專利名稱：一種汽車儀表板橫梁右上安裝支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車儀表安裝技術(shù)，尤其涉及一種汽車儀表板橫梁右上安裝支架。
背景技術(shù)：
不同汽車儀表板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規(guī)儀表有車速里程表、轉(zhuǎn)速表、機(jī)油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。現(xiàn)代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器，專門用來穩(wěn)定儀表電源的電壓，抑制波動(dòng)幅度，以保證汽車儀表的精確性。另外，大部分儀表顯示的依據(jù)來自傳感器，傳感裝置根據(jù)被監(jiān)測(cè)對(duì)象的狀態(tài)變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。汽車儀表板橫梁是支撐人機(jī)界面控制和所需設(shè)備和裝飾件，并和其他安全件一起構(gòu)成安全系統(tǒng)，保護(hù)駕駛員和車內(nèi)乘客的結(jié)構(gòu)件，其強(qiáng)度和剛度是其性能的首要目標(biāo)。原先儀表橫梁的安裝穩(wěn)定性較差，影響汽車的質(zhì)量和安裝性能。實(shí)用新型內(nèi)容為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車儀表板橫梁右上安裝支架，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，可以方便快捷地將橫梁安裝好，同時(shí)安裝的穩(wěn)定性良好。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下汽車儀表板橫梁右上安裝支架，包括底板，其特征在于所述的底板為一部分向上翹的折彎板，底板右側(cè)水平段上端面設(shè)有焊接螺母，所述的底板上端面一側(cè)設(shè)有側(cè)板，側(cè)板為弧形板。所述的汽車儀表板橫梁右上安裝支架，其特征在于所述的焊接螺母同側(cè)的側(cè)板上設(shè)有通孔。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過折彎板結(jié)構(gòu)配合其上的特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證儀表板橫梁安裝方便快捷，安裝后穩(wěn)定性好，提高汽車的安全性能。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖I :汽車儀表板橫梁右上安裝支架,包括底板I,底板I為一部分向上翹的折彎板,底板I右側(cè)水平段1-1上端面設(shè)有焊接螺母2，安裝穩(wěn)定性得到提高，底板I上端面一側(cè)設(shè)有側(cè)板3，側(cè)板3為弧形板。焊接螺母2同側(cè)的側(cè)板3上設(shè)有通孔4。本實(shí)用新型能夠保證儀表板橫梁安裝方便快捷，安裝后穩(wěn)定性好，提高汽車的安全性能。
權(quán)利要求1.一種汽車儀表板橫梁右上安裝支架，包括底板，其特征在于所述的底板為一部分向上翹的折彎板，底板右側(cè)水平段上端面設(shè)有焊接螺母，所述的底板上端面一側(cè)設(shè)有側(cè)板，側(cè)板為弧形板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車儀表板橫梁右上安裝支架，其特征在于所述的焊接螺母同側(cè)的側(cè)板上設(shè)有通孔。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表板橫梁右上安裝支架，包括底板，底板為一部分向上翹的折彎板，底板右側(cè)水平段上端面設(shè)有焊接螺母，底板一側(cè)設(shè)有側(cè)板，側(cè)板為弧形板。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過折彎板結(jié)構(gòu)配合其上的特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，保證儀表板橫梁安裝方便快捷，安裝后穩(wěn)定性好，提高汽車的安全性能。
文檔編號(hào)B62D25/14GK202782717SQ201220365828
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者張李華 申請(qǐng)人:安徽瑞泰汽車零部件有限責(zé)任公司