀為上部為矩形下部為銜接的半圓形得到，這樣更加方便安裝。
[0034]故上述景區(qū)用觀光車具有續(xù)航能力特別強(qiáng)，方便乘客上下車的同時(shí)提高兩側(cè)位置乘客安全性，駕駛艙結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加優(yōu)化，降低了成本，提高了操作簡便性等優(yōu)點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種續(xù)航能力強(qiáng)的觀光車電源系統(tǒng)，包括蓄電池組，其特征在于，蓄電池組設(shè)置于觀光車各排座椅下方空間的座椅箱內(nèi)，還包括固定設(shè)置于車輛頂板上表面的太陽能板，太陽能板和所述蓄電池組相連形成充電回路，所述座椅箱下部具有一個(gè)向觀光車車身底板下方凸起的部分。
2.如權(quán)利要求1所述的續(xù)航能力強(qiáng)的觀光車電源系統(tǒng)，其特征在于，座椅箱的向觀光車車身底板下方凸起的部分的高度為15-20cm。
3.如權(quán)利要求1所述的續(xù)航能力強(qiáng)的觀光車電源系統(tǒng)，其特征在于，所述蓄電池組包括并列設(shè)置的多排蓄電池，各個(gè)蓄電池表面設(shè)置有接線端子并靠電線連接接線端子形成串聯(lián)，接線端子上設(shè)置有絕緣套，所述絕緣套具有一個(gè)上端封閉的圓筒形的豎向套接在接線端子上的封閉套筒部，封閉套筒部側(cè)面具有一個(gè)套接在電線上的開放套筒部，開放套筒部外部套設(shè)有扎緊用的線束。
4.如權(quán)利要求1所述的續(xù)航能力強(qiáng)的觀光車電源系統(tǒng)，其特征在于，座椅墊前側(cè)面下方和所述座椅箱鉸接設(shè)置；座椅箱內(nèi)蓄電池組上方還設(shè)置有一個(gè)塑料材質(zhì)的絕緣板絕緣板四周具有一個(gè)向下延伸的邊框并靠邊框部分插入固定到蓄電池組和座椅箱之間的縫隙內(nèi)，絕緣板上表面設(shè)置有安全提示標(biāo)語。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種續(xù)航能力強(qiáng)的觀光車電源系統(tǒng)，包括蓄電池組，其特征在于，蓄電池組設(shè)置于觀光車各排座椅下方空間的座椅箱內(nèi)，還包括固定設(shè)置于車輛頂板上表面的太陽能板，太陽能板和所述蓄電池組相連形成充電回路，所述座椅箱下部具有一個(gè)向觀光車車身底板下方凸起的部分。本實(shí)用新型提高了蓄電池安裝空間，增大了蓄電池容量，同時(shí)能夠吸收太陽能為蓄電池供電，故極大地提高了車輛續(xù)航能力，同時(shí)還兼顧了蓄電池絕緣保護(hù)，提高了乘客安全性。
【IPC分類】B60L8-00, B60K1-04
【公開號】CN204296475
【申請?zhí)枴緾N201420655259
【發(fā)明人】彭勇
【申請人】重慶永淳新能源科技有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年11月6日