專利名稱：可伸縮萬能吊具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車制造組裝流水生產線上的吊具，具體地說是一種可伸縮萬能吊具，屬于起重運輸機械行業(yè)。
背景技術：
各色各樣的吊具是汽車制造組裝流水生產線上的主要關鍵部件，現(xiàn)有的汽車吊具都是針對特定的一個或幾個車型系列來設計、應用。如要轉換車型就要改造吊具，給生產帶來很大的不便。如要適應多品種車型的市場需求，或要兼顧差異很大的車型，現(xiàn)有的吊具就不能滿足使用要求。
發(fā)明內容本實用新型針對上述問題，提供一種可以滿足多種車型使用要求的可伸縮萬能吊具。按照本實用新型的技術方案:一種可伸縮萬能吊具，包括吊具框架、前支腿及后支腿，所述前支腿固定在所述吊具框架下，所述吊具框架上固定有滑動導軌，所述后支腿滑動配合在所述滑動導軌內。所述滑動導軌有兩根，所述后支腿上安裝有走輪及導輪，所述走輪及所述導輪分別滾動配合在兩根所述滑動導軌內。所述走輪及所述導輪分別有兩套。所述后支腿上安裝 有定位手柄，所述吊具框架上設置有與所述定位手柄相配合的定位孔。本實用新型的技術效果在于:本實用新型的后支腿可相對于前支腿前后伸縮，能夠在一種吊具上兼顧差別很大的多種車型，在轉換車型時，不需要復雜地改造吊具，能夠大大節(jié)約生產輔助的設備調整時間，提高了生產效率。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步的說明。圖1、圖2中，包括吊具框架1、滑動導軌2、走輪3、導輪4、后支腿5、定位手柄6、前支腿7等。如圖1、圖2所示，本實用新型是一種可伸縮萬能吊具，包括吊具框架1、前支腿7及后支腿5，前支腿7固定在吊具框架I下。本實用新型在吊具框架I上固定有滑動導軌2，后支腿5滑動配合在滑動導軌2內?；瑒訉к?有兩根，平行設置。后支腿5上安裝有走輪3及導輪4，走輪3及導輪4分別有兩套。走輪3及導輪4分別滾動配合在兩根滑動導軌2內。后支腿5通過走輪3及導輪4在滑動導軌2內滾動，可實現(xiàn)和吊具框架I的位置相對移動。后支腿5上還安裝有定位手柄6，吊具框架I上設置有與定位手柄6相配合的定位孔。定位手柄6可將后支腿5定位在吊具框架I上。本實用新型的工作過程如下本實用新型是一種可前后伸縮的吊具，松開后支腿5的定位手柄6，通過推動后支腿5來調整吊具后支腿5相對于前支腿7的前后位置，后支腿5到達需要的位置時，再扳下定位手柄6，固定好吊具的后支腿5，即可完成可伸縮吊具的調整。本實用新型具有以下優(yōu)點1、后支腿5可相對于前支腿7前后伸縮，可滿足多種車型支撐的需要；2、有效降低了變換車型時對吊具的復雜改造，大大降低了轉換車型的造價；
3、采用可伸縮吊具，節(jié)約了改造生產線的時間，提高了生產效率；4、可伸縮裝置結構簡單可靠，制作維修方便。
權利要求1.一種可伸縮萬能吊具，包括吊具框架(I)、前支腿(7)及后支腿(5)，所述前支腿(7)固定在所述吊具框架(1)下，其特征是:所述吊具框架(1)上固定有滑動導軌(2)，所述后支腿(5)滑動配合在所述滑動導軌(2)內。
2.按照權利要求1所述的可伸縮萬能吊具，其特征是:所述滑動導軌(2)有兩根，所述后支腿(5)上安裝有走輪(3)及導輪(4)，所述走輪(3)及所述導輪(4)分別滾動配合在兩根所述滑動導軌(2)內。
3.按照權利要求2所述的可伸縮萬能吊具，其特征是:所述走輪(3)及所述導輪(4)分別有兩套。
4.按照權利要求1所述的可伸縮萬能吊具，其特征是:所述后支腿(5)上安裝有定位手柄(6)，所述吊具框架(1)上設置有與所述定位手柄(6)相配合的定位孔。
專利摘要本實用新型涉及一種用于汽車制造組裝流水生產線上的可伸縮萬能吊具，包括吊具框架、前支腿及后支腿，所述前支腿固定在所述吊具框架下，所述吊具框架上固定有滑動導軌，所述后支腿滑動配合在所述滑動導軌內。本實用新型的后支腿可相對于前支腿前后伸縮，能夠在一種吊具上兼顧差別很大的多種車型，在轉換車型時，不需要復雜地改造吊具，能夠大大節(jié)約生產輔助的設備調整時間，提高了生產效率。
文檔編號B62D65/18GK202912552SQ201220587918
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權日2012年11月8日
發(fā)明者田建川 申請人:無錫聚輝科技有限公司