本技術涉及高鐵，具體為一種貨運高鐵用箱式集裝器。

背景技術：

1、貨運高鐵用箱式集裝器在貨運高鐵內移動時可操作空間較小，從而使得移動和搬運較為不便，且運行過程中由于慣性帶動易導致內部托架出現移動，長時期碰撞易導致整體損壞，影響整體的使用壽命。

2、因此，需要設計一種貨運高鐵用箱式集裝器來解決上述背景技術中的問題。

技術實現思路

1、本實用新型的目的是為了解決現有技術中問題，而提出的一種貨運高鐵用箱式集裝器。

2、為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

3、一種貨運高鐵用箱式集裝器，包括箱式集裝器、移動托盤和雙軸氣缸，所述箱式集裝器下端連接有移動托盤，所述移動托盤內設有多組雙軸氣缸；

4、所述箱式集裝器正面設有箱門，所述箱門上部和下部均設有電磁鎖，所述箱式集裝器內部兩側設有多組抽拉槽，所述抽拉槽內設有多組托架，所述托架正面兩側設有前擋板，所述前擋板上部和下部均連接有鎖緊螺栓，所述箱式集裝器下端兩側設有卡條；

5、所述移動托盤上端兩側設有卡槽和側擋板，所述移動托盤正面兩側開設有插接通槽，所述移動托盤下端設有多組滑動槽。

6、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述箱門轉動端通過轉軸和箱式集裝器連接，所述箱門開啟端通過電磁鎖和箱式集裝器連接。

7、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述托架插接在抽拉槽內。

8、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述前擋板的上部和下部均通過鎖緊螺栓和箱式集裝器連接。

9、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述箱式集裝器下端兩側的卡條和移動托盤上端兩側的卡槽卡接連接。

10、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述雙軸氣缸鑲嵌在和移動托盤內，所述雙軸氣缸兩端打開后和箱式集裝器、高鐵之間通過插接連接。

11、作為本實用新型優(yōu)選的方案，所述移動托盤下端的多組滑動槽和貨運高鐵內的驅動輪套接連接，所述滑動槽內設有驅動凸起。

12、綜上所述，本實用新型的技術效果和優(yōu)點：該貨運高鐵用箱式集裝器，使用時，可根據貨物的體積調整托架在箱式集裝器內的位置，可根據需求插接進不同高度的抽拉槽內，放貨物和取貨物時均可抽出，方便操作，避免內部貨物拿取不便，整體放置好后，可將前擋板安裝好，形成多組托架前端的限位結構，提高穩(wěn)定，減少碰撞，提高整體的使用壽命，且箱門通過多組電磁鎖進行控制，使得箱門可單組開啟或多組同時開啟，且電磁鎖將箱門上下均固定住，提高了箱門的穩(wěn)定性，搬運時，可通過移動設備插進插接通槽內將整體抬起后移動，箱式集裝器和移動托盤之間通過多重結構進行限位卡接，形成組合結構，保持穩(wěn)定的同時不影響拆分，當移動托盤進入貨運高鐵內時，可通過設在貨運高鐵內地面的驅動輪沿著滑動槽滾動，推動移動托盤前進，使得移動托盤移動更加省時省力，雙軸氣缸鑲嵌在和移動托盤內，雙軸氣缸兩端打開后和箱式集裝器、高鐵之間通過插接連接，當移動托盤達到指定位置時，雙軸氣缸下端的伸縮桿伸出后插進地面的限位槽內，形成整體的限位，提高移動托盤放置的穩(wěn)定。

技術特征：

1.一種貨運高鐵用箱式集裝器，包括箱式集裝器(1)、移動托盤(2)和雙軸氣缸(3)，其特征在于：所述箱式集裝器(1)下端連接有移動托盤(2)，所述移動托盤(2)內設有多組雙軸氣缸(3)；

2.根據權利要求1所述的一種貨運高鐵用箱式集裝器，其特征在于：所述箱門(101)轉動端通過轉軸和箱式集裝器(1)連接，所述箱門(101)開啟端通過電磁鎖(103)和箱式集裝器(1)連接。

3.根據權利要求1所述的一種貨運高鐵用箱式集裝器，其特征在于：所述托架(107)插接在抽拉槽(104)內。

4.根據權利要求1所述的一種貨運高鐵用箱式集裝器，其特征在于：所述前擋板(106)的上部和下部均通過鎖緊螺栓(105)和箱式集裝器(1)連接。

5.根據權利要求1所述的一種貨運高鐵用箱式集裝器，其特征在于：所述箱式集裝器(1)下端兩側的卡條(102)和移動托盤(2)上端兩側的卡槽(201)卡接連接。

6.根據權利要求1所述的一種貨運高鐵用箱式集裝器，其特征在于：所述雙軸氣缸(3)鑲嵌在和移動托盤(2)內，所述雙軸氣缸(3)兩端打開后和箱式集裝器(1)、高鐵之間通過插接連接。

7.根據權利要求1所述的一種貨運高鐵用箱式集裝器，其特征在于：所述移動托盤(2)下端的多組滑動槽(204)和貨運高鐵內的驅動輪套接連接，所述滑動槽(204)內設有驅動凸起。

技術總結
本技術涉及高鐵技術領域，具體為一種貨運高鐵用箱式集裝器，包括箱式集裝器、移動托盤和雙軸氣缸，所述箱式集裝器下端連接有移動托盤，所述移動托盤內設有多組雙軸氣缸，所述箱式集裝器正面設有箱門，所述箱門上部和下部均設有電磁鎖，所述箱式集裝器內部兩側設有多組抽拉槽，所述抽拉槽內設有多組托架，所述托架正面兩側設有前擋板，所述前擋板上部和下部均連接有鎖緊螺栓，所述箱式集裝器下端兩側設有卡條，所述移動托盤上端兩側設有卡槽和側擋板，所述移動托盤正面兩側開設有插接通槽，所述移動托盤下端設有多組滑動槽。

技術研發(fā)人員：黃偉明,吳振
受保護的技術使用者：泰州奧派模塑新材料有限公司
技術研發(fā)日：20240821
技術公布日：2025/5/15