一種車載篷圍擋骨架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車載篷圍擋骨架，圍擋骨架包括至少兩段起支撐作用的主桿、用以和主桿配合夾持圍擋面料的至少兩片壓片，和用于連接主桿其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)作用的連接桿，主桿上至少連接兩個(gè)旋鈕用以調(diào)節(jié)壓片的角度，主桿底部設(shè)置兩個(gè)穿布槽用以固定圍擋面料，圍擋骨架一端設(shè)置頂針，另一端設(shè)置掛鉤。本實(shí)用新型的產(chǎn)品尺寸可拼接，運(yùn)輸、安裝方便；產(chǎn)品靠旋鈕壓力來(lái)使圍擋骨架夾住車載篷布，方便調(diào)節(jié)和拆卸；圍擋骨架前端的頂針設(shè)計(jì)方便插到車載篷的卷布管上固定，安裝更加方便；圍擋骨架尾部采用掛碼和掛鉤的形式與車載蓬固定，安裝、拆卸、使用都很方便。
【專利說(shuō)明】
一種車載篷圍擋骨架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及車載篷技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種車載蓬圍擋骨架。
【背景技術(shù)】
[0002]車載篷，是用在房車或者拖掛車上的一種遮陽(yáng)篷，給喜歡開(kāi)車到戶外露營(yíng)游玩等提供一個(gè)遮陽(yáng)的作用，但是車載篷只能提供頂部遮陽(yáng)，但在許多戶外場(chǎng)合如夜晚或需要私密空間的場(chǎng)合不僅需要頂部的車載蓬，還需要一個(gè)立面上的遮陽(yáng)、遮光物，與車載篷配合可以做到一個(gè)類似于房子的遮陽(yáng)帳篷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理，產(chǎn)品尺寸可拼接，運(yùn)輸、安裝方便的一種車載蓬圍擋骨架。
[0004]本實(shí)用新型提供一種車載篷圍擋骨架，圍擋骨架包括至少兩段起支撐作用的主桿、用以和主桿配合夾持圍擋面料的至少兩片壓片，和用于連接主桿其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)作用的連接桿，主桿上至少連接兩個(gè)旋鈕用以調(diào)節(jié)壓片的角度，主桿底部設(shè)置兩個(gè)穿布槽用以固定圍擋面料，圍擋骨架一端設(shè)置頂針，另一端設(shè)置掛鉤。
[0005]進(jìn)一步的，主桿和壓片通過(guò)凹槽和凸起配合裝配夾持圍擋面料。
[0006]進(jìn)一步的，頂針結(jié)構(gòu)設(shè)置有連接彈簧，用以調(diào)節(jié)頂針與連接車載篷的卷布管之間的距離。
[0007]進(jìn)一步的，主桿上設(shè)置有方便手握的把手。
[0008]進(jìn)一步的，主桿兩端分別設(shè)置前蓋和后蓋。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:產(chǎn)品尺寸可拼接，運(yùn)輸、安裝方便；產(chǎn)品靠旋鈕壓力來(lái)使圍擋骨架夾住車載篷布，方便調(diào)節(jié)和拆卸；圍擋骨架前端的頂針設(shè)計(jì)方便插到車載篷的卷布管上固定，安裝更加方便；圍擋骨架尾部采用掛碼和掛鉤的形式與車載蓬固定，安裝、拆卸、使用都很方便。
【附圖說(shuō)明】
[0010]為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011 ]圖1是本實(shí)用新型一種車載篷圍擋骨架的爆炸圖；
[0012]圖2是本實(shí)用新型一種車載篷圍擋骨架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3是圖2A-A方向的截面放大示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來(lái)限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0015]如圖1、2、3所示，一種車載篷圍擋骨架，圍擋骨架包括兩段起支撐作用的主桿1、用以和主桿配合夾持圍擋面料的兩片壓片2，和用于連接主桿I其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)作用的連接桿3，主桿I上連接七個(gè)旋鈕4用以調(diào)節(jié)壓片2的角度，主桿I底部設(shè)置兩個(gè)穿布槽5用以固定圍擋面料，其中一個(gè)穿布槽5可以固定圍擋面料，還有一個(gè)穿布槽5還可以固定類似紗窗或者其它物品，或者通過(guò)拉布的形式在車載篷兩側(cè)分別拓展出一個(gè)簡(jiǎn)易遮陽(yáng)簾。兩個(gè)圍擋主桿I可以通過(guò)連接桿3來(lái)拼接，連接桿3—端通過(guò)鉚釘和主桿固定，另一端通過(guò)可動(dòng)滑塊來(lái)控制圍擋骨架的總體長(zhǎng)度。圍擋前端有一彈性頂針6，該頂針6可以安裝到車載篷的卷管上，頂針6結(jié)構(gòu)設(shè)置有連接彈簧7，用以調(diào)節(jié)頂針6與連接車載篷的卷布管之間的距離。圍擋尾部有一掛鉤8，可以勾在掛碼9上，掛碼9是固定在車上的。
[0016]主桿I和壓片2通過(guò)凹槽和凸起配合裝配夾持圍擋面料，主桿I上設(shè)置有方便手握的把手10，主桿I兩端分別設(shè)置前蓋11和后蓋12，防止灰塵進(jìn)入。
[0017]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車載篷圍擋骨架，其特征在于:所述圍擋骨架包括至少兩段起支撐作用的主桿、用以和所述主桿配合夾持所述圍擋面料的至少兩片壓片，和用于連接主桿其長(zhǎng)度調(diào)節(jié)作用的連接桿，所述主桿上至少連接兩個(gè)旋鈕用以調(diào)節(jié)所述壓片的角度，所述主桿底部設(shè)置兩個(gè)穿布槽用以固定圍擋面料，所述圍擋骨架一端設(shè)置頂針，另一端設(shè)置掛鉤。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載篷圍擋骨架，其特征在于:所述主桿和所述壓片通過(guò)凹槽和凸起配合裝配夾持圍擋面料。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載篷圍擋骨架，其特征在于:所述頂針結(jié)構(gòu)設(shè)置有連接彈簧，用以調(diào)節(jié)所述頂針與連接車載篷的卷布管之間的距離。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載篷圍擋骨架，其特征在于:所述主桿上設(shè)置有方便手握的把手。5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的一種車載篷圍擋骨架，其特征在于:所述主桿兩端分別設(shè)置前蓋和后蓋。
【文檔編號(hào)】B60P3/35GK205686280SQ201620561414
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月12日 公開(kāi)號(hào)201620561414.6, CN 201620561414, CN 205686280 U, CN 205686280U, CN-U-205686280, CN201620561414, CN201620561414.6, CN205686280 U, CN205686280U
【發(fā)明人】丁林峰
【申請(qǐng)人】上海威邇達(dá)遮陽(yáng)設(shè)備有限公司