專利名稱：一種配備了護帶車蓋的減震車籃的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種車籃，尤其是一種配備了護帶車蓋的減震車籃。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在的車籃一般僅有螺絲固定在自行車或 電動車的車頭，如果車籃內(nèi)裝載了易碎的貴重物品的話很容易造成意外而把物品損壞。另外雖然現(xiàn)在的車籃可以配備了車蓋，但是如果物品較大的話，由于車籃空間有限，車蓋就無法扣住車籃，而形同虛設(shè)，這樣就起不到車蓋應(yīng)有的保護物品安全的作用。這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種配備了護帶車蓋的減震車籃，以達到滿足使用者不同需求。本方案是通過下面的技術(shù)措施來實現(xiàn)的本實用新型的車籃主要由籃筐、車蓋、減震器、護帶等部分組成，在所述車藍的底座下面安置了減震器，所述減震器可以有效地防止車籃內(nèi)的物品被震壞。所述車籃的車蓋的長側(cè)邊緣與籃口的內(nèi)側(cè)邊緣用一個封閉的鐵皮環(huán)連接，護帶的一端固定在所述的車蓋的鐵皮環(huán)上，另一端用活動鎖扣扣住籃口的外側(cè)邊緣。若車籃所裝載的物品的體積比較小時，車蓋上面的護帶的鎖扣同時扣住車蓋的外側(cè)邊緣和籃口的外側(cè)邊緣，這樣有效地防止物品在騎行的過程中被震壞。若車籃所裝載的物品的體積比較大，車蓋無法扣住籃口時，車蓋上面的護帶的鎖扣扣住籃口的外側(cè)邊緣，這樣護帶可以起到保護的作用。

圖I為本實用新型具體實施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型所裝載的物品的體積比較小時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型所裝載的物品的體積比較大時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為減震器、2為鐵皮環(huán)、3為護帶、4為鎖扣。
具體實施方式
為了能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。本實用新型的工作過程如下當不需要用車蓋時，車蓋上面的護帶3的鎖扣4扣住籃口的外側(cè)邊緣。當需要用到車蓋且車籃所裝載的物品的體積比較小時，車蓋上面的護帶3的鎖扣4同時扣住車蓋的外側(cè)邊緣和籃口的外側(cè)邊緣。這樣有效地防止物品在騎行的過程中被震壞。若車籃所裝載的物品的體積比較大，車蓋無法扣住籃口時，車蓋上面的護帶3的鎖扣4扣住籃口的外側(cè)邊緣，這樣護帶可以起到保護的作用。
權(quán)利要求1.一種配備了護帶車蓋的減震車籃，車籃主要由籃筐、車蓋、減震器、護帶等部分組成，其特征是，在所述車籃的底座下面安置了減震器，所述減震器可以有效地防止車籃內(nèi)的物品被震壞。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的配備了護帶車蓋的減震車籃，其特征是，所述車蓋的長側(cè)邊緣與籃口的內(nèi)側(cè)邊緣用一個封閉的鐵皮環(huán)連接，所述護帶的一端固定在所述車蓋的鐵皮環(huán)上，另一端用活動鎖扣扣住籃口的外側(cè)邊緣。
專利摘要本實用新型公開了一種配備了護帶車蓋的減震車籃的方案。該方案的減震車籃，其特征在于，車藍的底座下面安置了減震器，所述減震器可以有效地防止車籃內(nèi)的物品被震壞。所述車籃的車蓋的長側(cè)邊緣與籃口的內(nèi)側(cè)邊緣用一個封閉的鐵皮環(huán)連接，護帶的一端固定在所述的車蓋的鐵皮環(huán)上，另一端用活動鎖扣扣住籃口的外側(cè)邊緣。
文檔編號B62J9/00GK202574479SQ20122022264
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者羅鋒華, 鄒珺, 周建勇 申請人:鄒珺