專利名稱：一種伸縮方向桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及雙輪平衡車技術(shù)，更具體地說，涉及一種伸縮方向桿。
背景技術(shù)：
雙輪平衡車是一種方便、靈活的個人交通工具，能夠在狹窄的空間內(nèi)進行移動，面對城市擁堵的車流，是一種極佳的個人代步工具。如


圖1所示為雙輪平衡車在正常使用時的立體示意圖。一般的雙輪平衡車其車體100、車輪200和電池300組成一個近似長方體的車輛主體，由方向桿400和把手500組成的控制組件向車輛主體外延伸出來。在不使用雙輪平衡車的時候，向外延伸的方向桿400嚴(yán)重影響車輛的收藏，并且固定長度的方向桿也不利于各種高度的使用者使用。因此，有必要對雙輪平衡車上的方向桿進行改進。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于，針對現(xiàn)有的雙輪平衡車上，方向桿占用體積影響車輛的收藏的缺陷，提供一種伸縮方向桿以解決上述問題。本實用新型解決上述問題的方案是:提供一種伸縮方向桿，包括上位桿和下位桿，上位桿套設(shè)在下位桿外，上位桿上還設(shè)有用于固定上位桿和下位桿相對位置的定位旋鈕。本實用新型的伸縮方向桿，還包括防刮軟墊，防刮軟墊設(shè)置在上位桿和下位桿之間。本實用新型的伸縮方向桿，防刮軟墊貼合在上位桿內(nèi)壁或套設(shè)在下位桿外壁。本實用新型的伸縮方向桿，下位桿上設(shè)置有用于防止上位桿和下位桿相互脫離的限位圈，限位圈大于定位旋鈕處的上位桿內(nèi)壁，并且小于除定位旋鈕外的其他位置的上位桿內(nèi)壁。本實用新型的伸縮方向桿，下位桿活動套接在夾緊套內(nèi)。本實用新型的伸縮方向桿，上位桿與把手通過折疊機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接。本實用新型的伸縮方向桿，夾緊套上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)夾緊套松緊狀態(tài)的松緊扳手。本實用新型的伸縮方向桿，定位旋鈕上裝有用于防止定位旋鈕旋出過度而脫落的限位緊定螺絲。實施本實用新型的伸縮方向桿，在不需要使用雙輪平衡車的時候，可以將下位桿縮入上位桿內(nèi)，減少了方向桿的占用空間；另一方面通過調(diào)節(jié)上位桿和下位桿的相對位置，使得方向桿的整體長度可以適應(yīng)不同高度的使用者，提高了雙輪平衡車的適用性。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行說明，其中:
圖1為雙輪平衡車的立體示意圖；[0016]圖2為正常使用時伸縮方向桿的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖3為伸縮方向桿的分解示意圖。
具體實施方式
[0018]
以下結(jié)合附圖對本實用新型進行說明。[0019]如圖2所示為本實用新型的伸縮方向桿，伸縮方向桿400的一端與雙輪平衡車的車體連接，另一端與把手500連接。在不使用雙輪平衡車的時候，可以將伸縮方向桿進行“壓縮”操作，使得整體的方向桿長度變得最小，在收納的時候，占用較少的空間。另外在使用雙輪平衡車的時候，可以調(diào)節(jié)方向桿的具體伸縮量，以適合不用使用者的需要。[0020]具體的伸縮方式如圖3所示，方向桿包括上位桿410和下位桿420，上位桿410套設(shè)在下位桿420外，上位桿410上還設(shè)有用于固定上位桿420和下位桿420相對位置的定位旋鈕430。在上位桿410和下位桿420之間設(shè)置有防刮軟墊440，防刮軟墊440使得上位桿410的內(nèi)壁與下位桿420的外壁不直接接觸，避免了上位桿、下位桿在伸縮的過程中產(chǎn)生的刮傷。[0021]在上位桿410的側(cè)壁上還設(shè)置有定位旋鈕430，定位旋鈕430用于鎖定上位桿410和下位桿420的相對位置。具體的，當(dāng)定位旋鈕430松開時，定位旋鈕430不擠壓下位桿420，使得下位桿420和上位桿410之間可以自由伸縮。當(dāng)定位旋鈕430旋緊時，定位旋鈕430擠壓下位桿420，定位旋鈕430和下位桿420之間產(chǎn)生較大的摩擦力，使得下位桿420和上位桿410的相對位置固定。[0022]進一步的，為了防止使用者調(diào)節(jié)時，調(diào)節(jié)的伸縮量過大，導(dǎo)致上位桿410從下位桿420上滑出，在下位桿420的頂端設(shè)置有限位圈，限位圈大于定位旋鈕430處的上位桿410內(nèi)壁，并且小于其他位置的上位桿410內(nèi)壁，使得限位圈能夠在上位桿410內(nèi)自由運動，并在旋鈕430處被卡住，從而使上位桿410與下位桿420不能完全分離。而當(dāng)需要使上位桿410與下位桿420完全分離時，只要將下位桿從快拆結(jié)構(gòu)脫出，再把的折疊結(jié)構(gòu)拆下，即可把下位桿從上位桿的上部取出。[0023]優(yōu)選的，下位桿420的底端套接在夾緊套內(nèi)，該夾緊套與車體100固定連接，夾緊套上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)夾緊套松緊狀態(tài)的松緊扳手。當(dāng)松緊扳手處于松開狀態(tài)，下位桿420可以從夾緊套內(nèi)脫離；當(dāng)下位桿420套入夾緊套后，調(diào)節(jié)松緊扳手到加緊狀態(tài)，能夠使下位桿420連接到車體100上。[0024]優(yōu)選的，上位桿410的頂端與把手500轉(zhuǎn)動連接，把手500能夠繞上位桿410轉(zhuǎn)動，使得把手500可以在折疊和伸展兩種狀態(tài)間切換。[0025]優(yōu)選的，在定位旋鈕430上裝有用于防止定位旋鈕430旋出過度而脫落的限位緊定螺絲。[0026]以上僅為本實用新型具體實施方式
，不能以此來限定本實用新型的范圍，本技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一般技術(shù)人員根據(jù)本創(chuàng)作所作的均等變化，以及本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員熟知的改變，都應(yīng)仍屬本實用新型涵蓋的范圍。
權(quán)利要求1.一種伸縮方向桿，其特征在于，包括上位桿(410)和下位桿(420)，上位桿(410)套設(shè)在下位桿(420 )外，上位桿(410 )上還設(shè)有用于固定上位桿(410 )和下位桿(420 )相對位置的定位旋鈕(430)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮方向桿，其特征在于，還包括防刮軟墊(440)，防刮軟墊(440 )設(shè)置在上位桿(410 )和下位桿(420 )之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的伸縮方向桿，其特征在于，防刮軟墊(440)貼合在上位桿(410)內(nèi)壁或套設(shè)在下位桿(420)外壁。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的伸縮方向桿，其特征在于，下位桿(420)上設(shè)置有用于防止上位桿(410)和下位桿(420)相互脫離的限位圈，限位圈大于定位旋鈕(430)處的上位桿(410)內(nèi)壁，并且小于除定位旋鈕外的其他位置的上位桿(410)內(nèi)壁。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮方向桿，其特征在于，所述下位桿(420)活動套接在夾緊套內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮方向桿，其特征在于，所述上位桿(410)與把手(500)通過折疊機構(gòu)轉(zhuǎn)動連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的伸縮方向桿，其特征在于，所述夾緊套上設(shè)置有用于調(diào)節(jié)夾緊套松緊狀態(tài)的松緊扳手。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的伸縮方向桿，其特征在于，定位旋鈕(430)上裝有用于防止定位旋鈕(430)旋出過度而脫落的限位緊定螺絲。
專利摘要本實用新型涉及一種伸縮方向桿，包括上位桿和下位桿，上位桿套設(shè)在下位桿外，上位桿上還設(shè)有用于固定上位桿和下位桿相對位置的定位旋鈕。應(yīng)用了本實用新型的伸縮方向桿，一方面能夠減少方向桿的占用空間，另一方面能夠使方向桿適合不同高度的使用者使用。
文檔編號B62K21/16GK203020470SQ20122068085
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月11日
發(fā)明者郭蓋華, 王香香, 韋活成, 邱宇鵬, 張秋生, 向建軍 申請人:深圳哈維科技有限公司